Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Ακομη δεν πιστευω οτι 44% του φορουμ ενδιαφερεται για ΗΠΑ/αυτοκινηση. Περιμενα 2/1000, εμενα και τον Νικο. Ενδιαφερον.
Mην το παρεις πανω σου και μας 'φλομωσεις' με νεα θεματα απο Αμερικη!!!!!
Καλο ειναι να υπαρχουν, αλλα λιγακι πιο 'συμπικνωμενα'
Φιλικα
Ο χρήστης fabia100 έγραψε:
Καλημέρα και Χρόνια Πολλά.
Δείτε και το διαφημιστικό του Παπαδάκη για το ραδιοφωνο του ΑΝΤ1, που ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν φοράει ζώνη ενώ στο κράνος του Παπαδάκη το λουράκι κρέμεται χωρίς να το έχει κουμπώσει...
Και μετά προτρέπει τους άλλους οδηγούς....
Στη πρωινη εκπομπη του ΑΝΤ1, ο 'γνωστος' οικονομολογος ειπε οτι 'ΚΑΝΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΔΕΝ ΕΛΕΓΧΕΤΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΑ 120 X.A.Ω.!!!'
προφανως πρεπει να ειμαι και πολυ μεγαλη οδηγαρα, διοτι προχτες που ενα ΖΩΟ με εκλεισε ατσαλα στην εθνικη οδο, αναγκασα το Πουντο μου να γλυστρισει για λιγο (με 120χαω) και ΔΕΝ καταφερα να χασω τον ελεγχο..
ΒΡΕ ΟΥΥΥΥΣΣΣΣΤΤΤΤ !!!!
Προσωπικα και εμενα με κουραζουν τα πολλα post που εχουν σχεση με τα αυτοκινητα που πωλουνται στις ΗΠΑ, αλλα δε θα ηθελα να καταργηθουν.
Θα συνιστουσα ομως απο αυτους που τα 'ανοιγουν' να δειχνουν λιγο περισσοτερη αυτοσυγρατηση και αν μπορουν να τα ομαδοποιουν λιγακι....
xaxaxaax!!! λες???
Δε νομιζω να μη το προσεξαν καθως το Πουντο ειχε γειρει απελπιστικα και ηταν στα ορια της προσφυσης!!!
να μη ξεχανμε οτι το GOLF ειναι και παρα πολυ ακριβο για τον συνδιασμο: εξοπλισμο/επιδοσεις/ηλικια που εχει...
Αντιριο - Αγρινιο : Οριο 50χαω σε κατοικημενη περιοχη (παραμυθια...) πηγαινα με 93χαω και με εγραψε για 90 για να γλυτωσω το δικαστηριο. Ηταν αγενεστατος και εκανε λες και επιασε κανενα στελεχος της 17Ν. Φυσικα τσακωθηκα μαζι του...
Κορινθος - Πατρα: Με οριο 80χαω, πηγαινα με 140, σε εντελως αδειο δρομο με 2 λωριδες ανα κατευθυνση και μεσαιο διαχωριστικο. Δε με εγραψε διοτι καταλαβε οτι δεν εκανα κατι υπερβολικο και παραδεχτηκα οτι πραγματι 'ετρεχα'. Ηταν ευγεναστατοι και χαμογελαστοι...
Κορινθος - Πατρα: Με οριο 90χαω, με χτυπησε το ρανταρ τους με πανω απο 160χαω σε καποια στροφη (!!), αλλα δε με σταματησε πιο κατω κανενας!!!! Λετε να μου στειλουν κανενα χαρτακι στο σπιτι? Εχουν περασει πανω απο 4 μηνες παντως..
Ειναι πραγματι πολυ γνωστος στο TFRC, ξερει κανεις πως εγινε το μοιραιο?
Ο χρήστης makinen έγραψε:
Το είπα και στο thread για την BMW και την Porsche,το λέω κι εδώ:ψάξτε στο kazaa!Έχω περίπου 40 videos του Top Gear και ακόμα βρίσκω κι άλλα!!!
Δωσε μας κανενα url !!!!!!!
