Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Καλησπερα,
Γίνεται η αδεία κυκλοφορίας του αυτοκίνητου να βγει στο όνομα του πατέρα μου και η ασφάλεια στο δικό μου; Ή θα πρέπει και τα δυο να είναι στο ίδιο όνομα ;Και τα δυο θα πρεπει να ειναι στο ιδιο ονομα αλλα στην ασφαλεια θα μπορεις να δηλωθεις σαν οδηγος.Αν εισαι ομως νεος οδηγος θα πρεπει να πληρωσετε επασφαλιστρο.
Ευχαριστω
Καλησπερα,
Γίνεται η αδεία κυκλοφορίας του αυτοκίνητου να βγει στο όνομα του πατέρα μου και η ασφάλεια στο δικό μου; Ή θα πρέπει και τα δυο να είναι στο ίδιο όνομα ;
Καλησπερα, γνωριζει κανεις αν θα υπαρξουν συγκεκριμενες προυποθεσεις στην αποσυρση; Αν δηλαδη το οχημα θα πρεπει να βρισκεται σε κινηση ή οχι;
Καλησπερα.
Μετα από αρκετο ψαξιμο, κατεληξα σε ένα συγκεκριμενο μοντελο αυτοκινητου. Το Hyundai i20. Επισκέφτηκα την αντιπροσωπεία για να γινει το test drive και αργοτερα η παραγγελια.
Το ποσο που θα δοθει προκαταβολικα είναι το 40% περιπου και το υπολοιπο σε δοσεις. Ενώ εκανα προχειρους υπολογισμους μεσω των προγραμματων των 4τροχων αλλα και τουΑυτοΤριτη , η διαφορα στους τοκους που μου ανεφερε ο πωλητης ηταν διπλασια! Η τραπεζα που συνεργαζονται είναι η Εμπροικη Credicom και το επιτοκιο που μου ανεφερε είναι 6,5 λογω της προκαταβολης. Σκεφτομουν το υπολοιπο ποσο να κομματιαστει σε 36 μηνες των 200 ευρω και κατι και ενώ ειχα υπολογισει κοντα στα 700 ευρω τοκους εφτασαν στα 1400. Με τετοιους τοκους το επιτοκιο θα επρεπε να είναι τουλαχιστον 11% και όχι 6.5.
Υπαρχει καποιος άλλος τροπος να το υπολογισω άλλη μια ;
Ο χρήστης Everville έγραψε:
Σημερα ειδα το Sirion απο κοντα, απο Θα παω να ριξω και μια ματια απο την Renault, ειδα για δωρο το Φ.Π.Α, μου γυαλισε το twingo, εντελως καμια σχεση, αλλα ποτε δεν ξερεις, ισως με βολεψει. Ενω το Sirion μ'αρεσει, πικραθηκα με τις τιμες των ανταλλακτικων, αν οντως ισχυει πως ειναι ακριβα, θα το αποκλεισω γι αυτο το λογο.
Αυτο που θα ηθελα να ρωτησω, επειδη ειμαι και 'σχετικη' με το αθλημα, τι ανταλλακτικα υπαρχει περιπτωση να χρειαστουν αλλαγη στα πρωτα 5 χρονια; Ετσι για να τσεκαρω τιμες στις διαφορες αντιπροσωπειες. Μην μου κοστισει ο κουκος αηδονι με τα serviceΣε τέτοια αμάξια (δηλαδή πόλης / μικρού κυβισμού) σε 5 χρόνια θα σε απασχολήσουν μόνο τα λάδια / φίλτρα / βαλβολίνες / τακάκια. Και μάλλον αλλαγή στα λάστιχα κάποια στιγμή.
(εκτός φυσικά αν - χτύπα ξύλο - τρακάρεις οπότε μπορεί να σε απασχολήσουν και άλλα πράγματα).
Αλήθεια γιατί δεν ρωτάς την ίδια την αντιπροσωπεία για τιμές και την συντήρηση αν κάπου προβληματίζεσαι? Επίσης μπορείς να ζητήσεις / βρεις κάποιο manual του Sirion όπoυ θα λέει τα service.
