Posts made by saab93

Ψυχραιμία ρε γαμώτο!
Ας μείνουμε στην αυτοκίνηση...
ΣΧ

Καλώς τον!
Ελειπα, ως συνήθως! παρακάλεσα τον Μαθιό να σου στείλει ΄λενα ιμέιλ για να μας στείλεις το υλικό, να το χαζεύουμε και να σε μνημονεύουμε... Προφανως με συνέδεσε. Εχουμε πολύ δημοκρατία εδώ, ακόμα! .....
Α[πό Δευτέρα θα σου στείλω ιμέιλ για το πότε θα είμαστε Λαγκουνα..
Στράτης

Aς ευχηθούμε το πρόβλημα να έχει να κάνει μόνο με τις Μ3 της άμερικάνικης αγοράς......
Στράτης

Eπιτρέψτε μου να ψηφίσω από Δευτέρα... Το Παλλάδιο να τελειώσει...
Είμαι και προληπτικός!
Σ

Δεν συγκρίνονται! Χολωμόντας 10/10, Μερκούρης 7,5/10 και ενδιάμεσα με τουλάχιστον 9 η Φτέρη...
Ας στήσει κάποιος μία ψηφοφορία και για το χώμα... να οργανώσουμε και καμιά φορουμοεκδρομή εκεί πάνω.....
Στράτης

Ωραίοι! Αψογοι! Με τέτοιες τιοποθετήσεις αποκτάς κουράγιο για υπερβάσεις!
Τι θα λέγατε ώστε να ψηφίσουμε τον συνδυασμό της χρονιάς σε σχέση με τους Ελληνικούς αγώνες΄;
Εχει κουράγιο ο S3 ώστε να κατατάξει αλφαβητικά 10 συνδυασμούς από όλες τις μορφές των Ελληνικών αγώνων (σύνολο, 10!) και στη συνέχεια να τοποθετηθούμε;
Αν είναι χωμάτινος ο συνδυασμός θα συνατηθούμε στο παραλληλοδρόμιο όλοι όσοι συμμετείχαν στην ψηφοφορία και αν είναι ασφάλτινος στο Μέγαρο! Εμείς όλοι οι φορουμίστες και οι νικητές... θα τους φιλοξενήσουμε εκτός μπάκετ και δέκα τυχεροί από τους παρόντες στην εκδήλωση θα δεθούν στο δεξί μπάκετ... Αν είναι από Ράλι θα δημοσιεύσουμε την εκδήλωση στο Ράλι Χ-S του δεκεμβρίου. Αν είναι από πίστες ή από ανάβαση θα το δημοσιεύσουμε στο Φόρμουλα 1 Ιανουαρίου!
Αν πα΄λι θέλετε δύο ξεχωριστές ψηφοφορίες, ΜΕΣΑ!
Οτι πείτε
Στράτης

Mπράβο S3!
Πριν ψηφίσω πίστευα ότι θα βρεθώ μπροστά σε υποψηφίους επιπέδου Πεζώ, Σουμπαρού κ.λπ πυροβόλων του παγκοσμίου! Οι επιλογές σου δικαιούνται 10 με τόνο... Ρεαλιστής!
ΣΧ
(Μιτσου ψήφισα, τα έχει και τα κάνει όλα και εν τέλει το καλύτερο από το χειρότερο απέχουν μισό δεύτερο στο χιλιόμετρο κάτι που μπορείς να καλύψεις πυροβολώντας)

Στείλτε το υλικό!
θα στείλουμε και εμείς εκπομπές του Κώστα Στεφανή. πρόκειται αξιόλογη δουλειά
Καλημέρα!
Στρατης

