Posts made by sir_alx

Καλησπερα,
Αρχικα καλο αγωνα να εχουν ολοι οι συμμετοχοντες.
Στις παραπανω συμμετοχες λειπει ο Τακης Καιτατζης.Γνωριζει κανενας αν τελικα θα συμμετασχει η τι εγινε και τελικα δεν θα παρει μερος;

Ο χρήστης kaitatzis giorgos έγραψε:
Καλημερα σας ,εχω να παρατηρησω διαβαζωντας σας και χωρις να συμμετεχω στις συζητησεις σας πολυ καιρο τωρα οτι απο το οποιο συνολο των αγωνιζομενων ελαχιστοι μονοπωλειται αυτον τον χωρο γραφωντας σχεδον σε καθημερινη βαση και εχεται αποψη επι παντος επιστητου.Το ραλλυ Κορινθου ειχε τουλαχιστον δεκα Α8 και ελαχιστα καλα 1600 cc τελικα αυτα και τα σαξοραλα φερνουν τον κοσμο στους αγωνες για σας ,τα Α8 ΚΑΙ ΤΑ ΦΤΕΡΟΥΓΑΤΑ διωχνουν τους θεατες και υποβαθμιζουν τους αγωνες σας ,δεν κανεται μεσα εδω ενα γκαλοπ να ρωτησεται αυτους που σας βλεπουν τι θελουν να βλεπουν.

+1000
Επιτέλους!!!Οι περισσότεροι μιλάμε για το τι θέλουν να βλέπουν οι θεατές,έχουμε απόψεις για το πια αυτοκίνητα διώχνουν πια κόσμο αλλά χωρίς να έχουμε ρωτήσει τον κόσμο!Δεν ξέρω κατα πόσο μπορεί να γινει αυτό το γκάλοπ, πάντως υπάρχουν πολλά δήγματα για να καταλάβουμε τι θέλει ο κόσμος!Πάρτε για παράδειγμα πριν απο (όποιον) αγώνα έχει ( όπως την λένε),που τα αυτοκίνητα είναι παρκαρισμένα σε πλατείες και τα λοιπα, σε σειρά (πχ στο Φιλλιπος κα) ποια αυτοκινητα χαζευει ο κόσμος σταματημένα....Και θα μου πειτε τι νοημα εχει σταματημένα...Ωραία παμε παρακάτω, στις ειδικές τι περημένει να δεί ο θεατής?Τι προτιμάει και περημένει στις μύτες να δεί??Όπως πολύ σωστα είπε ο κ.Καιτατζής περημένει να δει τα υπερ όπλα που έφερνε ο κ.Βωβος με τον κ.ΕΛ-ΕΜ!Είτε αυτό ειταν το clio είτε τα Εβο είτε το focus κτλπα!Όπως επίσης θέλει να δεί τα εντυπωσιακά εβο..(Και μην αρχίσουμε τα γνωστα οτι μονο 2-3 εβο αξίζουν τα περάσματα τους γιατι ναι οκ αυτα τα 2-3 περάσματα περημένει να δεί ο θεατής!)Επειδή λοιπόν οι εποχές είναι δύσκολες και αυτοκίνητα έργα τέχνης-όπως λέει και ο κ.Καιτατζής-δεν μπορούμε να έχουμε αλλά μπορούμε να έχουμε κάποια έβο,ιμπρέζα κτλπα Α8 που παράλληλα είναι και φτηνά και θεαματικά αντικειμενικά,(ειδικά για χώμα) δεν καταλαβαίνω γιατι πρέπει να απαγορέψουμε να μετράνε(που αυτό ίσως τους στερήσει το κίνητρο να τρέχουν άρα να χάσουμε κάποιες συμμετοχες)η να τα !Λέτε κλέβει εκκλησίες..Ο κ. ΕΛ-ΕΜ απάντησε πολύ σωστά...αν έτρεχε κάποιος εξ αυτών που ανέφερε η μπορούμε να αναφέρουμε θα ήταν πολύ πίσω.....όπως και στην άσφαλτο..άρα τι κλέβουν??γιατι όπως λέτε κ.Αμαξόπουλε αν ήταν σαν τα 'Ν' πάλι πίσω απο αυτόυς που αναφέρει ο κ.ΕΛ-ΕΜ θα βρίσκονται,(και απο καποιους ακομη με Ν/4 ενδεχομένως) και μπροστά απο όλους όσους και τώρα είναι μπροστά!Άρα τι κλέβει???

