Posts made by strokt_up

καλα αμα ειναι να αλλαξει ο χρονος και ακομα να μετρας τα λαδια αστο....
οταν δεις οτι περασε απο το min το αφηνεις....οσο και να συμπληρωσεις μεχρι να φτασει στο max, εκτος αν οδηγεις vw, οπτε εχεις το δοχειακι στο πορτ-μπαγκαζ για να συμπληρωνεις οποτε βρισκεις ευκαιρια

Να φτάσεις ακριβώς στο max γίνεται αλλά κομματάκι δύσκολο. Αρκεί να είναι πάνω απο το min...και κάτω απο το max

Με λιγα λογια η θα βαζεις μεχρι να βγει απο την ταπα ή θα το εχεις κατω απο το max. Εγω προτείνω το 2ο

μια τιμη;

Ο χρήστης screwdriver έγραψε:

Τελικά υπάρχει τρόπος να βεβαιωθείς ότι κάποιος δεν έχει βάλει χέρι στον οδομετρητή?

Ολα τα χαρτια κτεο και σερβις

Τςςς αν γυρίσει πρώτα τα χμ και μετά πάει να περάσει κτεο όμως; το χαρτί του ελέγχου θα λέει τα ήδη 'γυρισμένα' χιλιόμετρα...Βιβλίο σέρβις δεν έχουν όλα τα αυτοκίνητα (και ειδικά αυτά που είναι παλαιότερης χρονολογίας).Το οικογενειακό μας αυτοκίνητο έχει στο βιβλίο τα σέρβις μέχρι τις 109.000 χμ και απο τότε που το πήραμε είναι κενό και εχει 198.000 τώρα. Αυτο σημαίνει οτι είναι ασυντήρητο; Απλά όλα τα σέρβις γίνονται στο σπίτι και το αυτοκίντο δεν πατάει σε μάστορα χωρίς λόγο..επίσης υπάρχουν 'φτιαγμένα' βιβλία σέρβις απο γνωστούς που δουλεύουν σε αντιπροσωπεία π.χ. Γενικά δεν μπορείς να είσαι σίγουρος για τίποτα γι'αυτό και αλλάζεις τα πάντα στο 1ο σερβις μετά την αγορά (φίλτρα-λαδια-ιμαντες,γενικα αναλωσιμα)..

Πάντως οι περισσότερες αγγελίες λίγες ώρες μετά την δημοσιευσή τους εδώ διαγράφονται, μπας και είναι κανένας απο εσάς διαχειριστής του car.gr;

4 λίτρα λάδι 5€ το λίτρο τα avin (μενουν και καμια 300αρια μλ-αναλογα αν θα αλλαξω και φιλτρο) ->20€
φίλτρο λαδιού -> 4€/ανα 2η αλλαγή λαδιού (δλδ χοντρικα 1 φορά τον χρόνο)
μπουζί-> δεν θυμάμαι τιμή αλλά φθηνά είναι
Τώρα απο τα υπόλοιπα που λέτε δεν ξέρω,δεν αλλάζω κάτι άλλο, suzuki είναι

Οι ταχυτητες μπαινουν κομπλε, εκτος απο την οπισθεν που ενω παντα την παιρνει κανονικα μερικες φορες δεν θελει να μπει αλλα κανει σαν να 'σκαλωνει', ουτε γρατσουναει ουτε τιποτα ομως. Το έκανε πάντα αυτό όμως...αν βαλω την αφησω και την ξαναβαλω μπαινει κυριλε

Καλησπέρα. Το αυτοκίνητο για το οποίο πρόκειται έχει 198,000χμ (θέλω να πιστεύω οτι είναι τόσα) και τα τελευταια 10 ο συμπλεκτης έχει μαλακώσει αρκετά. Ούτε πατινάρει όμως (με 6 άτομα μέσα-φορτωμένο) ούτε τίποτα. Τα υγρά αλλάχθηκαν το καλοκαίρι του '14-δεν έχουν κλείσει χρόνο δηλαδή. Θέλει δίσκο το αυτοκίνητο ή όχι εφόσον δεν πατινάρει;