Αυτοκινητάρα! Το πρώτο μου ήταν λευκό... Μετά έγινε αυτοκίνητο δοκιμών (άραφτο και δεν λύγισε ποτέ!) και πήρα ένα ανθρακί... Τα είχε όλα... και συνέφερε! Συμφωνώ με το τρίπτυχο, δεν σπάει, δεν χαλάει και πάει! Μοτερούκλα και προβλέψιμη συμπεριφορά. καμία σχέση με γαλλικό αλλά στους γλιστερούς μας δρόμους μιά χαρά τα πήγαινε... Σε ένα κόκκινο είχαμε βάλει κόκκινα καγιάμπα και 15 αρια. Βελτιώθηκε χωρίς μάλιστα να αλλάξει χαρακτήρα! Τι μου θυμήσατε βρε παίδες... Αργότερα το 1994 έκανα δύο αγώνες με ένα νορμάλ ελληνικό GTi και το ευχαριστήθηκα με το παραπάνω... Στο Ακρόπολις της χρονιάς εκείνης και μέχρι και το τέλος της επόμενης έφεραν ένα αληθινό πολεμικό και πήραμε δύο τίτλους. Σπαζοκεφαλιά μέχρι να το μάθεις... Μετά πήγαινε αέρα! Συμμετείχα στο Ράλι Δωδώνης με δαύτο. Το 94 ή το 95 αν θυμάμαι... Στα στενά αργούσα μέχρι να το καταλάβω... Βελτιώθηκα στη συνέχεια και έχω εξαιρετικές αναμνήσεις και από την αγωνιστική έκδοση. Αν στη Νισάν το κρατούσαν θα κέρδιζε μέχρι το 1998 οπότε εμφανίστηκαν τα κιτ καρ. Το συγκεκριμένο, όπως και το μπλε το ασφάλτινο που οδήγησε ο Σώτος τα αγόρασε ο Μπγιορν Βάλτεγκαρντ για το παιδί του.... Ηρθε Αθήνα, τα δοκίμασε ο ίδιος ο θεός στη Βούλα, στον κρεμασμένο λαγό, τα πήρε και έφυγε! Ιεροτελεστεία! Αρχοντική φυσιογνωμία ο Σουηδός.... Ωραίες, ανέκδοτες αναμνήσεις._ΣΧ

Γαβρηλ και Νίκος μπορούν να το προτείνουν στον ΚΚ τον ιανουάριο...
Μέχρι τότε... Οταν λέμε ακριβό; Θα το ψ'άξω και θα τα πούμε...
ΣΧ

Trexa gireve!
Den tha sas katalavw pote!
Naste kala pantws
SX

(grafeis ton enan ton evales ton allon ton evgales kai en telei den les pou katataseis ton kalo Xikigs...; Ti psaxnw...)

Apantisa prin diavasw ta peri ageneias!
Vre seis tha vrethv se kamia entatikh, tha paw tafo kai tha me pirovolate!
telow pantwn! Eipame den iparxoun mistika... Exw ena el;twma den koybalaw pliktrologio mazi. Perase diskoli bdomada kai h epomenh provlepetai xeir;oterh. Oute mia lejh gia to mavro rodo den egrapsa. Min varate adika gamwto!
Mavro rodo agvnas dokimes 4 imeres
Ispania Italia se Seat kai Alfa 3 imeres
RAC alles 4...
Apo avrio Gine protahlitis k.lp, k.lp....
Nasaste kala trelokomeia. Apla psixraimia
Stratis

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
τεστ οχηματων. Και δεν εννοω τα τεστ αποδοσης (0-100, πεδησης, κτλ). Πως εξασφαλιζει το 4 Τροχοι να τεσταρει το Ενζο π.χ. και ολα τα αλλα αυτοκινητα που τεσταρετε. Ποιοι οι διακανονισμοι με τις αυτοκινητοβιομηχανιες? Σας προσκαλουν αυτες? Κανετε αιτηση εσεις?

KALHMERA... Sorry gia greekenglish kai gia kathisterisi... Lipw se vouna kai se lagadia...
katarxhin den iparxei thema diakanonismou... Oi etereies kanoun parousiaseiw kai kaloyn ta periodika kai tiw efimeridew... Se kapoioew periptwseiw kaloyn epilegmena analoga me tiw kiklofories, tin istoria kai thn piothta tou mesou...

ΠΟτε κανετε Γνωριμιες, Συγκριτικες δοκιμες και ποτε δοκιμες μακρας διαρκειας?
GNORIMIES einai oi sintomes dokimes xwris metriseis. Sigritikes dokimes ginontai sinithos stin ellada me perissotera ap;o 2 aytokinita. Makras diarkeias einai oi dokim;es poy g;inontai gia toul;axiston 6 mines....

Απο πλευρας πληρωμης και εξοδων τι γινετε? Ποιος πληρωνει τι?
TA EXODA ;otan prokeitai gia dokimes epibarinoun ta mesa.