Ο χρήστης Goe έγραψε:
Καλα φιλε μου τωρα γελασα! Λες να εχω πραγματι περιεργη αισθητικη??? Γιατι, επειδη εξεφρασα τη γνωμη μου? Δε νομιζω οτι απευθυνεται σε πιτσιρικαδες! Καυλογκαζος αγαπητε φιλε ειναι μια εκφραση που χρησιμοποιει η μιση Ελλαδα οταν αναφερεται σε καποιο 'καλο' αυτοκινητο. Ναι, ισως δε τη χρησιμοποιουν ανθρωποι 60 χρονων, και λοιπον? Εκει κολησες? Δηλαδη πως να το πουμε? 'αυτοκινητο του οποιου το γκαζι ειναι τοσο δυνατο που σου δημιουργει στυση??'
Το ονοματακι μου δεν ειναι κρυφο! Σιγουρα δεν εργαζομαι εκει, κανω εντελως ασχετη δουλεια με το χωρο!!! Αν επιθυμεις, μπορεις να μου δωσεις το e-mail σου και να στο στειλω, αν και δε βλεπω σε τι θα εξυπηρετουσε αυτο. Παντως δεν εχω κανενα προβλημα να το κανω, θα σε περιμενω.
Παρακαλω να μην ειμαστε καχυποπτοι με τον οποιο εκφραζει μια διαφορετικη γνωμη απο τη δικη μας. Η κριτικη πρεπει να ειναι ευπροσδεκτη απο ολους και στο κατω κατω εγω αυτο που ζηταω ειναι να γινουν οι 4Τροχοι καλυτεροι. Αν δεν αγαπουσα το περιοδικο, δε θα καθομουν καν να γραψω ολα αυτα!!!! Λες να ειμαι μαζοχας και να εχω ωρα για χασιμο?
Αυτο δε καταλαβαινουν και στο περιοδικο: Οταν καποιος κανει κριτικη, δε θελει το κακο τους! Το καλο τους θελει, γιαυτο και ασχολειται. Εμενα προσωπικα με εξεπληξαν και με στεναχωρησαν οι απαντησεις και οι υπεκφυγες του Σ.Χ. και αυτος ηταν ο λογος που αρχικα μπηκα στη κουβεντα. Εσυ αγαπητε εγκρινεις τη σταση του Σ.Χ.???????
Το forum αυτο ειναι βημα αναγνωστων. Αν δε θελουν να ακουνε τη γνωμη μας, μπορουνε να το κλεισουνε. Εσυ δηλαδη τα βρισκεις ολα τοσο τελεια στο περιοδικο και δεν εχεις να πεις τιποτα?
αμεσως, να ριξουμε τη σπονα οτι και καλα εργαζομαι στο Drive! ΕΛΕΟΣ αγαπητε!!!
Φίλε μου και άλλες παρά πολλές εκφράσεις χρησιμοποιούνται από «τη μισή Ελλάδα» όπως λες χαρακτηριστικά.
Όμως αυτό σημαίνει ότι εκφράζει και τους Ελληνες. Σίγουρα δεν είμαι 60 ετών, (είμαι 29) και σίγουρα δεν με εκφράζει αυτή η λέξη ιδιαίτερα μάλιστα όταν τη διαβάζω από περιοδικό το οποίο έχω πληρώσει μάλιστα.
Θέλω ή καλύτερα απαιτώ να χρησιμοποιούν οι συντάκτες ομορφότερες λέξεις. Αλλιώς δεν επιλέγω το συγκεκριμένο περιοδικό.
Καλά κάνεις και εκφράζεις την άποψή σου. Όμως αυτά που λες δεν τα τεκμηριώνεις. Εγώ σου είπα γιατί δεν παίρνω το Drive ή μάλλον γιατί σταμάτησα (από τότε που έφυγε ο Φιλιππακόπουλος) να το παίρνω.
Εσύ μιλάς γενικότερα περί αισθητικής. Τι εννοείς;;;
Το Forum είναι βήμα όλων. Νομίζεις ότι αυτή των 4Τ φοβούνται την κριτική;
Τότε γιατί έχουν αυτό το βήμα ανοιχτό;
Άνετα μπορούν να το κατεβάσουν.
Το περιοδικό παραμένει πρώτο σε πωλήσεις. Σύμφωνα με την Ελευθεροτυπία πουλάει κατά μέσο όρο πάνω από 35.000 τεύχη. Το Drive είναι κάτω από τα 4.000.
