Posts made by scotsezos

δεν χρειάζεται να τη δοκιμάσει θα την βάλουν κατευθείαν στη γραμμή της εκκίνησης

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Προς Niko147

Ορισμός του team player:

Ούτε έχετε καταλάβει τι έγραψε ο Παπαδόπουλος. Δεν μου κάνει εντύπωση...

Έλεος ρε συ...τουλάχιστον θα μπορούσες (πέρα από τα ειρωνικά σου σχόλια που πραγματικά δε καταλαβαίνω γιατί τέτοιο ύφος) να έγραφες τα επιχειρήματά σου ωραία και καλά γιατί πιστεύεις ότι ΔΕΝ είναι (και από το παραπάνω προκύπτει ότι κατά τη γνώμη σου δεν ήταν ΠΟΤΕ) team player ο Schumi, κάτι που σε ομάδες όπως στη F1 αν δεν είσαι team player και αν δεν υποστηρίζεις και βοηθάς την ομάδα σου...είσαι τελειωμένος.

Ο Schumacher θα μπορούσε (επαναλαμβάνω) να τα είχε γράψει όλα και να καθόταν στο σπιτάκι του πίνοντας καφέ μπροστά στη λίμνη Κόμο. Αλλά αφενός γουστάρει αυτό που έκανε (ή κάνει) και αγαπάει την ομάδα του τόσο πολύ που θέλει να μπει πάλι μέσα σε μονοθέσιο και να βγει στη πίστα.

Τα λεφτά δεν είναι πάντα το παν...

γιατί αναλώνεστε σε συζητήσεις περί team player? σημασία έχει να κερδίζεις πρωταθλήματα και να έρχονται λεφτά στην ομάδα. τί μας νοιάζει εμάς αν ο Σουμάχερ ήταν ομαδικός. γουστάραμε που τον βλέπαμε (και που θα τον ξαναδούμε) και αυτό αρκεί.

οεο! εγώ σήμερα το διάβασα! α ρε μεγάλε και τελευταίος να βγείς θα γουστάρουμε!

μήνυμα προς μακλάρεν: διώξτε τον κοβαλάινεν για όσο καιρό θα τρέχει ο Σουμάχερ και φέρτε τον άλλον φιλανδό με το όνομα Χάκινεν!

θέλω να δω κόντρα Σουμάχερ - Αλόνσο απο τα παλιά!

Ο χρήστης tractioner έγραψε:

ελπίζω η φυσική κατάσταση του Φελίπε να παίξει το ρόλο της στην γρήγορη ανάρρωσή του.

κι ο Κιούμπικα πέρυσι είχε εκείνο το τρομακτικό ατύχημα στον Καναδά αλλά βγήκε αγρατζούνιστος. τύχη...τί άλλο να πω.

ίσως ήρθε η ώρα να σκεφτούν τί θα κάνουν με τα κράνη και τη γενικότερη ασφάλεια.

Κατ αρχην το περσινο ατυχημα του Κουμπιτσα δεν εχει καμια απωλυτως σχεση με του Μασσα.
http://www.youtube.com/watch?v=WPeRJbfX_R4&feature=related
Ο κουμπιτσα μπορεις να σβουριξε τουμπαρισε κ τα σχετικα αλλα εχασε πολυ μερος απο την κινητικη του ενεργεια πριν σταματησει το μονοθεσιο!
Ειναι αλλο πραγμα να δεχτεις πολλα στιγμιαια g σε διαφορους αξονες πανω στο σωμα σου κ αλλο να το δεχτεις μια κ καλη κατα τον διαμηκη αξονα τις κινησης.
Βεβαια απο ολα οσα ειδαμε το ελατηριο ηταν καθαρα υπευθημο για την κατασταση του Μασσα,διοτι κ τα λαστιχα στο τελος καναν πολυ καλη δουλεια για την αποσβεση της συγκρουσης.
Σε παρομιο ατυχημα ο ms εσπασε κνημη περονη κ ουτε λογος για διασηση κ χωρις hans.
Τελος το θεμα ασφαλειας ειδικα στην Φ1 αγκιζει το τελειο αν κ η εξελιξη σε αυτον κ αλλους τομεις δεν σταματα, παρολα αυτα δεν ερχετε κ καθημερινα ενα ελατηριο στο κρανoς του καθε πιλοτου κ ειναι κατι πολυ σπανιο στο να συμβει κ κατ επεκταση να προβλεφθει!

