Posts made by sirbasil

Ο χρήστης svlach έγραψε:

Και ιδού τα μαλαισιανά Proton Impian που επίσης κυκλοφορούν (αυτή τη στιγμή που μιλάμε...) στην Αγγλία:

(έχουν και site οι αθεόφοβοι... και ο τίτλος του site: Official Site for the Lotus inspired Proton Impian in the UK ) http://www.proton-impian.co.uk/index.html

Μη γελάς καθόλου, οι φίλοι μας οι μαλαισιανοί της Proton έχουν αγοράσει το 80% της Lotus και επομένως μπορούν να είναι όσο inspired τους γουστάρει!

 Το σαγόνι μου χτύπησε πάτωμα...      

Ντροπή! Σκέψου να σαι ο αρχισχεδιαστής της Lotus και να τους ακούς να λένε Lotus inspired και να μην μπορείς να κάνεις τίποτα γιατί αυτοί είναι που σε συντηρούν...

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Κοιταξτε πως η Jaguar επεσε απο 2η σε 19η σε σχεση με περυσι. Και ο λογος για αυτο ειναι η καινουργια X-Type. Εχω ακουσει ενα τονο παραπωνα για την αρχικη ποιοτητα του αυτοκινητου απο πολλες και διαφορετικες πηγες. Και δεν μου ηταν εκπληξη να δω κατι τετοιο. Αυτο σημαινει οτι και του χρονου η Jaguar θα ειναι σε κακη θεση λογου του οτι δεν πιστευω να μπορεσουν να λυσουν εντελως τα προβληματα της X-Type μεσα σε ενα χρονο, οταν αυτο ειναι το Best Seller αυτοκινητο Jaguar.

Στη Jaguar περηφανεύονται ότι αναπτύσσουν φιλικές σχέσεις με τον πελάτη.
Ε φυσικά αφού ο άνθρωπος τους βλέπει κάθε βδομάδα στο συνεργείο...

Ο κατάλογος του 2004 της J.D.Power & Associates για θέματα αξιοπιστίας: http://www.jdpower.com/pdf/2004037.pdf

Would you buy this car again? : http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/buy_again.shtml

Η ερώτηση απευθυνόταν σε Βρετανούς πάντως

Εγώ χθες είδα ΚΑΗ ευρωπαικού τύπου.
Οπότε ελπίζω και οι ΚΟΗ που θα μου δώσουν να ναι έτσι

Ελπίζω είπα...

Νεοέλληνας 1ος
Στη Λεωφόρο Μ.Αλεξάνδρου στη Θεσ/νίκη, στο πρώτο φανάρι μετά το Λευκό Πύργο εκεί που έχει μια ήρεμη δεξιά στροφή (η κατατόπιση για όσους Θεσ/νικείς
Στη 2η λωρίδα από δεξιά πήγαινε ένας τη βόλτα του με 30 km/h τη στιγμή που οι άλλοι ερχόμασταν με 60-70.
Κατευθείαν μπαίνω στην 1η λωρίδα από δεξιά να τον περάσω (από αριστερά έρχονταν άλλοι) αλλά ξαφνικά παρατηρώ στα 10 μέτρα μπροστά μου (τον κάλυπτε η στροφή τον π***** και δεν τον είδα) ένα διπλοπαρκαρισμένο
Αριστερά μου ήταν ο 'βόλτας' και στα 10 μέτρα μπροστά ο πανάθλιος που βρήκε να διπλοπαρκάρει σε ΣΤΡΟΦΗ λεωφόρου 4-5 λωρίδων...
Ο Θεός μ'έσωσε. Πάτησα φρένο όσο πιο δυνατά γίνεται και προσπάθησα να πλασαριστώ μεταξύ του 'βόλτα' και του διπλοπαρκαρισμένου. Δόξα τω Θεώ τη γλίτωσα.

ΥΓ Στην Αθήνα από ότι είχα δει τον Ιανουάριο που είχα κατέβει, η τροχαία τους γράφει όλους που παρκάρουν στις λεωφόρους και έτσι ήταν όλες καθαρές (ελπίζω να στε πάλι έτσι ).
Σε μας οι λεωφόροι όλες έχουν χαμένες από χέρι τις ακριανές λωρίδες και η τροχαία (ή όποιος ευθύνεται) κοιμάται τον ύπνο του δικαίου.
Αλλά να ΔΙΠΛΟπαρκάρεις στη λεωφόρο και μάλιστα σε ΣΤΡΟΦΗ...ήμαρτον πια...! Θα με σκότωνε ο πούστης (με τέτοιους δε χρειάζονται αστεράκια τελικά)

