Posts made by speedy

Κάποιο καλό νέο σχετικά με το θέμα μας?
Οι αγώνες άρχισαν... και φως πουθενά!
Τις ίδιες μαμακίες και φέτος θα κάνουμε με τα τρέϊλερς?

Speedy

Ο χρήστης alfa145 έγραψε:
...
Εσεις οι νέοι είσατε η ελπίδα να απομονώσετε αυτούς για τους οποίους αναφέρομαι.Βλέπεις, πολλοί απο εμας τους παληούς - μπλεγμένοι στο σύστημα - φοβόμαστε να μιλήσουμε μη χάσουμε τα 'οφίτσια' στο χώρο......

Ορμώμενος από τα παραπάνω, με πολύ συμπάθια για όλους, θα ήθελα να υπενθυμίσω ότι πρέπει να έχουμε καλά χαραγμένο στο πίσω μέρος του μυαλού μας την ΜΕΓΑΛΗ ΠΙΚΡΗ ΑΛΗΘΕΙΑ. Ήμασταν ΟΛΟΙ και είμαστε ΟΛΟΙ μια ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΗ ΜΕΙΟΝΟΤΗΤΑ που όπως έλεγε και κάποιος βλάκας πολιτικός «Δεν μας ξέρει ούτε ο θυρωρός της πολυκατοικίας μας...».
Γι’ αυτό το λόγο και για διάφορους άλλους πολλούς, σε προσωπικό επίπεδο για τον καθένα..., τα «οφίτσια», οι «καρέκλες», τα «προεδριλίκια» κλπ. αστείοι τίτλοι και γαλόνια είναι υποτιμητικοί στην περίπτωση μας... και το μόνο που κάνουν είναι να προξενούν αυτό το ελαφρό γνωστό μειδίαμα στο άκουσμα τους...
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΛΥ ΒΛΑΚΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΜΑΡΩΝΕΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΤΟΥ ΑΠΟΤΥΧΗΜΕΝΟΥ!!!
Ο νοών νοήτω...

Με πολύ αγάπη και συμπάθεια και για τους ΑΠΟΤΥΧΗΜΕΝΟΥΣ.

Speedy

Ο χρήστης Black Horseman έγραψε:
εγω που το συζητησα με εναν δικηγορο μου ειπε πως η λυση στο προβλημα ειναι να μεταφερεις το αγωνιστικο σου πανω στο τρειλερ, να σε σταματησει η τροχαια και να μην δεχτεις την κληση ετσι ωστε να πας στα δικαστηρια και ο δικηγορος που θα εχει αναλαβει την υποθεση θα κανει μυνηση στα ελληνικα δικαστηρια και τοτε το θεμα θα παει στο ευρωπαικο δικαστηριο και θα δικαστει η χωρα γιαυτο το θεμα.
Τωρα το προβλημα ειναι οτι ποιος αντεχει ολα αυτα τα δικασηρια και το χασιμο του χρονου(χρονων) και ποιος δικηγορος ειναι τοσο 'μαγκας' ωστε να αναλαβει μια τετοια υποθεση

Η μόνη λύση στο πρόβλημα. ‘Όπως λέει και ένας φίλος «Αυτά τα σκοτώνουν μικρά για να μη προλάβουν να μεγαλώσουν...». Βέβαια δεν είναι και τόσο «μικρά» πλέον αλλά κάλλιο αργά παρά ποτέ.

Φιλικά
Speedy

Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
Eπειδη εγραψες πιο πανω καποια επαγγελματα που...'τα εχουν' και μεσα σ'αυτα και τους καθηγητες. Ε δεν με βλεπω να μπορω να νοικιασω. Παντως ευτυχως επειδη δεν ειμαι στο δημοσιο το πρωι εχω ολο το χρονο να μαθαινω οποτε ειμαι συνεργειο-φροντιστηριο-βολτα-σπιτι αρκετα συχνα και μαθαινω, και μαθαινω...

Σωστός.... «Μάθε τέχνη και άστει και αν πεινάσεις πιάστει » έλεγαν οι παππούδες μας...

Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
.........

ΥΓ: SPEEDY ο καθηγητης σημερα το πρωι μαθαινε πως χαραζονται τα λαστιχα...

Μάλλον έχω χάσει συνέχειες... Για ποιον καθηγητή μιλάμε?

