Posts made by t5-lover

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αγγλικά sites είχαν reviews. Τους φάνηκε πολύ αργό!!!

Λογικα θα ειναι αργο. Αλλα σε ρεπριζ και καταναλωση πως ειναι;

Ο χρήστης mar23 έγραψε:

Καταλαβα! Το S80 με αυτο τον κινητηρα ποσα αλογα και κυριως τι ροπη βγαζει;; Παντως στο site της volvo στη κυπρο δεν υπαρχουν οι εκδοσεις που αναφερεις και με παραξεψε που δεν εχει τιμες μοντελων οπως το ελληνικο. Αλλο αξιοπεριεργο ειναι οτι εχει ακομα το (λατρεμενο για μενα) S60..

Volvo S80 1.6D DRIVe
Ισχύς: 109 ίπποι/4000
Ροπή: 24.5/1750
Επιτάχυνση: 12.4δ
Τελική: 190Km

Κοίταξα και το σουηδικό site αλλά δεν βρήκα κάτι. http://www.volvocars.com/se/All-Cars/Vo ... fault.aspx

Βρήκα όμως στο αγγλικό http://www.volvocars.com/uk/all-cars/vo ... -spec.aspx

Όσο για το site; Μάλλον δεν είναι ενημερωμένο ή είναι στοιχεία προ facelift ;
Τώρα για το S60 ή θα έμεινε κανένα stock ή μάλλον δεν αλλάξανε το site.
Τιμές δεν βρήκα στο site της Ελλάδος. Είδα κάπου μόνο από 39547E. http://www.volvocars.com/GR/ALL-CARS/VO ... fault.aspx

Περιεργο στο σουηδικο site μη λεει τιποτα και στο αγγλικο να εχει πληρη αναλυση στα τεχνικα χαρακτηριστικα του S80 1.6 DRIVe.. Αραγε να εχει δοκιμαστει αυτος ο κινητηρας με αυτο το αμαξωμα πουθενα;

Καταλαβα! Το S80 με αυτο τον κινητηρα ποσα αλογα και κυριως τι ροπη βγαζει;; Παντως στο site της volvo στη κυπρο δεν υπαρχουν οι εκδοσεις που αναφερεις και με παραξεψε που δεν εχει τιμες μοντελων οπως το ελληνικο. Αλλο αξιοπεριεργο ειναι οτι εχει ακομα το (λατρεμενο για μενα) S60..

φιλε mar23
μεχρι να διαβασω ολη σου τη δημοσιευση μου ηρθε κολπος! Που ακουστηκε S80 με λιγοτερο απο 30000...;; Ευτυχως που εγραψες οτι οι τιμες αυτες αναφερονται στην Κυπρο γιατι αλλιως θα ετρεχα στην πλησιεστερη αντιπροσωπεια της volvo! Στο ελληνικο site δεν αναφερει κατι παντως! Οι τιμες των υπολοιπων S80 στη κυπρο κυμαινονται στα ιδια επιπεδα με την ελλαδα;

Ο χρήστης kkkostas έγραψε:

kkkostas, μια photo με τις ζανταρες μας χρωστας ακομα

Ok! Αυριο, διοτι τωρα ειμαι στην δουλεια. Και δεν ειναι μονον οι ζάντες, ειναι το συνολικο πακετο (body-kit σε java pearl και διπλες αποληξεις της εξάτμισης πίσω, οχι οι εργοστασιακες που ειναι μαπα, αλλα bosal 100mm).
Αυριο.

Οριστε μερικες φωτο απο το καμαρι μου.

http://img38.imageshack.us/img38/8290/pict0033p.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/7383/pict0044i.jpg

http://img42.imageshack.us/img42/5830/pict0049a.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/616/pict0053yv.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/9526/pict0095rx.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/7021/pict0120g.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/880/pict0032t.jpg

http://img693.imageshack.us/img693/862/28102009008.jpg

Αληθεια, πώς μπορω να ανεβασω σ'αυτο το forum φωτο χωρις εξωτερικο server?

Πολυ ωραιο! Να το χαιρεσαι! Εκπληκτικος συνδιασμος χρωματων και φυσικα ζανταρες! Το 1.8 ειναι;

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
**Το αφήνω γιατί άλλα λέμε και άλλα καταλαβαίνουμε .

Έχει αρχίσει να μοιάζει με άλλα thread .... και δεν μου αρέσει .

με την αποχή μου θα επιμείνω στην διαφορετικότητα της Volvo.**

+1

edit mod

Ε λιγο ειναι.. Για opel μιλαμε.. Ποτε ενα opel σκορπησε ριγη συγκινησης και εντονη επιθυμια να το αποκτησεις; Απλα το insignia προσπαθει να τα κανει ολα καλα και στο τελος δεν τα καταφερνει!

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Σε λιγότερο όμως από ένα χρόνο από σήμερα θα έλθουν και οι turbo αφού λανσαριστούν με το S60...