Βρηκα τις τιμες των service για τα τρια πρωτα χρονια, το ενα απο τον αντιπροσωπο και το αλλο απο site 1 χρονος 50 / 100 ευρω, 2 χρονος 115 / 180 ευρω, 3 χρονος 180 /180, βεβαια ο πρωτος δινει δωρο τα εργατικα και πληρωνεις μονο τα ανταλλακτικα και ο δευτερος εχει μια προσφορα για 2 χρονια δωρεαν service (ανταλλακτικα + εργατικα ) στον δευτερο και τριτο δεν εχει προστεθει η αλλαγη σε τακακια και φιλτρο, μαζι με αυτα φτανει μια 300αρα, σαν πολλα μου φαινονται Θα ρωτησω τιμες σε διαφορους για το συγκεκριμενο μοντελο, γιατι οπως φαινεται κατα εκει οδευω
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
... δεν μ'αρεσε που δεν υπαρχει διαχωριστηκο αναμεσα στο χωρο αποσκευων και των καθισματων.
Την καπελιέρα εννοείς? Υπάρχει. Πιθανόν να την έβγαλαν.
http://www.renault.com.gr/files/Brochures/TWINGO.pdf Σελίδα 20. (επάνω αριστερά).
Ναι αυτην Εχεις δικιο, πιθανον να την εβγαλαν
Πηγα και ειδα σημερα το twingo Τελικα δεν βολευει με τιποτα το τριθυρο Εχει καλους χωρους για 4 επιβατες, οι πισω θεσεις ειναι πολυ ανετες και δεν το περιμενα, χωρος για γονατα και για κεφαλι χωρις κανενα προβλημα. Το συρσιμο των καθισματων με ενθουσιασε. Το δυσκολο ειναι ομως να μπεις και να βγεις, τελικα ειναι μεγαλη ανεση οι δυο επιπλεον πορτες. Δεν μ'αρεσε που τα πισω παραθυρα δεν ανοιγουν εστω και λιγο, τυπου c1,aygo κτλ. Ο χωρος αποσκευων ειναι μικρος και δεν μ'αρεσε που δεν υπαρχει διαχωριστηκο αναμεσα στο χωρο αποσκευων και των καθισματων. Θα παω να δω και το Punto, αν και δεν θελω να περασω στην κατηγορια των 1.400 κυβικων και 4 μετρων
Ο χρήστης chemic έγραψε:
http://www.autotriti.gr/newcars/times/inc/times_mont.asp?marka=FIAT&montelo=PANDA
αντε σε εφτιαξα παλι
Χμμ, ειναι πιο ακριβο απο το twingo Η εκδοση Dynamic του Panda κοστιζει 9.660 αλλα υστερει αρκετα στον εξοπλισμο του με μια προχειρη ματια, θα επρεπε να επιλεξω το Emotion αλλα ξεφευγει και φτανει τα 11.610
καθόλου πιο ακριβό!
μπες στο σαιτ της φιατ να δεις πως με 10χλρ παίρνεις 14αρι γκράντε πούντο με...απόλα
και επιτόκια 4,5%!
http://www.fiat.gr/main/home.cfm?pageid=168
Οντως, δεν ειχα δει τις τιμες με μειωση Τ.Τ. Αναφερεις το Punto Dynamic ετσι; Γιατι το Active δεν εχει απ' ολα στον εξοπλισμο του Ετσι σε 3θυρο παει στα 10.450 και σε 5θυρο στα 10.840. Θα παω να του ριξω και αυτουνου μια ματια
Ο χρήστης italakias έγραψε:
http://www.autotriti.gr/newcars/times/inc/times_mont.asp?marka=FIAT&montelo=PANDAαντε σε εφτιαξα παλι
Χμμ, ειναι πιο ακριβο απο το twingo Η εκδοση Dynamic του Panda κοστιζει 9.660 αλλα υστερει αρκετα στον εξοπλισμο του με μια προχειρη ματια, θα επρεπε να επιλεξω το Emotion αλλα ξεφευγει και φτανει τα 11.610
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
μην παρεις τουινγκο ειναι αστειο αμαξι.
δες κατι προς ιταλια μεριαΔεν εχω βρει ομως καποιο στα χρηματα που θελω να διαθεσω 10.000 - 10.500
μην τον ακους δες το twingo πρωτα και μετα το ξανασυζηταμε ειναι πολυ καλο πραγματικα!
Μεσα στην βδομαδα σιγουρα θα παω να το δω
Ο χρήστης italakias έγραψε:
μην παρεις τουινγκο ειναι αστειο αμαξι.