Φιλικά
Speedy

Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
... Και λεφτα να μην εχεις να τρεξεις, πας στα Μεγαρα και το καις με την ησυχια σου, ...

+++ 1000 Σοφή κουβέντα...

Βέβαια μη ξεχνάμε ότι υπάρχουν και άνθρωποι που αγαπούν αυτό το χόμπι αλλά δεν έχουν το χρόνο ούτε και τις απλές γνώσεις για να πάρουν μια εργαλειοθήκη από το Lidle και να ασχοληθούν μόνοι τους. Πολλά τα παραδείγματα όπως ένας γιατρός, ένας επιχειρηματίας, ένας καθηγητής κλπ. Για όλους αυτούς λοιπόν αφού έχουν την οικονομική δυνατότητα και την «κάψα» η λύση ενοικίαση είναι καλή.

Αλλά για συνεχίστε την κουβέντα γιατί είναι από τις λίγες φορές εδώ μέσα που μέχρι τώρα δεν έχει χαλάσει το θέμα....

Φιλικά
Speedy

Ο χρήστης alman310 έγραψε:

Αν κάποιος γνωρίζει να βοηθήσει σχετικά με μεταβίβαση αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Ζητάνε από το Μηχανολογικό να έχει περάσει το αυτοκίνητο ΚΤΕΟ και ως γνωστό αγωνιστικό αυτοκίνητο και ΚΤΕΟ δεν πάνε μαζί.
Πως γίνεται η μεταβίβασή του? Σημειωτέον έχει συμβατικές πινακίδες.

Στις μεταβιβάσεις ΔΕΝ ζητάνε ΚΤΕΟ. Επομένως η μεταβίβασή του γίνεται κανονικά, όπως όλων των ΙΧΕ αυτοκινήτων.

Δυστυχώς τώρα πλέον ζητάνε ΚΤΕΟ πριν την μεταβίβαση.
Και ρωτάω εγώ που δεν έχω αγωνιστικό αλλά τράκαρα το αυτοκίνητο μου και θέλω να το πουλήσω ως έχει για ανταλλακτικά. Πώς θα πάει το τρακαρισμένο στο ΚΤΕΟ και πώς θα περάσει τον τεχνικό τους έλεγχο αφού είναι διαλυμένο????

ΕΛΛΑΔΑΡΑ ΑΘΑΝΑΤΗ!!!!!

Speedy

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:

ειπαμε νο οφενς,απλα το θεμα ειναι ουτως οι αλλως ολιγον....

κερασακι στην τουρτα,..
..ας ειχαμε τουλαχιστον μια λυση στα τρειλερ....

Μακάρι αλλά πως να δώσουν λύση όταν δηλωμένα αγνοούν το πρόβλημα ή ηθελημένα το αγνοούν ή .... ή .... ή....?
Και εδώ κολλάει αυτό που έγραψα παραπάνω: «...Σε αυτή την περίπτωση λοιπόν δεν είναι πολύ σοφό να ακολουθήσετε τα δικά μας ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΑ βήματα.».
Χρειάζονται πολύ περισσότερα από το τι θα θέλαμε για να μπει στο σωστό δρόμο το «θέμα» μας.

Φιλικά
Speedy

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
οσο για 'εσενα' ,ασχετο αν διαφωνω ή συμφωνω
οταν καποιος ξεκιναει να γραφει ετσι μια παραγραφο,

Οι αγωνιζόμενοι είσαστε παντελώς άσχετοι με το αντικείμενο.... το μόνο που σας ενδιαφέρει είναι να πάρετε το «τούτου» σας και να πάτε να παίξετε… και έχετε και ηλίθιες απορίες εκ’ των υστέρων!!!

τι να πω για τα υπολοιπα,απλα επειδη εγραψε πεντε πραγματα ηθελα να ειναι και ολοκληρωμενα για αυτο ρωτησα τι γινεται στις απλες διαδρομες,μια που τελικα τα αγωνιστικα που τρεχουν σε αγωνες μορφης ραλλυ, δεν κινουνται μονο σε κλειστες διαδρομες.

...Σας τράβηξε όμως το ενδιαφέρον και διαβάσατε και το υπόλοιπο μακροσκελές post. Ετσι δεν είναι?

