Posts made by stormold

Ο χρήστης InsaneDriver έγραψε:
...
Τώρα βγήκε ο Κούλης και τις έδιωξε, μέχρι να ξαναβγούν στον δρόμο οι γνωστοί άγνωστοι νόμιμοι ιδιοκτήτες του πεζοδρομίου της χώρας και να τις φέρουν πίσω...

Δόθηκε στον Μητσοτάκη μία ευκαιρία να μπει στο Μαξίμου και να ηγηθεί μίας κυβέρνησης. Κυβέρνηση με άτομα που ο ίδιος θα επέλεγε. Και τι επέλεξε;
Αν κάτσουμε να δούμε τα πολιτικά πρόσωπα που έβαλε στις υπουργικές καρέκλες, συγνώμη που θα το πω, αλλά βλέπω πολύ σύντομα εκλογές...

Υπουργείο Οικονομικών:
Υπουργός: Χρήστος Σταϊκούρας

Υπουργείο Εξωτερικών
Υπουργός: Νίκος Δένδιας
Αναπληρωτής υπουργός Αρμόδιος για τα ευρωπαϊκά θέματα: Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης

Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων
Υπουργός: Γιάννης Βρούτσης
Υφυπουργός αρμόδιος για θέματα κοινωνικής ασφάλισης: Παναγιώτης Μηταράκης

Yπουργείο Υγείας
Υπουργός: Βασίλης Κικίλιας

Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας
Υπουργός: Κωστής Χατζηδάκης

Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού
Υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Αθλητισμού: Λεύτερης Αυγενάκης

Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Υπουργός: Κώστας Αχιλλέα Καραμανλής
Υφυπουργός αρμόδιος για Θέματα Μεταφορών: Γιάννης Κεφαλογιάννης Domna...

Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων
Υπουργός: Μάκης Βορίδης
Υφυπουργός αρμόδιος για την Κοινή Αγροτική Πολίτικη: Κώστας Σκρέκας

Ο χρήστης Lap έγραψε:
Οντως είστε πραγματικά..... ανίκητοι και με χωρις οριο...

Καλα μου τα λένε

Ρε συ LAP αφού γράφεις, γράφεις, γράφεις, άστα μην τα σβήνεις.
Εγώ πάντως σε καταλαβαίνω. Γράφεις, μετά διαβάζεις αυτά που έγραψες, μάλλον το σκέφτεσαι ξανά και λες:
'Άσε μην ρίχνω λάδι στην φωτιά...' .

Για ένα ελπίζω μόνο LAP.
Ελπίζω να μην στεναχωριέσαι για κάποια πράγματα που διαβάζεις. Σημασία έχει να γράφουμε τις απόψεις μας ελεύθερα χωρίς να 'πλακωνόμαστε' με διάφορους χαρακτηρισμούς και κακοπροαίρετες (ειρωνικές) ατάκες.

Ο χρήστης pgs έγραψε:

https://el.wikipedia.org/wiki/Ε� ... E%BF%CF%82

Βουλευτής Β΄ Αθηνών
Εν ενεργεία
Ανέλαβε καθήκοντα
6 Μαϊου 2012
Προσωπικά στοιχεία
Γέννηση 1960
Ρότερνταμ, Ολλανδία
Εθνικότητα Ελληνική
Πολιτικό κόμμα ΣΥΡΙΖΑ

https://el.wikipedia.org/wiki/Σ� ... E%AC%CF%82
Συνασπισμός Ριζοσπαστικής Αριστεράς (ΣΥ.ΡΙΖ.Α.)

https://www.cnbc.com/2019/07/15/europe- ... e-imf.html

The next Lagarde? Europe searches for one of its own to take the IMF job

..........

However, there are already a couple of names floating around, which include:

Mark Carney, the current governor of the Bank of England — a Canadian citizen who also has Irish and English passports.
Kristalina Georgieva, from Bulgaria, who is currently serving as chief executive of the World Bank.
Jeroen Dijsselbloem, former Dutch finance minister and president of the Eurogroup (which brings together the 19-euro zone finance ministers).
Mario Draghi, the outgoing president of the European Central Bank (ECB) and an Italian national.
Benoit Coeure, currently a member of the ECB executive board, but whose mandate ends in December.
Wolfgang Schaeuble, former finance minister of Germany and currently speaker of the German parliament.
** Euclid Tsakalotos**, former Greek finance minister who implemented the country’s third bailout program.

