Θεόδωρε πολύ καλό στείλτο και στο AlfaBB!

AlfaRomeo , Θεόδωρε
Ισως θα έπρεπε να με ρωτήσεις πρώτα πρίν στείλεις φωτογραφία της 1750.
Για να μπώ κι εγώ στο κλίμα θα πρέπει να σας πω ότι έχει περάσει από τα χέρια μου RX-7 πρώτης γενιάς και έχω βρεθεί στη θέση του οδηγού ενός RX-7 τρίτης γενιάς.
Για το νέο RX-8 δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη καθώς δεν έχω έως τώρα βρεθεί στη θέση οδήγησης όπως δεν μπορώ να στηριχτώ στα λόγια όσων το έχουν δοκιμάσει στα περιοδικά αυτοκινήτου σε όλα τα περιοδικά αυτοκινήτου. Μόνο ζώντας ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορείς να εκφέρεις γνώμη πόσο μάλλον όταν πρόκειται για εξειδικευμένο αυτοκίνητο όπως ήταν τα RX-7 και είναι τώρα το RX-8.

Πρός τον Opterio
Αν έχεις δεί από κοντά και έχεις ακούσει τη 512 S του Nick Mason είσαι ένας πολύ τυχερός άνθρωπος.
Θα έπρεπε να ξέρεις ότι η ταινία Le Mans γυρίστηκε το 1971 η Ferrari 512 S ανήκε τότε στον Jacque Swaters ιδιοκτήτη της Ecurie Francorchamps.
Στη διάρκεια γυρισμάτων εν κινήσει μαζί με μία Porsche 917 (την οποία οδηγούσε ο Steve Mcqueen) η 512 (με οδηγό τον Derek Bell) λόγω βραχυκυκλώματος στο κόκπιτ πήρε φωτιά , το αυτοκίνητο δεν καταστράφηκε ολοσχερώς αλλά παρέμεινε στο garage του συλλέκτη Pierre Bardinnon έως τη στιγμή που την αγόρασε ο N.Mason.
Η ανακατασκευή της έγινε στην Αγγλία και όχι από τη Ferrari .
Η ταινία 'c`etait un rendezvous' είναι πράγματι απίστευτη για την εποχή που γυρίστηκε αν και συμφωνώ ότι σε ορισμένα σημεία δε συμβαδίζει η ταχύτητα του αυτοκινήτου με τον ήχο.

Κάποτε πέρασε από τα χέρια μου η μοναδική Alfasud στην Ελλάδα χωρίς ίχνος σκουριάς (και δυστυχώς τη πούλησα) όντως η μελωδία του κινητήρα ήταν κάτι συναρπαστικό.
Αλλά και η μελωδία που εκπέμπει η 1750 που έχω τώρα είναι ακόμα πιό συναρπαστική σε αυτό βοηθούν τα 2 διπλά Weber 40 DCOE και η ελεύθερη εξάτμιση .
Τα 'παλιά' αυτοκίνητα ιδίως αυτά με προσωπικότητα και χαρακτήρα διέθεταν το προνόμιο να 'συνομιλούν' με τον ιδιοκτήτη τους.

Ο οδηγός θα πρέπει να γνωρίζει τα όρια τα δικά του , να ξέρει πότε οδηγεί στο 50% πότε στο 80% πότε στο 100% των δικών του οδηγικών ικανοτήτων . Το αυτοκίνητο παίζει δευτερεύοντα ρόλο στη διαδικασία .
Οδηγώντας στο 100% ο Χ οδηγός μπορεί να μην έχει καν φτάσει στο 50% του Ψ αυτοκινήτου .