Ελπίζω πάντως να μη υπάρχουν πραγματικές παρεξηγήσεις γιατί δεν υπάρχει από μέρους μου «παράξενες» σκέψεις... απλά που και που χρειάζεται ένα ταρακούνημα για να μη αποκοιμόμαστε μέσα στην μιζέρια μας....

Όσο για το «Φιλικά» που απορεί ο johanndelta πιο πάνω σας διαβεβαιώ ότι κάθε φορά είναι από καρδίας. Δεν υπάρχει λόγος να μην είναι εξάλλου.

Ετσι λοιπόν, Φιλικά ΠΑΝΤΑ

Speedy

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
...δεν ρωτησα τι θα ισχυει ,ρωταω τι ισχυει τωρα.

Αφού η πολιτεία δεν ξέρει το θέμα και δεν έχει ασχοληθεί σοβαρά αυτό που ισχύει τώρα δεν είναι σαφές και ξεκάθαρο και είναι στο χέρι κάθε καλοπροαίρετου ή κακοπροαίρετου δικαστή να γείρει την πλάστιγγα από εδώ ή από εκεί πιστεύοντας ότι έτσι κάνει καλά την δουλειά του. Αυτό για τις απλές διαδρομές.
Για τα φορτηγά και τρέϊλερς ισχύει αυτό το «αστείο» που όλοι ξέρουμε γιατί επίσης η «πολιτεία» δεν έχει ασχοληθεί ή δεν θέλει να ασχοληθεί σοβαρά με το θέμα.

Σε κάθε περίπτωση διακυβεύονται τα «δικά» μας συμφέροντα και η νόμιμη λύση είναι το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
Και λέγοντας «δικά» μας εννοώ των αγωνιζομένων φυσικά αλλά και όλων των υπόλοιπων τεχνικών επαγγελματιών γύρω από τον χώρο του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Αυτή η δεύτερη κατηγορία δε είναι που είναι για κλάματα αφού ποτέ δεν έγινε αντιληπτό από την επίσημη πολιτεία ότι είναι ένας επαγγελματικός κλάδος με τζίρους δισεκατομμυρίων σε κάθε μη τριτοκοσμική χώρα....
Αυτό το τελευταίο βέβαια συνεπάγεται αστρονομικά ποσά «ΔΙΑΦΥΓΟΝΤΩΝ ΚΕΡΔΩΝ» τόσο για τον κλάδο όσο και για το ίδιο το κράτος.... και κάποτε θα πρέπει να αποδοθεί δικαιοσύνη και σε αυτό... με τον ένα ή με τον άλλο τρόπο...

Όλα τα υπόλοιπα είναι «άλλα λόγια να αγαπιόμαστε» και για να περνάει η ώρα....

Φιλικά
Speedy

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
μια διευκρινηση ,αφου ισχυουν τα απο πανω και ειχατε ορεξη να τα γραψετε,**τι ισχυει στις απλες διαδρομες που δεν μετακινουνται τα αγωνιστικα με τρειλερ **η αυτοκινηταμαξες στις πολιτισμενες χωρες,γιατι εδω τρειλερ απαγορευεται,ποσο μαλλον επαγγελματικο αυτοκινητο και τρειλερ.

Όταν γίνει γνωστή η ύπαρξη σας στο επίσημο κράτος αυτές οι λεπτομέρειες θα διευκρινισθούν ως δια μαγείας. Δεν χρειάζεται ειδική μεταχείριση... ότι ισχύει και στις άλλες χώρες.

Speedy

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:

Δεν πάτε καθόλου καλά εδώ μέσα!!!! Έχετε ξεφύγει τελείως.....
Οι αγωνιζόμενοι είσαστε παντελώς άσχετοι με το αντικείμενο.... το μόνο που σας ενδιαφέρει είναι να πάρετε το «τούτου» σας και να πάτε να παίξετε… και έχετε και ηλίθιες απορίες εκ’ των υστέρων!!!

Όπως έχω ξαναγράψει πρέπει να μάθετε πρώτα τους κανόνες του παιγνιδιού που θέλετε να παίζετε και μετά να πάρετε μέρος σε αυτό.

1. Δεν υπάρχει καμία σχέση μεταξύ καθημερινών-πολιτικών αυτοκινήτων και αγωνιστικών με πιο σχετικά (?) ίσως αυτά του Gp.N., ΑΛΛΑ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ!!

