Posts made by scudo

Παντως οι πληροφοριες ηταν ολες σωστες αρα θα ειναι πιθανον σωστες και οι πληροφοριες οτι θα επιστρεψουν στην Α6 και στην Α7 τα αυτοκινητα που χρησιμοποιουν εξαρτηματα VK.Αντε και ετσι δουμε επιτελους και αλλα αυτοκινητα εκτος απο 106 να κερδιζουν την Α6.Παντως κυπελλο Ασφαλτου η Χωματος δεν θα προκυρηχτουν?Και αν προκυρηχτουν θα εχουν και αλλους αγωνες εκτος απο αυτους του πεντε.Παντως για την Κρητη μαλλον μας κοροιδευουν αλλα να μην βγαινω εκτος θεματος υπαρχει η ενοτητα Αγωνες στην Κρητη.

Ρε παιδια ωραιο ακουγεται και μακαρι να επιστρεψει οΤζιγγερ η καποιος αλλος παλιος πολυ γνωστος οδηγος ποσο ομως πιο ωραιο θα ηταν αν μεγαλοι οικονομικοι παραγοντες οπως ο Τζιγγερ Βωβος( ο μοναδικος που κατι κανει) αλλα και αλλοι που ειτε εχουν την οικονομικη δυνατοτητα ειτε τις διασυνδεσεις για να συγκεντρωνουν 'μπατζετ' και που ειναι χορτασμενοι απο αγωνες σαν οδηγοι να αποσυρθουν και χωρις να φυγουν απο την 'σκηνη' να ζουν διαφορετικα τους αγωνες απο την θεση ενος μανατζερ ομαδας που θα εχει το αυτοκινητο η αυτοκινητα και οδηγους ταλεντα οπως π.χ.Σωτηρχο Ζαχο Γκικα Αμαξοπουλο Καιτατζη και αλλοι ταλαντουχοι οδηγοι.Εδω σε αλλα σπορ μια μικρη χαμηλων κατηγοριων ομαδα εχει ελαχιστο (και απο τους μικρους)προυπολογισμο οσο εχει μια κορυφαια συμμετοχη στο Παννεληνιο Πρωταθλημα.Και ομως επιβιωνουν και υπαρχουν και βρισκονται ανθρωποι που τις στηριζουν.Στο μοναδικο σπορ που δεν υπαρχουν αυτοι οι παραγοντες ειναι το μηχανοκινητο σπορ που απο πλευρας απηχησης δεν ειναι δα και το τελευταιο σπορ

Το φετινο Πρωταθλημα ασφαλτου ειναι γεγονος οτι χαρακτηριστικε απο τις αρκετες σε αριθμο σημμετοχες τουλαχιστον στα Ραλλυ που μετρουσαν και στο ΠΠΡ , οπως επισης και στο οτι το παρακολουθησαν αρκετα πληρωματα απο την Βορεια Ελλαδα , που εδωσαν ξεχωριστο χρωμα καθολη την διαρκεια της φετηνης χρονιας .Βλεποντας την βαθμολογια παρατηρει κανεις οτι πολλα πληρωματα απο την Βορεια Ελλαδα κατεκτησαν τιτλους σε διαφορες κλασεις και φτανεις στο συμπερασμα οτι επιτελους ειχαμε ενα πρωταθλημα που συμμετηχαν ολοι , απο Βορα και Νοτο και οτι επιτελους οι απο την Βορεια Ελλαδα εδειξαν στους αλλους το τι πραγματικα αξιζουν , κερδιζοντας πολλες κλασεις .
Οσοι το πιστευπουν αυτο πλανουντε οικτρα .
Το φετινο Πρωταθλημα ηταν Πρωταθλημα Β.Ε. με 2 αγωνες στη Νοτια Ελαδα . Κατι σαν το DTM που κανει και ανα - δυο αγωνες εκτος Γερμανιας για να σπαει η μονοτονια .
Οσοι εκαναν το Β.Ε. αυτοματος εναναν και τα 2/3 του Π.Κ.Ασφαλτου .
Παρτετο χαμπαρι Π.Π.Ραλυ σημενει αγωνες σε ολη την επικρατεια , σε οσο το δυνατον περισοτερες περιοχες της Ελλαδας . Δεν ειναι δυνατον Π.Π.Ρ. να διεξεγετε στις ιδιες ειδικες που πριν λιγες μερες διεξαγοταν ενας αλλος αγωνας ου Π.Π.Ρ. Γιατι πρεπει να λεγετε Π.Π.Ρ. ενα πρωταθλημα που 3 αγωνες διαφορετικοι γινονται στις ιδιες ειδικες και απλως αλλαζει η ονομασια του Ραλλυ . Ευτυχως που δεν εγινε τελικα και το ΕΛΠΑ (δυστυχως βεβαια αλλα ...) γιατι στο τελος οι συνοδηγοι θα γραφαν τεστ ποιος ξερει καλυτερα απ εξω τον Χολομοντα .
Ελεος πια .
Καντε επιτελους ενα πρωταθλημα που να περιλαμβανει και αλλες περιοχες της Ελλαδας , αλλιως αλαξτε του ονομασια .
Αλλα τι λεω , εδω το Ραλλυ Ακροπολης βγαλατε σε δημοπραξια , για το ποιος θα δωσει τα πιο πολλα ...

