Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Δυστυχως ειναι δυσκολη η περιπτωση και απο την στιγμη που εχει συμφωνα με το νομο κανει παραβαση(ΣΤΟΠ/προτεραιότητα συγκεκριμενα) δεν βλεπω να την γλυτωνει....Αν ο πουντο εκανε τετοια αλητεια τοτε του αξιζει μια καλη καταρα...
Το σχεδίασε και το εκτέλεσε τέλεια πάντως ε?!
Όχι μόνο την ξεγέλασε κάνοντας τον ευγενικό, αλλά το έκανε αυτό και σε σημείο όπου αυτή να παρανομήσει δεχόμενη την 'ευγενική χειρονομία', κι έτσι μετά να φταίει αυτή!
Μιλάμε για ΠΟΛΥ πούστη!!!!
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Την άνεση την ξεχνάς τελείως.
Στάνταρντ... Εδώ από μόνο του και παραείναι σκληρό, αν του βάλεις και 18αρες...
Ο χρήστης zoranb έγραψε:
Μπας και μπορείς να μετρήσεις όταν μπορέσεις πόσο απέχει το λάστιχο από τη λαμαρίνα του φτερού στο δικό σου? Αν μπορείς!
Είσαι και πολύ ψείρας όμως! ΟΚ θα το μετρήσω και θα σου πω!
Θα δείχνει πιο ψηλό λόγω ανάρτησης.
Πωωω τον πούστη!! Έξυπνο πάντως...
Δε νομίζω να υπάρχει πιθανότητα να βρει το δίκιο της η κοπέλα όμως
Σ'αυτή την περίπτωση ένα baseball bat (που λέει κι ο Mr.Mafiozo στο AskMen.com) είναι ό,τι καλύτερο. Και να μην αποζημιωθεί υλικά, θα το καταευχαριστηθεί...
Μιλάμε για Α3 1.6! 205 και 16αρες ζάντες είναι το όριο! Μεγαλύτερες μόνο αν είσαι κολλητός του Dr.Dre...
Η Mustang με τους 300 ίππους και φοράει 235....
Antreas25 το προηγούμενο αυτοκίνητό μου ήταν Corolla 1.6 μοντ.98 (με τα στρογγυλά φώτα). Του είχα βάλει 195/50 με 15αρες ζάντες της ΟΖ. Παραπάνω είναι υπερβολή νομίζω.
Αν δεν βγουν και μείνουν πάνω στο αυτοκίνητο, χαλάνε καθόλου το χρώμα?
Τι 120 χλμ/ωρα λέτε! Στο δρόμο της Χαλκιδικής με 80 και πάλι νεκροταφείο γίνεται η μούρη!
Ο χρήστης zoranb έγραψε:
Ρε φίλε η ζάντα είσαι σίγουρος οτι μόνο 1cm οτι διαφέρει? Μετρημένο? Ειμαι ψείρας ξέρω!ΥΓ ο φίλος μου έχει στο μυαλό του να αλλάξει και την ανάρτηση και να βάλει 18αρες ζάντες με 225/45 λάστιχα... ΑΥΤΟ είναι υπερβολή!
Τι μειονεκτήματα θα έχει? κατανάλωση και βήμα?
Το λάστιχο διαφέρει ένα εκατοστό. Η ζάντα διαφέρει μια ίντσα. (εσύ είσαι αν δεν κάνω λάθος 195 με 15αρες. εγώ 205 με 16αρες)
Αυτό με τα 225/45/R18 θα μειώσει την επιτάχυνση, θα αυξήσει την κατανάλωση, θα μειώσει την άνεση, θα αυξήσει το θόρυβο, θα είναι πιο δύσκολο σε βρεγμένο-χιονισμένο δρόμο. Το μόνο καλό είναι ότι θα στρίβει σαν τρένο.
Νομίζω σε αυτοκίνητο 1.6, λάστιχα 205 και 16αρες ζάντες είναι το όριο. Από κει και πέρα αρχίζουν και υπερτερούν τα μειονεκτήματα των φαρδιών ελαστικών έναντι των πλεονεκτημάτων τους.
Όχι και Kangoo! Από κει που θα πάρει ένα Vectra, Mondeo, να πέσει στο Kangoo?!