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
nafpaktos δεκτό και θα παραδεχτώ ότι αυτή είναι μια αξιοπρεπής εμφάνιση για τη Μίνι. όμως όπως είδες ο Οζιε (που όπως όλοι καταλαβαίνουμε έχει όλη την πίεση του κόσμου) σήμερα που το μοτερ του δούλεψε έριξε δέκα στον ξεγνοιαστο Σορντο. Κατά μια άποψη είναι κρίμα που ο Σολμπεργκ έκανε πάλι τα γνωστα του γιατί με πίεση το Γαλλακι θα έδινε πιο ασφαλή ένδειξη γα το πόσο πίσω είναι η Prodrive.

ανεξάρτητα από αυτα πάντως αυτός που δε θα έχει υπνο σήμερα είναι ο Γουίλσον. Αν η Ford του ανανεώσει το συμβόλαιο δε θα μιλάμε για εταιρεία αλλά φεουδο ηλιθίων.

Δεν ειναι απλα αξιοπρεπης εμφανιση τo mini σε αυτον τον αγωνα παει γρηγορα!Γιατι οπως λες ο Οζιε εχει ολη την πιεση επανω του αλλα και η mini δεν θελει να χασει την δευτερη θεση!Πιεζει ο Sordo αλλα δεν ρισκαρει τοσο για να χασει το βαθρο!Η ετσι νομιζω καθως δεν μπορω τουλαχιστον εγω να ξερω πως οδηγει ο καθε ενας τους και ποσο πιεζει!Λεμε αν τον πιεζε ο Πετρος θα πηγαινε πιο γρηγορα....ο πετρος ομως περα απο το λαθος δεν ηταν μπροστα απο τον Sordo σε (καθε ειδικη ξεχωριστα εννοω)ηταν κοντα του!Αρα???Παντως τα mini δειχνουν καλο προσωπο.Και εγω θεωρω πολυ καλο για το σπορ και μακαρι να συνεχισουν ετσι γιατι τον θελουμε τον ανταγωνισμο!Εστω και ασ ειναι πισω απο το Citroen πχ 1 λεπτο.....αλλα για να γινει αυτο θα πρεπει οπως φαινεται και λες και συ να πιεζουν πολυ πιο πολυΚαι αυτο ειναι καλο γιατι θα εχει πιο πολυ θεαμα και επισης πιο πολλα ρισκα με οτι συνεπαγεται αυτο!!!

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Ακριβώς.

Βασικα ειναι full face αλλα για αγωνες αυτοκινητου!Αλλα μπορω κανωντας μια αλλαγη να του βαλω ζελατινα!
Βασικα που να αρχισω να ψαχνω για καρτ??
Βρηκα και την οικονομικη αναλυση!Να σαι καλα!

Κάτσε να επιστρέψει ο tuners και θα μας πει τι υπάρχει.

Μέχρι τότε κάνε λίγο υπομονή και μείνε μακριά από το car.gr γιατί έχει ΣΑΒΟΥΡΑ.

Α ναι καλα ειδα τι εχει εκει απογοητευτικα και μετα αρχισα να ψαχνω καποια ενοτητα εδω στο φορουμ για να ρωτησω να με βοηθησετε!Και μετα απο ψαξιμο το βρηκα!Γιατι ειχα συνηθησει να διαβαζω μονο την ενοτητα Ελληνικοι Αγωνες!
Ωραια ανυπομωνω!Σας ευχαριστω πολυ ολους!!!!!!

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:

Βασικα ειναι full face αλλα για αγωνες αυτοκινητου!Αλλα μπορω κανωντας μια αλλαγη να του βαλω ζελατινα!
Βασικα που να αρχισω να ψαχνω για καρτ??
Βρηκα και την οικονομικη αναλυση!Να σαι καλα!

