τελείως γυμνή λαμαρίνα (απο το ξύσιμο) πως βάφουμε; Αστάρι και μετά χρώμα μόνο; Γιατί μου είπανε για στόκο πισστολιού και μετά αστάρι και μετά χρώμα;

Στο αυτοκίνητο (λόγω οικονομικής δυσκολίας του ιδιοκτήτη) μπήκε μεταχειρισμένο δισκοπλατό με αποτέλεσμα να ακούγεται σιγά ένα βουητό. Υπάρχει περίπτωση να πάθει κάτι ξαφνικά ή απλά θα συνεχίσει να κάνει θόρυβο μέχρι να αλλαχθεί;

@21quadra: ποιές εξομοιώσεις, εδώ δεν ανοίγει η πόρτα στο σχέδιο που δείχνουν 

Θα το ξαναπώ, κλαυσίγελο προκαλούν όλα αυτά σε εμάς που δουλεύουμε σε πραγματικούς κατασκευαστές. Γέλιο γιατί όπως και να έχει είναι διασκεδαστικό, κλάμα γιατί είναι στενάχωρο να προβάλλονται τέτοιες απατεωνιές. Έλενα Αντωνιάδου φάση.

Μεγάλη δουλειά, ούτε στον Στρατηγό LEE των Ντιουκς άνοιγαν οι πόρτες αλλά πάντα κέρδιζαν στους αγώνες. Αυτό δεν είναι σημαδιακό;

Ζαχαρώνω το ατμοσφαιρικό 1.6 με τα 120 άλογα. Το πετρέλαιο δεν μπορώ να το κινήσω Αθήνα λόγω ηλικίας και ούτε θέλω κιόλας diesel είναι η αλήθεια.

Βγάζει θέματα το προαναφερθεν 1.6 ατμόσφαιρα;

Ευχαριστώ

Τα μισά χιλιόμετρα θα είναι εθνική, ειδάλλως θα πήγαινα κατευθείαν σε toyota aygo.

Πέρα από κινητήρα πως είναι σαν ποιότητα κατασκευής και άνεσης;

Δεν με ενδιαφέρει ιδιαίτερα. Με ενδιαφέρει η κατάσταση και να υπάρχουν ανταλλακτικά γενικά.

Τι θέλουμε να έχει;

-Πολύ χώρο για δυο άτομα αλλά να μπορούν να μπουν και τέσσερα (χωρίς απαιτήσεις για μεγάλο χώρο αποσκευών.

-Μέχρι 1600cc.

-Απαραίτητα cruise control για να κλειδώνω στην εθνική ανεξαρτήτως ταχύτητας.

-Κατά προτίμηση κλιματισμό αντί για ac αλλά δεν καίγομαι κιόλας.

-Καλή μόνωση να μην ακούω τα χαλίκια.

-Όχι station vagon. 23 χρονών εργένης είμαι, όχι 45αρης πολυτεκνος.

Αυτά θέλω απαραίτητα. Τα υπόλοιπα μετράνε απλά σαν επιπλέον προσόντα.

Το δύσκολο κομμάτι τώρα; Το budget 4-4.500€

Τι επιλογές σε αυτό το budget;

Απ'οτι κρίνω στην υπογραφή σου, να στείλω μύνημα;