Για να γινουν αυτα ειναι σιγουρο οτι χρειαζεται πρωτα απο ολα δεσμευση αν ειναι δυνατο γραπτη με κυρωσεις που θα φτανουν σε μπουκοταζ και απομονωση σε οποια αθετησει τις δεσμευσεις της.
Εμψυχο υλικο απο κριτες υπαρχει και στην ΑΛΑΧ (που σιγα σιγα εχουν αποκτησει πλεον και πολυ καλη εμπειρια )και στον ΑΟΚ(που για να σου απαντησω σε προηγουμενη δημοσιευση σου φετος ειχε συνεργεια ΣΕΧ σε δυο ειδικες συν την σουπερ ειδικη και υπηρχαν φυλακες και κριτες σε ολες τις ειδικες ειδικες που εχουν πολλα μα παρα πολλα παραδρομια και διακλαδωσεις.)
Η ΡΕΛΑ και ο ΑΟΛ ουτως η αλλως γραφειοκρατικο τρεξιμο εχουν και τωρα με τα ραλλυ σπριντ.Ειπαμε συμπιεση κοστους σε ολα λυσεις με το μικροτερο δυνατο κοστος σε ολα αυτα που απαιτει ενα μινι ραλλυ εκτος απο θεματα ασφαλειας.Λιγο πιο πολυ τρεξιμο με αστυνομια και πυροσβεστικη Εκαβ.(για το τελευταιο υπαρχουν διαθεσιμες αρκετες μοναδες απο ιδιωτικες κλινικες και κεντρα υγειας που αφθονουν λογω τουρισμου στην Κρητη)Αλλα ακομα αν θεωρηθει ανεφικτη η λυση αυτη η δευτερη λυση των τριων περασματων και παρκ φερμε σε αστικο κεντρο δεν ειναι ουτε πιο δαπανηρη ουτε πιο πολυ τρεξιμο απαιτει.Ετσι το απλο ραλλυ σπριντ αναβαθμιζετε απο ενα ασημαντο γεγονος καπου στο βουνο σε σημαντικο γεγονος στην περιοχη.Σκεψου το Αρκαδι σαββατο βραδυ σερβις και παρκ φερμε στο παρκινγκ του λιμενικου απεναντι απο τις καφετεριες στο κεντρο του ρεθυμνου και απλη διαδρομη μεσα απο το ιστορικο κεντρο αντι για αυτο που συμβαινει τωρα.Πες μου ποσο πιο ευκολα ο Δαμανακης θα εξασφαλισει χορηγια απο οτι τωρα και τι ποσο σε σχεση με τωρα θα μπορει να ζηταει.Φαντασου τον ΑΟΛ που ειδικα αυτος προβλημα με αρχες δεν εχει κανενα αντιθετα οι αρχες τον υπερασπιζονται εμποδιζοντας αλλες λεσχες να διοργανωσουν κατι στην περιοχη του να διοργανωει μινι ραλλυ με πισω Μιλατο -Βραχασι και κλασικο βραχασι επι τρια και σερβις παρκ φερμε μεσα στην Νεαπολη.Ποσο κοστος θα εχει αυτο το μινι ραλλυ?
Και τελος παλιοτερα οι λεσχες μας ηταν μπροστα απο την κεντρικη ΕΘΕΑ οταν μεταξυ τους προκυρησαν επαθλα και για τα 1400 οταν ο κανονισμος της ΕΘΕΑ ειχε μονο τα 1600.Μηπως και τωρα δεν ειναι καιρος να κανουν παλι κατι τετοιο .Και εξηγουμε.Εδω στην Κρητη οι μηχανικοι φανοποιοι ηλεκτρολογοι βοηθουν και με το παραπανω τους αγωνιζομενους ειτε παρευρισκομενοι στους αγωνες χωρις αμοιβη ειτε μην παιρνοντας αμοιβη για τις εργασιες τους σε αλλους ειτε ξενυκτωντας πολλες φορες για να τρεξουν τα αυτοκινητα και οδηγοι.Μηπως δεν ειναι καιρος να προκυρηχθει ενα επαθλο για συνεργεια.Θα βραβευται μονο ο πρωτος σε καθε κατηγορια και θα υπαρχει κανονικη βαθμολογια για ολους.Ετσι θα μπουν στο παιχνιδι μηχανικοι αντιπροσωπιες συνεργεια .Μια ευκαιρια για να επιβραυευτουν οι προσπαθειες τους και να τις χρησιμοποιησουν διαφημιστικα μια και θα αναφερονται στα δελτια τυπου.
Ελπιζω μια και πολλοι που διαβαζουν εδω ειναι μελη των λεσχων μας και αρκετα δραστηρια να μεταφερουν τα παραπανω σαν προταση στους ηγετες του σπορ εδω στην Κρητη.Το θεμα ειναι θελουν κατι διαφορετικο η ο ενας τον ενδιαφερει μονο το σπιτι του και τα τσιγκακια ο αλλος τον ενδιαφερει η ησυχια του τον αλλος τον ενδιαφερει η τσεπη του και αλλος τον ενδιαφερουν ολα τα παραπανω ?