Εξαρταται το μοντελο του κρανους και αν ειναι σχεδιασμενο να δεχεται ζελατινα.
Μια φιλικη συμβουλη αν δεις και το βθδγετ σου δεν φτανει και για το τελοιςτερο καρτ και για τον σςστο εξοπλισμο ασφαλειας κανε μια μικρη εκπτςση και παρε το δευτερο κατα σειρα καρτ που θα βρεις που θα ειναι λιγο φ8ηνοτερο. Καλυτερα να παρεις λιγο χειροτερο καρτ αντι να μην εχεις τον σωστο εξοπλισμο ασφαλειας.

Εννοειται πως δεν παζαρευω με τον εξοπλισμο ασφαλειας!Το κρανος που εχω ειναι sparco και εχει προδιαγραφες για αγωνες αυτοκινητου!Οπως επισης και τα γαντια παππουτσια φορμα γινονται δεκτα σε αγωνες αυτοκινητου σημερα!Αρα πιστευω πως απο αυτο το θεμα ειμαι αρκετα καλημενος!Τωρα για την ζελατινα κατα 99% μπαινει με ενα ψαξιμο που εκανα στο site της sparco.Αν δεν μπαινει εννοειται πως θα παρω αλλο!Στην ασφαλεια δεν κανω παραχωρηση στο καρτ κανω μια μικρη!χαχαχαχα!

Βασικα ειναι full face αλλα για αγωνες αυτοκινητου!Αλλα μπορω κανωντας μια αλλαγη να του βαλω ζελατινα!
Βασικα που να αρχισω να ψαχνω για καρτ??
Βρηκα και την οικονομικη αναλυση!Να σαι καλα!

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Στα 2Κ κάτι θα βρούμε. Ίσως χρειαστεί να πας λίγο παραπάνω. Θα δούμε.

Η κάθε προπόνηση υπολόγιζε ότι θα σου κοστίζει 50€ το πολυ, με όλα μέσα. Βενζίνες, λάδια και πίστα.

Απο εξοπλισμό πως πας; Κράνος, φόρμα κλπ, έχεις;

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

Ψαχνω τωρα να βρω το post σου με την αναλυση!
Κοιτα απο εξοπλισμο εχω τα παντα απλα πρπει να βαλλω ζελατινα στο κρανος γιατι ειναι χωρις!Που δεν ξερω αν θα τα καταφερω!χαχα

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Καλησπέρα!
Μιας και διαβασα την απο πανω μου δημοσιευση για τα καρτ που πωλουνται βρηκα την ευκαιρεια να σας κανω καποιες ερωτησεις!

Και καλα έκανες!

Γιαυτο είμαστε εδώ.

Ενδιαφερομαι να αγορασω καρτ!Εκανα οταν ημουν 15-16 με ενα 100σταρι του φιλου του πατερα μου και μετα με ενα rotax rm1 αλλα κανενα δεν ηταν δικο μου!Τωρα ειμαι 21 και αφου δεν εχω αλλο τροπο να ξεμπουκωνω σκεφτηκα να αγορασω καρτ!

Τη καλύτερη σκέψη έκανες. Είναι ο ουσιαστικοτερος τρόπος να ξεδίνεις.

Ομως επειδη οι καιροι ειναι δυσκολοι θελω να με πληροφορησετε γυρω απο τα οικονομικα!Δηλαδη αρχικα θελω να με βοηθησετε στην επιλογη καρτ: θελω να αντεχει (και αυτο ας μου στερει να εχω ενα κινητηρα κορυφαιο)γιατι το θελω απλα για ευχαρηστηση και δευτερον δεν θελω να μου δημιουργει πολλα προβλημα οταν θα ειμαι στην πιστα δηλαδη να μην με ταλαιπωρει την περισσοτερη ωρα και αντιθετα να το οδηγαω την περισσοτερη ωρα που θα ειμαι στην πιστα!!(Πολλα ζηταω ε??χαχα)

Κοιτα, γενικώς να γνωρίζεις ότι όσο πιο καινούριο είναι το μοτέρ/σασι, τόσο λιγότερα προβλήματα θα σου βγάλει και ΤΌΣΟ περισσότερο κάρτ θα κάνεις.