ριζοσπαστική
αριστερά

ριζοσπάστης
αριστερός

+1

Ο χρήστης piliourits έγραψε:

4ον και τελευταίον.
Εφόσον το ρεύμα της εποχής είναι να ακολουθούμε όλοι τυφλά το 'καλύτερο οικονομικό σύστημα στον πλανήτη', τον Καπιταλισμό (που υποτίθεται σε αντίθεση με τα υπόλοιπα δεν έχει αποτύχει), **ας τον αφήσουμε να λειτουργήσει όπως πρέπει, να είναι ελεύθερες οι δυνάμεις της αγοράς να αντιπαρατεθούν και να ισορροπήσουν. **Να μην υπάρχουν κρατικές παρεμβάσεις που μπασταρδεύουν το σύστημα νομιμοποιώντας σύγχρονες μορφές δουλείας των πολιτών που παράγουν στην αγορά.
Να αφεθεί το αόρατο χέρι της αγοράς να διευθετήσει τις απευθείας αντιπαραθέσεις των εκπροσώπων των εργαζομένων και των εργοδοτών, κι όχι ο κάθε ξεφτίλας υπουργός κι υφυπουργάκος, με πλάτη των κομματόσκυλων που έχει διορισμένα στις υπαλληλικές ενώσεις και σωματεία, να αλλοιώνει τον ανταγωνισμό υπέρ του πλειοδότη στη μίζα.
Με άλλα λόγια, να εξαλειφθεί ο Κρατισμός του Νεοφιλελευθερισμού.
Θες ρε φίλε να αντιπαρατεθείς στην αγορά ενέργειας; Φτιάξε δικά σου εργοστάσια και δίκτυα διανομής και πουλά ρεύμα σε ανταγωνιστικές τιμές. Όχι να ρθει ένα άχρηστο κομματόσκυλο να σου χαρίσει δημόσια περιουσία, και να πρέπει με το στανιό να αγοράζω ες αεί ρεύμα από σένα.
Αγόρασε γη και φτιάξε ένα γ@μάτο αυτοκινητόδρομο και πουλά μου τη διέλευση όσο αντέχω, όχι να μου πουλάς τη δική μου, δημόσια περιουσία, σε τιμές ου ορίζεις με υπουργικές αποφάσεις...

Όμορφα και ωραία όλα αυτά, αλλά στην Ελλάδα εκ' των πραγμάτων αυτά δεν μπορούν να υλοποιηθούν.
Ο λόγος πολύ απλός. Ο κρατισμός και οι πελατειακές σχέσεις μεταξύ κράτους και ιδιωτικού τομέα δεν επιτρέπουν την ανάπτυξη ενός υγιούς επιχειρηματικού περιβάλλοντος. Αυτό είναι παγκόσμιο φαινόμενο απλά στη Ελλάδα, επειδή η χώρα είναι μικρή και δομημένη πάνω σε ένα εντελώς ανώμαλο οικονομικό μοντέλο, είναι ποιο εύκολα ορατό.

Για παράδειγμα στην αγορά ενέργειας.
Είναι εύκολο να λέμε 'φτιάξε ρε φίλε το δικό σου εργοστάσιο κλπ...'.
Αυτό όμως στην Ελλάδα του 2019 είναι σχεδόν ανέφικτο.

Εδώ κουρείο/κομμωτήριο θέλει να ανοίξει κάποιος νέος/νέα που τελείωσε μία επαγγελματική σχολή και πρέπει να περάσει από 40 κύματα για να πάρει άδεια εξασκήσεως επαγγέλματος και άδεια για να ανοίξει κουρείο. Και φυσικά χρειάζεται και ένα μεγάλο χρηματικό ποσό. Και το κορυφαίο είναι ότι τελικά μπορεί να μην του επιτρέψουν να ανοίξει το μαγαζάκι του.

Αυτή η δυσκινησία και η δυσκαμψία που έχει το Ελληνικό κράτος δεν είναι τυχαία. Υπάρχουν πολλοί υπερασπιστές αυτής της κατάστασης γιατί από αυτήν επιβιώνουν. Είτε αφορά ιδεολογίες, είτε κόμματα, είτε επαγγελματικές ομάδες, είτε συντεχνίες, είτε επιχειρηματικά συμφέροντα, είτε εξωτερικοί παράγοντες, είτε ατομικά συμφέροντα...