Μπορεί να μην σημαίνει τίποτα αυτό, μπορεί να σημαίνει και πολλά.
Ειμαστε συνομιλικοι.
Ακομα να μου πεις αν σε εκφραζει η σταση του Σ.Χ. ..........
τα αλλα θα τα συζητησουμε αμεσως μετα.....
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Το περιοδικό εχει μια συγκεκριμένη αποψη περί αυτοκίνησης,την οποία και εκφράζει μεσω των συνεργατών του.
Στον καθένα απο εμάς,μπορεί να μην αρέσει ο ταδε ή ο δείνα συνεργάτης. Αλλα η ύπαρξη του στις σελίδες του περιοδικού δινει την ευκαιρία σε καποιους να διαβάσουν και μια αλλη αποψη.
Διαβάζω 4Τ απο το 1978 (!ούπς,να παλι η ηλικία),και οντως το περιοδικό εχει αλλάξει.
Προσωπικά θεωρώ οτι αυτό οφείλεται στην εξάπλωση της Εταιρείας,την ύπαρξη πλέον εξειδικευμένων εντύπων (RallyXS,Formula1 κλπ) που παίρνουν υλη που 'κανονικά' θα ηταν στο περιοδικό.
Αλλα απο αυτό,μεχρι να πούμε οτι οι συνεργάτες εκφράζουν λάθος απόψεις ή οτι ειναι εμπαθείς,υπάρχει απόσταση!!!
Οι 4Τ δεν ασχολούνται με αυτοκίνητα,αλλα με την θεωρία της αυτοκίνησης.
Παιδια, ειναι σαφες οτι δεν αναφερομαι σε αυτοκινητιστικους συντακτες! Ποια αλλη αποψη?? Ποιος ειναι ο αντιλογος στο κ. Ζουραρη, και ποιος τον διαβαζει αλλωστε! Μη μου πει καποιος 'εγω!', διοτι θα του φερω αλλους 10 οι οποιοι ΔΕΝ τον διαβαζουν! Γιαυτο αλλωστε μιλαω για να γινει ερευνα, για να υπαρχουν αποτελεσματα συγκεκριμενα!
Εγω δεν ειπα ποτε οτι οι συνεργατες εκφραζουν λαθος αποψη ή οτι ειναι εμπαθεις!
Ο χρήστης Goe έγραψε:
το στυλ του περιοδικου εχει αλλαξει προς το χειροτερο, δε ξερω τι συμβαινει, αλλα προσωπικα με εχει 'ψιλοαπογοητευσει' και το διαβαζω 13 χρονια.
Πολυ καλα βηματα εχει κανει το DRIVE, το οποιο θεωρω κορυφαιο πλεον στην Ελλαδα.
Αν οι κυριοι, δε θελουν συζητηση και αντιπαραθεση, τοτε μαλλον γραφουν σε λαθος περιοδικο και κακως ασχολουμαστε.
και φυσικα δε μιλαω μονο για το αρθρο για την ΕΝΖΟ, αλλα γενικοτερα. Ακομη και οι φωτο τους ειναι πολυ μετριες. Εχω δει τεστ σε πολλα αυτοκινητα που δεν υπαρχει καν φωτο του πισω μερους του αυτοκινητου!!! Σε αλλα τεστ δεν υπαρχουν φωτο που να δειχνουν με 'καλο' τροπο το εσωτερικο των αυτοκινητων κτλ...
Γενικοτερα η αποψη μου ειναι, οτι πλεον η δουλεια γινεται με προχειρο τροπο και χωρις να μπαινουμε στην ουσια των πραγματων.
Για να μην αναφερω οτι στο περιοδικο αρθρογραφουν (αξιολογοι μεν!) συγραφεις ή αλλοι, οι οποιοι ομως δεν διαβαζονται απο σχεδον κανεναν αναγνωστη.