Καλησπέρα. Το αυτοκίνητο για το οποίο πρόκειται έχει 198,000χμ (θέλω να πιστεύω οτι είναι τόσα) και τα τελευταια 10 ο συμπλεκτης έχει μαλακώσει αρκετά. Ούτε πατινάρει όμως (με 6 άτομα μέσα-φορτωμένο) ούτε τίποτα. Τα υγρά αλλάχθηκαν το καλοκαίρι του '14-δεν έχουν κλείσει χρόνο δηλαδή. Θέλει δίσκο το αυτοκίνητο ή όχι εφόσον δεν πατινάρει;

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
H λέξη διαφορικό σου λέει τίποτα ?

τι εξυποννοείς;

Ο χρήστης adensa έγραψε:
Για ποιο πράγμα;Τι το περίεργο είδες;

Είπα οτι υπάρχει αυτη η αντίσταση στην περιστροφή των τροχών. Δεν γυρίζουν και οι 2 ταυτοχρονα όπως θα έπρεπε (νομίζω)...

Θεωρώ το προηγούμενο ομορφότερο......Επίσης δηλώνω T3 lover

Λοιπόν, μιας και δεν είχα τι να κάνω σήμερα σήκωσα το αυτοκίνητο να αλλάξω λάδια. Το έβαλα μπροστά και του έβαλα ταχύτητα και γυρνούσε μόνο ο δεξιός τροχός, έδωσα λιγο γκάζι και τότε γύρισε και ο αριστερός. Με νεκρά και σβηστό κινητήρα έχουν αντίσταση και οι δύο τροχοί (ο αριστερός περισσότερη). Τα τακάκια δεν είναι καινούργια για να πώ οτι βρίσκουν λίγο πάνω στις δισκόπλακες. Οι μπιλιοφόροι έχουν περίπου 10.000 χμ. Τι πιστεύετε ότι φταίει;

Λοιπόν, μιας και δεν είχα τι να κάνω σήμερα σήκωσα το αυτοκίνητο να αλλάξω λάδια. Το έβαλα μπροστά και του έβαλα ταχύτητα και γυρνούσε μόνο ο δεξιός τροχός, έδωσα λιγο γκάζι και τότε γύρισε και ο αριστερός. Με νεκρά και σβηστό κινητήρα έχουν αντίσταση και οι δύο τροχοί (ο αριστερός περισσότερη). Τα τακάκια δεν είναι καινούργια για να πώ οτι βρίσκουν λίγο πάνω στις δισκόπλακες. Οι μπιλιοφόροι έχουν περίπου 10.000 χμ. Τι πιστεύετε ότι φταίει;

Οκ, ας ανανεωσω λιγο...... Κατι εως 1300 κυβικα αλλα μονο ιαπωνικο

Η πολύ απλά αν βάζεις νερό βρύσης βούλωσαν απο τα άλατα...

SAXO ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ!!! Έιχαμε ένα πρίν λίγα χρόνια, μακρυά απο μένα καλύτερα. Μάλλον θα κινηθώ στην κατηγορία μέχρι 1300κυβικά για να μπορώ να κινηθώ λίγο πιο άνετα. Σε αυτά τα χρήματα τι προτείνετε;; Starlet (αν και μου αρέσουν πολύ) δεν βρήκα κανένα αξιόλογο..

Και οπως και να έχει με το budjet αυτο αναγκαστικά κατι παλιο θα παρω ανεξαρτητα απο το αν θα ειναι corolla ή seicento πχ οπότε δεν νομίζω ότι τιθεται τόσο πολύ το θεμα της ασφάλειας του seicento

Ναι αλλιώς είναι μια σύγκρουση με 80χμ εστω και αλλιώς μια σύγκρουση σε εναν περιφερειακο με 80χμ ο καθενας...