Οτιδήποτε απο το 2007-8 και πάνω λογικά δε θα σε προβληματίσει. Τι budget έχεις για το κάρτ?

Επειτα θελω να μου πειτε κοστοι σχετικα με
-Λαστιχα

150 ευρω η 4αδα. Στην αρχή θα αλλάζεις κάθε 4-5 μήνες με χρήση μια φορά την εβδομάδα.

-Βενζυνη (ποσο περιπου μου χρειαζεται για 2-3 περιπου δεκαλπτα(λεμε τωρα))

Υπολόγισε ότι στη κάθε προπόνηση θέλεις ένα 20-25αρι σε βενζινολαδα...χοντρά-χοντρά. Αλλα μιλάμε να βγάλεις 6-7 σκέλη.

-Συντηρηση μοτερ

Πιστονι κάθε 25-30 ώρες. Αν θες το αλλάζεις νωρίτερα.

-Και οτιδηποτε αλλο δεν ξερω εγω και μπορειτε να με βοηθησετε!

Δε μπορώ να σκεφτώ κάτι, αλλα παλαιότερα είχα γράψει ένα πόστ με αναλυτικά κόστη στον chemic. Αν ψάξεις θα το βρεις.

Το κοστος ενοικιασης της πιστας αν θυμαμαι καλα ηταν 20 ΕΥΡΩ.Ισχυει το ιδιο?

Είναι 20 ευρω καθημερινές και 25 ΣΚ.

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

Αρχικα σε υπερ ευχαριστω που απαντησες στις ερωτησεις μου και αμμεσα μαλιστα!
Για την αρχη δεν με βλεπω για 6-7 σκελη!Ειμαι λιγο ντεφορμε!χααχα!
Το budget για την αγορα καρτ ειναι περιπου στα 2.000ε!Τωρα λιγο πιο πανω για κατι καλο ενταξει θα ενδωσουμε!χαχαχα!
Ειναι εφικτο με αυτο το budget να παρω κατι καλο(καλο για μενα ειναι να μου κανει το κεφι και να μην με προβληματιζει!)
Απλα κανω τοσες ερωτησεις γιατι θελω να δω και ποσο ειναι το κοστος μετα την αγορα ποσο περιπου θα μου στοιχιζει η καθε προπονηση!Γιατι λεμε οτι σφιγγομαι και το παιρνω, αν ομως μετα το εχω δεν μπορω να πηγαινω θα με καιει πιο πολυ απο τωρα που σκεφτομαι να το παρω!

Δε μπορώ να σκεφτώ κάτι, αλλα παλαιότερα είχα γράψει ένα πόστ με αναλυτικά κόστη στον chemic. Αν ψάξεις θα το βρεις.

Θα ψαξω να το βρω λοιπον και αν εχω αποροιες ξανα ρωταω!χαχαχ!
!Ευχαριστω πολυ και παλι!!!!!!!!!!!!!!!!