γιατι το περιοδικο δε κανει μια ερευνα να δει τι θελει ο κοσμος να περιλαμβανει η υλη του περιοδικου???? Οριστε, αυτη ειναι μια καλη προταση, η οποια θα βοηθησει το περιοδικο να γινει πιο ζωηρο και ζωντανο. Εχω πολλες την αισθηση οτι οι ανθρωποι αντιμετωπιζουν το θεμα ως εξης: 'Εμεις αυτα θελουμε να γραφουμε, αμα δε γουσταρετε να πατε αλλου'. Αν και δε διαφωνω απολυτα σε αυτο, θα ελεγα οτι αυτο θα ισχυε αν το περιοδικο τηρουσε με συνεπεια αυτα που εκανε τα περασμενα χρονια και κυριως αν δε φοβοταν να μιλησει με τους αναγνωστες του και να προσπαθησει να βελτιωθει μεσα απο τις αποψεις και τις γνωμες τους[/u]
Καλά συγκρίνεις τώρα το Drive με τους 4Τροχούς;
Μάλλον έχεις περίεργει αισθητική και όχι μόνο...
Το Drive απευθείνεται σε πιτσιρικάδες... και καλά κάνει βάβαια.
Οταν διαβάζεις στα κείμενα τους λέξεις όπως καβλόγκαζος (sorry κε Τρακουσελη) και τέτοια σε ποιους απευθείνεται; Μάλλον σε αυτούς που εκφράζονται με αυτά.
Και για να έχουμε καλό ερώτημα το ονοματάκι σου ποιο είναι Spiros πιο είναι;
Μηπως εργάζεσε στο Drive;
Γιώργος Παπαθανασίου
Καλα φιλε μου τωρα γελασα! Λες να εχω πραγματι περιεργη αισθητικη??? Γιατι, επειδη εξεφρασα τη γνωμη μου? Δε νομιζω οτι απευθυνεται σε πιτσιρικαδες! Καυλογκαζος αγαπητε φιλε ειναι μια εκφραση που χρησιμοποιει η μιση Ελλαδα οταν αναφερεται σε καποιο 'καλο' αυτοκινητο. Ναι, ισως δε τη χρησιμοποιουν ανθρωποι 60 χρονων, και λοιπον? Εκει κολησες? Δηλαδη πως να το πουμε? 'αυτοκινητο του οποιου το γκαζι ειναι τοσο δυνατο που σου δημιουργει στυση??'
Το ονοματακι μου δεν ειναι κρυφο! Σιγουρα δεν εργαζομαι εκει, κανω εντελως ασχετη δουλεια με το χωρο!!! Αν επιθυμεις, μπορεις να μου δωσεις το e-mail σου και να στο στειλω, αν και δε βλεπω σε τι θα εξυπηρετουσε αυτο. Παντως δεν εχω κανενα προβλημα να το κανω, θα σε περιμενω.
Παρακαλω να μην ειμαστε καχυποπτοι με τον οποιο εκφραζει μια διαφορετικη γνωμη απο τη δικη μας. Η κριτικη πρεπει να ειναι ευπροσδεκτη απο ολους και στο κατω κατω εγω αυτο που ζηταω ειναι να γινουν οι 4Τροχοι καλυτεροι. Αν δεν αγαπουσα το περιοδικο, δε θα καθομουν καν να γραψω ολα αυτα!!!! Λες να ειμαι μαζοχας και να εχω ωρα για χασιμο?
Αυτο δε καταλαβαινουν και στο περιοδικο: Οταν καποιος κανει κριτικη, δε θελει το κακο τους! Το καλο τους θελει, γιαυτο και ασχολειται. Εμενα προσωπικα με εξεπληξαν και με στεναχωρησαν οι απαντησεις και οι υπεκφυγες του Σ.Χ. και αυτος ηταν ο λογος που αρχικα μπηκα στη κουβεντα. Εσυ αγαπητε εγκρινεις τη σταση του Σ.Χ.???????
Το forum αυτο ειναι βημα αναγνωστων. Αν δε θελουν να ακουνε τη γνωμη μας, μπορουνε να το κλεισουνε. Εσυ δηλαδη τα βρισκεις ολα τοσο τελεια στο περιοδικο και δεν εχεις να πεις τιποτα?
αμεσως, να ριξουμε τη σπονα οτι και καλα εργαζομαι στο Drive! ΕΛΕΟΣ αγαπητε!!!
Ο χρήστης Νίκος Καρνής έγραψε:
το στυλ του περιοδικου εχει αλλαξει προς το χειροτερο, δε ξερω τι συμβαινει, αλλα προσωπικα με εχει 'ψιλοαπογοητευσει' και το διαβαζω 13 χρονια.
