Posts made by surudos

Ο χρήστης ΔΝΤΖ έγραψε:
Πιστεύ ότι θα ήταν καλύτερο η Ρενό να βελτίωνε τον κινητήρα των 1.4/16V με τους 100 ιππους σε ρύπους και κατανάλωση και να εφοδίαζε με αυτον ως βασικό κινητήρα το αυτοκίνητο παρά αυτήν την λογική δηλαδή τώρα 2 κιντήρες με 1600 κ.εκ και μέτρια χαρακτηριστικά και αργότερα το φιλέτο- 1.4 ΤCΕ/130HP. Νομίζω ότι όταν έρθει ο νέος κινητήρας τα 1600 θα απαξιωθούν ως μεταπώληση διότι δε θα συμφέρει να πάρει κάποιος το μοντέλο με υποδεέστερες πιδόσεις και να πληρώνει λόγω 200 παραπάνω κυβικών άλλα ασφάλιστρα και σήμα.

Μια λογική 1.4/16V με 100HP, μετά 1.4 ΤCΕ/130HP και τέλος ο 2.0ΤCΕ/180HP έχω την εντύπωση ότι θα είχε πιο σωστή διαμόρφωση.

Ασφάλιστρα και σήμα είναι το ίδια 10-11 φορ. ιπποι.

Η λογική 1,2 TCe 1,4 TCe & 2,0 TCe μ αρέσει καλύτερα

H Dynamic έχει αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων...και δεν έχει Τετραδιευθυνση....Πραγματικά από εξοπλισμό έχουν τα ΠΑΝΤΑ

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:

colt 1.4,peugeot 207 1.4,mazda 2,ford fiesta 1.4,opel corsa 1.4,toyota yaris.
ακουω προτασεις και εντυπωσεις απο καποιον που εχει στην κατοχη του καποια απο τα παραπανω αμαξια

Με σειρά προτίμησης **με κριτήριο την αξιοπιστία **

1. TOYOTA YARIS
2. MAZDA 2
3. FORD FIESTA
4. OPEL CORSA
5. COLT
6. PEUGEOT (και πολύ είναι.. )

Από που βγάζεις αυτά τα συμπεράσματα??? Που ξέρεις δηλαδή ότι το νέο Fiesta θα είναι εξιοπιστο? Ήταν μήπως το παλιό? Και για το Peugeot είσαι πολύ λαθός...
Με σειρά προτίμησης **με κριτήριο την εμφάνιση **

1. FORD FIESTA
2. MAZDA 2
3. PEUGEOT
4. TOYOTA YARIS
5. OPEL CORSA
6. COLT

Αν και υποκειμενικό...αλλα θα σε ρωτήσω κάτι...Σου αρέσει περισσότερο το YARIS απο το Corsa?

και κάτι ακόμα όλοι λέτε ακριβό.....Κανείς δεν ρωτάει 17900....με τι εξοπλισμό? για να υπάρχει και μέτρο σύγκρισης..τον ξέρει κάνεις?

Ρε παιδιά εσείς νομίζετε ότι οι εισαγωγικές και οι dealers βγάζουν τρελλά λεφτα εε? όλοι καταχρεωμενοι είναι...τίγκα στα δάνεια...και διώχνουν κόσμο...και συγκρητικά με άλλα προιόντα τα ποσοστά κερδών είναι αστεία....Και αυτό γιατί κάποτε έβγαζαν τρελλά κέρδη και τώρα επειδή λειτούργησε ο ανταγωνισμός (και μπράβο μας σαν καταναλωτές) βγάζουν 'Τρίχες Baby'

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Με 15700 τιμή στη Γαλλία, εδώ έρχεται με 17900; Χίλια μπράβο στη νέα αντιπροσωπεία. Μήπως το τελωνείο χρεώνει έξτρα εξοπλισμό τη Renault Sport εξέλιξη;

Κάτι που ονομάζεται Τέλος Ταξινόμησης ξέρεις τι είναι?

καλό... τα άλλα αμάξια δλδ που στα 1,4-1,6 είναι φθηνότερα εδώ με ίδιο εξοπλισμό δεν υπάγονται στο καθεστώς αυτό;

ΝΑΙ Η Ελλάδα έχει από τους κατασκευαστές ευνοϊκή τιμολογιακή πολιτική λόγω του Τέλους Ταξινόμησης όμως μόνο σε εμπορικά αυτοκίνητα και όχι σε ειδικότερες εκδόσεις όπως το Twingo RS και ειδικά στο λανσάρισμα. Το Τέλος Ταξινόμησης σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι περίπου 2000€....
Δηλαδή εσύ νομίζεις ότι ο εισαγωγέας από τέτοια μοντέλα θέλει να κονομήσει? Λες να έδινε το εργοστάσιο καλύτερη χονδρική τιμή στο συγκεκριμένο μοντέλο (σε σχέση με την αγορά τησ Γαλλίας που αναφέρεις) και να επετρεπε να μην μετακυλησθεί στον τελικό καταναλωτή? Αν ναι τότε φίλε μου δεν ξέρεις πως λειτουργεί μια εισαγωγική εταιρία...οπότε μην την κρίνεις

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Με 15700 τιμή στη Γαλλία, εδώ έρχεται με 17900; Χίλια μπράβο στη νέα αντιπροσωπεία. Μήπως το τελωνείο χρεώνει έξτρα εξοπλισμό τη Renault Sport εξέλιξη;

Κάτι που ονομάζεται Τέλος Ταξινόμησης ξέρεις τι είναι?

