Posts made by surudos

τα 20 χλμ είναι φυσιολογικά. Ο νόμος καλύπτει μεχρι 50 αν δεν κάνω λάθος. Τα γκρουπ VAG έχουν ένα κολπάκι και μπορούν να μηδενίσουν μεχρι και 3 φορές τα πρώτα χλμ αν είναι διψήφιο.Οπότε μην χαίρονται καποιοι αν νομίζουν ότι το πηραν με 0 ίσως να είχε και99. Όσον αφορά στο χτύπημα είναι απαραδεχτοι που δεν το είχαν επισκευασμένο,κατα τα άλλα τι πρόβλημα να υπάρχει??? Τα αυτοκίνητα μετακινούνται από ανθρώπους,με νταλικές καράβια κτλ...δηλαδή τα χτυπημένα τι τα κάνουν τα πετάνε?,,,νομίζω και εκεί ο νόμος τούς καλύπτει...μην τρελένεσαι καλορίζικο

Ο χρήστης rafi έγραψε:
τελικά τρεχει καποια εκπτωση για το scenic III, και αν ναι πόσο και μεχρι πότε
επίσης οι αντιπροσωπειες κανουν ανταλλαγές..???

-1200

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Πραγματικά θα ήθελα να ξέρω, πόσοι είναι οι 'άτυχοι' που αγόρασαν Renault μ' αυτόν τον τρόπο, 10, 50, 100 ; Δεν θα μπορούσε η PGA να έχει την αξιοπρέπεια να αναλάβει την υποχρέωση να πάρει πίσω τα αυτοκίνητα αυτά, δίνοντας και μια γενναία έκπτωση για αγορά ενός καινούριου Renault; Θα κέρδιζε ή όχι 10/50/100 ευχαριστημένους πελάτες ;
Ωχ, τι είπα τώρα, marketing από 'αντιπρόσωπο'; Φτου κακά !!

...και στην συνέχεια απο αξιοπρέπεια να αναλάβει και τις υπόλοιπες υποχρεώσεις της ΜΑΒΑ και λοιπών εταιρειων ε?...γιατί και ο κακομοίρης ο υπαλληλος ή ο οποισδήποτε άλλος προμηθευτής είναι σε χειρότερη θέση από την κοπέλα....Το θέμα είναι πιο μπερδεμένο από ότι νομίζετε όλοι....

Μα ποιος είπε ή ενδιαφέρθηκε για τις υποχρεώσεις της (όποιας) ΜΑΒΑ ; Τον πελάτη δεν τον αφορά ΚΑΘΟΛΟΥ, εάν υπάρχουν 'μεταβάσεις από το ένα καθεστώς στο άλλο' (sic), απαντήσεις του στυλ 'δεν ξέρω, δεν απαντώ', 'μπερδέματα/ξεμπερδέματα' και άλλα παρασκηνιακά και (ενδο)επιχειρησιακά ή μη. Το ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ θέμα θα ήταν απλό, για μια σοβαρή επιχείρηση, που ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΘΑ ΗΘΕΛΕ να διατηρήσει ένα αξιοπρεπές πελατολόγιο !!

δυστυχώς δεν μπορώ να επεκταθω στο θεμά...ειδικά από την στιγμή που εκκρεμεί μια δικαστική απόφαση...όσοι κατάλαβαν κατάλαβαν

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Πραγματικά θα ήθελα να ξέρω, πόσοι είναι οι 'άτυχοι' που αγόρασαν Renault μ' αυτόν τον τρόπο, 10, 50, 100 ; Δεν θα μπορούσε η PGA να έχει την αξιοπρέπεια να αναλάβει την υποχρέωση να πάρει πίσω τα αυτοκίνητα αυτά, δίνοντας και μια γενναία έκπτωση για αγορά ενός καινούριου Renault; Θα κέρδιζε ή όχι 10/50/100 ευχαριστημένους πελάτες ;
Ωχ, τι είπα τώρα, marketing από 'αντιπρόσωπο'; Φτου κακά !!

...και στην συνέχεια απο αξιοπρέπεια να αναλάβει και τις υπόλοιπες υποχρεώσεις της ΜΑΒΑ και λοιπών εταιρειων ε?...γιατί και ο κακομοίρης ο υπαλληλος ή ο οποισδήποτε άλλος προμηθευτής είναι σε χειρότερη θέση από την κοπέλα....Το θέμα είναι πιο μπερδεμένο από ότι νομίζετε όλοι....