Πολυ καλα βηματα εχει κανει το DRIVE, το οποιο θεωρω κορυφαιο πλεον στην Ελλαδα.
Αν οι κυριοι, δε θελουν συζητηση και αντιπαραθεση, τοτε μαλλον γραφουν σε λαθος περιοδικο και κακως ασχολουμαστε.
και φυσικα δε μιλαω μονο για το αρθρο για την ΕΝΖΟ, αλλα γενικοτερα. Ακομη και οι φωτο τους ειναι πολυ μετριες. Εχω δει τεστ σε πολλα αυτοκινητα που δεν υπαρχει καν φωτο του πισω μερους του αυτοκινητου!!! Σε αλλα τεστ δεν υπαρχουν φωτο που να δειχνουν με 'καλο' τροπο το εσωτερικο των αυτοκινητων κτλ...
Γενικοτερα η αποψη μου ειναι, οτι πλεον η δουλεια γινεται με προχειρο τροπο και χωρις να μπαινουμε στην ουσια των πραγματων.
Για να μην αναφερω οτι στο περιοδικο αρθρογραφουν (αξιολογοι μεν!) συγραφεις ή αλλοι, οι οποιοι ομως δεν διαβαζονται απο σχεδον κανεναν αναγνωστη.
γιατι το περιοδικο δε κανει μια ερευνα να δει τι θελει ο κοσμος να περιλαμβανει η υλη του περιοδικου???? Οριστε, αυτη ειναι μια καλη προταση, η οποια θα βοηθησει το περιοδικο να γινει πιο ζωηρο και ζωντανο. Εχω πολλες την αισθηση οτι οι ανθρωποι αντιμετωπιζουν το θεμα ως εξης: 'Εμεις αυτα θελουμε να γραφουμε, αμα δε γουσταρετε να πατε αλλου'. Αν και δε διαφωνω απολυτα σε αυτο, θα ελεγα οτι αυτο θα ισχυε αν το περιοδικο τηρουσε με συνεπεια αυτα που εκανε τα περασμενα χρονια και κυριως αν δε φοβοταν να μιλησει με τους αναγνωστες του και να προσπαθησει να βελτιωθει μεσα απο τις αποψεις και τις γνωμες τους[/u]
Με ποια κριτήρια το κατατάσεις σ΄αυτή τη θέση.
-Διαθέτει πιο πλούσια ύλη;
-Παρουσιάζεται ως το περιδικό με την πιο αντικειμενική άποψη;
-Παρουσιάζει νέα μοντέλα πιο νωρίς από κάθε άλλο περιοδικό;
-Κάνει τεστ στα πιο εξωτικά αυτοκίνητα που έχει να παρουσιάσει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία;
-Eνυμερώνει το κοινό του πάνω σε νέες εφαρμογές συστημάτων ή καινοτομιών στο χώρο της αυτοκίνησης;
Που πλεονεκτεί;
[/quote]
Υποθετω οτι αναφερεσαι στο Drive σωστα?
Καταρχας δεν ειμαι συνηγορος τους, ουτε τα 'παιρνω' απο αυτους! Λοιπον, νομιζω οτι θα πρεπει ισως να αγορασεις (αν δε το εχεις κανει ηδη) καποιο τευχος τους και θα δεις τους λογους για τους οποιους το κατατασω στη κορυφη. Δεν εχει σημασια ουτε αν παρουσιαζει καποιο μοντελο 1 μηνα πιο νωρις, ουτε αν παρουσιαζει πιο πολλα εξωτικα αυτοκινητα (που στην ουσια μονο εγκυκλοπεδικο ενδιαφερον εχουν!). Μου αρεσει το στυλ τους, το μερακι που δειχνουν μεσα απο τα τεστ, το οτι ΝΑΙ ειναι πολυ αντικειμενικοι, το οτι τα τεστ ειναι υπογεγραμενα απο συγκεκριμενο ανθρωπο και οχι 'ειναι ο μεσος ορος της γνωμης των συντακτων κτλ, κτλ'. Και σε αυτους το ιδιο ισχυει, αλλα καποιος βαζει υπογραφη σε ολα αυτα (οποτε ξερεις σε ποιον να μιλησεις εαν διαφωνησεις πανω στο τεστ κτλ).
