Δεν αποκλείεται πάντως να είναι όπως τα λένε.
Με μια ματιά σε κάποιο site της Honda αρχές του 2014 (της Μ.Βρετανίας π .χ ) θα το διαπιστώσεις.
Το V40 το απέρριψα λόγω του μικρού για τις ανάγκες μου χώρο αποσκευών.
Ο καθένας αποφασίζει ανάλογα τις ανάγκες του.
@Thin73, δεν του έχω κάνει ακόμη service.
Προς το παρόν ο εγκέφαλος μου βγάζει έναν έλεγχο στα 20.000 χλμ ,χωρίς καμία αλλαγή λαδιών.
@chrisnikos με τα δικά μου πολοτικά, μόλις τα βγάζω φαίνεται πιο καθαρά η οθόνη.
Κάποια σημεία στις άκρες τις οθόνης θαμπώνουν.Όχι κάτι φοβερό.
Καλύτερα να ''θολώνει '' λίγο η οθόνη, παρά να σε στραβωνουν οι αντανακλάσεις του δρόμου.
Το facelift 2014 που είδα στο λευκό χρώμα ,μου άρεσε πιο πολύ από το δικό μου άσπρο.
Αν είχα επιλογή θα το περίμενα. Κάθε βελτίωση που κάνει ο κατασκευαστής, είναι προς το καλύτερο.
Δεν ξέρουμε πότε θα έρθει Ελλάδα, αν η τιμή θα είναι ίδια και τι ακριβώς θα έχει η έκδοση που θα έρθει.
Στην έκθεση ,το facelift που έδειξαν, είχε την executive έκδοση.
Εγώ πάντως επαναλαμβάνω θα το περίμενα και ας έδινα κάτι παραπάνω.
Μιας και έχω το civic ας πω την γνώμη μου .
Το ότι δεν φαίνεται καλά η οθόνη φταίνε τα γυαλιά ηλίου,ειδικά αν έχουν πολωτικούς φακούς (polarized).
Το κάθισμα μου φάνηκε στενό στην αρχή για τα 90 σχεδόν κιλά μου .
Στην πορεία μια χαρά το ένιωθα να με κρατάει δεξιά - αριστερά χωρίς να με ενοχλεί.
Στις επενδύσεις των καθισμάτων, είναι αλήθεια ότι δεν έχεις εργοστασιακές επιλογές για κάτι καλύτερο.
Μπορείς όμως να αλλαξεις την όψη των καθισμάτων με καλύμματα , που αρκετοί βάζουν ούτως ή άλλως.
Αυτό που δεν αλλάζει όμως είναι οι χώροι και ο κινητήρας.
Τους χώρους του Civic δεν βρίσκεις σε αυτή την κατηγορία.
Με κάθε επιφύλαξη ,από ότι είδα σε διάφορα συγκριτικά , είναι καλύτερο σε ρεπρίζ , σε οικονομία και παράλληλα είναι αθόρυβο μέσα και έξω.
Ακούγετε λιγότερο σε σχέση με άλλα diesel που τυχαίνει και βλέπω όταν πάω να γεμίσω.
Είναι πολύ κάλο δηλαδή ,σε αυτά που έχουν μεγαλύτερη σημασία στην καθημερινή οδήγηση σε σχέση με την τελική η΄ με το 0-100 .
@Tkin73 η executive έκδοση του Civic από όσο ξέρω ,δεν έρχεται στην Ελλάδα με τον 1,6 diesel.
Μαλλού εννοεί τον 1,8 βενζίνη ή τον 2,2 diesel.
Μόλις είδα τα ζητούμενα, στο civic πήγε και εμένα το μυαλό μου.
Αν τα 18.000 € είναι ταβάνι, ξεκινά να κόβεις ζητούμενα.