2. Διευκρίνηση του(1).
   Όσα αυτοκίνητα του Gp.N. χρησιμοποιούνται και για καθημερινή χρήση υπόκεινται στους νόμους και κανονισμούς των πολιτικών αυτοκινήτων και θα πρέπει να είναι σύννομα προς αυτούς. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούν να έχουν λιγότερες θέσεις, δεν μπορούν να έχουν μεταποιημένες αναρτήσεις και ας είναι αυτές ανώτερες ποιοτικά κλπ. κλπ. (αυτό το ξέρουμε εσείς και εγώ και όχι ο νόμος...), δεν πρέπει να βγάζουν καυσαέρια, δεν πρέπει να κάνουν θόρυβο, δεν μπορούν να έχουν τοποθετημένο Roll Bar κατά την χρήση τους σαν πολιτικό όχημα κλπ.
   Τα παραπάνω φυσικά σημαίνουν ότι ένα «καθημερινό» Gp.N από ένα άλλο «αγωνιστικό» Gp.N. κατά τα άλλα ιδίας μάρκας και μοντέλου θα απέχουν παρασάγκας σε επιδόσεις... αλλά όλα έχουν το τίμημα τους και να λείπουν τα σχόλια...

3. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο της όποιας κατηγορίας είναι όχημα που κινείτε ΜΟΝΟ σε κλειστές διαδρομές κατά την διάρκεια δοκίμων και αγώνων. Επομένως δεν υπόκειται σε νόμους - κανονισμούς - τεχνικούς ελέγχους κλπ. που ισχύουν για το πολιτικό αυτοκίνητο.

4. Διευκρίνηση του(3).
   Κλειστές διαδρομές είναι: Ειδικές διαδρομές σε Ράλλη, φυλασσόμενη και κλειστή διαδρομή ανάβασης, Πίστες όλων των ειδών. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις την αρμοδιότητα για τεχνικούς κανονισμούς, τεχνικούς ελέγχους, κανόνες οργάνωσης κλπ. τις έχει η εκάστοτε Εθνική Επιτροπή Αγώνων και ΟΧΙ το δημόσιο κράτος και οι υπηρεσίες του το οποίο κράτος συνεισφέρει και διευκολύνει το έργο της ΕΘΕΑ όπου αυτό ζητηθεί.
   Όπως ισχύει σε όλες τις μη τριτοκοσμικές χώρες... εκτός και αν ανήκουμε σε αυτή την κατηγορία.

5. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα μετακινούνται προς και από τον τόπο των αγωνιστικών εκδηλώσεων μόνο με ειδικά διαμορφωμένα αυτοκίνητα φορτηγά ή με ειδικά κατασκευασμένα τρέιλερ για τον σκοπό αυτό. Τα ειδικά φορτηγά και τρέιλερ υπόκεινται στους νόμους και τεχνικούς κανονισμούς (ΚΤΕΟ) του κράτους όπως όλα τα πολιτικά οχήματα και πρέπει να είναι σύννομα με αυτούς.
   Οι αυτοκινητάμαξες και οι γερανοί οδικής βοήθειας ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ οχήματα για την μεταφορά αγωνιστικών οχημάτων!!!
   Όπως ισχύει σε όλες τις μη τριτοκοσμικές χώρες... εκτός και αν ανήκουμε σε αυτή την κατηγορία

Αυτά τα λίγα και απλά. Και μην αναμασήσετε πάλι τα ίδια και τα ίδια που γράφονται χρόνια τώρα...
Όπως πρέπει να καταλάβατε από την αντίδραση κάποιου υπουργού ή κάποιου τέτοιου, (δεν ήμουν παρών), στην απονομή της ΕΘΕΑ το επίσημο κράτος δεν έχει ιδέα για τα προβλήματα μιας μικρής μειονότητας τρελών που ασχολούνται με τα γκάζια... (Λίαν επιεικής χαρακτηρισμός, για εσάς, πολλών κατά τα άλλα ευυπόληπτων πολιτών και εκλεγμένων στο παρελθών και τώρα πολιτικών...)
Μα δεν καταλαβαίνω… Πως θέλετε να σας λύσουν τα απλά σας προβλήματα όταν δεν γνωρίζουν καν την ύπαρξη σας??? Και μη μου φέρεται σαν αντίλογο την super ειδική του Ακρόπολις γιατί η απάντηση είναι πολύ απλή:
Η super ειδική του Ακρόπολις γίνεται γιατί έτσι γίνεται διεθνώς και για να δικαιολογηθούν πολλά – πάρα πολλά χρήματα... ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ για εσάς τους Έλληνες αγωνιζόμενους. Εσείς καλείστε να είστε και είσαστε οι ΚΟΜΠΑΡΣΟΙ σε αυτή και κάθε «τέτοια» εκδήλωση.