Δεν ξέρω γιατί αλλά το Aircross στα μάτια μου, δείχνει περισσότερο SUV/Crossover και περισσότερο 'άγριο'.
Ίσως επειδή το Captur είναι σχεδόν ίδιο με το Clio.
Από την άλλη στην κατηγορία SUV/Crossover πάντα ξεχώριζα τις τετράγωνες σχεδιάσεις.

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
...
Τώρα λένε θα μεταλλαχθούν σε σοσιαλδημοκρατικό κόμμα και θα αλλάξουν και όνομα, θα βάλει για μια ακόμα φορά ο λύκος φορεσιά προβάτου για να ξανακλέψει την εξουσία από τους χαχόλους που τους πιστεύουν ακόμα.

Αν δεν διαλυθούν πρώτα. Το αλέξι νομίζει ότι ακόμη είναι πρόεδρος 15μελούς.
Έχει πάρει κοντά του 5 μέλη του ΣΥΡΙΖΑ και νομίζει ότι θα τον ακολουθήσουν όλοι.

https://www.usay.gr/politiki/gia-maziko ... koyrletis/
Όταν και αν κάνουν συνέδριο εκεί θα φανούν όλα.

Ωστόσο το ποιο πιθανό είναι όλοι να συμφωνήσουν με το αλέξι, αφού η προοπτική να ξανακάτσουν στις καρέκλες της εξουσίας είναι δέλεαρ.

Το θέμα είναι ότι (για την ώρα τουλάχιστον) ξεμπερδέψαμε με το Ριζοσπαστικό Αριστερό τσίρκο.

Συμφωνώ.

Πάντως 14950euro για ένα αυτοκίνητο που τα έχει όλα, είναι πρόκληση.
Εμένα σχεδιαστικά δεν μου αρέσουν ιδιαίτερα, αλλά ρε παιδί μου φουλ εξοπλισμός.

Μην το ψάχνεις. Θα βρω τη λύση.

Το νέο Captur

Youtube Video

Και σύγκριση με το Aircross

Youtube Video

Ο χρήστης panormus772 έγραψε:

Αυτό που γράφεις είναι πολύ ενδιαφέρον. Έχεις βιβλίο συντήρησης του αυτοκινήτου που στο σφραγίζουν;

Η VW/SKODA το έχει καταργήσει και υποτίθεται ότι δίνουν ένα τέτοιο 'επίσημο' χαρτί σε κάθε service, σαν αυτό που σου έδωσαν, που αποτελεί και το 'βιβλίο συντήρησης' ώστε να μπορεί κάποια στιγμή να πουληθεί το αυτοκίνητο.

Άλλο ένα σημείο που η αντιπροσωπεία κάνει ότι μπορεί για να μην φύγεις από το δίκτυο...

Storm, ναι έχει και το κλασσικό βιβλίο service που το σφραγίζουν σε κάθε επίσκεψη και μου δίνουν και το χαρτί με τον έλεγχο των 45 σημείων που υπογράφει ο τεχνικός.

Εμένα η SKODA με έχει χαλάσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ σε αυτά τα θέματα της συντήρησης.
Τα έχω πάρει πολύ άσχημα στο κρανίο με αυτή τη κατάσταση του VW GROUP.

Σκέφτομαι ότι σε 5 μήνες πρέπει να πάω το ρημάδι το FABIA για το 1ο επίσημο service και δεν ξέρω που στο διάολο να το πάω. Έτσι μου έρχεται να πάω στο Σούνιο και να το πετάξω στο γκρεμό το ρημάδι.
Τι ήθελα και πήγα και έμπλεξα με αυτό το βρωμοVW Group;;;;;;;;;;;;;;;

Αν κρίνω από τις τιμές των καινούριων SsangYong Tivoli που βλέπω στο car.gr τα σκοτώνουν εντελώς.
Όταν βλέπεις τιμή καταλόγου στα 21140euro να τα σκοτώνουν στα 14950euro αυτό κάτι σημαίνει.
6000euro κάτω και το χρώμα δώρο;;;;;

Μήπως η SsangYong μας αποχαιρετά;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Ξέρετε κανένα μάστορα που δεν αγοράζει σοβαρά εργαλεία, αλλά μόνο φθηνά;

Ναι, πολλούς!!!
Δεν λέω ότι τα Skoda δεν είναι καλά αυτοκίνητα, απλά συμφέρει να τα αλλάζεις κάθε 5-6 χρόνια (15 χιλιάρικα κάνουν), παρά να πάρεις μια Μερκ των 50 χιλιάδων.