Σε εμένα που είχα βάλει λογαριασμό τραπέζης, μπήκαν από τον Αύγουστο
Στάλθηκε από το LT22i μου
Ο χρήστης body125z έγραψε:
Από την άλλη ρίχνοντας μια ματιά στα τεχνικά χαρακτηριστικά του Civic βλέπω βάρος 1200-1250 κιλά, 16αρες ζάντες, 0-100 σε 13,4 και μέση κατανάλωση 7,47λτ-100ΚΜ από το site
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=2&constyear_s=2010&gearing=1&powerunit=2 και το οποίο αναφέρεται σε πραγματικές συνθήκες και όχι σε συνθήκες κινητήρας στο δυναμόμετρο και τεστ για 4 λεπτά βάσει των γνωστών παραπλανητικών προδιαγραφών.........
Όποιος υποστηρίξει οτι με τέτοιες επιδόσεις το αμάξι αυτό ειναι σπιρτόζικο και ασφαλές πάω πάσο...
Σε ουδεμία περίπτωση δε θα συγκρίνω την ποιότητα κατασκεύης, τις ανέσεις και την ασφάλεια που προσφέρει το νέο αυτό μοντέλο του 2013. Αλλά στο θέμα επιδόσεις και κατανάλωση πάσχει.
.
Σπιρτοζικο σίγουρα δεν είναι το civic 9g 1.4,αλλά νομίζω ότι έχεις κάνει ένα λάθος στο λινκ από το spritmonitor.
Έχεις βάλει μέσα και τα 1800άρια .
Βάζοντας μόνο τα 9g 1.4 civic.
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2
βγάζει μέσον όρο 6 λ /100 χλμ κατανάλωση.
Στάλθηκε από το LT22i μου
Καλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα να έχεις.
Τελική τιμή πόσο σου βγαίνει η 116d;
Στάλθηκε από το LT22i μου
Εκτός από αξιοπιστία, εφόσον μελλοντικά θες και χώρους κοίτα και το civic .
Αν και έγραψες ότι δεν θες να ακούσεις για κάτι άλλο εκτός από Audi / bmw, οι πρώτες απαντήσεις σου προτείνουν άλλα.
Στάλθηκε από το LT22i μου
Υπάρχουν τα αντίστοιχα νούμερα για το civic;
Στάλθηκε από το LT22i μου
Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Όντως δώρο άδωρο, θα προτιμούσα να κάνει έκπτωση 1000€ στο civic diesel όπως κάνει σε αυτά με βενζίνη.
Στάλθηκε από το LT22i μουΌντως θα μπουρούσε να το τιμολογούσε σε πιο προσιτή τιμή από αυτή των 24000e για την έκδοση sport ...
Τουλάχιστον 1000e κάτω πρέπει να πέσει η τιμή του.Στα 23.000 ευρώ ένα civic diesel στην Ελλάδα του 2013 θεωρείται ευκαιρία? Το αυτοκίνητο αν θέλει να πουλήσει πρέπει να κοστίζει max 20.000 ευρώ. Ξαφνικά η honda εξισώθηκε με audi, bmw και mercedes? Τουλάχιστον εγώ τόσα θα έδινα (και ίσως με ευχαρίστηση γιατί θα ένιωθα ότι δεν με κοροιδεύουν).
Αν κανουν 1000€ έκπτωση και στο diesel , η comfort έκδοση του civic κάπου εκει θα παει στα 20.000 € με την απόσυρση.
Στάλθηκε από το LT22i μου
Ο χρήστης dsgeo έγραψε:
3 χρόνια εγγύηση μου είπαν για το civic diesel.
Στο site αναφέρει επέκταση +2 χρόνια με 300 ευρώ,Στάλθηκε από το LT22i μου
Τα +2 χρόνια σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες θα προσφέρονται σαν δώρο προσεχώς, από πληρωμή που είναι σήμερα,
άρα πάμε στα 5 χρ. συνολικής εγγυησης...
Όντως δώρο άδωρο, θα προτιμούσα να κάνει έκπτωση 1000€ στο civic diesel όπως κάνει σε αυτά με βενζίνη.
Στάλθηκε από το LT22i μου
3 χρόνια εγγύηση μου είπαν για το civic diesel.