Τελειώνοντας θέλω να διευκρινίσω κάτι, κυρίως στους νεώτερους. Μη περιμένετε για θαύματα. Αυτά δεν συμβαίνουν στην δική μας χώρα... (θέμα για άλλο Forum…).
Το λάθος αυτό το κάναμε, το είδαμε και το καταλάβαμε αφού το πληρώσαμε πολύ ακριβά εμείς οι παλαιότεροι. Σε αυτή την περίπτωση λοιπόν δεν είναι πολύ σοφό να ακολουθήσετε τα δικά μας ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΑ βήματα.
Πάρτε το «παιγνίδι» στα χέρια σας και χειριστείτε το με σύγχρονο και σκληρό αλλά νόμιμο τρόπο...
Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο είναι μονόδρομος...

Φιλικά
Speedy

Η αντίφαση, της αντίφασης, ω αντίφαση....

Ξεκινάμε με αφορισμό

Συνεχίζουμε με ανάλυση

Κλείνουμε με αυτοκριτική και συμβουλές.

Και όλοι είμαστε ικανοποιημένοι...

Συμπέρασμα δεν βγαίνει αλλά με τέτοια θέματα πότε βγήκε...

Αφήστε το καλύτερα...Θα τη γλυτώνει αυτός που γλύφει πιο καλά και περισσότερο...

Μια από τις πολλές εκδοχές «μετάφρασης». Το θέμα είναι να βλέπουμε τα πράγματα καλοπροαίρετα. Διαφορετικά η τύχη σας δεν θα αλλάξει...

Speedy

Δεν πάτε καθόλου καλά εδώ μέσα!!!! Έχετε ξεφύγει τελείως.....
Οι αγωνιζόμενοι είσαστε παντελώς άσχετοι με το αντικείμενο.... το μόνο που σας ενδιαφέρει είναι να πάρετε το «τούτου» σας και να πάτε να παίξετε… και έχετε και ηλίθιες απορίες εκ’ των υστέρων!!!

Όπως έχω ξαναγράψει πρέπει να μάθετε πρώτα τους κανόνες του παιγνιδιού που θέλετε να παίζετε και μετά να πάρετε μέρος σε αυτό.

1. Δεν υπάρχει καμία σχέση μεταξύ καθημερινών-πολιτικών αυτοκινήτων και αγωνιστικών με πιο σχετικά (?) ίσως αυτά του Gp.N., ΑΛΛΑ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ!!

2. Διευκρίνηση του(1).
   Όσα αυτοκίνητα του Gp.N. χρησιμοποιούνται και για καθημερινή χρήση υπόκεινται στους νόμους και κανονισμούς των πολιτικών αυτοκινήτων και θα πρέπει να είναι σύννομα προς αυτούς. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούν να έχουν λιγότερες θέσεις, δεν μπορούν να έχουν μεταποιημένες αναρτήσεις και ας είναι αυτές ανώτερες ποιοτικά κλπ. κλπ. (αυτό το ξέρουμε εσείς και εγώ και όχι ο νόμος...), δεν πρέπει να βγάζουν καυσαέρια, δεν πρέπει να κάνουν θόρυβο, δεν μπορούν να έχουν τοποθετημένο Roll Bar κατά την χρήση τους σαν πολιτικό όχημα κλπ.
   Τα παραπάνω φυσικά σημαίνουν ότι ένα «καθημερινό» Gp.N από ένα άλλο «αγωνιστικό» Gp.N. κατά τα άλλα ιδίας μάρκας και μοντέλου θα απέχουν παρασάγκας σε επιδόσεις... αλλά όλα έχουν το τίμημα τους και να λείπουν τα σχόλια...

3. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο της όποιας κατηγορίας είναι όχημα που κινείτε ΜΟΝΟ σε κλειστές διαδρομές κατά την διάρκεια δοκίμων και αγώνων. Επομένως δεν υπόκειται σε νόμους - κανονισμούς - τεχνικούς ελέγχους κλπ. που ισχύουν για το πολιτικό αυτοκίνητο.