Καλησπέρα!
Μιας και διαβασα την απο πανω μου δημοσιευση για τα καρτ που πωλουνται βρηκα την ευκαιρεια να σας κανω καποιες ερωτησεις!
Ενδιαφερομαι να αγορασω καρτ!Εκανα οταν ημουν 15-16 με ενα 100σταρι του φιλου του πατερα μου και μετα με ενα rotax rm1 αλλα κανενα δεν ηταν δικο μου!Τωρα ειμαι 21 και αφου δεν εχω αλλο τροπο να ξεμπουκωνω σκεφτηκα να αγορασω καρτ!Ομως επειδη οι καιροι ειναι δυσκολοι θελω να με πληροφορησετε γυρω απο τα οικονομικα!Δηλαδη αρχικα θελω να με βοηθησετε στην επιλογη καρτ: θελω να αντεχει (και αυτο ας μου στερει να εχω ενα κινητηρα κορυφαιο)γιατι το θελω απλα για ευχαρηστηση και δευτερον δεν θελω να μου δημιουργει πολλα προβλημα οταν θα ειμαι στην πιστα δηλαδη να μην με ταλαιπωρει την περισσοτερη ωρα και αντιθετα να το οδηγαω την περισσοτερη ωρα που θα ειμαι στην πιστα!!(Πολλα ζηταω ε??χαχα)
Επειτα θελω να μου πειτε κοστοι σχετικα με
-Λαστιχα
-Βενζυνη (ποσο περιπου μου χρειαζεται για 2-3 περιπου δεκαλπτα(λεμε τωρα))
-Συντηρηση μοτερ
-Και οτιδηποτε αλλο δεν ξερω εγω και μπορειτε να με βοηθησετε!
Το κοστος ενοικιασης της πιστας αν θυμαμαι καλα ηταν 20 ΕΥΡΩ.Ισχυει το ιδιο?
Τελος εχω τροπο μεταφορας του καρτ!
Σας ευχαριστω παρα πολυ εκ των προτερων για την βοηθεια σας!Ελπιζω να μην σας κουρασα!

Ευχαριστω πολυ
Αλεξανδρος

Οτι η Ford εχει ενα θεματακι σαν ομαδα ειναι ετσι....και ας εχει θεικο αμορτισερ η δουλευουν τελεια στο service park!Εχει ενα θεμα η φιλοσοφια των Αγγλων και για αυτο εχουν τοσα λιγα πρωταθληματα στα τοσα χρονια που τρεχουν!Ξεκινανε μια εξελιξη και την παρατανε για ενα νεο project που και αυτο δεν θα τελειοποιηθει!Και αν δουμε τα λαθη που γινοναται και αυτα που κανουν δεν ειναι απολυτα σοβαροι!Περυσι παρατησαν το πρωταθλημα για την εξελιξη του fiesta!Τελικα εχασαν και το περσυνο πρωταθλημα και οπως φαινεται και το φετινο!Και αυτο ειναι μονο ενα παραδειγμα!!!!!
Τωρα οσο αφορα τον Ogier σιγουρα δεν ειναι ενας απο ολους για αυτο εχει και την υποστηριξη της γαλλικης ομοσπονδιας και της Citroen κτλπα!Αλλα σιγουρα ειναι και τυχερος που μπορεσε και αναγνωρηστικε το ταλεντο του και τον αντιμετωπιζουν σαν νουμερο ενα σχεδον στην Citroen και τον βαζουν ισα σχεδον απεναντι στον Loeb!

Τα βρισκει σκουρα??Δεν παιρνει ρισκα και παει απλα και σιγουρα για την νικη γιατι εχουν δωθει team orders και ετσι ξερει οτι δεν κυνδινευει???Τι απο ολα αυτα ισχυει αραγε??Και τα mini σε χρονους ειδικων χωρις κλαταρισμα κτλπα ειναι κοντα σε σχεση με τον Hirvonen!!

Να ρωτησω αρχικα κατι??Το 5.36,περαν ολων των αλλων, ειναι ενας χρονος εφικτος να εχει γινει??Περα απο ποινες κτλπα!Ειναι εφικτο στο συγκεκριμενο ραλλυ Σπριντ καποιος να εκανε 5.36 οταν το ταχυτερο πληρωμα εκανε στο καλυτερο περασμα του 6.11?35 δευτερολεπτα κατω δηλ??Γιατι εμενα μου φαινεται λιγο υπερβολικο!
Περαν τωρα της χαζης αποροιας με βαση την λογικη,αφου υπαρχει συγκεκριμενη ωρα εκκινησης για καθε πληρωμα,αν πχ εγω πρεπει να ξεκινησω 10.01 και κανω την ειδικη πχ σε 4 λεπτα,στον τερματισμο θα φτασω 10.05!Ετσι θα βγει οτι εκανα 4 λεπτα!Αν ομως εγω, αντι για 10.01 ξενικησω αντικανονικα στις 10.00,ενα λεπτο πιο νωρις δηλ,και κανω παλι 4 λεπτα να τερματισω την ειδικη,θα φτασω στον τερματισμο 10.04 και δεδομενο οτι η καταγραφομενη-σωστη ωρα εκινησης μου ηταν 10.01, θα βγει οτι εκανα 3 λεπτα την ειδικη!Εγω ομως δεν θα εχω κανει 3 λεπτα!4 θα εχω κανει παλι!Αρα, θα ειναι λογικο στα 4λεπτα να και τις 2 ποινες.Τσαμπα μπερδευομαστε!