Μπερδευτικά λίγο!

1. Η προσφορά '50-50' δεν ήταν της Ρελέξ, του Ρομπόπουλου, της Ρεναλ και λοιπών Χ, Ψ αντιπροσώπων αλλά της Renault, της εισαγωγικής αντιπροσωπίας στην Ελλάδα ... στη συγκεκριμένη περίπτωση η Mava (εκτός αν κάνω λάθος).
   Σαν να μου λες ότι η PGA ξεκινά από το μηδέν (σαν να ήρθε για πρώτη φορά η Renault στην Ελλάδα πέρσι την άνοιξη του 2008) και το μόνο που παρέχει σε κατόχους Renault αγορασμένα από εποχής Mava τα σερβις και τα ανταλλακτικά και αυτό γιατί δεν έχουν να πάνε κάπου αλλού.
2. Ενα αυτοκίνητο που αγοράστηκε με την προσφορά '50-50' μέσω πχ του Ρομπόπουλου που παρέμεινε αντιπρόσωπος της Renault συνεχίζει να ισχύει αλλά δεν αναγνωρίζετε η ίδια προσφορά από την Ρελέξ που βγήκε εκτός δικτύου?
3. Η Hellas finance δεν έχει σχέση με την PGA?
4. Σε περίπτωση που δεν συμβαίνουν όλα τα παραπάνω και δεν ευθύνεται η PGA τότε την ευθύνη την έχει η κεντρική Renault στη Γαλλία. Και η Mava επιλογή της γαλλικής Renault ήταν![/quote]
   To πρόγραμμα 50-50 δημιουργήθηκε από την MAVA. Οι διανομείς όμως δεν ήταν υποχρεωμένοι να συμμετέχουν(όπως σε όλες τις προσφορές) και πολλοί δεν συμμετείχαν πολύ απλά γιατί η επαναγορά γίνεται απο τον διανομέα.Το πρόγραμμα είναι παρόμοιο με το Balloon των εταιρειων ενοικίασης.
   Επιμένω πάντως πως η κοπέλα μπορεί να διακανονίσει το υπόλοιπο. Η PGA ξεκινάει από το μηδέν όπως λες. Δε έχει καν βάσει δεδομένων πελατών της ΡΕΝΩ στην ελλάδα.
   Η Hellas Finance είχε συνεργασία με την PGA όχι πλέον.
   Αυτός που φταίει είναι ο όμιλος Μανιατόπουλου που πτώχευσε αλλά παρε το αβγό και κούρευτο

Ο χρήστης stanfromgreece έγραψε:

Αυτό που λες δεν ισχύει. Να προσέχουμε τι λέμε!

Αυτο που λεει ισχυει!
Αρθρο 4, Ν.3198/55

εννοώ ότι δεν υπάρχει στέλεχος της εταιρείας που να του έχει ανακοινωθεί κάτι τέτοιο

Μήπως να σε φέρω και σε επαφή μαζί της; Άννα την λένε και (δεν ξέρω που είναι τώρα) όταν είχα πάρει το δικό μου Ρενό ήταν στο τμήμα χρηματοδοτήσεων... είναι γυναίκα φίλου μου... δν μιλάω στην τύχη...

να με φέρεις!!! Γιατί στην PGA δεν δουλεύει!! Ισως στην Hellas Finance αλλά αυτή ανήκει στο όμιλο Societe General και δεν έχει καμία σχέση με την RENAULT....

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Τα προβλήματα που έχεις πάντως δεν έχουν σχέση με το έαν ήταν στο παρκαρισμένο στο τελωνίο ή σε έκθεση αλλα με την πολύ κακή ποιότητα κατασκευής του συγκεκριμένου οχήματος.

Επίσης νομικά το αυτοκίνητο ειναι καινούργιο, και πέρα από αναλώσιμα όπως τα λάστιχα ή κάποια άλλα υγρά, λίγα μπορεις πραγματικά να διεκδικήσεις νομικά. Προσοχή με τους δικηγόρους γιατί είναι τρελά λαμόγια και μπορεί να σε παραπλανήσουν.