Οταν βρισκετε ενα αυτοκινητο ενος ιδιοτη οπως το GT3 στο τευχος Σεπτεμβριου, ειναι συνηθως δωρεαν ή οι ιδιοκτητες ζητου...ανταλαγμα?
EINAI DOREAN!
Πως τους βρισκετε τους ιδιοτες?
Einai filoi h anagnvstew pou maw empistevontai kai toys aresei na kamarwnoun to aftokinito tous stiw selides toy periodikoy mas.

Και τολμω να ρωτησω οσο γινετε περισσοτερο και ξερω οτι για επαγγελματικους λογους ισως να μην μπορεσεις να απαντησεις στα παντα. Δεκτο εξαρχης.
ROTA! Oi prodiagrafes einai aples kai sigkekrimenes. Einai ta ylika, h diadikas;ia kai h deontolog;ia. Ela ;ena m;ina maz;i mas to kalokairi kai tha gnorisis apo mesa to pws. (tha me akouseis na kavgadizw me eteries poy argoun na dwsoyn aftokinita kai tha ziseiw tin agvnia tis fotografisis tvn metr;isevn kai kyriws tis prospatheias gia ena diaforetik;o pi;o endiaferon konsept pou na aresei kai na einai egkiro kai entimo

Επισης συμπληρωματικα, οι Περινι, Αντοκ και Μπουρτζιο, δουλευουν για το 4 Τροχοι full time και ποσο ελενγχο εχει το περιοδικο στα θεματα που γραφουν/διαλεγουν αλλα και στο πως γραφουν (υλη) ?
Einai eleftheroi exwterikoi sinergates... Epilegoun ta themata tous. An brizoun, thigoun, prosvaloun h h opoia katagelia tous den apodiknietai epemvenoyme

Οι ιδιες ερωτησεις για το πισω μερος του περιοδικου, για τους Μαργαρη, Ζουραρι, Βασιλικο, κτλ.
Per;ipoy ta idia

Το ιδιο και για τον Ιβαν και εσενα αμεσως μετα την υλη των παραπανω.
Kamia sxesi... SX meta ton KK exei thn efthini tis ekdosis. Grafo spania pleon... NT ;ontas ipefthinos tis sxolis safetrack kai tis pistas ton megarwn distixws kai aftos grafei spania...

Οπως επισης και για τον LJK Setright. Το περιοδικο αγοραζει μηνηεα αρθρα του?
Einai monimos sinergatis. Grafei oti thelei kai frontizoume gia tiw fotografies.

Οτι αλλες ερωτησεις εχουν τα μελη σχετικα, δεκτες φυσικα.

KA:IMERA kai ekato sorry gia greekenglish! Mpiax, apaesia einai!
Stratis

ΟΚ! ΟΚ! ΟΚ!

Ο Ιταλός μας πάτησε οικογενειακώς... Και εμένα που ήθελα να την απολαύσω και να τη χαίδέψω και με τίποτα να μην την τσαλακώσω και τον Άκη που πήγε πιό γρήγορα. Λογικά μας πήρε από 3 και 5 δεύτερα αντίστοιχα αφού αυτός ο Μπενούτσι την έχει στήσει την κυρία εκεί μέσα... Από τους άλλους 18 που οδήγησαν μόνο ο Ελβετός μας πήρε... Λίγο, αλλά ήταν καλός! Και στο μάτι! Ηταν αυτό που λέμε άνετος, με πολύ καλό κοντρόλ!
Σε τέτοιες αποστολές-παρουσιάσεις προτιμώ να μας θεωρήσουν αργούς παρά να δοκιμάσεις για πιό γρήγορα και να σβουρίξεις οπότε μπορεί να γίνει ζημιά. Ενοχλούνται πολύ με τις υπερβολές. Τους βλέπεις αλλάζουν χρώμα και ύφος. Δεν λείπουν τα λάθη συνήθως Ισπανών και Πορτογάλλων. Οι αποκαλούμενοι συνάδελφοι-εγκληματίες...
Το πράγμα για να ξεφύγουμε από το θηλυκό έχει ένα χαρακτηριστικό... Είναι ευκολοδήγητο... Οταν χαϊδεύεις το γκάζι θυμίζει Μερτ΄σεντες Ες Ελ και όταν γκαζώνεις γίνεται Φεράρι... Είναι φιλική! Δεν σε περιμένει στη γωνία να σε τσακίσει όπως η Φ40!
Θέλω να είμαι τίμιος μαζί σας... Αν οδηγούσα μία κόκκινη Μακλάρεν Φ1 στο Φιοράνο την ίδια ημέρα δεν ξέρω με ποιά θα έφευγα....
ΣΧ

Νίκο θαρθουμε κατά κει τον ιανουάριο. Ο Γαβρηλ ξέρει το πρόγραμμα. Του έστειλα ιμειλ...

