Καλημέρα, εδώ και μία εβδομάδα είμαι κάτοχος ενος KIA RIO 1.1 crdi 2014 eco dynamics με 50000χλμ. Το αυτοκίνητο το πήρα για μέσα στην πόλη και κάποια εβδομαδιαία ταξιδάκια. Αν και στην αρχή φοβόμουν τα 75 αλογάκια τελικά είναι όλα ιπποδρόμου. Το αυτοκίνητο έχει καλή ανταπόκριση ειδικά μέσα στην πόλη ενώ είναι αξιοπρεπέστατο στο ταξίδι. Η κατανάλωση είναι 5 λτ μικτή. Το κιβώτιο πολύ υπάκουο και η ροπή ικανοποιητική. Η ποιότητα των υλικών στην καμπίνα είναι αρκετά καλή. Ο κινητήρας είναι αθόρυβος ενώ στο ρελαντί προκαλεί δόνηση στο αμάξι λόγω 3 κιλύνδρων. Οι χώροι είναι ικανοποιητικοί για μία τετραμελή οικογένεια (χωρίς καρότσια). Ο κλιματισμός είναι μια χαρά. Πραγματικά είμαι πολύ ικανοποιημένος από την αγορά και πιστεύω να βγει αξιόπιστο το αυτοκίνητο. Στην ΚΙΑ γαβρηηλίδη στη Βέροια με εξυπηρέτησαν πολύ καλά.

Χειροκίνητο είναι. Καλή ανταπόκριση του κιβωτίου ειδικά στην εκκίνηση όταν είναι φορτωμένο.

Καλημέρα, είμαι ιδιοκτήτης από τον Απρίλιο ενός Fiat fullback, με super select και 181Hp. Το αυτοκίνητο το αγόρασα 22.300 χωρίς το φπα. Είμαι πολύ ικανοποιημένος από την ποιότητα κήλισης καθώς και την επιλεκτική τετρακίνηση η οποία και σε υγρό δρόμο κάνει παππάδες. Τώρα έχω 20000χλμ. Η δύναμη του κινητήρα είναι υπεραρκετή. Ο κινητήρας καίει 9,3λτ σε μικτό κύκλο. Το αυτοκίνητο ήρθε με αυτόματο πιλότο, κάμερα οπισθοπορείας, esp και ειδοποίηση αλλαγής γραμμής. Λίγο φτωχή η ποιότητα της μοκέτας. Στο φόρτωμα είναι απλά τέρας, με 1 τόνο δεν καταλαβαίνει τπτ στο ταξίδι. Ο κινητήρας πραγματικά ευχαριστιέται να είναι φορτομένος. Το αυτοκίνητο έχει 8 χρόνια εγγύηση. Αν θέλει αμάξι για δουλειά τότε το συνιστώ. Το Hilux είναι αργό του θανατά. Το Ford είναι πολύ καλό αλλά έχει μόνο 3 χρόνια εγγυηση. Το amarok δεν είναι για δουλειά. Το Isuzu είναι αρκετά καλό και αξιοπιστο. Το Navara, το είχα και πραγματικά αγανάκτησα με τα συνεργεία και όλες ζημιές του κινητήρα. Το νέο Navara φοραέι κινητήρα renault o Οποίο φοράει την καδένα του qasqai του 2λτ!!! το οποίο είναι έως και 2 τόνους ελαφρύτερο.

Seat Leon 2001 1400cc 16v στις 295000χλμ η κατανάλωση λαδιού πέρασε αυτή της βενζίνης. Μέχρι τότε άλλαξα ένα μηχανισμό παραθύρου και ένα συμπλέκτη!

Κανένα από τα δύο και ομιλεί παθών. Πρώτον, τα προβλήματα του κινητήρα είναι σοβαρά. Ο YD 25 έχει δύο καδένες μία διπλή και μία μονή η οποία σπάει εύκολα, πολύ εύκολα. Οι ψύκτρες λαδιού χάνουν εύκολα τα νερά και το κεφαλάρι γίνεται ραφλες. Το βολάει διαλάει κάθε 150.000χλμ και κοστίζει 1000€. Τα ρουλεμάν μπροστά θέλουν άλλαγμα κάθε 100000χλμ. Το σασί σκουριάζει για πλάκα.
Τι άλλο να πω....

Θηρίο το Kyron... νομίζω πρέπει να ψάξεις Λεβιδίου 6 στον κηφισό για να μην μπαίνεις και κέντρο. Το Δικό μου έχει 95000χλμ μόνο με τα service του.

Re: Τελικά Dmax αλλά πια χρονολογία??
Δημοσίευσηαπό tesa54 » 23 Οκτ 2018 11:03

spagric για γράψε λίγα πράγματα για τη βλάβη στον δείκτη πετρελαίου από τη φούσκα του ρεζερβουάρ, κόστος, στα πόσα περίπου χλμ συμβαίνει κλπ

Είναι μία περίπλοκη κατάσταση, γνώρισα έναν βενζινοπόλη που είναι 2 dmax το ένα 70000 στο κατραν το άλλο 240000 και μου είπε ότι έχει αλλάξει 2-3 στο παλίο και 1 φορά στο καινούργιο (εγγυηση) το φλοτέρ. Αλλά πάλι του χάλασαν. Δεν μπορώ να καταλάνω γιατί η Isuzu επιμένει στο ίδιο ανταλλακτικό.

To ad blue δεν υπήρχε όταν είχα το navara d40, αλλά στις 190000 χλμ είχα αλλάξει 4φορές ρουλεμάν μπροστά, 1 βολάν με δίσκο, 2 φορές τσιμούχα διαφορικού (έβαζα και γνήσια), τσιμπούσε λίγο λάδι και είχε θεματάκι το διαφορικό πίσω στην εκκίνηση (μου είπαν κανα 400άρι). Το αμάξι το είχα μπιμπελό, αφώρτοτο και λίγο εκτός δρόμου κυρίως άσφαλτο. Εσύ θα ξαναέπερνες Ναβάρα μετά από αυτά. Το προηγούμενο d max βγήκε σκυλί, μόνο το φλοτέρ ρεζερβουάρ έβγαζε θέμα. Τώρα το ρίσκο τους είναι μεγάλο, 1900cc μοτέρ φοράει η κυρίως έκδοση νομίζω δεν θα τα καταφέρει στο χρόνο.

Καλό το Dmax αλλά νομίζω βγαίνει με δυο ιπποδυνάμεις για εκείνες τις χρονολογίες. Να πάρεις το μεγάλο γιατί το μικρό ΣΕΡΝΕΤΕ. Από αξιοπιστία είναι σκυλιά, το μόνο που χαλάει και χαλάει σε όλα είναι ο δείκτης πετρελαίου από τη φούσκα του ρεζερβουάρ. Εγώ πήρα το Fullback 181hp σε τετράπορτο και είναι αρκετά καλό.

Τι πήρες τελικα;