Δεν τα λέω αυτά για να υποστηρίξω την Hyundai , που έτσι κι αλλιως δεν τη έχω σε μεγάλη υπόληψη, αλλά νομίζω οτι νομικά δεν θα καταφέρεις αρκετά

συμφωνώ! Ειδικά το τελευταίο χρονικό διάστημα ξεστόκαραν αυτοκίνητα πολλών ετών...βέβαια με τις ευλογίες του ελληνικού κράτους που δίνει παρατάσεις στις εγκρίσεις τύπου που λήγουν. Μια βόλτα στους τελωνιακους χώρους θα σας πίσει. Τελικά καλύτερα το αυτοκίνητο να είναι εκθεσιακό και να έχει μπει λίγος κόσμος μέσα παρά στο τελωνείο να το τρωει ο ήλιος....τα προβλήματα σου δεν έχουν να κάνουν με τον ήλιο. ακινησία κτλ...δηλαδή σε άλλα 2 χρόνια που θα το έχεις θα σκορπίσει?

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Αυτό που λες δεν ισχύει. Να προσέχουμε τι λέμε!

Αυτο που λεει ισχυει!
Αρθρο 4, Ν.3198/55

εννοώ ότι δεν υπάρχει στέλεχος της εταιρείας που να του έχει ανακοινωθεί κάτι τέτοιο

αν τα έχεις μετρητά καλύτερα από ιδιώτη. Με 3000 που λες μπορείς να βρεις κάτι αξιόλογο.
Θα έλεγα να αποφύγεις Γαλλικά και Ιταλικά αν και θα μπορούσες να βρεις σχετικά πιο νεα μοντέλα.
Ενα Φιεστα 1250 του 2000-2 θα ήταν καλό. Matiz,atos αρκετά αξιοπιστα.

Ο χρήστης stanfromgreece έγραψε:
Μάλλιστα ανακοινώθηκε σε γνωστή μου, που δουλεύει πολλά χρόνια στην εταιρεία, πως μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχει απολυθεί! Γιατί το έκαναν αυτό; Απλά, γιατί ο νόμος λέει πως αν σε έχουν ενημερώσει τουλάχιστον ένα εξάμηνο πριν, τότε ΔΕΝ δικαιούσαι ολόκληρη αλλά την μισή αποζημίωση... και μιλάμε ότι η κοπέλα θα έπαιρνε περίπου 20.000 ευρώ...είναι εκεί περίπου 10 χρόνια!...

Αυτό που λες δεν ισχύει. Να προσέχουμε τι λέμε!

Καταρχήν πρέπει να αλλάξεις τον τίτλο του θέματος. Για το τι έκανε ο Μανιατόπουλος και η ΜΑΒΑ δεν φταίει καμιά RENAULT.
1)Το αυτοκίνητο βάσει συμφωνητικού πρέπει να το αγοράσει η ΡΕΛΕΞ και καμία ΜΑΒΑ, ΡΕΝΩ,PGA.
2)H PGA δεν εξαγόρασε καμία απο τις εταιρείες της ΜΑΒΑ οπότε δεν έχει αναλλάβει τις υποχρεώσεις αυτών. Αν ήταν έτσι θα έπρεπε να πληρώσει περι τα 100.000.000€ σε προμηθευτές, τράπεζες, εργαζόμενους κλπ.
3)Η Hellas finance που λες ότι κάνει τον κινέζο μπορεί να κάνει εκ νέου διακανονισμό του ποσού εώς και 72 μήνες αν δεν κάνω λάθος.Οπότε δεν είναι απαραίτητο να πληρωθεί αυτό το ποσό τοις μετρητοίς.
4)Λογικό είναι οι υπόλοιποι διανομείς να μην το πέρνουν. Η αξία αυτή είναι εκτός αγοράς.

Δοκίμασε πάντως να πας στο θυγατρικό της PGA κατάστημα που βρίσκεται στην Τατοίου. Εκεί μπορεί να βρεθεί λύση.

Ο χρήστης ΔΝΤΖ έγραψε:
Μου κάνει εντύπωση ότι η Ρενώ θα έχει στα 130 άλογα δυό επιλογές, 1.4THP και 1.6/16V. Εκτός αν υπάρχουν λόγοι τεκμηρίων και γενικότερα φορολογησης σε κάποιες χώρες, φαίνεται αυτή η πολιτική λίγο ακατανόητη.