4. Διευκρίνηση του(3).
   Κλειστές διαδρομές είναι: Ειδικές διαδρομές σε Ράλλη, φυλασσόμενη και κλειστή διαδρομή ανάβασης, Πίστες όλων των ειδών. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις την αρμοδιότητα για τεχνικούς κανονισμούς, τεχνικούς ελέγχους, κανόνες οργάνωσης κλπ. τις έχει η εκάστοτε Εθνική Επιτροπή Αγώνων και ΟΧΙ το δημόσιο κράτος και οι υπηρεσίες του το οποίο κράτος συνεισφέρει και διευκολύνει το έργο της ΕΘΕΑ όπου αυτό ζητηθεί.
   Όπως ισχύει σε όλες τις μη τριτοκοσμικές χώρες... εκτός και αν ανήκουμε σε αυτή την κατηγορία.

5. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα μετακινούνται προς και από τον τόπο των αγωνιστικών εκδηλώσεων μόνο με ειδικά διαμορφωμένα αυτοκίνητα φορτηγά ή με ειδικά κατασκευασμένα τρέιλερ για τον σκοπό αυτό. Τα ειδικά φορτηγά και τρέιλερ υπόκεινται στους νόμους και τεχνικούς κανονισμούς (ΚΤΕΟ) του κράτους όπως όλα τα πολιτικά οχήματα και πρέπει να είναι σύννομα με αυτούς.
   Οι αυτοκινητάμαξες και οι γερανοί οδικής βοήθειας ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ οχήματα για την μεταφορά αγωνιστικών οχημάτων!!!
   Όπως ισχύει σε όλες τις μη τριτοκοσμικές χώρες... εκτός και αν ανήκουμε σε αυτή την κατηγορία

Αυτά τα λίγα και απλά. Και μην αναμασήσετε πάλι τα ίδια και τα ίδια που γράφονται χρόνια τώρα...
Όπως πρέπει να καταλάβατε από την αντίδραση κάποιου υπουργού ή κάποιου τέτοιου, (δεν ήμουν παρών), στην απονομή της ΕΘΕΑ το επίσημο κράτος δεν έχει ιδέα για τα προβλήματα μιας μικρής μειονότητας τρελών που ασχολούνται με τα γκάζια... (Λίαν επιεικής χαρακτηρισμός, για εσάς, πολλών κατά τα άλλα ευυπόληπτων πολιτών και εκλεγμένων στο παρελθών και τώρα πολιτικών...)
Μα δεν καταλαβαίνω… Πως θέλετε να σας λύσουν τα απλά σας προβλήματα όταν δεν γνωρίζουν καν την ύπαρξη σας??? Και μη μου φέρεται σαν αντίλογο την super ειδική του Ακρόπολις γιατί η απάντηση είναι πολύ απλή:
Η super ειδική του Ακρόπολις γίνεται γιατί έτσι γίνεται διεθνώς και για να δικαιολογηθούν πολλά – πάρα πολλά χρήματα... ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ για εσάς τους Έλληνες αγωνιζόμενους. Εσείς καλείστε να είστε και είσαστε οι ΚΟΜΠΑΡΣΟΙ σε αυτή και κάθε «τέτοια» εκδήλωση.

Τελειώνοντας θέλω να διευκρινίσω κάτι, κυρίως στους νεώτερους. Μη περιμένετε για θαύματα. Αυτά δεν συμβαίνουν στην δική μας χώρα... (θέμα για άλλο Forum…).
Το λάθος αυτό το κάναμε, το είδαμε και το καταλάβαμε αφού το πληρώσαμε πολύ ακριβά εμείς οι παλαιότεροι. Σε αυτή την περίπτωση λοιπόν δεν είναι πολύ σοφό να ακολουθήσετε τα δικά μας ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΑ βήματα.
Πάρτε το «παιγνίδι» στα χέρια σας και χειριστείτε το με σύγχρονο και σκληρό αλλά νόμιμο τρόπο...
Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο είναι μονόδρομος...