Σόρυ για την σφήνα, αλλά τουλάχιστον στα ταξί εγώ δεν βλέπω τα SKODA να τα αλλάζουν και πολύ τακτικά. Τουλάχιστον στην Αθήνα τα Octavia κυκλοφορούν όλες οι γενιές σε αφθονία...

Δεν βλέπω ιδιαίτερη διάθεση για αντικαταστάσεις.

Φυσικά το ίδιο ισχύει και για άλλα ταξί π.χ. κάτι Toyota που είναι αρχαία εντελώς...

Ο χρήστης panormus772 έγραψε:
...
Να συμπληρώσω πως και φέτος και πέρσι εκτός από το κλασσικό σφράγισμα στο βιβλιαράκι,μου έδωσαν κι ένα χαρτί υπογεγραμμένο από τεχνικό του service με τσεκαρισμένα ~45 σημεία ελέγχου και αριστερά, δίπλα από την υπογραφή του έχει ένα κείμενο -με μικρά γράμματα - που γράφει: 'Για την διασφάλιση της ορθής λειτουργίας του αυτοκινήτου με στόχο να πληρούνται οι εργοστασιακές του προδοαγραφές λειτουργίας και ασφάλειας,οι παραπάνω εργασίες έχουν εκτελεστεί από εξειδικευμένους τεχνίτες της Suzuki σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή'
Ένα επιπλέον στοιχείο πόσο προσπαθούν να καλύψουν τα οπίσθια τους και να δικαιλογηθούν σε περίπτωση στραβής...

Αυτό που γράφεις είναι πολύ ενδιαφέρον. Έχεις βιβλίο συντήρησης του αυτοκινήτου που στο σφραγίζουν;

Η VW/SKODA το έχει καταργήσει και υποτίθεται ότι δίνουν ένα τέτοιο 'επίσημο' χαρτί σε κάθε service, σαν αυτό που σου έδωσαν, που αποτελεί και το 'βιβλίο συντήρησης' ώστε να μπορεί κάποια στιγμή να πουληθεί το αυτοκίνητο.

Άλλο ένα σημείο που η αντιπροσωπεία κάνει ότι μπορεί για να μην φύγεις από το δίκτυο...

Εγώ πάντως αρχίζω και πιστεύω ότι είναι καλύτερα ένα αυτοκίνητο να έχει δύο χρόνια εγγύηση...
Ίσα/ίσα για μία επίσκεψη στο εξουσιοδοτημένο και μετά σε οποιοδήποτε συνεργείο και όλα μια χαρά...

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
Υποχρεωτικα λογο νομοθεσιας ολες δεχονται τις επισκεψεις σε ολα τα νομιμα συνεργεια της επικρατειας για 2 χρονια και η εργοστασιακη εγγυηση καλυπτει το οχημα, ακομα και σε γνησιο ανταλλακτικο που τοποθετηθηκε απο γενικο συνεργειο.
Αυτο που χανει ο πελατης ειναι η επεκταση της εγγυησης περα των 2 ετων που δινουν αρκετες εταιρειες.
Βρες μου εσυ τους ορους της εγγυησης που απαγορευουν το παραπανω.
Αυτο το διαστημα δουλευω σε μια fiat, το προηγουμενο σε ford, κατι παραπανω θα γνωριζω πιστευω.

Το παρακάτω από το εγχειρίδιο χρήσης του καινούριου SKODA.
Εσείς μπορεί να θεωρείτε ότι σας αφήνει πολλά περιθώρια να πηγαίνετε στο οποιοδήποτε συνεργείο για σέρβις.
Εγώ πάντως διαβάζω ότι η Κοσμοκάρ σχεδόν ακυρώνει την εγγύηση από την στιγμή που κάποιος δεν πάει στο επίσημο δίκτυο.