Νεοέλληνας 2ος
Μια σειρά από αυτοκίνητα σήμερα πορευόμαστε σε μια είσοδο του περιφερειακού. Η είσοδος αυτή συνεχίζει ως ξεχωριστή λωρίδα για 100μ. μέσα στον περιφερειακό για να μην μπεις μπαίνοντας κατευθείαν στους άλλους που τρέχουν κανονικά.
Ένας κάφρος μπροστά σταματάει κλείνοντας ακριβώς τη βοηθητική λωρίδα, κατεβαίνει και πάει να μιλήσει με τον έταιρο κάφρο από πίσω του (φίλοι τα ζώα)!!!! Δηλ. να βγούμε κατευθείαν στις κανονικές λωρίδες οι υπόλοιποι!!!!
Η 'πλάκα' είναι ότι όταν αρχίσαμε να κορνάρουμε το παχύδερμο νευρίασε κιόλας με μας τους αδαείς.....

Ο χρήστης BugsBunny έγραψε:
Τα SUV είναι γενικά ακριβά, οπότε η λύση του Niva σαφώς και έχει νόημα... είναι τα μισά λεφτά, όπως αναφέρεις!
Το μόνο που μένει είναι να έρθει στην Ελλάδα και να το δοκιμάσουμε...

Απορώ γιατί στο 2005 πρέπει να αναφέρουμε τη λέξη Lada

Είναι τόσο άθλια!!!!

Και μπορεί να είναι τα μισά λεφτά αλλά προσφέρει το 1/10 από τα άλλα!
Όποιος θέλει ν'αγοράσει SUV με €12000 (ή όσο κάνει τέλος πάντων) καλύτερα να κάνει υπομονή να μαζέψει παραπάνω λεφτά !!!!

Και ιδού τα μαλαισιανά Proton Impian που επίσης κυκλοφορούν (αυτή τη στιγμή που μιλάμε...) στην Αγγλία:

(έχουν και site οι αθεόφοβοι... και ο τίτλος του site: Official Site for the Lotus inspired Proton Impian in the UK ) http://www.proton-impian.co.uk/index.html

Ε καλά δεν την κυνηγάω κιόλας!
Η Κολίν Φερνάντεζ (κάπως έτσι είναι το όνομα νομίζω...) που έπαιζε στην ίδια ταινία πολύ καλή κι αυτή.

Αν δεις τις απόψεις που εκφράζονται στο θέμα για την ταχύτητα στις ανοικτές καμπές...όλα δικαιολογούνται...

Ένας πολύ σημαντικός παράγοντας είναι και οι αποστάσεις ασφαλείας.
Πηγαίνεις με 120 και ο άλλος είναι κολλημένος από πίσω σου.
Αν φρενάρω απότομα, μ'έχει πάρει παραμάζωμα!..

Ωχ δίκιο έχεις...
Το τσεκάρισα εδώ: http://autos.yahoo.com/newcars/lamborgh ... 1cEF?p=all
Και η Gallardo το ίδιο είναι

Τότε πώς στο καλό γλίστρησε????!!!!
(και όχι απλό γλίστρημα, γύρισε 180 μοίρες..!)

Και για να επανέλθω στο θέμα... Perodua Kenari (κυκλοφορεί στην Αγγλία -απίστευτο το πόσο άθλιες μάρκες κυκλοφορούν εκεί )

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:

Βέβαια, όταν ο κάθε μαλάκας πάει και παίρνει SUV και δη με σκούρα τζάμια, άντε να μπορέσεις να διακρίνεις τι γίνεται... Ένας ακόμη λόγος για να τεθεί ένα αυστηρότατο κανονιστικό πλαίσιο στην παραγωγή και πώληση αυτών των εκτρωμάτων.

αν εσύ δεν έχεις την οικονομική δυνατότητα να παρεις suv δεν νομίζω ότι χρειάζεται να βρίζεις όσους μπορούν.το μόνο που καταφέρνεις είναι να γινεσαι γραφικός.