Φιλικά
Speedy

Ο χρήστης alfa145 έγραψε:

Αν εμπλέξουμε -και εδώ- τον Τριανταφυλλόπουλο το μόνο που θα επιτύχουμε είναι να ξεφύγουμε από το θέμα και στο τέλος σαν γνήσια πίτουρα να μας φάνε οι κόττες.
Για μία ακόμη φορά.
Εξ άλλου θεωρώ ότι ο platis είχε απαντήσει (όταν ενεπλάκη ο Τριανταφυλλόπουλος) με σοβαρότητα και τεκμηριωμένα.
Για να επανέλθουμε στο θέμα μας
Φίλε SPEEDY μήπως πίσω απο το τυρί υπάρχει και φάκα;
Η σύνθεση στην ιστοσελίδα της ΕΘ.Ε.Α όντως έχει ημερομηνία 4/1/2007, αλλά σε ποιά εποχή αναφέρεται;
Και για να σε βοηθήσω
-Ποιά η σύνθεση της ΕΘ.Ε.Α στο βιβλίο της χρονιάς του 2007 που τυπώθηκε, σίγουρα, μετά τα μέσα Ιανουαρίου;
-Πότε παραιτήθηκε απο την ΕΘ.Ε.Α ο Στράτης και πότε προστέθηκε ο Παρταλιός;
Ποιός κοροϊδεύει ποιόν;
Εμείς λοιπόν ΞΕΡΟΥΜΕ ότι η σύνθεση της ΕΘ.Ε.Α (όπως αυτή παρουσιάζεται στην ιστοσελίδα) προέκυψε μετά τον Ιούνιο. Επομένως εδώ κάτι δεν πάει καλά....

και για όσους δεν κατάλαβαν
-Μηπως η εννοια ΕΠΟΠΤΕΙΑ ΕΠΙ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ προστέθηκε εκ των υστέρων, και γιατι;
Ποια η σκοπιμότητα;

Ναι πράγματι το πράγμα είναι μπερδεμένο έτσι όπως παρουσιάζεται.
Προσωπικά πάντως περισσότερο για προχειροδουλειά στην ενημέρωση της ιστοσελίδας μου μοιάζει παρά για κάτι σκόπιμο.
Σαν έμμεσα, και όχι άμεσα, εμπλεκόμενος ίσως και να μου διαφεύγουν λεπτομέρειες που να έχουν «βάρος».

‘Όσο για τα τεχνικά θέματα ελπίζω να είναι ο τίτλος μόνο προσωρινός για να μην υπάρχει «κενό» όπως αυτό του «Υπεύθυνου σχέσεων με Χορηγούς» και φυσικά ποιος πιο αρμόδιος από τον Κύριο Αποστολίδη για τα Ιστορικά.
Επειδή για τα «τεχνικά» έχω άποψη δεν πείθομαι μιας και γνωρίζω πολύ καλά ποιοι ελάχιστοι στον Ελλαδικό χώρο μπορούν να επωμισθούν αυτό το ρόλο. Όμως και από την πλευρά των αγωνιζόμενων πρέπει να γίνει 100% κατανοητό ότι οι τεχνικοί υπεύθυνοι δεν είναι υποχρεωμένοι να γνωρίζουν το περιεχόμενο της εκάστοτε Ομολογκασιόν αλλά μόνο πολύ καλά τους τεχνικούς κανονισμούς βάσει των οποίων ερμηνεύεται η Ομολογκασιόν με ακρίβεια και όχι άλλοτε έτσι και άλλοτε αλλιώς... όπως επίσης, για τους αγωνιζόμενους, ότι είναι αυτοί υπεύθυνοι για την νομιμότητα του αυτοκινήτου τους και ανά πάσα στιγμή είναι αυτοί που πρέπει να μπορούν να αποδείξουν την νομιμότητα τους...

Φιλικά
Speedy

Ο χρήστης ALPINESTARS έγραψε:

Αυτό που θα έπρεπε να έχουν προσέξει όλοι οι ενδιαφερόμενοι είναι το εξής που αναφέρεται σε αυτή τη σελίδα:

Διοίκηση ΕΘΕΑΜ
................
Κώστας Κουκοδήμος - Αντιπρόεδρος (Υπεύθυνος σχέσεων με τις αρχές και τους χορηγούς)
.................