και τα δύο ατυχήματα ήταν σφοδρότατα και πάρα πολύ επικίνδυνα, σε σημείο που και οι δύο οδηγοί θα μπορούσαν κάλλιστα να χάσουν τη ζωή τους.

η αξονική τομογραφία δεν έδειξε βλάβη στον εγκέφαλο. ευτυχώς!

ελπίζω η φυσική κατάσταση του Φελίπε να παίξει το ρόλο της στην γρήγορη ανάρρωσή του.

κι ο Κιούμπικα πέρυσι είχε εκείνο το τρομακτικό ατύχημα στον Καναδά αλλά βγήκε αγρατζούνιστος. τύχη...τί άλλο να πω.

ίσως ήρθε η ώρα να σκεφτούν τί θα κάνουν με τα κράνη και τη γενικότερη ασφάλεια.

τι να πω ρε γαμώτο...απο ολόκληρη πίστα, ολόκληρο αυτοκίνητο...πήγε κι έπεσε πάνω στο κράνος! έλεος!

εντομεταξύ περιμένει και παιδί. είναι 5 μηνών έγκυος η γυναίκα του.

ελπίζω να πάνε όλα καλά και να τον ξαναδούμε στις πίστες. (αν και πολύ αμφιβάλω αν θα τον αφήσει η γυναίκα του να ξανατρέξει).

περαστικά περαστικά περαστικάααα

επιτέλους 4 θέση...μπας και γίνει κανένα τρελό σκηνικό και ανέβουμε στο βάθρο.

ο παγωτάκιας πήρε φοβερή απόφαση!

Ο χρήστης madox έγραψε:

Οσον αφορα το παγωτο που εφαγε ο Ραικκονεν,τι το κακο εκανε και ολοι μιλανε γι αυτο το θεμα???Απαγορευεται να φαει παγωτο η οτιδηποτε αλλο???Το οτι ενω βρισκονταν υπο συζητηση για τον αν θα συνεχιστει ο αγωνας βγηκε και αρχισε να τρωει παγωτο νομιζω ξεκαθαριστηκε πως το μονοθεσιο ειχε προβλημα και οχι οτι ο ιδιος αποφασισε να μην τρεξει επιλεγοντας να φαει κατι δροσιστικο.

ουτε και εγω καταλαβα απο την στιγμη που ηταν εκτος αγωνα.Τι επρεπε δηλαδη να φορεσει σμοκιν και να τρωει χαβιαρι;

αντιεπαγγελματική συμπεριφορά.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Jarno δεν τρέχει τίποτα.Δεν παρεξηγούμαι.
Αυτή είναι μια ενδεικτική ματιά στους προϋπολογισμούς των ομάδων.
2008
Toyota: $445.6m
McLaren: $433.3m
Ferrari: $414.9m
Honda: $398.1m
Renault: $393.8m
BMW Sauber: $366.8m
Red Bull Racing: $164.7m
Williams: $160.6m
Toro Rosso: $128.2m
Force India: $121.85m
Super Aguri: $45.6m

2006
McLaren: $400m
Toyota: $393m
Honda: $382m
BMW: $378m
Ferrari: $329m
Renault: $300m
Red Bull: $201m
Williams: $134m
Super Aguri: $95m
Midland: $75m
Toro Rosso: $66m

2003
$443,800,000 Ferrari
$353,300,000 Williams
$304,600,000 McLaren
$290,400,000 Toyota
$225,100,000 BAR
$206,800,000 Renault
$119,500,000 Sauber
$ 79,200,000 Jordan
$ 78,800,000 Jaguar
$ 39,600,000 Minardi

απο πού πήρες τα οικονομικά στοιχεία?

αν μπορείς βάλε το source.

η τακτική είναι μέρος της F1, η οποία έκρινε και θα κρίνει πρωταθλήματα.

όλα τα credits στον Ross Brawn! πολύ καλή στρατηγική και πολύ καλή οδήγηση απο Button.

εμείς πάλι καλά που πήραμε τους 3 βαθμούς.

άντε να πάμε Βαρκελώνη μήπως δούμε καμιά προκοπή!

το παρατήρησα κι εγώ αυτό. λογικά δεν έχει αλλάξει κάτι, νομίζω όμως οτι δεν ξεκολλήσανε απλά οι τροχοί, έσπασε ολόκληρη η ανάρτηση με αποτέλεσμα να μην κρατήσει ούτε τους τροχούς.