Σε λιγοτερο ομως απο ενα χρονο το C30 (προ και μετα f/l) θα μετρα ηδη 5 χρονια στην αγορα. Αυτο σημαινει οτι ο ελληνας υποψηφιος αγοραστης του θα συνεχιζει να συμβιβαζεται με τους αδυναμους ατμοσφαιρικους του κινητηρες μιας και οι πετρελαιοκινητες εκδοσεις ειναι ακομα απαγορευμενος καρπος στο ελλαδισταν! 5 χρονια λοιπον με 100 αλογα στα 1600 και με 145 στα 2000 ειναι λογικο να μην πουλαει τη στιγμη που οργιαζουν οι tsi, oi tce και οι turbo της psa..

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

**Ποτέ στην κατηγορία αυτή τα τελευταία χρόνια δεν πρωταγωνίστησε το Βόλβο, γιατί να το κάνει τώρα? **Η μουντή Μερσεντέ, το κατά συρροή και εξακολούθηση άχρωμο Α4 αλλά και το 3άρι, έχουν παραδοσιακούς πελάτες που δεν αλλάζουν μαντρί εύκολα, και συν τοις άλλοις είναι και market leaders.
Μήπως στερούνται επιδόσεων, ποιότητας ή εμφάνισης ? (υποκειμενικό το τελευταίο για τον καθένα ξεχωριστά).
Που το ξέρεις ότι το Βόλβο θα έχει καλή οδική συμπεριφορά, το οδήγησες ή διάβασες κανένα εξαντλητικό τεστ επ' αυτού?
Το κύρος της Βόλβο είναι εγνωσμένο και κατώτερο της προαναφερθείσας τριάδας, και δεν το βλέπω να ανεβαίνει κι' άλλο εν όψει της εξαγοράς της εταιρείας από την Geely. Μήπως οι άλλοι στερούνται κύρους?

+1

@Τ5lover
Με ποιο κριτηριο, το Insignia 'ειναι μια κατηγορια κατω'. Εχεις δει απο κοντα, απο μεσα το Insignia, και εβγαλες τετοιο συμπερασμα?
Γιατι ειναι 'πιο premium' το S60 απο το Insignia, και πιο premium η Volvo απο την Opel?
@sprsk
Γιατι δεν ειναι ποιοτικο το Insignia? Επειδη το προσφερουν με 25κ και 1.6/180Ps?
Αν το εδιναν 30κ οπως ξεκινουν οι βασικες τιμες για Α4/316 και λιγο πιο πανω για την Merc, 'θα επειθε περισσοτερο'?
Σε αυτα τα χρηματα κατα την εκτιμηση σου εχει μεχρι στιγμης η αγορα κατι καλυτερο ποιοτικα με παρομοιες προδιαγραφες/δυνατοτητες?

Αρκει να ριξεις μια ματια στη γκαμα των μοντελων των δυο εταιριων. Η opel μεγαλος -σε παγκοσμια κλιμακα- κατασκευαστης με τα μοντελα της στοχευει να καλυψει τις αναγκες ενος κοινου με μεγαλο αν οχι τεραστιο ευρος (απο το 1000αρη corsa για το supermarket μεχρι τα opc), ενω η volvo απευθυνεται σε συγκεκριμενες κατηγοριες ατομων που δινουν βαρυτητα στη διαφορετικοτητα απο το γερμανικο κατεστημενο. Μια χαρα αυτοκινητο ειναι το insignia και πολυ τιμιο γιαυτα που προσφερει αλλα μεχρι εκει. Premium δεν το λες οπως δε λες το mondeo, avensis, laguna, c5 με τα οποια οχι μονο παιζει μπαλα αλλα ειναι και πολυ καλυτερο! Θα συγκρινες το vectra με το πρωτο 60αρι;; Νομιζω πως οχι.. Αυτο ειναι κατα την αποψη μου το premium.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Ποτέ στην κατηγορία αυτή τα τελευταία χρόνια δεν πρωταγωνίστησε το Βόλβο, γιατί να το κάνει τώρα?
Η μουντή Μερσεντέ, το κατά συρροή και εξακολούθηση άχρωμο Α4 αλλά και το 3άρι, έχουν παραδοσιακούς πελάτες που δεν αλλάζουν μαντρί εύκολα, και συν τοις άλλοις είναι και market leaders.
Μήπως στερούνται επιδόσεων, ποιότητας ή εμφάνισης ? (υποκειμενικό το τελευταίο για τον καθένα ξεχωριστά).
Που το ξέρεις ότι το Βόλβο θα έχει καλή οδική συμπεριφορά, το οδήγησες ή διάβασες κανένα εξαντλητικό τεστ επ' αυτού?
Το κύρος της Βόλβο είναι εγνωσμένο και κατώτερο της προαναφερθείσας τριάδας, και δεν το βλέπω να ανεβαίνει κι' άλλο εν όψει της εξαγοράς της εταιρείας από την Geely. Μήπως οι άλλοι στερούνται κύρους?