Ο χρήστης mirage έγραψε:
'Ευτυχώς την πορεία και την πολιτική των 4Τροχών δεν την καθορίζει το μάρκετιγκ, γιατί τότε το περιοδικό θα ήταν ακόμα μία φυλάδα με μεταφράσεις προσπέκτους και στημένα τεστ. '

Οι ερώτησεις μου είναι εξαιρετικά απλές
Αν το περιοδικό δεν καθορίζει την πορεία του ή έστω δεν συμβουλευται το τμήμα μαρκετινγκ που ΕΧΕΙ τότε τι ρόλο πάιζει ο κύριος Γιαννάκης (marketing & p.r manager σύμφωνα με αυτά που γράφει το τεύχος Νοεμβρίου) ?
Είναι δυνατόν μια ανώνυμος εταιρεία εισηγμένη στο ΧΑΑ που ενδιαφέρεται και για την κερδοφορία των προιόντων που παράγει ( αν αυτή δεν ενδιαφέρεται τότε σίγουρα ενδιαφέρονται οι μέτοχοι της...) να αγνοεί το μάρκετινγκ στις αποφάσεις που λαμβάνει?
Το οτι αναφέρεται συνεχώς οτι η διαχείριση (αν έχω καταλάβει καλά αν όχι διορθώστε με) της πίστας Μεγάρων ανήκει πλέον στις Τ.Ε Α.Ε δεν είναι κίνηση μάρκετινγκ? ( το μόνο περιοδικό με δικία του πίστα στην Ελλάδα)
Γιατί πρέπει απαραίτητα το μάρκετινγκ να επιτάσει τα στημένα τεστ? Αν έκανε κάτι τέτοιο τότε το περιοδικό ΘΑ ΕΚΛΕΙΝΕ γιατί οι αναγνώστες των 4Τ θα καταλάβαιναν την απάτη, δεν είμαστε ούτε άσχετοι ούτε αφελέις!Αρά γιατί το τμήμα μάρκετινγκ να προτείνει κάτι τέτοιο υποβαθμίζοντας την ποιότητα και θέτοντας σε κίνδυνο την αξιοπιστία και την ίδια την υ΄παρξη του περιοδικού.
Μπορεί να έχω διαφωνήσει πολλές φορές με όσα έχει γράψει ο Γαβριήλ (άσχετα αν δεν εξέφρασα την διαφωνία μου) αλλά πιστεύω οτι για κάποια πράγματα έχει δίκιο και αυτό φάνηκε γιατί για πρώτη φορά πολλοί πηρανε το μέρος του.
Υ.Γ. Το ντραιβ είναι ντραιβ και οι 4Τ, 4Τ. Εγώ διαβάζω τους 4Τ γιατί θεωρώ οτι έιναι το καλύτερο ελληνικό περιοδικό στην Ελλάδα. Εμπιστεύομαι αυτούς που γράφουν σε αυτό χαίρομαι να διαβάζω τις Ειδικές διαδρομές και τα αρθρα του ΣΧ (κι ας έχουν και 'αρνητικά συναισθήματα' (sic) αλλά πιστεύω οτι το καλό μπορεί πάντα να γίνει καλύτερο!