Η εγγύηση ŠKODA ισχύει σε οποιονδήποτε αντιπρόσωπο σέρβις της ŠKODA.
Η προϋπόθεση για την παροχή υπηρεσιών που προκύπτουν από την εγγύηση
ŠKODA είναι, να εκτελούνται όλες οι εργασίες σέρβις έγκαιρα και σωστά, σύμ-
φωνα με τις οδηγίες της εταιρείας ŠKODA AUTO. Η σωστή εκτέλεση των ερ-
γασιών σέρβις σύμφωνα με τις οδηγίες της εταιρείας ŠKODA AUTO **πρέπει να
αποδειχτεί **κατά την προβολή των αξιώσεων επί της εγγύησης ŠKODA. Στην
περίπτωση που παραλείψατε ένα σέρβις [b]ή/και στην περίπτωση ενός σέρβις
που δεν εκτελέστηκε σύμφωνα με τις οδηγίες της εταιρείας ŠKODA AUTO,
υφίστανται, παρόλα αυτά, αξιώσεις επί της εγγύησης, εάν και εφόσον είστε σε
θέση να αποδείξετε, ότι το σέρβις που παραλείψατε ή /και το σέρβις που δεν
εκτελέστηκε σύμφωνα με τις οδηγίες της εταιρείας ŠKODA AUTO δεν συν-
ιστούν την αιτία για τη ζημιά.

Η εγγύηση επίσης δεν ισχύει εάν η ζημιά προκαλείται από μία από τις ακόλου-
θες περιπτώσεις:
Μη εξουσιοδοτημένη χρήση, λανθασμένη χρήση (π.χ. χρήση σε αγώνες μη-
χανοκίνητου αθλητισμού ή υπερφόρτωση), ακατάλληλη φροντίδα και συντή-
ρηση, ή μη εξουσιοδοτημένη τροποποίηση του οχήματός σας.
Μη τήρηση των διατάξεων των Οδηγιών Χρήσης ή/και άλλων οδηγιών που
παραδίδονται εργοστασιακά.
Εξωτερικές επιρροές ή εξωτερικές επιδράσεις (π.χ. ατύχημα, χαλάζι, πλημ-
μύρα, κ.τ.λ.).
Στην περίπτωση που εγκατασταθούν ή συνδεθούν επάνω στο όχημα ή στο
εσωτερικό του μέρη, η χρήση των οποίων δεν έχει εγκριθεί από την ŠKODA
AUTO ή στην περίπτωση που το όχημα τροποποιηθεί με μη εγκεκριμένο από
την ŠKODA AUTO τρόπο (π.χ. συντονισμός).
Ζημιές τις οποίες δεν επισημάνατε αμέσως στο ειδικό συνεργείο ή οι οποίες
δεν αντιμετωπίστηκαν από ειδικό.
Την ευθύνη για την απόδειξη της αιτιότητας φέρει ο πελάτης.

Ο χρήστης Lap έγραψε:
...
Πολυ φιλικα παντα

Κάθεσαι γράφεις, γράφεις, γράφεις, γράφεις.
Προσπαθείς να πείσεις, να πείσεις, να πείσεις, να πείσεις.
Εντάξει εγώ έχω καταλάβει τι ακριβώς θέλεις. ok.

Ε, άσε και εμένα να θέλω, ότι θέλω τέλος πάντων.
Ρε με το ζόρι να με πείσεις επειδή εσύ θέλεις, ότι θέλεις.
Αμάν ποια...

υ.γ. θέλω επιδόματα, πολλά επιδόματα, πάρα πολλά επιδόματα...

Είμαι άνεργος! Θέλω επιδόματα! Θέλω πολλά επιδόματα! Θέλω πάρα πολλά επιδόματα!!!
Δεν με ενδιαφέρει που θα βρει το κράτος τα φράγκα. Ας δουλεύουν άλλοι και να τους τα παίρνει το κράτος να τα δίνει σε μένα! Εγώ θέλω επιδόματα!!!!!!

Άλλωστε...

Youtube Video

Αυτό δεν είναι απάντηση.
Θέλω με βάση τους όρους εγγύησης να πείτε ποιοι αντιπρόσωποι επιτρέπουν επισκέψεις σε συνεργεία που δεν είναι εξουσιοδοτημένα.

**Για πείτε ποια αντιπροσωπεία δέχεται να πηγαίνει ένα καινούριο αυτοκίνητο σε εξειδικευμένα συνεργεία χωρίς να επηρεαστεί η εγγύηση. **