Τι κυπελλο ροντε ? κυπελο ραλλυ σπριντ απλως αντι για δυο φορες τεσσερις.Νομιζω οτι θα ειναι μια καλη εξελιξη για τα ραλλυ σπριντ .

Και επειδη σε αλλο ποστ γραφτηκε 'γιατι να υποστηριξω την ταδε λεσχη' να παραβαλω τις λεσχες ως σπιτια και το νησι γειτονια.Τι θελεις και πως αναβαθμιζετε η γειτονια σου και αρα το σπιτι σου εχοντας διπλα σου ενα ωραιο σπιτι η ενα ερειπιο.Αρα επιθυμεις και στηριζεις και το σπιτι του γειτονα σου.Γιατι οσο καλο και να φτιαχνεις το σπιτι σου κανεις δεν θα το θελει γιατι θα ειναι σε κακη γειτονια.
Αρα επιτελους ας καθισουν και να συζητησουν αφηνοντας εξω την καχυποψια και το θαψιμο και χωρις να μπερδευουν τους ρολους του οργανωτη με του αγωνιζομενου που τον βολευει ετσι η αλλιως ο ενας χωρις να σκεπτονται ωχ αδερφε ο αλλος και χωρις να σκεπτεται σαν Κατινα που θεωρει τους δρομους δικους του ο αλλος .Ετσι κερδισμενοι θα βγουν εντελει ολοι οι οργανωτες οχι μονο ηθικα αλλα και υλικα.