Στο site αναφέρει επέκταση +2 χρόνια με 300 ευρώ,
Στάλθηκε από το LT22i μου
Civic 1,6 i-DTEC vs Megane 1,5 dCi vs V40 1,6 D2
http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/110786.asp
*Συμπέρασμα
Πρόκειται για τρία πολύ ολοκληρωμένα αυτοκίνητα, με εξαιρετικούς κινητήρες diesel που προσφέρουν χαμηλή κατανάλωση, μικρά πάγια έξοδα και καλές επιδόσεις. Ωστόσο, το καθένα υλοποιεί τις προδιαγραφές του με διαφορετικό τρόπο. Έτσι, το Volvo πλεονεκτεί στην αίσθηση πολυτέλειας και στον εξοπλισμό ασφάλειας, αλλά έχει τις πιο αργές επιδόσεις και είναι το ακριβότερο, ενώ η οδική του συμπεριφορά δεν είναι πολύ ισορροπημένη.
Στο Civic δύσκολα θα βρεις ψεγάδι, ειδικά αν σου αρέσει και η ξεχωριστή αισθητική του. Είναι το πιο γρήγορο από όλα, είναι ποιοτικό, άνετο και συμμετοχικό στο δρόμο, χωρίς να χάνει σε ποιότητα κύλισης. Ωστόσο, η τιμή του, παρά τον πλούσιο εξοπλισμό του, του στερεί τον πόντο της νίκης. Τον οποίο κερδίζει το Megane. Με ένα από τα καλύτερα diesel μοτέρ της αγοράς, προσφέρει καλή άνεση από την ανάρτηση, σωστή ποιότητα κατασκευής, πλήρη εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, μεγάλη εγγύηση και, το κυριότερο, όλα αυτά, σε μία ασυναγώνιστη τιμή. Οπότε τα… μαθηματικά είναι με το μέρος του. *
618RR από αυτά που μου έκαναν εντύπωση στο civic , τα περισσότερα έχουν ήδη γραφτεί.
Στα θετικά και τα αρνητικά που γράφω ισχύει φυσικά το ''περί ορέξεως...''
Στα θετικά λοιπόν είναι η ροπή φυσικά ,η ωραία κύλιση, το μεγάλο για την κατηγορία του πορτ - μπαγκάζ , τα πίσω καθίσματα που σηκώνονται αλλά και αναδιπλώνονται, το ταμπλό του , ακόμα (μέχρι να το μάθεις και να μπεις στην φιλοσοφία των diesel) που σου υποδεικνύει πότε να αλλάξεις ταχύτητα για εξοικονόμηση καυσίμου .
Είναι και η κατανάλωση που είδα σε αυτό που έκανα test drive(όπως και σε ένα άλλο που είναι για test drive άλλα άπλα μπήκα και το έβαλα μπροστά) που ήταν γύρω στα 5lit/100klm στην Αθήνα με όλους που μπήκαν φαντάζομαι να δοκίμασαν την ροπή.
Απορώ πως γράφτηκε ότι είχε παραπάνω από 1 λίτρο/100 χλμ σε σχέση με άλλα diesel, αφού σε διάφορες φωτογραφίες του ταμπλό με την μέση κατανάλωση από Βρετανούς ιδιοκτήτες , φαίνεται να είναι το πιο οικονομικό στην κατηγορία του.
Στα αρνητικά είναι η μειωμένη ορατότητα στο παρκάρισμα (εδώ βοηθάει η κάμερα που έχει το sport),
επίσης η ορατότητα από το μικρο τζάμι πίσω που βλέπεις στην μέση και την αεροτομή(συνηθίζεται φυσικά),
η πίσω του εμφάνιση(για μένα ουδέτερη για άλλους άσχημη),
η τσιμπημένη του τιμή αγοράς αλλά και από ότι λένε η τιμή των servise και ανταλλακτικών(αυτό δεν συνηθίζεται).
Τα πίσω καθίσματα είναι για επιβάτες που δεν είναι και πολύ πάνω από το 1.80 (αν φυσικά θα κάθονται μικρά παιδιά και μέχρι φτάσουν παραπάνω από 180 cm ,δεν υπάρχει πρόβλημα).