εγώ είμαι της γνώμης ότι όλα τα αυτοκίνητα στην ελλάδα έπρεπε να έρχονται από το εργοστάσιο με μεβράνες,την πιο ελαφρια σκάλα,υποχρεωτικα.
όποιος τις δοκίμασε πείστηκε,εδώ μου πήρε μισό χρόνο να πείσω τον πατέρα μου και μετά γύρισε και μου ζήτησε συγνώμη.οι πιο πολλοί κάνουν το λάθος ότι οι μεμβράνες είναι μόνο για το καλοκαίρι-λάθος-το χειμώνα που ο ήλιος είναι χαμηλά το αυτοκίνητο γίνεται φούρνος-πας μια εκδρομή και βγαίνεις από το αυτοκίνητο ο μισός κόκκινος.
ερευνες έχουν αποδείξει οτι η αύξηση της θερμοκρασίας οδηγεί σε εκνευρισμό-και φυσικά ο εκνευρισμός σε ατυχήματα.Με τις μεμβράνες μειώνεις την εσωτερική θερμοκρασία του αυτοκινήτου και κάνεις πολύ πιο άνετο ταξίδι.χώρια που ο κλιματισμός δουλεύει πιο λίγο άρα έχετε και οικονομία καυσίμου.Ειδικά όσοι έχετε παιδιά-σκυλιά στο πίσω κάθισμα είναι must.
Αν δεν βλέπεις πισω απο το suv με τα μαύρια τζάμια είναι επειδή πας και του κολλάς από πισω στο μισό μετρο με το granturismo supermini για να τον προσπερασεις στην επομένη μικρή ευθεία με τα 1.2 κυβικά σου για να του αποδείξεις τι?οτι είσαι πιο γρήγορος?γιατί αν δεν τον κολλήσεις από πίσω φυσικά δεν σε παίρνει η προσπέραση με 1200 κυβικά.και μετά μας λες για την sportscoupe η οποία φυσικά προσπερνάει πιο ευκολα απο το κλιο.φυσικά αυτός ο τύπος της προσπέρασης είναι λάθος.
αν κρατήσεις μια απόσταση απο το suv μπροστά σου σίγουρα θα έχεις περιθώρια ασφαλείας.....

Πιο σωστός δε γίνεται

Τα SUV τα νιώθω και πιο άνετα στα ταξίδια.
Από πλευράς ανάρτησης και ευστάθειας βέβαια ίσως να υπολείπονται
αλλά το ότι κάθεσαι πιο ψηλά διευκολύνεσαι ως οδηγός.

Ο χρήστης greo έγραψε:

sirbasil απλα θα πρεπει ειτε να βαλεις αυτοκολλητο ΓΚΡΡΡΡΡ!!! ειτε να παρεις πλαισιο πινακιδας που στην ακρη εχει μπλε λωριδα με το GR. ΑΝ βεβαια δεν εχεις νεου τυπου πινακιδα.

Ακόμη το χαρτί έχω κι εγώ.
Ωχ αυτά με τα αυτοκόλλητα και τα πλαίσια πολύ κιτς τα βρίσκω
Είναι απαραίτητα πάντως?
Γιατί χθες είδα Θεσσαλονίκη ένα Audi με ξένες πινακίδες (κίτρινος φόντος) χωρίς κάποιο διακριτικό της χώρας.

Οι ΚΟΗ που δίνουν είναι από αποθέματα?
Αν τις έχουν έτοιμες γιατί δεν τις δίνουν αμέσως?

Καλή δεν ήταν?

Και οι φίλες της μου άρεσαν!

Ο χρήστης Kid έγραψε:

-Ζωντανεύει πάνω από τις 4500 rpm. Κάτω από αυτές έκαναν ένα τεστ: μία κόντρα του συγκεκριμένου Evo (που δεν του επιτρεπόταν να ανεβεί πάνω από τις 4000) με ένα νοικιασμένο Fiat Bravo. Νίκησε το Bravo!!!!

Δεκτό αλλά πάνω από τις 4500rpm περνάει μέχρι και pagani zonda..

Ναι αυτό να λέγεται.

Στην ίδια εκπομπή το έκαναν κόντρα με τη Lamborghini Murcielago και τη νίκησε!
(ο ταύρος βέβαια προηγούνταν αλλά γλίστρησε στα τελευταία μέτρα λόγω πίσω κίνησης. Το Evo πάντως έπαιρνε πιο γρήγορα τις στροφές λόγω της καταπληκτικής τετρακίνησης. Σημειωτέον, τη Lamborghini την οδηγούσε οδηγός αγώνων, ενώ το Evo ο δημοσιογράφος...)

Ο χρήστης Luke Dreamwalker έγραψε:
Η βενζίνη στην ΕΕ είναι ακριβώτερη απο ΗΠΑ λόγω φορολογίας.

Στην ΕΕ περίπου ένα 25-40% της τιμής είναι φόροι.