Στο χωρο του αυτοκινητου ισχυει το 'ποτε μη λες ποτε'. Το 2000 που βγηκε το πρωτο 60αρι πολλοι αφησαν το γερμανικο μαντρι και γλυκοκοιταξαν το πρωτοποριακο -για την εποχη του- 60αρι που ηταν και ο πρωτος αμεσος αντιπαλος της c-class και της 3αρας τα οποια μοντελα ειχαν στη πλατη τους 3 και 4 γενιες οι οποιες κακα τα ψεμματα καθιερωσαν τις εταιριες στο χωρο. Οι γερμανοι ειναι οχι μονο ισαξιοι αλλα και ανωτεροι σε πολλους επιμερους τομεις αλλα δεν καταλαβαινω γιατι πρεπει να προδικαζουμε καποια πραγματα τι στιγμη που το καινουργιο 60αρι δεν εχει επισημα παρουσιαστει και δοκιμαστει.
και δυστυχως δεν το εχω οδηγησει για να εχω αποψη αλλα εδω και χρονια η volvo εχει κανει αλματα στον τομεα της οδικης συμπεριφορας (αν και δεν εχει φτασει ακομα το γερμανικο ανταγωνισμο).

Σε αυτη τη κατηγορια το συνολο ειναι αυτο που μετραει και οχι τα επι μερους. Και το νεο S60 σα συνολο εχει ολο τα φοντα (εμφανιση, ποιοτητα, επιδοσεις, οδικη συμπεριφορα, κυρος) να πρωταγωνιστησει εναντι του -ενος ακομα- αχρωμου A4, μιας μουντης C-CLASS και μιας γερασμενης 3αρας (εξαιρουμενης της καινουργιας που ερχεται το 2011 και ειναι ακομα αγνωστη ποσοτητα).

Καλοσχεδιασμένο Ναι . Χώρους Ναι . Αλλά ως εκεί.

Πολυ βαρκα Ναι! Καμια σχεση με το S60 και δη το νεο!

Το S60 βγαίνει για να κτυπήσει C180 , 3 , A4. Αυτή είναι η κατηγορία.[/quote]

Για να δουμε ποιος θα επικρατησει..

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Παντως αναφορικα με καποια σχολια που διαβασα σχετικα με το που ενδεχεται
να κινηθει τιμολογιακα, θεωρω οτι με τον entry level detuned 1.6/150αρη πχ, δεν
θα πρεπει να 'φευγει' πανω απο τα 25κ εφοσον θελει να μπει δυναμικα στην αγορα...
Μην ξεχναμε το Insignia της Opel, που ξεκιναει με τον 1.6/180αρη σε αυτο ακριβως το επιπεδο τιμων, με πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης-χωρους και μοντερνα σχεδιαση για την κατηγορια...

Το 1600αρη θα εχει 180 αλογα (νομιζω).. Δεν απευθυνονται στο ιδιο κοινο insignia και S60 χωρια που το S60 ειναι ενα premium μοντελο απο μια premium μαρκα σαν τη volvo που αντιπαλο εχει κατα βαση το A4 και οχι το πρωην vectra..

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Μπηκα τωρα στο επισημο site της volvo στην ελλαδα και ειδα οτι εχει το ανανεωμενο c30! Δεν ειδα ομως πουθενα τιμες.. Ξερετε αν θα κυμενονται στα επιπεδα του προηγουμενου; Επισης τελος ο 1.8 για το c30.. Δυστυχως..

Ε, σιγα τι δυστυχως, αμα βαλουν τον Ecoboost 1.6/150-180ps δεν νομιζω να λειψει σε κανεναν ο 1.8...

Θα τον βαλουν; Και αν ναι ποτε με το καλο;;

Μπηκα τωρα στο επισημο site της volvo στην ελλαδα και ειδα οτι εχει το ανανεωμενο c30! Δεν ειδα ομως πουθενα τιμες.. Ξερετε αν θα κυμενονται στα επιπεδα του προηγουμενου; Επισης τελος ο 1.8 για το c30.. Δυστυχως..

Παντως οι φωτο που εδωσε η volvo στη δημοσιοτητα για το νεο S60 δε διαφερουν και πολυ απο αυτες που κυκλοφορουν εδω και ενα χρονο στο διαδικτυο! Και για του λογου το αληθες ριξτε μια ματια εδω: http://www.thetorquereport.com/2007/08/ ... he_bm.html

Και η απορια μου ειναι: προς τι τοση μυστικοπαθεια, τοσο καμουφλαζ και τοση αναμονη για ενα σχεδιο που κυκλοφορει στο internet εδω και ενα χρονο! Καλο και αρκετα ομορφο το νεο s60 αλλα τη ψυχη θα μας βγαλουν μεχρι να βγαλουν την εκδοση παραγωγης!

Τα πισω φωτιστικα σωματα (οσο φαινονται δλδ) Μου κανουν κατι αναμεσα σε ferrari και corolla.. Tα δυο ακρα..