Επειδη πιστευω οτι εχουμε πιασει πατο στο επαθλο σπριντ και οπου να ναι θα συναντηθουν οι τεσσερις λεσχες εχω να προτεινω καποια πραγματα μπας και αναπτερωθει το ενδιαφερον για το επαθλο.Προταση 1 Γενναια εκπτωση στη συμμετοχη η αλλες παροχες μονο σε οσους ακολουθησουν ολους τους αγωνες του επαθλου και τα δυο μεγαλα ραλλυ.Θα δηλωνουν απο την αρχη της χρονιας αν επιθυμουν να λαβουν μερος στο επαθλο συνολικα και μονο ετσι θα λαβουν την οποια εκπτωση.Αν καποιος χασει πανω απο ενα αγωνα θα πρεπει να επιστρεφει τις οποιες εκπτωσεις εχει λαβει.Δυο μεγαλα ραλλυ ΚΡΗΤΗΣ ΧΑΝΙΩΝ αρτια οργανωμενα και πιεση συνολικα στην εθεα για προσμετρηση τους εναλαξ καθε χρονια στο πρωταθλημα.Οργανωση σε Ρεθυμνο Λασιθι ραλλυ τυπου μινι με δυο μονο ειδικες επαναλαμβανομενες δυο η τρεις φορες.Σε αυτους τους αγωνες δεν θα υπαρχει πολυτελες road book(ας ειναι σε Α4 κολλα) ραμπες η χρονομετρηση απο Λαγοποδη.Συμπιεση του κοστους σε ολα εκτος απο ασφαλεια.Υποχρεωτικη η βοηθεια ΑΟΚ και ΑΛΑΧ σε υλικα στελεχη τεχνογνωσια οργανωσης.Δυο ακομα ραλλυ σπριντ συνολο 6 αγωνες.Συνολικη προταση σε χορηγο για ονομασια επαθλου και προβολη σε ολα τα αυτοκινητα και μοιρασμα της χορηγιας αναλογα στις λεσχες.Παραγωγη ολιγολεπτου ρεπορταζ σε καθε αγωνα που θα παιζει στα αθλλητικα κεντρικων δελτιων ενος η ολων των παγκρητιων σταθμων και ημιωρη παραγωγη για καθε αγωνα κατα τα προτυπα παλιοτερα της ΡΕΛΑ η της ΑΛΑΧ για καθε αγωνα.
Προταση 2 .Ομοια σε ολα με την παραπανω εκτος απο σε περιπτωση που θεωρειτε ανεφικτη η λυση των λιτων μινι ραλλυ σε Ρεθυμνο Λασιθι η αντικατασταση τους με ραλλυ σπριντ απο 8 χιλ και πανω επαναλαμβανομενα τρεις φορες.Μια φορα σαββατο απογευμα και παρκ φερμε σε κεντρικο σημειο σε αστικο κεντρο και δυο φορες την Κυριακη.Με λιγη προσπαθεια πιστευω οτι αυτα δεν ειναι ανεφικτα παραμερισμος των τοπικιστικων εγωισμων και συνολικη προσπαθεια.

Σε αλλο ποστ ανεφερα οτι το φετινο Κρητης ηταν αρκετο καλο παρολη την κοντρα και το σαμποταζ απο πολλους παραγοντες.Και αυτοι ειναι σιγουρα παραγοντες του σπορ οπως ο προεδρος του ΑΟΛ που εχοντας κανει τη λεσχη ιδιωτικη πλεον θελει αποκλειστικοτητα στις διαδρομες του Λασιθιου.Αλλα και απο την πλευρα της Λεσχης των Χανιων πλητεται το ραλλυ Κρητης απο τους αγωνιζομενους που ειτε σαμποταρουν το ραλλυ Κρητης ειτε (αυτο πιστευω) δεν εχουν το ιδιο παθος οπως παλια με τα ραλλυ.Εχουν αποκτησει νοοτροπια αναβασεων προτιμουν να τρεχουν σε μικρους αγωνες σπριντ που γνωριζουν πολυ καλα και τους ευχαριστιουνται καλυτερα.Για αυτο πιστευω οτι το Ηρακλειο πρεπει να εχει ενα αναβαθμισμενο ραλλυ σε επιπεδο κυπελλου η πρωταθληματος.Η πλειοψειφια των αγωνιζομενων εδω λατρευουν τα ραλλυ οσο πιο μεγαλα και δυσκολα οσο πιο αγνωστα τοσο περισσοτερο ενθουσιασμος υπαρχει ειναι πιο πολυ ραλλυτζιδες .Και για αυτο πιο πολυ αγαπουν και ενθουσιαζονται με ενα ραλλυ π.χ Κρητης η Χανιων παρα μια αναβαση πχ Ομαλος η φιλικες αναβασεις που διοργανωθηκαν στο Ηρακλειο που δεν υπηρχε συμμετοχη.