Ο χρήστης nass έγραψε:

Και η δευτερη ερωτηση μου εχει να κανει με το αυτοκινητου του κ.Ζαχου!Γιατι ηταν δηλώμενο ως 2000 κυβικα?

Διότι θεωρείται kit car και στα σπριντ τα kit car συμμετέχουν στην αμέσως επόμενη κλάση κυβικών (δηλ. είναι 1600 R2B = 1600 kit car = 1600-2000 cc κλάση σπριντ)

Ευχαιστω παρα πολυ!Δεν γνωριζα απο κατηγοριες των Σπριντ!Ευχαριστω!

Πήγα θεατής και καταγράφω τα στοιχεία του αγώνα όπως τα είδα.
Στα συν του αγώνα:

• Ωραία, πολύ τεχνική διαδρομή σε πανέμορφο φυσικό τοπίο
• Καλά περάσματα από κάμποσα 1600άρια και τους δύο πρώτους των 2000.
• Πινακίδες που ενημέρωναν τους θεατές για τις προσβάσεις
• Εκεί που καθόμουν, καλός έλεγχος κάποιων περαστικών που επέμεναν να μπουν με τα Ι.Χ. τους στην Ε.Δ. εν ώρα αγώνα. Έγινε σύρραξη για να αποφευχθούν τα χειρότερα.
• Το δεύτερο πέρασμα του Ζάχου. Πέρασμα επιπέδου IRC, τουλάχιστον.

Στα πλην του αγώνα:

• Χρειάστηκε παρέμβαση θεατή για να μετακινήσει ο κριτής ασφαλείας τους θεατές από εντελώς επικίνδυνο σημείο (η πρώτη διχάλα μετά την είσοδο στην κοιλάδα) και να αποφευχθεί μετά από 15' πολύ σοβαρό ατύχημα όταν πήγε ευθεία στα φρένα ένα 106 εκεί ακριβώς που πριν λίγο στέκονταν θεατές και ένα παρκαρισμένο αυτοκίνητο. Το τραγικό είναι ότι 20' μετά την έξοδο του 106 ο κριτής επέτρεψε ξανά σε θεατές να κάτσουν σε αυτό το σημείο.
• Λίγες συμμετοχές για τον τόπο τέλεσης του αγώνα.
• Κάποια περάσματα με εντελώς λάθος πατήματα (στην είσοδο αριστερής στροφής συνήθως ένα αγωνιστικό δεν πρέπει να βρίσκεται αριστερά).
• Λίγοι θεατές (εκεί που βρισκόμουν) και κάποιοι απ' αυτούς επικίνδυνοι για τον εαυτό τους και το σπορ καθώς κάθονταν στα πλέον ακατάλληλα σημεία.
• Απ' όσο είδα, δεν είχαν μπει λάστιχα σε κολώνες που βρίσκονταν σε σημεία εξόδου. Παραλίγο να τυλιχτεί ένα αυτοκίνητο σε μία απ' αυτές.

Και του χρόνου, με περισσότερες συμμετοχές.

Οσο αφορα τις συμμετοχες συμφωνω και γω οτι ηταν λιγες και ισως δεν ηταν τοσο εντυπωσιακες,απο αποψη θεαματος και περασματων αλλα και αυτοκινητων!Με βεβαια λιγες εξαιρεσεις.Συμφωνω απολυτα για το περασμα του κ.Ζαχου που το παιδι ειναι αλλου!Ακομη και με το το Note πεταγε ποσο μαλλον τωρα!Συγχαρητηρια!Τελος για τους θεατες δεν εχω τι να πω η κατασταση ειναι κλασικη οπως στους περισσοτερους αγωνες και τα σκουπιδια σκουπια!Τουλαχιστον σε καποια σημεια που προσεξα εγω!