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Για να μην αναφερω οτι στο περιοδικο αρθρογραφουν (αξιολογοι μεν!) συγραφεις ή αλλοι, οι οποιοι ομως δεν διαβαζονται απο σχεδον κανεναν αναγνωστη.
Μην το λες αυτό. Είναι προσωπική σου άποψη. Εγώ αντιθετα είμαι ένας από τους φανατικούς του 2ου μισού του περιοδικού. Αυτό νομίζω ότι κάνει και την διαφορά από τα υπόλοιπα αυτοκινητιστικά περιοδικά.
γιατι το περιοδικο δε κανει μια ερευνα να δει τι θελει ο κοσμος να περιλαμβανει η υλη του περιοδικου???? Οριστε, αυτη ειναι μια καλη προταση, η οποια θα βοηθησει το περιοδικο να γινει πιο ζωηρο και ζωντανο.
Σ'αυτό συμφωνούμε. το φόρουμ είναι ένα πολύ καλό μέσο, αφού όλα τα μέλη είναι και αναγνώστες.
Σαφως και ειναι δικη μου αποψη, οπως και των πιο πολλων φιλων μου οι οποιοι ειναι επισης για χρονια αναγνωστες του περιοδικου! Το ποσοι διαβαζουν το 2ο μισο του περιοδικου (και ποια ακριβως κοματια ακριβως) ειναι πολυ ευκολο να γινει γνωστο αν το περιοδικο κανει μια ερευνα αναμεσα στους αναγνωστες του. Εγω δε λεω οτι το '2ο μισο' ειναι αχρηστο, λεω ομως οτι διαβαζεται απο παρα πολυ λιγους. Πχ πολυ λιγοτερους απο αυτους που θα διαβαζαν το περιοδικο αν στην ιδια 'θεση' υπηρχαν θεματα που αφορουσαν περισσοτερο αυτοκινητιστικα θεματα πχ
Οπως ειπα επισης το 'φωτογραφικο υλικο' στα τεστ ειναι πολυ φτωχο και σε πολλες περιπτωσεις ακομη με μετριο αποτελεσμα. Συγκεκριμενα φιλος μου επαγγελματιας φωτογραφος, στον οποιο εδωσα τους 4Τροχους και το Drive για να συγκρινει ακριβως αυτο, χαρακτηρισε τους 4Τροχους 'πολυ μετριους' σε σχεση με το Drive, και αυτη ειναι και η δικη μου αποψη.
Ωραια λοιπον, η προκληση προς το περιοδικο ειναι ανοικτη! Εδω ομως βλεπω τον Σ.Χ. (τον οποιο συμπαθω πολυ), να αρνειται τον διαλογο, να κανει γενικολογες τοποθετησεις, και εν τελει να 'εξαφανιζεται'!!! Ειναι δυνατον αυτοι οι κυριοι να μην θελουν να δωσουν εξηγησεις (με την καλη εννοια, οχι απολογια!) στους αναγνωστες τους, στους οποιους αλλωστε οφειλουν τη θεση που εχουν. Διοτι κυριοι, αυριο το πρωι, αν οι αναγνωστες πουνε bye-bye παρα πολλοι απο εσας θα πατε σπιτια σας...
Ειναι μια καλη ευκαιρια το περιοδικο να αναστγκροτηθει και να κανει βηματα εμπρος. Οριστε λοιπον καντε μια ερευνα να δειτε τι θελει ο κοσμος απο εσας και προσπαθηστε να τους καλυψετε!
το στυλ του περιοδικου εχει αλλαξει προς το χειροτερο, δε ξερω τι συμβαινει, αλλα προσωπικα με εχει 'ψιλοαπογοητευσει' και το διαβαζω 13 χρονια.
Πολυ καλα βηματα εχει κανει το DRIVE, το οποιο θεωρω κορυφαιο πλεον στην Ελλαδα.
Αν οι κυριοι, δε θελουν συζητηση και αντιπαραθεση, τοτε μαλλον γραφουν σε λαθος περιοδικο και κακως ασχολουμαστε.