Η ΕΘΕΑ γιατί δεν έχει αντίστοιχο άτομο?
.... No comments…

Φιλικά
Speedy

....ΓΙΑΝΝΗ ΠΟΙΟΣ ΣΟΥ ΕΙΠΕ ΠΩΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ????
ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΑΡΧΕΣ , ΚΑΙ ΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ !!!!

ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΣΕ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΩ, ΓΙΑ ΔΕΣ ΤΑ ΔΥΟ ΠΑΡΑΚΑΤΩ links........

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... icle=11102

....ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.....

http://www.4troxoi.gr/phpBB/viewtopic.php?t=15681

ΧΩΡΙΣ ΣΧΟΛΙΑ!

Ναι τα ξέρω αυτά...
Επειδή έχω δει από οργανωτικής πλευράς την διαφορά των αγώνων μοτοσικλέτας αλλά και kart σε σχέση με το αυτοκίνητο... εξ' ου και η απορία μου. Δεν εννοώ σε προσωπικό επίπεδο αλλά σαν αρμοδιότητα εύρεσης πόρων για τους αγώνες αυτοκινήτου.

Φιλικά

Ο χρήστης alfa145 έγραψε:

Που τα λεει αυτά στο http://www.ethea.elpa.gr ?

Speedy

Σε αυτή την ηλεκτρονική διεύθυνση, δες επάνω στο 'ΔΙΟΙΚΗΣΗ' .
Η καταχώρηση έγινε στις 4/1/2008

Είναι ένα χρόνο παλιό... 04-01-2007 και οχι 2008.

Αυτό που θα έπρεπε να έχουν προσέξει όλοι οι ενδιαφερόμενοι είναι το εξής που αναφέρεται σε αυτή τη σελίδα:

Διοίκηση ΕΘΕΑΜ
................
Κώστας Κουκοδήμος - Αντιπρόεδρος (Υπεύθυνος σχέσεων με τις αρχές και τους χορηγούς)
.................

Η ΕΘΕΑ γιατί δεν έχει αντίστοιχο άτομο?
.... No comments…

Φιλικά
Speedy

Που τα λεει αυτά στο http://www.ethea.elpa.gr ?

Speedy

Τελικά επειδή αναμασάμε τα ίδια και τα ίδια για χρόνια τώρα ας αναμασήσω και εγώ για άλλη μια φορά.
Η λύση είναι ΜΙΑ! Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο φυσικά.
Αλλά από ότι φαίνεται δεν υπάρχει κανένας «Μακάκος» δικηγόρος να πάρει πρωτοβουλία γιατί αν περιμένουμε για συλλογική δουλεία και συνεννόηση θα περιμένουμε και θα περιμένουμε όπως και τόσοι άλλοι που δεν υπάρχουν πια στη ζωή...
Μα δεν καταλαβαίνω ρε παιδιά τι περιμένετε δηλαδή? Να ασχοληθούν τα λαμόγια οι πολιτικοί με τα προβλήματα των αγωνιζομένων στην Ελλάδα? Τόσα χρόνια ρε γαμώτο δεν μάθαμε τίποτα....??? Είμαστε ΚΑΚΗ μειονότητα ... με εμάς θα ασχοληθούν???
« ΕΧΕΙΣ ΝΥΧΙΑ??? ΞΥΣΟΥ!!!... »

Φιλικά Πάντα

Speedy

ΑΞΙΟΙ !!!! ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ !!!!

Φιλικά
Speedy

Ο χρήστης garfli έγραψε:

Εγώ είμαι πιο αισιόδοξος. Κάτι σαν τους δικηγόρους... ζήτα 10 μήπως και πάρεις 2... εξ’ ου και η ψήφος μου...

Speedy

ΠΟΙΑ 2 ?

Εεεεεε 2 καλές προτάσεις έχουν πέσει στο τραπέζι. Μια του APR και μια του HEKI. Αν υπήρχε και μια αντίστοιχη για το πρωτάθλημα ταχύτητας εγώ θα ήμουνα ευτυχισμένος. Άσχετα με το τι θα υλοποιηθεί τελικά μερικές φορές έστω και οι ιδέες μόνο και η προσπάθεια μόνο, και η πρόθεση μόνο έχουν αξία σαν να υλοποιήθηκαν... έτσι και αλλιώς εδώ που έχουμε φτάσει χρειάζονται τέτοιες «τονωτικές ενέσεις» μήπως και το σώσουμε την τελευταία στιγμή...

Speedy