βλέπω τον Vettel να κάθεται περισσότερη ώρα στην πίστα και να ρίχνει και στα δύο Toyota! μετά το πρώτο pit stop θα έχει αρκετό ενδιαφέρον.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Γι αυτό όχι σκουπίδια, όχι πλαστικά σε θάλασσες και ακτές...

εδώ είμαστε!

Youtube Video

ωραία η σειρά εκκίνησης. πιστεύω όμως οτι ο Βέττελ πάλι θα κάνει το θαύμα του.

για τη Ferrari...ελπίζω να πάρουμε κανένα βαθμό, αν και ξεκινάμε απο το ακάθαρτο κομμάτι της πίστας.

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:

... την Λόλα απ' την φωτιά ποιος θα την βγάλει , ο Καρνεισον ( ) που' χει δύναμη μεγάλη ...

Ρε με συγκινείς τώρα...
Youtube Video

ε όχι ρε! πού το ξέθαψες αυτό! μιλάμε για πάνω απο 15 χρόνια διαφήμιση!

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Μακάρι να βρέχει σε όλους του αγώνες, στα στεγνώνει και στο τέλος να ξαναβρέχει!

Νομίζω πως στο Μπαχρέιν είναι δυνατή η Φερράρι παραδοσιακά (νομίζω) οπότε οι φίλοι της ομάδος ίσως πάρουν κάποιον βαθμό και δε θα παραπονιούνται για το πως έχει καταντήσει η Bernie την F1. Το ίδιο φυσικά και για τους MacLaren Fans.

Αν σου αρέσει το θέαμα με τα φετινά μονοθέσια..... Δεν μπορώ να τα συνηθίσω ρε Λόρδε. Αυτό με τις αεροτομές εμπρός και πίσω μου χαλάει την όποια αισθητική.

εγώ έχω αρχίζει να τα συνηθίζω, σε βαθμό που όταν είδα φωτογραφίες απο τα περσινά μονοθέσια, μου φάνηκαν πολύ χαμηλές οι αεροτομές σε σημείο που κάτι μου έλειπε!

μέχρι να βάλουμε τα καινούρια parts στο αυτοκίνητο, το ίδιο σκηνικό θα δούμε και αυτό το πσκ. απο Βαρκελώνη θα δούμε κάποια εξέλιξη.

παρεπιπτόντως...θεωρώ πολύ εύστοχο το σχόλιο του Niki Lauda που είπε οτι αν σε όλες τις θέσεις βρίσκονται Ιταλοί τότε είναι καταστροφικό! καλά ήμασταν με τον Γάλλο τον Βρετανό και τον Γερμανό στην ομάδα! άντε να έρθει ο Ισπανός....

ο Vettel εξελίσσεται στον μελοντικό Σουμάχερ. το μέλλον του νομίζω ήδη προδιαγράφεται σιγά σιγά και σε 2-3 χρόνια θα οδηγεί ένα απο τα δύο κόκκινα μονοθέσια. η Ferrari πάλι θα πρωταγωνιστεί για τα επόμενα 10+ χρόνια και η ιστορία συνεχίζεται.

στα του αγώνα...

ο Webber είχε ένα πολύ ωραίο αγώνα αν και τη δόξα του την έκλεψε, με εντυπωσιακό τρόπο, ο team mate του. Ωραία η μάχη με Button.

για την απόδοση των Brawn GP, η δήλωση του Ross Brawn οτι δεν είναι και πολύ χαρούμενοι με την 3 θέση τα λέει όλα. ένα μεγάλο μπράβο και σε αυτούς γιατί με 0 δοκιμές σε βρεγμένο, η απόδοση ήταν απλά εξαιρετική.

ο Shutil κάτι πήγε να κάνει, αλλά εκεί ξεχωρίζουν οι καλοί οδηγοί απο τους μέτριους.

ο Χάμιλτον δήλωσε οτι ένα απο τα μποστινά ελαστικά είχε φθαρεί πολύ γρήγορα και γι αυτό σπινιάριζε διαρκώς. μάλλον είναι το στύλ οδήγησής του. δεν έκανε καθόλου οικονομία στο ελαστικό και...αγόρασε μερικά κτήματα εκεί στην πίστα!καλές αγορές και καλορίζικο!

μπράβο και πάλι σε Vettel και Webber καθώς και στους μηχανικούς της Red Bull που πραγματικά δουλέψανε σχεδόν 24 ώρες με λίγο ύπνο. έτσι είναι...η δουλειά φέρνει και τ΄ανάλογα αποτελέσματα!