δες κατι προς ιταλια μερια
Δεν εχω βρει ομως καποιο στα χρηματα που θελω να διαθεσω 10.000 - 10.500
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
Ωραιες οι τιμες του twingo Τι επιτοκιο εχει η Renault ; Απο θεμα κοστους συντηρησης πως τα παει το συγκεκριμενο μοντελο ;
νομιζω δεν ειμαι σιγουρος αλλα συμφωνα με το auto bild εχει τα φθηνοτερα ανταλακτικα της κατηγοριας του!!!
ειδες το συρρομενο πισω καθισμα και τον χωρο για τα γονατα??? με εντυπωσιασε!!
Δεν ετυχε να το δω ακομα απο κοντα, αλλα θα γινει και αυτο. Εντελως διαφορετικo απο αυτο που ψαχνω, αλλα ποτε δεν ξερεις, ισως εχει καλη διαμορφωση εσωτερικου χωρου και υποχωρησω για τις 2 πορτες και την μια θεση Και 10.000 ειναι μια χαρα για την εκδοση dynamic
Ωραιες οι τιμες του twingo Τι επιτοκιο εχει η Renault ; Απο θεμα κοστους συντηρησης πως τα παει το συγκεκριμενο μοντελο ;
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
Σημερα ειδα το Sirion απο κοντα, απο χωρους ειναι τρομερο, νομιζω ενα απο τα λιγα που ειδα πως χωρανε τρια ατομα πισω. Χωρους για κεφαλια και ποδια μια χαρα, χωρος αποσκευων το ιδιο. Στην βασικη του εκδοση στα 1.300 δεν βρηκα να του λειπει κατι και η τελικη τιμη του 11.000 με ατοκη χρηματοδοτηση. Δυστυχως ομως δεν βρισκω στο νετ πληροφοριες για το κοστος σερβις και οι τιμες που ειδα στα ανταλλακτικα εδω με κανουν να το ξανασκεφτομαι.
δωσε αν εχεις το παλιο για αποσυρση και φτασε στα 10,000 και παρτο οπως ειναι !!! μην το σκεφτεσαι ειναι παρα πολυ καλο μικρο αν και γαλλοφιλος μ αρεσε παρα πολυ!! μονο η κολωνα στα ποδια κατω απο το τιμονι με πειραξε και το κιβωτιο που εχει κακη αισθηση αλλιως ειναι αξιοπρεπεστατο αυτοκινητο και σκυλι!!!!! γαβ γαβ
Με την αποσυρση κανει 11.000 Καλα θα ηταν να εφτανε στις 10.000 , αλλα το σωζει η ατοκη χρηματοδοτηση, οχι βεβαια και απο τις καλυτερες, γιατι θελει ενα 45% προκαταβολη
Θα παω να ριξω και μια ματια απο την Renault, ειδα για δωρο το Φ.Π.Α, μου γυαλισε το twingo, εντελως καμια σχεση, αλλα ποτε δεν ξερεις, ισως με βολεψει. Ενω το Sirion μ'αρεσει, πικραθηκα με τις τιμες των ανταλλακτικων, αν οντως ισχυει πως ειναι ακριβα, θα το αποκλεισω γι αυτο το λογο.
Αυτο που θα ηθελα να ρωτησω, επειδη ειμαι και 'σχετικη' με το αθλημα, τι ανταλλακτικα υπαρχει περιπτωση να χρειαστουν αλλαγη στα πρωτα 5 χρονια; Ετσι για να τσεκαρω τιμες στις διαφορες αντιπροσωπειες. Μην μου κοστισει ο κουκος αηδονι με τα service
Σημερα ειδα το Sirion απο κοντα, απο χωρους ειναι τρομερο, νομιζω ενα απο τα λιγα που ειδα πως χωρανε τρια ατομα πισω. Χωρους για κεφαλια και ποδια μια χαρα, χωρος αποσκευων το ιδιο. Στην βασικη του εκδοση στα 1.300 δεν βρηκα να του λειπει κατι και η τελικη τιμη του 11.000 με ατοκη χρηματοδοτηση. Δυστυχως ομως δεν βρισκω στο νετ πληροφοριες για το κοστος σερβις και οι τιμες που ειδα στα ανταλλακτικα εδω με κανουν να το ξανασκεφτομαι.