Ενα ειναι το γεγονος οτι φετος υπαρχει η δυνατοτητα και ειμαι σιγουρος για αυτο οτι και ΑΟΚ και ΑΛΑΧ να διοργανωσουν αγωνα ακομα και πρωταθληματος.Απλα θεωρω οτι λογω ιστοριας και κουλτουρας το ραλλυ ΚΡΗΤΗΣ πρεπει να ειναι αυτο.Η ΑΛΑΧ εχει την αναβαση Ομαλου οδηγοι και αυτοκινητα της περιοχης εχουν στραφει περισοτερο προς τις αναβασεις και διαπρεπουν ενω και ο κοσμος βλεπει κορυφαιο θεαμα και αναπτερωνεται το ενδιαφερον του για τους αγωνες.Εδω στα ανατολικα πρεπει να ερθει ενσ πρωταθληματικο ραλλυ οδηγοι αυτοκινητα ειναι ακομα προσκολημενοι στην νοοτροπια των Ραλλυ (εναι πιο ραλλυτζιδες) ενω χρειαζεται ενα γεγονος για να κεντρισουμε παλι το ενδιαφερον αγωνιζομενων στελεχων θεατων και φυσικα χορηγων στην ανατολικη Κρητη.Και τι καλυτερο απο το ραλλυ Κρητης που αν και τωρα ειναι ξεθωριασμενο εχει φημη και εχει καθιερωθει στις συνειδησεις ολων .Και ενα μεσηλικα να ρωτησεις ασχετο ειναι το μοναδικο ισως μηχανοκινητο γεγονος στην Κρητη που γνωριζει.Αλλιως ζημιωμενοι βγαινουν ολοι.Θημηθηται παλιοτερα χρονια και στο ραλλυ χανιων αλλα και στα σπριντ στα Χανια ποσοι θεατες ερχοντουσαν απο Ηρακλειο και ποσοι τωρα.Για αυτο καλοι αγωνες παντου και για ολους

Ενταξει εχουμε βγει εκτος θεματος.Ξερει κανεις ποτε θα οριστικοποιηθει το προγραμμα(που κατα πασα πιθανοτητα θα ειναι αυτο που εχει αναφερθει)

Κοιτα να δεις τα κριτηρια για να μπει ενας αγωνας σε καποιο πρωταθλημα να εισαι σιγουρη οτι δεν ειναι αξιοκρατικος.Δες παραδειγμα φετινους αγωνες πρωταθληματος που η διοργανωση τους ηταν αθλια και επικυνδινη.Και ομως αυτοι οι αγωνες εχουν σιγουρη θεση στο πρωταθλημα.Αλλα και η αναβαση Ομαλου σιγουρα δεν μπηκε επειδη εγινε μια φορα πριν δυο χρονια.Σου θυμιζω οτι το 2007 δεν εγινε(σωστα δεν εγινε) αρα δεν κριθηκε.Και επειδη καλως η κακως το Κρητης ειναι ενα γνωστο ανα την Ελλαδα ραλλυ με πιο πλουσια ιστορια αλλα και επειδη ακομα και η φετινη διοργανωση ηταν τουλαχιστον αξιοπρεπης και ασφαλης υπερ του δεοντος παρολο το μποικοταζ ανταγωνισμους απο διαφορους αγωνιζομενους και παραγοντες πρεπει να μετρησει πανελληνια.Και επειδη θεωρω οτι η καταρευση των αγωνων ραλλυ στο νησι μας θα ειναι σιγουρη αν δεν ενταχθουν στην Πανελληνιο αγωνιστικο ημερολογιο εκπεμπω ΣΟΣ και ζητω να μετρησει ενα απο τα δυο στο πρωταθλημα.Και μενει μια θεση στο ημερολογιο για τους ασφαλτινους αγωνες και υπαρχει η δυνατοτητα να γινουν απο πεντε εξι.

Οταν βλεπεις τους κοπους σου να μην δικαιωνονται τοτε τα εγκαταλειπεις και ριχνεις μαυρη πετρα πισω σου.Στη θητεια του οργανωθηκαν μερικα απο τα πιο πετυχημενα ραλλυ Κρητης αλλα δυστυχως αυτα δεν βρηκαν ανταποκριση απο επανω δεν καταφερε να τα βαλει σε καποιο κυπελο ηρθε και μια ατυχια που βυθισε την λεσχη σε χρεη ανω των εικοσι χιλιαδων ευρω(καταστροφη ενος αυτοκινητου πλοηγου απο ανευθυνο ατομο που του εμπιστευθηκαν ενα τετοιο ρολο και γι'αυτο αρνηση του χορηγου να πληρωσει την χορηγια) και υπο το βαρος ολων αυτων ο Γιαννης απογοητευθηκε και τα εγκατελειψε ολα.