Επίσης, karib, μη σκέφτεσαι station Astra! Εκτός του ότι όλα τα station νεκροφορίζουν, δεν έχει ουσιαστική διαφορά στους χώρους των επιβατών από ένα κλασικό μικρομεσαίο. Μόνο στο πορτ μπαγκάζ.
Κατά τη γνώμη μου, καλά κάνεις και κοιτάς στα μεσαία και μείνε εκεί!
Χθες είδα το περί ου ο λόγος κατακόκκινο άλογο (F430) στο Hyatt Θεσσαλονίκη.
Η πινακίδα όμως έλεγε ΔΟΚ, άρα απλώς δοκίμαζε ο τύπος...
Έτσι εξηγείται και ότι ήταν καραγκιόζης, αφού πλησιάζοντας στην είσοδο του ξενοδοχείου άρχισε να μαρσάρει μη τυχόν και δεν τον δούμε...
Φοιτητής είμαι αλλά παράλληλα και εισοδηματίας. Γύρω στα 900.000 ευρά το χρόνο.
Φυσικά και ψεύδομαι!...
Octavia 1.8T 4x4 είναι πολύ καλή επιλογή.
Πατέρας φίλου που έχει το άνωθεν (δεν κρύβεται η μόρφωση ) και μεταπήδησε σ'αυτό από Jaguar S-Type είναι καταευχαριστημένος.
90.000 χλμ. σε ένα χρόνο
Το Pimp my Ride του Xzibit στο MTV το έχετε δει? Τι βάζουν οι άνθρωποι!!
Αυτοί άμα τους αφήσεις, άνετα ρίχνουν κι εκατομμύριο σ'ένα σαράβαλο!... Θεότρελοι τύποι
Ο χρήστης giatros έγραψε:
ετσι δεν θα κανεις και υπερφορτωση με αργιλιο(επιπλοκη αιμοκαθαρσης)
βασιλη ο power μας θελει για πελατες αλλα σε εμας δεν θελει να ερθει
Ας τον να προσπαθήσει με το μηχάνημα εξαέρωσης φρένων που λέει και μετά βλέπουμε!
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Να σου πω και το αλλο.Αμα δεν εχω λεφτα θα την κανω μονος μου με το μηχανημα εξαερωσης φρενων
Προσέχε μην κάψεις λάδια
Ο χρήστης kinq1 έγραψε:
Το πρόβλημα δεν είναι τόσο οι νομοθετικές ρυθμίσεις αλλά η εφαρμογή αυτών.
Πολύ σωστό.
Και επίσης θα έπρεπε να περιορίσει τις ώρες κυκλοφορίας τους.
Ο χρήστης kinq1 έγραψε:
Το πρόβλημα δεν είναι τόσο οι νομοθετικές ρυθμίσεις αλλά η εφαρμογή αυτών.
Πολύ σωστό.
Και επίσης θα έπρεπε να περιορίσει τις ώρες κυκλοφορίας τους.
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Απ'ότι καταλαβαίνετε κύριε Τεμπερίδη, είναι να μην τάξεις σε άγιο και σε παιδί... και σε ΤΡΕΛΟΥΣ να συμπληρώσω εγώ!
Treleeee πού είσαι?
Επειδή είναι πρακτικά αδύνατο να διαβάσω 33 σελίδες , μπορεί κάποιος που έχει παρακολουθήσει τη συζήτηση να μου εξηγήσει σε τι υπερτερεί το Focus II έναντι του Golf V?
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
ενας ενας να περνατε απ το ταμειο
Έτσι ε? Άμα χρειαστείς κανονική αιμοκάθαρση θα σου πω εγώ...
Με γεια σου Golfer!
Κι εγώ έχω ενάμιση μήνα που το πήρα. Έχω το 1.6 Sportline.
Όντως η δικιά μου ανάρτηση είναι λίγο χαμηλωμένη και συγκρίνοντάς το με το Trendline ενός φίλου φαίνεται η διαφορά.
Αλλά σε καμιά περίπτωση δεν θα δείχνει γελοίο (άλλωστε μόνο 1 cm διαφορά στο πλάτος θα είναι), απλώς θα φαίνεται λίγο πιο ψηλό από το Sportline.
ΥΓ ο φίλος μου έχει στο μυαλό του να αλλάξει και την ανάρτηση και να βάλει 18αρες ζάντες με 225/45 λάστιχα... ΑΥΤΟ είναι υπερβολή!