Χρόνια Πολλά σε όλους,
Καταρχήν θεωρώ αναξιόπιστα τα μηχανακια με τις υπέρυθρες και καλό είναι να πάρεις κάποια γραπτή πραγματογνωμοσύνη απο φανοποιο για να είσαι σίγουρος. Το ότι έμπαζε νερά δεν σημαίνει το αυτοκίνητο έχει φέρει κολοτούμπες. Είναι σύνηθες το φαινόμενο να μπάζουν νερά (το είχα στο Focus μου πριν κάποια χρόνια) σε κάποιο αυτοκίνητα.
Θεωρώ επίσης οτι αν υπήρχε κάποιο χτύπημα και επισκευή δεν θα ήταν μεγάλο γιατί είμαι σίγουρος ότι καθ'ολη την διάρκεια της μεταφοράς τα αυτοκίνητα είναι ασφαλισμένα. Οπότε πληρώνει ασφάλεια την αντικατασταση που συμφέρει την εταιρία (πουλάει 2 αυτοκίνητα). Εννοείται οτι κάποια αυτοκίνητα κατα την μεταφορα τους έχουν κάποια μικρά χτυπήματα και επισκευάζονται γιατί τι θα τα έκαναν στην πρέσα για παλιοσίδερα?
Στο θέμα σου. Πιστεύω ότι ο έπορος που σου πούλησε το αυτοκίνητο δεν φέρει εύθύνη μιας και η μεταφορά και η προετοιμασία γίνεται στον τελωνιακό χώρο του εισαγωγέα. Οπότε αν έχει γίνει επισκευή έχει γίνει εκεί.

Χρονιά Πολλά σε όλους,
και εγώ προσωπικά το βρήσκω εσωτερικά πολύ όμορφο αρμονικό και με πολύ καλή ποιότητα. Αλλά γούστα είναι αυτά...

το coupe στις ιδιες τιμες για το λανσαρισμα
και κατι για τον 1.6/110hp βλέπω κάποιοι τον σναμπάρουν αλλά ο κινητήρας αυτός αν δεν κάνω λάθος έχει άμεσο ψεκασμό και μεταβλητό χρονισμο

το 1.6 100hp θα είναι μια χαρα σε μια έκδοση που θα χει a/c,abs,4Airbags,cd mp3..Ουσιαστικα αντικαθηστά τον Παλιό 1400/100ΗΡ

Για το 5Θυρο:
2.0 TCe Dynamic: 23500

Ο χρήστης Govus έγραψε:

ΤΙΜΕΣ 5θυρου:
1.6 100ΗΡ AUTHENTIC €15.500
1.6 110ΗΡ CONFORT €16.850
1.6 110ΗΡ DYNAMIC €18.550
1.6 110ΗΡ PRIVILEGE €19.300

Ευχαριστούμε για την πληροφόρηση !
Είναι απορίας άξιον πάντως, ότι στη Γαλλία τα αντίστοιχα επίπεδα εξοπλισμού για τον 1.6/110 είναι τα Authentic, Expression και Carminat. Τα αντίστοιχα 'ελληνικά' θ' αποτελούν μάλλον άλλη μια πρωτοτυπία ...

Όλες η μάρκες εισάγουν τα αυτοκίνητα με τα λεγόμενα 'Local Standards'...Πχ το τασάκι (λέω το πιο απλό)πλέον δεν είναι στανταρντ για καμία εταιρία αλλα ολες εισάγουν αυτοκίνητα με τασάκι...Το πως λέγετε κάθε μία έκδοση και αυτό κρίνεται σε τοπικό επίπεδο...Η Reanult στην ελλάδα χρησιμοποιει αυτές τισ ονομασίες χρόνια τώρα...

ΤΙΜΕΣ 5θυρου:
1.6 100ΗΡ AUTHENTIC €15.500
1.6 110ΗΡ CONFORT €16.850
1.6 110ΗΡ DYNAMIC €18.550
1.6 110ΗΡ PRIVILEGE €19.300

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Tα πρώτα Test Drives αύριο στις εκθέσεις...όσοι περίεργοι προσελθετε!!

'Εχουμε αφήσει κινητό και περιμένουμε ακόμα ...
Για test drive δεν άκουσα, παρά για 'δείγματα για τις εκθέσεις' .
Το καλύτερο που ειπώθηκε από πωλητή: 'δύο εκδόσεις κινητήρα, με 105 και ...118 ίππους' (ναι για τον 1.6 μιλάμε) ...

Ότι είναι 2 εκδόσεις είναι 1.6/100ΗΡ με πεντάρι σασμάν και 1.6/110 ΗΡ με 6αρι...Τα άλογα ως γνήσιος πωλητής τα φούσκωσε λίγο.

Tα πρώτα Test Drives αύριο στις εκθέσεις...όσοι περίεργοι προσελθετε!!

Ο χρήστης thymios έγραψε:
στο τελευταίο drive αναφέρει στους κινητήρες οτι μέχρι να ρθει ο TCe 1.4 θα διατίθεται ένας 1.6 TCe της Nissan με ίδια ιπποδύναμη (130ΗΡ) !!!

έχετε καμιά ενημέρωση;;

Δεν παίζει αυτό

Και μια διευκρίνιση....Coupe από Αρχές Φεβρουαρίου

Το επίσημο Λανσάρισμα είναι 12/01 οπότε Ξεκινάει και η τηλεοπτική διαφήμιση. Κάποια αυτοκίνητα test drive θα είναι στις εκθέσεις μέχρι το τέλος της εβδομάδας. Τιμές δεν μπορώ να ανακοινώσω ακόμα. Η βασική έκδοση είναι 1.6/100Hp Authentic .

Ναι Ελλάδα....Το ΣΚ έγινε η επίσημη παρουσίαση στο Δικτυο της PGA στον Αστέρα...Μια πρώτη γεύση θα μπορείτε να πάρετε όλοι στις εκθέσεις προς το τέλος της εβδομάδας