Παντως αν ισχυει αυτη η πληροφορια (και ισως να ειναι ραδιο αρβυλα) παρατηρει κανεις επιστροφη του ΕΛΠΑ στην αποκλειστικη χωματινη μορφη του.Και διδετε ενα πλεονεκτημα στους χωματινους οδηγους στο κυνηγι του πρωταθληματος.Ομως αν δει κανεις τις συμμετοχες στο χωματινο σκελος του φετινου ΕΛΠΑ ηταν κατω απο πενηντα και αναρωτιεμαι πως θα στηριχτει με τοσες λιγες συμμετοχες ενα ευρωπαικο ραλλυ(και γι'αυτο ισως εχω αμφιβολιες για την πραγματοποιηση αυτου του σεναριου)
Οσο αναφορα το γεγονος οτι Κρητη εξω απο αγωνα εστω κυπελου μου προκαλει θλιψη γιατι ξερω οτι αυτη ηταν μια ελπιδα για την αναγεννηση των αγωνων ραλλυ στο νησι μας που με τοσο κοπο αλλα και χρημα στηνουν καθε χρονο στελεχη των λεσχων της Κρητης.
Πραγματικα αν καποιος ξερει κατι παραπανω για τα προγραμματα του 2009 θα ηταν καλο να μας πληροφορουσε κατ'αρχην για την νεα μορφη του πρωταθληματος ραλλυ και κατα δευτερο για τους αγωνες που επιλεχτηκαν

Λοιπον εχουμε και λεμε Παννεληνιο πρωταθλημα Ραλλυ εντεκα αγωνες προσμετρανε σε αυτο απο τους οποιους εξι χωματινοι Ολυμπιακο, Φθιωτιδας, Μαυρο ροδο, Ελπα(διημερος αρα δυο αγωνες) Κορινθου.Αυτοι αποτελουν και το κυπελλο χωματος.Αντιστοιχα απομενουν πεντε ασφαλτινοι αγωνες οι εξης με τη χρονικη σειρα Φιλλιπος, Κενταυρος ,ΔΕΘ ,Αχαιος, Παλλαδιο.Αυτοι αποτελουν και το κυπελο Ασφαλτου.Τα εξι καλυτερα αποτελεσματα μετρανε για το πρωταθλημα.
Υ.Γ. Αυτο ακουγεται οτι θα ειναι το προγραμμα για τα ραλλυ.Δεν γνωριζω αν αυτη ειναι ητελικη μορφη ομως εξω και παλι η Κρητη.Και το κακο ειναι οτι εχει βαλτωσει εδω κατω το πραγμα και πολλοι πιστευαν οτι θα εβαζαν ενα απο τα δυο καλα ραλλυ που υπαρχουν εδω κατω που ειναι καλα οργανωμενα σε σχεση με αλλα πανελληνια ραλλυ (βλεπε μαυρο ροδο) και ετσι θα εδινε μια πνοη στους πραγματικα βαλτωμενους αγωνες του νησιου μας.

Λοιπον εχουμε και λεμε Παννεληνιο πρωταθλημα Ραλλυ εντεκα αγωνες προσμετρανε σε αυτο απο τους οποιους εξι χωματινοι Ολυμπιακο, Φθιωτιδας, Μαυρο ροδο, Ελπα(διημερος αρα δυο αγωνες) Κορινθου.Αυτοι αποτελουν και το κυπελλο χωματος.Αντιστοιχα απομενουν πεντε ασφαλτινοι αγωνες οι εξης με τη χρονικη σειρα Φιλλιπος, Κενταυρος ,ΔΕΘ ,Αχαιος, Παλλαδιο.Αυτοι αποτελουν και το κυπελο Ασφαλτου.Τα εξι καλυτερα αποτελεσματα μετρανε για το πρωταθλημα.
Υ.Γ. Αυτο ακουγεται οτι θα ειναι το προγραμμα για τα ραλλυ.Δεν γνωριζω αν αυτη ειναι ητελικη μορφη ομως εξω και παλι η Κρητη.Και το κακο ειναι οτι εχει βαλτωσει εδω κατω το πραγμα και πολλοι πιστευαν οτι θα εβαζαν ενα απο τα δυο καλα ραλλυ που υπαρχουν εδω κατω που ειναι καλα οργανωμενα σε σχεση με αλλα πανελληνια ραλλυ (βλεπε μαυρο ροδο) και ετσι θα εδινε μια πνοη στους πραγματικα βαλτωμενους αγωνες του νησιου μας.