Ο χρήστης surudos έγραψε:
Γιατί δεν βλέπεις και το Dacia Sandero...9000€ 3χρόνια εγγύηση...ανετο από όλες τις απόψεις
Ναι, αλλα ειναι 1400 και δεν ειναι τοσο οικονομικο στο θεμα της βενζινης.
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
Mε 10Κ, δεν παίρνεις καινούριο τίποτις της προκοπής... Οπότε, κάνα i10 καλύτερα, να μπορεις να το πουλήσεις ευκολότερα μετά, ενώ είναι και καλύτερο κουβαδάκι από τα υπόλοιπα. Θα έμενα μακριά από τα βασικά C2,C3, αν και ομολογουμένως , ένα C3 1.4 XTR Sensodrive μου άφησε θετικότατες εντυπώσεις...
Το Punto 77ίππων είναι τρελό ψοφίμι, με την καμία δεν θα το πρότεινα, μόνον για την πόλη κάνει και εκεί είναι τεράστιο. Το έχω οδηγήσει επανειλλημμένα και....προσπαθώ να το αποφεύγω! Εξαιρετικό βρήκα το 207 έστω και σε 1.4, αλλά είναι πολύ πάνω σε τιμή...
Οπότε, μάλλον το κουβαδάκι είναι αναγκαστική επιλογή, που τουλάχιστον θα βολέψει πολύ μέσα στην πόλη. Εκτός, καλό είναι ν'αποφεύγεται η ...χρήση του!
Σε ποιο 'κουβαδακι' αναφερεσε ; Στο i10; Τοσο χαλια ειναι τα 1.000 και τα 1.200 εκτος πολης;
παρε μεταχειρισμενο απο τραπεζα ψαξτο
Κατι ειχε παρει το αυτι μου για μεταχειρισμενα σχεδον καινουρια σε απιστευτες τιμες, αλλα δεν τα εδιναν σε ιδιωτες. Και η αγορα γινεται τοις μετρητοις ; Βεβαια δεν με ενθουσιαζει η αγορα μεταχειρισμενου.
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Mε 10Κ, δεν παίρνεις καινούριο τίποτις της προκοπής... Οπότε, κάνα i10 καλύτερα, να μπορεις να το πουλήσεις ευκολότερα μετά, ενώ είναι και καλύτερο κουβαδάκι από τα υπόλοιπα. Θα έμενα μακριά από τα βασικά C2,C3, αν και ομολογουμένως , ένα C3 1.4 XTR Sensodrive μου άφησε θετικότατες εντυπώσεις...Το Punto 77ίππων είναι τρελό ψοφίμι, με την καμία δεν θα το πρότεινα, μόνον για την πόλη κάνει και εκεί είναι τεράστιο. Το έχω οδηγήσει επανειλλημμένα και....προσπαθώ να το αποφεύγω! Εξαιρετικό βρήκα το 207 έστω και σε 1.4, αλλά είναι πολύ πάνω σε τιμή...
Οπότε, μάλλον το κουβαδάκι είναι αναγκαστική επιλογή, που τουλάχιστον θα βολέψει πολύ μέσα στην πόλη. Εκτός, καλό είναι ν'αποφεύγεται η ...χρήση του!
Σε ποιο 'κουβαδακι' αναφερεσε ; Στο i10; Τοσο χαλια ειναι τα 1.000 και τα 1.200 εκτος πολης;
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
... Ειναι βεβαια αρκετα παλιο, αλλα δοκιμασμενο. C3 1.1 ή καλυτερα C3 1.4 με 90 αλογα ; Παντα στην εκδοση Comfort
Επέτρεψε μου να προσθέσω στη φράση σου ... 'Ειναι βεβαια αρκετα παλιο, αλλα δοκιμασμενο' 'και με κόσμο απογοητευμένο' ...
Τουλάχιστον το 1,1 απέφυγε το. Οι λέξεις 'ποιότητα' και 'αξιοπιστία' (ιδίως στα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά αλλά και μηχανικά) μαζί με άλλα ελαττώματα είναι ... επιεικώς άγνωστες λέξεις.
Έχοντας εμπειρία απο το Aygo, το C1 δείχνει καλύτερη επιλογή απο το C3 1,1.
Θα προτιμουσα το c2 σε αυτην την περιπτωση
