Posts made by surudos

Είχα την τύχη να οδηγήσω το ΣΚ το αυτοκίνητο με τον κινητήρα 1.6/110ΗΡ. Μπορώ να πω ότι ήταν εξαιρετικό. Το τιμόνι καμία σχέση με το απερχόμενο. Άνετο σταθερό, απίστευτα φρένα.Επίσημο Λανσάρισμα 12/1. Σε λευκό όλα τα λεφτα

H Renault den exei perithoria apotyhias.. To aytokinito tha einai aksiopisto kai se ola ta epipeda antagonistiko...allios...

O 1.4TCE μετά το καλοκαίρι....

Πάντως η Οκτάβια μπορεί να έχει πορτ παγκάζ τεράστιο όντως αλλά έχω την εντύπωση ότι στο πίσω κάθισμα έχει πρόβλημα...

Ο χρήστης dstou έγραψε:

από Storm την 03/12/08 10:41
Πάντως το πεντάθυρο 1400 με τα 130 είναι λου-κου-μι... αρκεί να έχει και καλή τιμή...

Πορτμπαγκαζ 405 λίτρα...τεράστιο!!

Και φυσικά ένας κινητήρας που είναι λαχείο για Ελλάδα...

Για καλή τιμή δεν είμαι και τόσο αισιόδοξος.Σίγουρα θα κερδίζεις από τέλη και ασφάλιστρα κάτι ψιλά.
Τα 405 λίτρα δεν είναι τεράστιο πορτμπαγκάζ, ειδικά για 5θυρο και ειδικά αν το θέλει οικογενειάρχης με παιδιά. Θα έλεγα ότι είναι μέτρια τιμή για καινούργιο οικογενειακό σχέδιο και αυτές τις διαστάσεις και ιπποδυνάμεις. Στην αγορά υπάρχουν μοντέλα με περίπου 40% μεγαλύτερη χωρητικότητα εδώ και χρόνια.
Θα συμφωνήσω με το λαχείο. Όπως όλα τα λαχεία βέβαια τα οποία έχουν 2 πλευρές, και καλή και κακή. Αν δεν περιμένεις να δεις πως πάει (ή δεν πάει) ο νεοφώτιστος μην προδικάζεις.
Τα υπόλοιπα σε κανά εξάμηνο και βάλε. Πιστεύω να μπορούμε να βγάλουμε ασφαλείς προβλέψεις σε ένα χρόνο για το σύνολο.

Δεν μας λες και ποιο 5θυρο C segment εχει 405+40%=570 λτ πορτπαγκάζ? Και μετά πες μου ποιο έχει 405 (ισως μόνο το Bravo)....Απο κινητήρες δεν νομίζω οτι μας έχει απογοητεύσει ποτέ η Renault...

Φαντάζομαι όλοι εσείς θα βρήσκετε το Golf πανέμορφο εε?
Να ρωτήσω και κάτι άλλο....Το έχετε δει το αυτοκίνητο?
Πως τα καταφέρνουμε και έχουμε άποψη από την οθόνη του υπολογιστή δεν ξέρω....και την θεωρούμε και τόσο αντικειμενική που την μοιραζόμαστε κιολας.
Φίλε corsair θεωρείς γίδια τους ευρωπαίους γιατί ψωνίζουν με βασικά κριτήρια την ασφάλεια και την πρακτικότητα(και την οικολογία πλεόν), ενώ εμείς που ψωνίζουμε βάση πρεστίζ-μόδας και ιπποδύναμης είμαστε σωστοί????????

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Χαμένο απο χέρι . Θα πάει άπατη η renault αν συνεχίσει έτσι

Γιατί το λες? Τιμολογιακά Με ποιο το συγκρίνεις?
Σίγουρα δεν θα πουλήσει τρελά αλλά δεν θα είναι η τιμή του το πρόβλημα.
Επειδή έτυχε και το έχω δει το αυτοκίνητο είναι πανέμορφο. Χάνει πολύ απο τις Φωτό.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Κάτι για αναστολή της λειτουργίας των εργοστασίων της για 2 βδομάδες πήρε τ αυτί μου.

Το είπαν στις ειδήσεις μαζί με τις μαζικές απολύσεις.

όλες οι εταιρίες μειώνουν την παραγωγή τους γιατί μπορεί εδώ η αγορά αυτοκινητου να μην έχει καταλάβει και πολλά από την διεθνή κρίση αλλά πχ στην Ισπανία έχει πτώση 20%. Οι κατασκευαστές ότι παράγουν είναι πουλημένο. Δεν έχουν και χώρο αποθήκευσης για τα αυτοκίνητα. Η Renault ανακοίνωσε ότι κλείνει τα εργοστάσια στην Γαλλία και οχι Ισπανία Τουρκία κλπ. Βέβαια η ανακόινωση συνέπεσε , την Παρασκευή, με το ΧΑΑ να έχει τραγικό κλείσιμο οπότε και οι δημοσιογράφοι δεν έχασαν την ευκαιρία να τραγικοποιήσουν το γεγονός και να ανφέρουν μέχρι ότι κλείνει η Ρενώ!!!!! Η καταστροφολογία πουλάει!

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
το οτι είναι 1,4 ελάχιστα αλλάζει την τιμή
είπαμε να πιπιλάμε τη καραμέλα αλλά όχι παντού και πάντα
βρήκαν χώρο και καπελώσαν ένα χιλιάρικο ._

Υπερβάλεις λίγο! Η επιβαρύνση του τέλους ταξινόμησης σε ένα αυτοκίνητο 1400κ.εκ είναι 12%. Και 5000€ να είναι η εργοστασιακή τιμή *12% = 600€ το τέλος ταξινόμησης που δεν το χει ο Γάλλος!!

Το αυτοκίνητο το είδα χθες στα Γιαννενα. Ειναί πολύ καλύτερο απο ότι το περίνμενα. Μάλλον δείχνει πιο στιβαρό από ότι το περίμενα. Εντάξει τα υλικά δεν ειναι κορυφαία αλλά είναι μια χαρά. Μεγάλοι χώροι. Καλό 2ο αυτοκίνητο. Η τιμή θεωρώ ότι καλή είναι. Μήπως είναι ακριβότερο γιατί εδώ έχουμε τέλος ταξινόμησης και στην Γαλλία όχι;