ΟΚ.Να σε ξαναρωτησω πηραν η δεν πηραν παραταση τα καθισματα και ζωνες?Στο επισημαινω για να καταλαβεις οτι πρεπει να μην εισαι απολυτος και να μην νομιζεις οτι αν εχει ληξει το καθισμα και κατσεις θα σκοτωθεις η θα δηλητηριαστεις και ελεος μην πεις οτι μετα απο καθε ατυχημα πρεπει να αλλαζονται το ξερουμε.Και επειδη υπαρχουν αγωνιστικα με ληγμενα καθισματα που μονο εσυ ο φοβερος τεχνικος εφορος αναγνωρισες(και αρα ενωπιον των αρχων εσυ εισαι καλυμενος) χαρη στα ιερογλυφικα σου (που υποδηλωνουν βεβαια και μια εχθρικη και καχυποπτη σταση απεναντι στους αγωνιζομενους) δεν πρεπει να καθιερωθει το ΗΑΝΣ ?

Φιλε εγω δεν εχω αγωνιστικο αλλα πες μου αφου τα καθισματα και ζωνες εχουν ημερομηνια ληξης (τα κρανη δεν εχουν ημερομηνια ληξης αλλα αρκει να εχουν το συγκεκριμενο προτυπο FIA ) και ειναι σαν τις σοκολατες γιατι στους ελληνικους αγωνες αλλα και σε αγωνες στην ευρωπη(βλεπε Γαλλια αγωνες national-regional) δεν τους δινουν και τοση σημασια οσο εσυ.Και εξηγουμε στην μεν ελλαδα πηραν παραταση ζωης ενω στη δε γαλλια δεν υπαρχει καθολου ημερομηνια ληξης τρεχεις ακομα και με καθισμα και ζωνες που δεν εχουν προτυπο FIA.Εκτος απο γνωσεις πρεπει να εχεις κριση ανοικτο μυαλο και οχι μονο καχυποψια .

Ε και λοιπον το καθισμα ειναι του 94 τι θα παθει φιλε μου αν βαλει ΗΑΝΣ ο οδηγος.Και λες οτι ησουν τεχνικος εφορος?Αρα εχεις γνωσεις και κριση για να κρινεις την σοβαροτητα χρησιμοτητα του καθε μετρου προστασιας.Και να σου κανω μια ερωτηση αν ειχες ενα δικο σου ανθρωπο που ετρεχε και ειχε να διαθεσει λιγα χρηματα τι θα προτιμουσες να βαλει ΗΑΝΣ και να προστατεψει τον αυχενα του η να αλλαξει το ληγμενο καθισμα του. Και για να ξερεις στις μηχανες σε ολα τα παγκοσμια πρωταθληματα εντουρο και μοτοκρος καθιερωνεται ενα αντιστοιχο συστημα υποστηριξης του αυχενα με λειτουργια οπως του ΗΑΝΣ. Εισαι λιγο βιαστικος και εκτιθεσαι.

Καλα αυτο το rally.gr βαπτιζει ως πληρωμα του αγωνα τους Χαλιβελακη-Μαχαιρα.Δεν λεω καλα πηγαν τα παιδια μπορεσαν και κρατηθηκαν μπροστα απο τους δικινητους και εντελει για πρωτη φορα ηταν αξιοπρεπεις αλλα αυτο απεχει πολυ απο το χαρακτηρισμο πληρωμα του αγωνα.Αχ κακομοιρη αντικειμενικη και ανεπηρεαστη δημοσιογραφια.

Πηγα τελικα στον αγωνα 16 αυτοκινητα πηραν εκκιννηση αρκετοι σχετικα θεατες λογω γνωσης της διαδρομης καλα περασματα αλλα μελαγχολει κανεις αν φερει στη μνημη του παλιοτερους αγωνες.Παντως τα εχω βαψει μαυρα.