Posts made by sdiama

Ο χρήστης filandos έγραψε:
Δεν είμαι ικανοποιημένος από τις μεταδόσεις του Alpha κυρίως λόγω διαφημήσεων και ότι κόβουν την συνέντευξη που ακολουθεί αμέσως μετά. Αλλά θυμάμαι κατι τραγικές περιγραφές προ 15ετίας που ο σχολιαστής (δυστυχώς δεν θυμάμε ποιός) έλεγε με κοιμισμένο ύφος 'κυρίες και κύριοι, τώρα το ένα αμάξι περνάει το άλλο...'. Προφανώς επειδή δεν μπορούσε να τα ξεχωρίσει από τα χρώματα τους.

... ναιιιιι, αλλά μπορούσε να τα ξεχωρίσει από τις διαφημίσεις:
'Σε αγωνα Formula1: -Πρωτος ο Parmalat και δευτερος ο Marlboro'
(Χάρης Αλευρόπουλος - από το margaritaria.com)

Ο χρήστης PapaZent έγραψε:
N14, mod.92, made in Volos! Kai den to allazw me tipota.Ektos apo to synaisthimatiko desimo pou exei dhmiourghthei edw kai 10 xronia apo thn agora tou, synexizei na einai ena aristo aftokinhto apo apopsh antoxhs, axiopistias kai epidosewn(throumenwn twn analogiwn-san impreza den paei!)

Ερώτηση. Πόσα χλμ. έχει κάνει;
Το δικό μου (ίδιο ακριβώς) χτύπησε καπάκι στα 115.000 χιλιόμετρα, μέσα σε 3,5 χρόνια με αποτέλεσμα ν'αλλάξω μηχανή (G13 από Ιαπωνία - που πάει καλύτερα από την Ν14!!!), γιατί το 'Θεο-χαρά(τσ)ι' ζητούσε 500.000 δρχ. για 'γυμνό' καπάκι συν τα εργατικά (η νέα μηχανή μου πήγε 175.000 δρχ. μαζί με νέο ψυγείο - αυτό που έβαζε στα 1600άρια από το '94 και μετά που ερχόταν από την Ιαπωνία και δεν φτιαχνόταν στο Βόλο).
Αααα ... και ξέχασα. Το καπάκι 'χτύπησε' στα 4 χρόνια και 3 μήνες. Τους υπόλοιπους 9 μήνες πήγαινα από συνεργείο σε συνεργείο να δω που πήγαινε το νερό του ψυγείου (έχω ακόμα τα τιμολόγια νομίζω), τρομπάροντας, ελέγχοντας τα λάδια, βάζοντας κάτι περίεργα υγρά, μέχρι που είδαμε τα λάδια στο ψυγείο και η μηχανή μας αποχαιρέτισε!!!

Κανένας καλός δικηγόρος ????