Τουλάχιστον ελπίζω κάποιον απο τους δυό κινητήρες να τοποθετηθεί στην Λαγκούνα.Σε συνδυασμό με τον 2.0THP των 180 ίππων θα φτιάξει την κατάσταση στο μεγαλομεσαίο Ρενό σε αρκετά μεγάλο βαθμό.

αν περιμένεις 1.4/130 για το νέο clio μάλλον θα περιμένεις πολύ....δεν προβλέπεται προς το παρόν

Ο χρήστης vagpart έγραψε:

Τι δώρα να ζητήσω λέτε?
σκέφτομαι για πατάκια και λασπωτήρες

συνήθως τα δώρα τα διαπραγματεύονται πριν κλείσουν το αυτοκίνητο!!Και οι διανομείς τα δίνουν για να σε πίσουν να τους προτιμήσεις!.... Τώρα που το χεις κλείσει τι να ζητήσεις?

Τι αξία έχουν τα πατάκια εδω που τα λέμε?.Σιγά το δώρο

δεν υπαρχει περιπτωση να στο παραδόσοθν χωρίς πατάκια...

Ο χρήστης vagpart έγραψε:
Τι δώρα να ζητήσω λέτε?
σκέφτομαι για πατάκια και λασπωτήρες

συνήθως τα δώρα τα διαπραγματεύονται πριν κλείσουν το αυτοκίνητο!!Και οι διανομείς τα δίνουν για να σε πίσουν να τους προτιμήσεις!.... Τώρα που το χεις κλείσει τι να ζητήσεις?

Ο χρήστης vagpart έγραψε:
Και κάτι άλλο να ρωτήσω
Το αυτοκίνητο έρχεται σε εναμίση μήνα περίπου
Έδωσα μια μικρή προκαταβολή να το κλείσω
Και ο υπάλληλος μου είπε να του δώσω τώρα και διαφορα χαρτιά για το δάνειο του διακονονισμού
Τόσο νωρίς?
Μήπως πρέπει να περιμένω νάρθει το αυτοκίνητο?

και βέβαια να του δώσεις τα χαρτιά ...να δει αν παίρνεις έγκριση...μην τρέχεις τελευταία στιγμή!
οι τράπεζες έχουν δυσκολέψει

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Πού;

σε οποια έκθεση θέλεις..αρκεί να κλείσεις ραντεβού...υπάρχουν αυτοκίνητα που γυρίζουν τις εκθέσεις σε όλη την ελλάδα...απλά μπορεί να σου κλείσουν σε 2 εβδομάδες

Ο χρήστης tigratwintop έγραψε:

οποιος θελει να δοκιμασει τον TCe 180 εχει ενα megane 5d ομως για test drive στην dim (λυκοβρυση)

kalimera
simera rwtisa stin dim kai den exoyn kan tce180
den exei erthi pote stin ellada....
mipos kanis lathos?

Το αυτόκινητο έχει έρθει στην Ελλάδα...και τα πρώτα είναι ήδη στον δρόμο (coupe)Ετοιμοπαράδοτα δεν υπάρχουν με αυτή την τιμή εξαφανίστηκαν όλα...παράδοση τέλη Ιουνίου...αλλα αν μιλάμε για 5θυρο ίσως ναι, να μην έχει ερθει ακόμα...

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ξέρουμε αν υπάρχει GT για test drive ή δημοσιογραφικό;

υπάρχει Laguna Coupe Gt για Test Drive

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
απο astra δεν ξερω αλλα απο 307 οταν θα ειναι φορτωμενο πισω θα εισαι (πιστευω) ...ρε ακουγεται το γκαπ και με φοβιζει πολλες φορες ενω με το golf δεν το ακουσα!!!
τις πρωτες μερες που πηρα το αυτοκινητο εβριζα γιατι νομιζα ειχε προβκημα πισω αλλα τελικα ετσι ειναι οι ημιακαμπτοι!

εγώ ρε παιδιά γιατί στο Golf ακούω γκάπα γκούπα..θόρυβο εννοώ....δεν φοβίζει... Στο FOCUS που είχα παλαιότερα δεν άκουγα τίποτα...Στο Megane II που έχω σαν εταιρικό πάλι δεν ακούω τίποτα....Ξερουμε κανένα καλό ΩΡΙΛΑ????

Πρέπει να ειναι πάντως το μοναδικό μινι με 5αρι αυτόματο....