Καλησπερα!!!!
Συγχαρητηρια σε ολα τα πληρωματα θελω να πω αρχικα!
Επειτα θελω να κανω 2 ερωτησεις!!!Ο κ.Αμαξοπουλος το καπελο επειδη μπηκε νωριτερα??Τι εγινε ακριβως?
Και η δευτερη ερωτηση μου εχει να κανει με το αυτοκινητου του κ.Ζαχου!Γιατι ηταν δηλώμενο ως 2000 κυβικα?
Και οι 2 ερωτησεις ειναι καλοπροεραιτες ξεκαθαριζω και ειναι καθαρα λογω περιεργιας και ενδιαφεροντος!!!Και πρεπει να πω οτι τα 2 αυτα πληρωματα μου χαρισαν τα πιο ωραια περασματα!
Ευχαριστω πολυ.

Καλησπέρα,

ευχομαι και γω καλο αγωνα σε ολους!Καλη επιτυχια στην λεσχη και παραλληλα συγχαρητηρια γιατι μεχρι στιγμης φαινεται να ειναι σχεδιασμενος ενας πολυ ωραιος αγωνας,οι συμμετοχες ειναι καλες,ελπιζω και την δευτερα να μιλαμε για μια ομορφη διοργανωση και εναν συναρπαστικο αγωνα!Πιστευω πως ειχαμε πολυ καιρο να δουμε ετσι τοσους δυνατους συνδιασμους σε εναν αγωνα και ελπιζω να εχουμε ομορφες μαχες μεταξυ και των 4κινητων αλλα και 2κινητων να παλευουν για τις πρωτες θεσεις αλλa και τις επιμερους κατηγοριες!Τελος μακαρι να μην αντιμετωπισει προβληματα ο Καιτατζης και να μεινει μεσα μεχρι το τελος γιατι θα ειναι πολυ ενδιαφερουσα η μαχη των 3ων!!!!(Καμιτσακη-Καιτατζη-Κυρκου)

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Το μεγαλο σερβις περιλαμβανει αλλαγη λαδιων , αλλαγη φιλτρου λαδιου , φιλτρου αερα , φιλτρου βενζινης και στα αλλαγη των μπουζι . Ελεγχο στο οργανο hi-scan , ελεγχο και εαν χρειαζεται αλλαγη στα τακακια και ελεγχο της σταθμης των υγρων του αυτοκινητου και συμπληρωμα εαν χρειαζεται (υγρο φρενων-τιμονιου-συμπλεκτη-παραφλου) , ελεγχο των φωτων.
Τελος εαν θες κατι ή εχεις παρατηρησει κατι τους το λες π.χ ρεγουλαρισμα στο χειροφρενο .

Κοστος δεν μπορω να σου πω γιατι 1ον εκανα το μεγαλο σερβις πέρυσι και 2ον λογο του οτι ειμαι πολλααααα χρονια πελατης στην αντιπροσωπεια μου κανουν καποια επιπλεον εκπτωση , επισης τωρα τρεχει και η προσφορα του - 40% πιο φθηνα τα ανταλλακτικα απο τον Δαβαρη.

Σε ευχαριστω παρα πολυ να εισαι καλα!!!!

Ο χρήστης elteo έγραψε:
α) κοιτάς το service book τι γράφει...

β) όταν θα κλείσεις ραντεβού στην αντιπροσωπεία ρωτάς ΠΑΝΤΑ και τιμή. (είναι περίπου φιξ)

Καταρχάς σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση!Απλα τοαυτοκινητο αγοραστηκε μεταχειρησμενο,και δυστυχως δεν εχω το service book,για τον λογο αυτο δεν μπορω να κοιταξω για αυτο εχω αυτες τις απορροιες!Και για αυτο απευθυνθηκα εδω μηπως καποιος εχει κανει το service των 35.000 km και γνωριζει.!Ευχαριστω πολυ και παλι!