Η θέση οδήγησης θα ήθελα να είναι πιο χαμηλή.
Δεν μου αρέσει επίσης που δεν έχεις και πολλές επιλογές εξοπλισμού.Δεν μπορείς να προσθέσεις σχεδόν τίποτα στην έκδοση comfort (δίνεις ακόμα 1600 περίπου και παίρνεις την sport έκδοση αναγκαστικά , με ότι παραπάνω έξοδα συνεπάγονται μελλοντικά με τις 17αρες ζάντες).
Επίσης δεν έχεις επιλογή για πιο ανοιχτόχρωμα χρώματα στο εσωτερικό.
Το ζητούμενο μου όπως και σε εσένα από ότι γράφεις σε αυτήν την κατηγορία είναι οι χώροι , η οικονομία καυσίμου με τα μηδενικά τέλη (έστω με τα σημερινά δεδομένα) και η φήμη της αξιοπιστίας.
618RR Είμαι στις ίδιες σκέψεις με εσένα και βλέπω να καταλήγω στο civic.
Το Volvo το απέρριψα .Οδηγησα από μια φορά το megane και το civic.
Θα τα ξανακάνω test drive και τα δύο πριν αποφασίσω,αλλά προς το Honda γέρνει η ζυγαριά.
Στάλθηκε από το LT22i μου
Το να πηγαινοέρχεσαι με τρένο το έχεις σκεφτεί?
Ξέρω την ταλαιπωρία , αφου κάθε μερά κάνω 80 + 80 πηγενελα...
Αλλά συμφέρει...
Στάλθηκε από το MT15i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
Οδηγός ειχε το χέρι του εξω από το παράθυρο και την ώρα που περνούσε δίπλα από παρκαρισμένο όχημα , άνοιξε κάποια πόρτα από το παρκαρισμένο.
Αφού του χτυπάει τον καθρέπτη μετά βρίσκει και στο χέρι του .
Χωρίς να έχω ιατρικές γνώσεις, πρέπει να του βγήκε ο ώμος , ήταν μελανιασμενο με μια χαρακιά ανάμεσα από καρπό και αγκώνα.
Κάποια με γνώσεις όπως είπε φυσιοθεραπείας είπε ότι δεν έχει σπάσιμο και του έδωσε τις πρώτες βοήθειες μέχρι να έρθει ασθενοφόρο.
Ωπος είπε μπορούσε να κουνήσει και τα σφίξει λίγο τα δάχτυλα του.
Δεν ξέρω αν θα καταφέρω να μάθω τελικά τι ζημια έπαθε στο χέρι.
Περαστικά του.
Sent from my MT15i using Tapatalk 2
Αρχές Σεπτέμβρη λέει στο site θα περάσουν τα χαρακτηριστικά κτλ από το νέο megane 2012.
Από αντιπροσωπία πάντως πήρα το νέο φυλλάδιο την περασμένη εβδομάδα.
Έχει το megane hatch και το megane sports tourer
Sent from my MT15i using Tapatalk 2
Υπάρχει κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο Renault που να παρέχει σαφώς οικονομικότερες υπηρεσίες σε σχέση με τα υπόλοιπα επίσημα service? ή λέω ανέκδοτα??
Edit: Ευχαριστώ για τα
pm.
Καλύφθηκα ομως δεν μπορώ να απαντήσω από την συσκευή μου και το tapatalk
Στάλθηκε από το MT15i μου με tapatalk2
Η αεροτομή είναι extra.Στο δικό μου αν θυμάμαι καλά μου είχε στοιχίσει 40 χιλ δρχ + βάψιμο.
Τεμπέλη είχαν τα privilege στον στάνταρ εξοπλισμό.
Έχω κάνει αρκετά ταξίδια με τριμελή οικογένεια και δεν είχα κάποιο πρόβλημα.Ακόμα και μια φορά με 4 ενήλικες ,1 παιδί
και φορτωμένο, μια χαρά τα πήγε το megane.
Ωπος κατάλαβες έχω ακριβώς το ίδιο αμάξι που θες να πάρεις.
Στάλθηκε από το MT15i μου