Παρεξήγηση....
Το μάρκετιγκ παίζει το ρόλο του... Απλά δεν είναι αυτό που ανοίγει-επιλέγει το δρόμο... καλώς ή κακώς δουλεύουμε πιό αυτόνομα... Η σύνταξη έχει τις ιδέες και η ομάδα του ΔΓ αναλαμβάνει να τις υλοποιήσει... Ενέργειες όπως το Γίνε Πρωταθλητής, εκδηλώσεις με αναγνώστες, το ντι-βι-ντι με τα 50 χρόνια Ράλι, είναι επιλογές της σύνταξης που τις προωθεί το μάρκετιγκ και τις πουλάει το τμήμα πωλήσεων-διαφήμισης. Τα ΣΔΟΚ, ή οι παρουσιάσεις δεν έχουν να κάνουν με το ποιός βάζει ή δεν βάζει διαφήμιση και βέβαια δεν στηρίζουμε ένα τεύχος πάνω σε ένα μοντέλο αν αυτό δεν είναι υψηλού επιπέδου (άσχετα από κατηγορία-τιμή) και δεν δικαιούται ειδικής αναφοράς-αφιερώματος με αντικειμενικά κριτήρια... Προχωράμε με το ένστικτο και με την εμπειρία. Και βέβαια με σπάνιες εξαιρέσεις λέμε όχι στα δώρα και στις προσφορές....
Με την ευκαιρία...
Η κριτική καλοδεχούμενη και ΣΕΒΑΣΤΗ από όλους... Ακόμα και αν κάνουμε πως δεν τρέχει τίποτα το στομάχι πονάει και βέβαια πέφτουμε με τα μούτρα στη δουλειά... Από την Εντσο ξεκινήσαμε, αλλού καταλήξαμε... Χαθήκαμε...! Μην ξαναρχίζουμε... Και με την ευκαιρία αν βγήκε απαξιωτικό το σχόλιό μου για οποιονδήποτε (Γαβρηλ, Νίκο, Πέτρο, Τάκη, εσένα Μιράζ κ.λπ, κ.λπ) ζητώ συγγνώμη. Δεν είχα αυτή την πρόθεση. Το πήρα προσωπικά, αν μιλάγαμε η αν δεν ήμουν οικοδεσπότης θα ξεστόμιζα μία χοντράδα και θα πηγαίναμε παρακάτω... Ενοιωσα άδικα στη γωνία, μπήκαν και προσωπικά στοιχεία... Από τη Ναόμι μου μέχρι το μισθό μου μέχρι την παρουσία μου στο ΔΣ του ομίλου και κανείς βέβαια δεν θυμήθηκε τα βουνά που έχω ανέβει-κατέβει και τα εκατοντάδες τεστ που έχω γράψει... (δεν προσπαθώ να αποπροσανατολίσω φορτίζοντας συναισθηματικά. Δεν είναι στημένο. Κατεθέτω ψυχή, εισπράτω υπονοούμενα από παιδιά μου. Λέει;;)

Ελέγε-λέει ρε γαμώτο η Εντσο και κανείς σας δεν με ρώτησε αν έχω να πω κάτι παραπάνω από αυτό που έγραψα... Θα σας έλεγα και πόσα δεύτερα μου έριξαν ο ιταλός δοκιμαστής και ο ελβετός συνάδελφος... Και ο Ακης πιό γρήγορα πήγε... στο Φιοράνο. Αγνοια κινδύνου... (αστειεύομαι...)
ΣΧ

Πάντως αν σας είχα γραμμένους δεν θα απαντούσα οπότε και δεν θα κινδύνευα να χαθούμε σε κουβέντες. Ο σεβασμός στον οποιονδήποτε αναγνώστη είναι δεδομένος και βέβαια μονόδρομος.

Σπαζοκεφαλιά η επιλογή στην κατηγορία!
Πάντως έστω οριακά και με έντονο το υποκειμενικό κριτήριο θα διάλεγα το Κλειώ... Πιό άσχημο, αλλά πατάει καλύτερα!
Βέβαια, για να είμαι ειλικρινής και προσθέτοντας έντονα προσωπικά στοιχεία λόγω πολύχρονης αγωνιστικής εμπλοκής με την Ιαπωνική μάρκα, θα περίμενα το νέο Μίκρα. Το είδα και μάρεσε όντας διαφορετικό. Αν στρίβει με γαλλικά στοιχεία (ευθύβολο, με καλό τράκσιον και με μικρές κλίσεις), τότε με δεδομένη την ποιότητα-αξιοπιστία, γιατί όχι; Ισως τελικά, στους δύο χωράει και 3η πρόταση... Εν αναμονή!
ΣΧ

Τρεχωωωωωωωωωωωω
(θα φτάσω;)
ΣΧ

Σωκ, καλημέρα!
Μαγικά είναι αυτά
(μαρέσει που το χαίρεσαι που ο Χάρης ατύχησε)
Τι θα πεί 15ος;; Δίνε διαφορές να καταλάβουμε τι παίζει και τι θα παιχτεί... 2 λεπτά καπέλλο τι; Ποινή οπότε 20 δευτε ή 2 ολόκληρα ;;; Γίνε σαφής...
ΣΧ