Καλημερα σας!!!

Εχω ενα i-10 και φτανει τα 35.000 χλμ οπου οπως μου ειπαν πρεπει να κανω το service,μηπως θα μπορουσε να με βοηθησει καποιος σχετικα με το τι αλλαγες θα γινουν σε αυτο και ποσο περιπου κοστιζει??

Καλη σας ημέρα!!!

Εχω ενα i-10,που αισιως φτανει τα 35.000 km,χιλιομετρα στα οποια μου ειπαν οτι πρεπει να του κανω το service!Θα μπορουσε καποιος απο εσας που γνωριζει η ειχε αντιστοιχη εμπειρεια να μου πει τι πραγματα θα αλλαχθουν και περιπου το κοστος αυτου του service για να γνωριζω?Σας ευχαριστω πολυ εκ των προτερων!

Ο χρήστης el-em έγραψε:

http://www.rallylink.it/calendari/2011/cir_2011.htm

Kαλα , αυτοι ειναι για δεσιμο ..... ακου πρωταθλημα 8 αγωνων , με 2 χωματινους .....τσ τσ τσ , φτωχομπ...ες πα πα
Που πανε βρε οι ασχετοι .... δεν εχουν κανεναν που να ξερει απο ....αγωνες εκει και να επικοινωνει με το περιβαλον ?

ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΝΟΜΑ ΧΡΙΣΤΟ ΜΟΥ,ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΝΟΜΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΕΚΕΙ.
ΑΛΛΟ ΝΑ ΕΧΕΙΣ 150 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ΜΕ 1700 ΕΥΡΩ ΕΚΑΣΤΗ ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΝΑ ΕΧΕΙΣ 80-90 ΣΤΟ ΧΩΜΑ . ΚΑΝΕΙ ΔΙΑΦΟΡΑ.
ΚΑΙ ΜΗΝ ΜΟΥ ΦΕΡΕΙΣ ΣΑΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΟ ΠΑΛΑΔΙΟ,ΔΙΟΤΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ ΕΙΧΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΦΕΤΟΣ. ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΑΓΩΝΕΣ,ΕΙΤΕ ΣΕ ΑΣΦΑΛΤΙΝΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΕΙΤΕ ΣΕ ΧΩΜΑΤΙΝΗ,ΚΙΝΗΘΗΚΑΝ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΕΠΙΠΕΔΑ.
ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΤΩΡΑ? 'ΦΩΤΕΙΝΕ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΗ ' ΜΟΥ ?

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Καλημέρα!

Με βάση αυτών που διάβασα πιο πάνω μπήκα να δώ τις συμμετοχές στους αγώνες που έγιναν το 2010!Και είδα
Αγώνες Πρωταθλήματος Ασφάλτου (μετρούν και στο Κύπελο ασγάλτου)

Φθιώτιδας -->71 συμμετοχές
Κένταυρος --> 50 συμμετοχές
Δ.Ε.Θ --> 53 συμμετοχές
Παλάδιο --> 113 συμμετοχές

Αγώνες Πρωταθλήματος Χωμά (μετούν και στο κύπελο Χώματος)
Ολυμπιακό(πρωτος αγώνας της σεζόν)-->57 συμμετοχές
Κορίνθου -- > 41 συμμετοχές
Ελπα(τρέχουν και ξένοι)-- >52 συμμετοχές

Πάμε τωρα και στους υπόλοιπους αγώνες που μετρουν μόνο στο κύπελο
Κυπελο Ασφάλτου
Φίλιππος --> 37,Αχαιός-->49,Κρήτης-->57
Κυπελο Χώματος
Χαλκιδικής-->24,Λιβαδειάς-->44,Πύργου-->37

Εγραψα όλα τα στοιχεια!Τώρα τα συμπεράσματα δικά σας!Αν και είναι προφανές οτι δεν κινήθηκαν πάνω κατω τα ιδια!