και φυσικα δε μιλαω μονο για το αρθρο για την ΕΝΖΟ, αλλα γενικοτερα. Ακομη και οι φωτο τους ειναι πολυ μετριες. Εχω δει τεστ σε πολλα αυτοκινητα που δεν υπαρχει καν φωτο του πισω μερους του αυτοκινητου!!! Σε αλλα τεστ δεν υπαρχουν φωτο που να δειχνουν με 'καλο' τροπο το εσωτερικο των αυτοκινητων κτλ...
Γενικοτερα η αποψη μου ειναι, οτι πλεον η δουλεια γινεται με προχειρο τροπο και χωρις να μπαινουμε στην ουσια των πραγματων.
Για να μην αναφερω οτι στο περιοδικο αρθρογραφουν (αξιολογοι μεν!) συγραφεις ή αλλοι, οι οποιοι ομως δεν διαβαζονται απο σχεδον κανεναν αναγνωστη.
γιατι το περιοδικο δε κανει μια ερευνα να δει τι θελει ο κοσμος να περιλαμβανει η υλη του περιοδικου???? Οριστε, αυτη ειναι μια καλη προταση, η οποια θα βοηθησει το περιοδικο να γινει πιο ζωηρο και ζωντανο. Εχω πολλες την αισθηση οτι οι ανθρωποι αντιμετωπιζουν το θεμα ως εξης: 'Εμεις αυτα θελουμε να γραφουμε, αμα δε γουσταρετε να πατε αλλου'. Αν και δε διαφωνω απολυτα σε αυτο, θα ελεγα οτι αυτο θα ισχυε αν το περιοδικο τηρουσε με συνεπεια αυτα που εκανε τα περασμενα χρονια και κυριως αν δε φοβοταν να μιλησει με τους αναγνωστες του και να προσπαθησει να βελτιωθει μεσα απο τις αποψεις και τις γνωμες τους[/u]
Καλα μιλαμε εχετε φυγει εντελως εκτος θεματος. Αυτο εδωσε και την ευκαιρια στον Σ.Χ. να 'ξεγλυστρησει'.
Παντως Στρατη, ειμαι αναγνωστης του περιοδικου για περιπου 13 χρονια και φοβαμαι πολυ οτι ο φιλος απο την Αμερικη εχει δικιο στα σχολια του. Κακως, πολυ κακως δεν εμεινες στη συζητηση, εστω και αν στο τελος δεν ειχες τι να απαντησεις.
Εδω ειναι ενα 'δημοσιο' βημα συζητησης. Αν δεν μπορεις (μπορειτε) να δωσετε απαντησεις στο κοινο του περιοδικου, τοτε να το κλεισουμε το μαγαζι και να αγοραζουμε κανα playboy....
επειδη ακουσα κατι για μεταπωληση στα corolla, εχω να πω τα εξης:
Ισχυει μονο για το 'τρεχον' μοντελο διοτι πολυ απλα αν καποιος εχει μια corolla 4-5 ετων, θα ειναι 2-3 μοντελα πισω!!!!!!! Επομενως κανενας δε θα τσιγκουνευτει 200-300.000δρχ, προκειμενου να αγορασει το αμεσως επομενο μοντελο!!!!!! (σα μεταχειρισμενο παντα), αρα χανεις πολυ σε μεταπωληση.
Το megane θα ειναι σιγουρα πολυ καλο, εγω προσωπικα το θεωρω απαραδεκτο το πισω μερος του (σχεδιαστικα).
Ειναι σιγουρο οτι λογω βαρους, τα 1400κυβικα δε θα ειναι αρκετα εστω και αν το μοτερ 1400 ειναι δυνατουλι...
Ο χρήστης cpp έγραψε:
Στην επιλογή νέου οχήματος φίλε ANAGNOGE να λάβεις σοβαρά υπόψη το κόστος μετά την αγορά. Διαφορά 300,000 δρχ. τώρα στην τιμή ενός αυτοκινήτου μπορεί στο μέλλον να αποδειχθεί παγίδα. Πρόσεξε καλά και μέτρα τα όλα. Αν προέρχεσαι από μικρή κατηγορία να έχεις στο νους σου ότι το κόστος ανεβαίνει σημαντικά και όχι αναλογικά. για παράδειγμα θα αντιμετωπίσεις, μεγαλύτερη κατανάλωση, ακριβότερα service, λάστιχα καλύτερων επιδόσεων που τα νιώθεις να φθείρονται συχνότερα γιατί πας πιο γρήγορα και πιο δυνατά, ακριβότερα ασφάλιστρα, και τέλη κυκλοφορίας και αλλά που πρέπει να λάβεις καλά υπ΄όψη.
