Best posts made by stal1n

@chris__7 said in Fiat Bravο 2007:

Ποπό αυτό το bravo τι χρεπι

Ναι ε;

Δεν είναι Γιαπωνέζικος και Γερμανικός κουβάς πάντως.

Εγώ για Giulietta Diesel πήγαινα, αλλά όλες ήταν σε άθλια κατάσταση εδώ στην Ελλάδα. Ταλαιπωρημένοι κινητήρες, επειδή βάζανε άθλιο καύσιμο. Με κέρδισε το Bravo και στην εμφάνιση στο τέλος, βέβαια λόγω έκδοσης.

Τώρα έχει 210.000 χιλιόμετρα, τα 55.000 δικά μου, όλα εκτός πόλης, μέσα σε 4.5 χρόνια. Έχει 170 άλογα και περίπου 27 κιλά ροπής με πρόγραμμα εννοείται χωρίς να αλλαχτεί κάτι άλλο, μόνο η τουρμπίνα (από VL37 σε VL36) και δεν έχει εμφανίσει κανένα απολύτως πρόβλημα. Στις αρχές του έπινα το αίμα, σταθερά 190+ χιλιόμετρα στην Εθνική. Έχω κάνει Αθήνα - Λάρισα σε 2:05.

Εννοείται δεν καίει λάδι σταγόνα. Ο T-Jet είναι από τους πιο ανθεκτικούς κινητήρες. Έχω πάει Λάρισα - Αθήνα με cruise control με 110 χλμ/ω και έχω γυρίσει χωρίς να ξαναβάλω καύσιμο.

Γούστα είναι αυτά βέβαια. Πάντα Ιταλικό. Φθηνά γνήσια ανταλλακτικά ακόμα και από Ιταλία.

Δυστυχώς δεν μπόρεσα να βρω το Bravo 2.0 Multijet 16V 165 CV στην έκδοση Emotion (Emotion είναι και το δικό μου, πλουσιότερη έκδοση από το Sport, αισθητήρες φωτός, βροχής, παρκαρίσματος μπροστά, και πιο μαλακή ανάρτηση για ταξίδια). Θα το έπαιρνα με κλειστά μάτια.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας!

Τελικά ήταν ένα σφάλμα P0220, ο αισθητήρας του MAP, κάτι συνέβη με την πίεση δηλαδή.

Όλα καλά.

@panjoss said in Fiat Bravο 2007:

Παλικάρια καλησπέρα .
Βρήκα bravo tjet 120 με αρκετά χιλιόμετρα (300.000) αλλά σε καλή τιμή και σκέφτομαι να προχωρήσω σε αγορά . Προέρχομαι από φουλ αξιόπιστο αλμερα n15 αέριο . Το παλικάρι μου είπε ότι καίει λίγο λάδι . Δεν με πειράζει να το κάνω επισκευή και ουσιαστικά να έχω ένα καλό μοτέρ . Ποια είναι η γνώμη σας; . Διάβασα μερικές σελίδες για τα κλασσικά προβλήματα ( κλιματισμός ημιαξόνια κτλ ) Γενικά απο ότι κατάλαβα είναι αξιόπιστο μοτέρ- αυτοκίνητο . Στέκει η αγορά του το 2024 ; Υπάρχει περίπτωση στο μέλλον να το κάνω αέριο .
Θεσσαλονίκη υπάρχει κάνανε καλό συνεργείο για φιατ να πάω να το ελέγξω ;

Λίγο πόσο; Στα 5000 χιλιόμετρα πόσα ml; Γιατί εάν είναι κάτω από 400 ml είναι φυσιολογικό με βάση τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει ο κινητήρας. Χάνει από κάτω; Μήπως από το ψυγείο λαδιού; Γιατί μέχρι το 2012 τα συγκεκριμένα ψυγεία λαδιού στους Τ-Jet είχαν διαρροές, μετά το έλυσαν το πρόβλημα. Αέριο; Θες πολλά λεφτά για καλό σύστημα, αλλιώς δεν αξίζει. Εγώ κάνω πάνω από 17.000 χιλιόμετρα τον χρόνο, όλα εκτός πόλεως και αέριο δεν του έβαλα, γιατί θεωρώ δεν αξίζει. Έχω φίλο με Mito 155 CV με 500.000 χιλιόμετρα, το έχει από το 2008 και πετάει το μοτέρ. Μόνο τουρμπίνα άλλαξε όπως και εγώ.