Kαλημερα σε όλους, έχω ενα Yaris του 2011 1329 κυβικα και του φοράω 10 - 40 motul ecoclean (στην πρωτη αλλαγη) και 10-40x clean στις επομενες. Το αμαξι ειναι σε ενα γκαραζ και δουλευει μονο σε ταξιδι. Εχει 98000χιλ και μεχρι στιγμης δεν καιει σταγονα. Του εκανα στρωσιμο κινητηρα μεχρι τα 8000 χιλ και το οδηγαω συνετα.(πρωτο αυτοκινητο). Πλεον σαν οικογενειαρχης και με περιορισμενα μισθολογικα δεδομενα χρησιμοποιω το αμαξι που μου παρεχει η εργασια μου. Ειμαι αναμεσα στο να δωσω το αυτοκινητο και να παρω 5000 - 6000Ε με το σκεπτικο ότι δεν θα μου βγαλει προβληματα και θα μπω σε μια διαδικασια να το τρεxω στην toyota για να κανω το κιτ επιδιορθωσης(ενα χρονο εγγυηση αντιπροσωπειας) και ποιος ξερει και τι άλλο. Όλα τα σερβις τα κανω σε εξωτερικο συνεργειο το οποίο μου ειπε πως αν ξεκινησει να καιει λαδι παει toyota!(δεν αναλαμβανει) Σε ερωτηση μου στην αντιπροσωπειεα μου ειπαν το κιτ επισκευης ειναι στα 2100Ε αναλογα με τον αριθμο του κινητηρα και οτι μετα την επισκευη δεν καιει (???)
Αλλαγες εκανα καθε 15000χιλ.
Επιλογες
α)το σκοτωνω παιρνω 5500 - 6000Ε για ενα αμαξι καινουργιο και ξενοιαζω. Με τα παραπανω λεφτα δεν αγοραζω τιποτα.
β)το παω στην toyota κανω την επιδιωρθωση και αναμενω ποτε θα ξανακαψει. Ερωτηση έχει κανει καποιος το κιτ επισκευης της Toyota και εκανε πολλά χιλιόμετρα;
γ) μου συστεινεται καποιον για να κανει τους καθαρισμους με xado κτλ και ο θεος φυλαξει.
Παρακαλω να απαντησει καποιος που ειτε εκανε το κιτ αλλαγης της αντιπροσωπειας και εχει πολλα χιλιόμετρα η εκανε καθαρισμο συστήνοντας μου και που θα παω... έχοντας κανει πολλα χιλιομετρα (>30000χιλ) Η λογική των πολλών χιλιομετρων ειναι ότι τελικα λογω των οικονομικών συνθηκων μενω με το ιδιο αυτοκινητο και λουζομαι ότι βγαλει.
θα τα γράψω όσο πιο σύντομα μπορώ γιατι έχουν γραφεί άπειρες φορές. Για αρχή το 10-40 είναι ΠΑΝΤΕΛΩΣ ΛΑΘΟΣ. Απορώ με ποια λογική βάζει κάποιος σε αυτό το αμάξι 10-40 και πόσο μάλλον, χωρίς να έχει πρόβλημα το αμάξι? Είναι ο σίγουρος τρόπος για να καταστρέψεις αυτό το αμάξι, αυτό το ιξωδες λαδιου. Επίσης πως μπορείς να κάνεις ακόμα χειρότερη αυτή την επιλογή? Να το αλλάζεις κάθε 15.000χμ!!!! Ένα λάδι που δεν είναι ούτε για 5000χμ - μιας και το >90% των 10-40 δεν είναι full synthetic ενω παράλληλα ο κινητήρας δεν μπορεί να διαχειριστεί τόσο χοντρό λάδι.
Πάμε παρακάτω. Εφόσον δεν σου καίει (τουλάχιστον με αυτό το ιξώδες), είσαι τυχερός και μπορούμε να μιλήσουμε με σιγουριά για το τι να κάνεις.
-
να πας να κάνεις καθαρισμό με xado και χωρίς να καις λάδια. Ειδικά αν είσαι Αττική. Το κόστος είναι ελάχιστο και θα στο επαναφέρει σε καλό σημείο, μετά απο τόση χρήση με 10-40. Κανονίζεις μέσω τηλεφώνου εδώ http://www.motorlube.gr/ Αν πιάνουν τα χέρια σου, το κάνεις και μόνος σου. Έχουν γραφεί οδηγίες σε προηγούμενες σελίδες
-
Πλέον βάζεις 0-20 λάδι και συνεχίζεις για πάντα. (για πάντα = μέχρι να αρχίσει να καίει λάδια)
-
Αλλαγές λαδιών και φίλτρου, ΠΟΤΕ πάνω απο 7500χμ
-
Αλλάζεις τον τρόπο οδήγησης σου. Αυτό σημαίνει πως ΣΕ ΚΑΘΕ ευκαιρία το πατάς πάνω απο 4000 στροφές. Αν είναι δυνατόν, κάθε φορά που το κινείς, να το λειτουργείς μερικές φορές πάνω απο 4000 στροφές.
Αν κάνεις τα παραπάνω, **ίσως **σου βγάλει άλλες 150.000χμ χωρίς προβλήματα. Αυτό σημαίνει πως αν κάνεις 15.000χμ το έτος θα σου βγάλει 10 χρόνια τουλάχιστον.
Τέλος η επισκευή ξεκινάει από 2100€ και φτάνει μέχρι και πάνω από 4000€. Αυτό φαίνεται μόνο εφόσον κατέβει το μοτέρ. Αν κατέβει, είναι ήδη αργά όμως. Ούτως ή άλλως δεν συζητάμε για επισκευή, γιατί η επισκευή γίνεται μόνο όταν υπάρχει κατανάλωση >1λ/1000χμ και όχι προληπτικά (εκτός και αν την πληρώσεις από την τσέπη σου).
Οπότε αν είσαι σίγουρος ότι δεν καις λάδια, τότε κάνεις τα παραπάνω και έχεις τελειώσει.
*τώρα πως γίνεται να έχεις εγγύηση σε αυτοκίνητο 10 ετών, αλλά να κάνεις τι αλλαγές ανά 15.000χμ που σημαίνει το έχεις από καινούργιο, γιατί εγγύηση θα είχε μόνο αν ήταν μεταχειρισμένο, αλλά αν ήταν μεταχειρισμένο δεν θα προλάβαινες να κάνεις αλλαγές ανά 15.000χμ και να έχεις και την εγγύηση 1 έτους που δίνουν, αλλά ακόμα και αν το έχεις από καινούργιο και δεν έχει εγγύηση, πως έκανες αλλαγές ανά 15.000χμ αφού βγαίνουν λιγότερα ανά 10.000χμ/έτος με τα χιλιόμετρα που έχεις, εκτός και αν άλλαζες λάδια κάθε 2 χρόνια, μόνο εσύ ξέρεις!!!