Ποιο είναι το κόστος ασφάλισης και σερβις για το Αουντι 1.8τ κουάτρο;
Ενδεικτικά σου αναφέρων VW Golf 1.8T
Μεικτή ασφάλεια, κλοπή κ.λ.π. με bonus 05 (το χαμηλότερο, δηλαδή δεν έχω τρακάρει ποτε) 380,000 δρχ. τον χρόνο με αξία 6,5 εκ. δρχ.
(Φαντάσου για Α3 quattro που είναι πιο ακριβό)
Service σε αντιπροσωπεία λάδια φίλτρα μπουζί κ.λ.π.
50,000 - 65,000 δρχ. /15,000 χλμ.
Μεγαλο Service στα 30,000 χλμ. 90,000 δρχ.
Δίσκος Συπλέκτης (65,000 χλμ)
190,000 το σετ 25,000 τοποθέτηση
Ελαστικά 200,000 - 250,000 δρχ. το σετ κάθε 20,000 - 30,000 χλμ.
(έχω αλλάξει δυο σετ)
Τακάκια μπρος πίσω (30,000 χλμ/60,000χλμ.)
100,000 τοποθετημένα/110,000 τοποθετημένα
30,000 χλμ. ανά έτος (normal για μέσο οδηγό) με 10λίτρα/ 100χλμ χρειάζεσαι 3,000 λίτρα επί 260 δρχ το λίτρο μας κάνουν 780,000 δρχ.
Και άλλα που ίσως ξεχνώ. Και εννοείται χωρίς βλάβες που να θέλουν επισκευή
Δεν θυμάμαι πόσο στοιχείζει η ώρα εργασίας σε συνεργείο αντιπροσωπείας να στην πω να γελάσεις.
εμενα που εχω ενα ταπεινο Punto 75, οι τιμες αυτες με φερνουν στα προθυρα εγκεφαλικου....
δε θα πω τιποτα αλλο για το corolla
αλλα θα σου πω για το yaris TS που εχω οδηγησει.
+Αρκετα γρηγορο στην ευθεια
+πολυ καλο κιβωτιο με κοντες σχεσεις
+ποιοτητα
σπορτιφ συμπεριφορα, αλλα λαθος συνδιασμος ελατηριων και αμορτισερ και νευρικο στο οριο, το καταλαβα οταν πηγα στην ιδια διαδρομη με ενα clio 98hp (μοντελο 2002), οπου εκει που με το yaris ησουν στο οριο, και το αυτοκινητο εδειχνε νευρικο και ασταθες, στο clio μονο που δεν αλλαζες και σταθμο στο ραδιο με το ενα χερι, ενω καπνιζες με το αλλο....
ο κινητηρας του εχει ομορφο ηχο, αλλα μετα τις 6.000 πεφτει πολυ η αποδοση του.
και φυσικα ειναι πανακριβο!!!!
Ο χρήστης farting_cow έγραψε:
πολυ θα ηθελα να ακουσω αυτους τους 'ευνοητους' λογους..........!!!!!
Διακρίνω έναν ειρωνικό τόνο spiros ή ιδέα μου είναι; Φαντάσου τον ΚΚ να διαδηλώνει έξω απ' το Υπουργείο για τα νέα μέτρα... Θα τον χαρακτήριζαν τουλάχιστον γραφικό. Τουλάχιστον για μένα οι λόγοι ΕΙΝΑΙ ευνόητοι...
οχι δεν ημουν ειρωνικος!
απλα οταν ενα περιοδικο πραγματικα ενδιαφερεται να αλλαξει κατι σε αυτο το τοπο, θα πρεπει να πρωτοστατει και οχι να ειναι αμετοχο και να περιοριζεται σε σχολια και κειμενα που τα διαβαζουν ελαχιστοι.
Θελετε κυριοι των 4Τροχων να αλλαξει επιτελους κατι? Οριστε η ευκαιρια σας!!!!!!