Απλά στις ΗΠΑ δεν έχουν τόσο πολλούς φόρους στα καύσιμα.

Αυτό ακριβώς είναι.

Και όχι η γνωστή δαιμονοποίηση με τους πολέμους κτλ...

Στην Ελλάδα έχουμε βρει την απάντηση: φταίνε οι Αμερικάνοι

Ο χρήστης tasos953 έγραψε:

ΤΟ SORENTO ΔΕ ΠΑΥΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΙΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΠΑΡΕ ΤΟ JEEP ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΑΝ ΚΑΙ ΥΠΟΛΕΙΠΕΤΕ EXTRA .....

Ξέρουμε, ξέρουμε....
Δέν είσαι ρατσιστής, αυτοί είναι μαύροι.......

O 'ρατσισμός' στην περίπτωση αυτή είναι δικαιολογημένος!
Η J.D. Power που κάνει έρευνα της αξιοπιστίας κάθε χρόνο την έχει την Kia στα 'μαύρα' ( ) κατάστιχα...

Εντάξει υπάρχουν κομμάτια που θα δικαιολογήσουν 170 αλλά καλό είναι να μην υπερβάλλουμε.

Άλλωστε οι ελληνικοί δρόμοι (και οι καινούριοι αυτοκινητόδρομοι) είναι εντελώς απρόβλεπτοι και ακόμη περισσότερο οι Έλληνες οδηγοί.

Έστω πάλι ότι έχεις στηθαίο: εσύ πας αριστερή λωρίδα με 170 και την ώρα που περνάς κάποιους που κινούνται στη μεσαία, ένας απ'αυτούς δεν κοιτάζει τον καθρέφτη και βγαίνει ξαφνικά στη δικιά σου. Πάει

ΥΓ είναι γνωστό επίσης ότι οι εργολάβοι κάνουν τις λωρίδες στένότερες από όσο πρέπει, οπότε δεν μπορείς και να αποφύγεις κάτι απρόβλεπτο!

Ξέρετε ποιο άλλο είναι πανάθλιο?

Το Evo VIII με τους 400 ίππους που κυκλοφορεί στην Αγγλία

Πριν με κυνηγήσετε :lol: , ακούστε τι διαπίστωσαν στη δοκιμή του από το Top Gear στο BBC:

-Ζωντανεύει πάνω από τις 4500 rpm. Κάτω από αυτές έκαναν ένα τεστ: μία κόντρα του συγκεκριμένου Evo (που δεν του επιτρεπόταν να ανεβεί πάνω από τις 4000) με ένα νοικιασμένο Fiat Bravo. Νίκησε το Bravo!!!!

-Όταν 'κάνει τις βόλτες του' πάνω από τις 4500, η κατανάλωση αγγίζει τα 4mpg (ένα Grand Cherokee με το μεγάλο κινητήρα κάνει περίπου 12-13mpg) ...

Συνεπώς το Evo με τους 400 ίππους δεν είναι και τόσο καλή επιλογή!
Μια επιλογή του Evo με τους 270-300 ίππους είναι πιο έξυπνη

Ααα ενώ οι Άγιοι Ευρωπαίοι δεν έχουν κάνει τίποτα...
Οι Γάλλοι δεν συμμετείχαν στον πόλεμο του Ιράκ απλώς και μόνο επειδή ΗΔΗ έκαναν μπίζνες με τον Σαντάμ και δεν ήθελαν και τους Αμερικάνους στα ίδια λημέρια!

Η τιμές της βενζίνης στην Αμερική είναι χαμηλές λόγω και του υψηλού ανταγωνισμού, μία λέξη που δεν έχει μπει ακόμη για τα καλά στο λεξιλόγιο της Ευρώπης...

Ναι αλλά είναι δυνατόν να οδηγούμε κάθε λεπτό με την προσοχή του Schumacher?!
Δεν είναι πιο ξεκούραστο να πηγαίνεις με 140 αντί για 180?

Σου λέω και το άλλο: οδηγάς σε δρόμο χωρίς στηθαίο με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και ξαφνικά στα 50 μέτρα μπροστά σου μπαίνει ένας από την αντίθετη κατεύθυνση.
Τι κάνεις?
Αν πας πιο σιγά μπορείς κάπως ν'αντιδράσεις

Το έχουμε παρακάνει νομίζω θεωρώντας ότι ο καθένας από μας θα συμμετάσχει του χρόνου στην F1 και μπορεί να τρέχει στους Ελληνικούς δρόμους με όσο πάει...