Posts made by rocsta

Μετά από πολλά χρόνια θυμήθηκα ότι υπάρχει και αυτό το θεματάκι. Bump

Δεν ισχύει αυτόματα και για τα δυο. Για τα τελη του 2018 δοθηκε παραταση και για την ακινησια. Η παραταση για τα τελη του 2017 ομως δεν ισχυσε και για ακινησιες.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Συνήθως η παράταση δίνεται μόνο για πληρωμή και όχι ΚΑΙ για ακινησία.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Εγώ πάντως απογοητεύτηκα με αυτά που διάβασα στη δοκιμή του Drive. Ότι δηλαδή ναι μεν είναι πολύ ανώτερο από το παλιό σε ποιότητα οδήγησης, αλλά και πάλι νιώθεις ότι θες να σταματήσεις δεξιά και να οδηγήσει άλλος.

Mιας και το παραπάνω βίντεο είναι δικό μου, αυτή η ατάκα του Drive είναι πολύ υπερβολική.

Τι σημαίνει η γραπτή εγγύηση χιλιομέτρων και τι πιστοποιεί;
Το θέμα είναι να έχει γνήσια χιλιόμετρα και για να πιστοποιηθεί (όσο γίνεται) αυτό χρειάζεται τσεκ σε εγκεφάλους, τσεκ της συντήρησης εντός δικτύου, τσεκ παλιά κτεο, βιβλία σερβις σε μαστροΜητσους. Αν υπαρχουν όλα ή τα περισσότερα απ' αυτά τι να την κάνεις την 'εγγύηση χιλιομέτρων'; και αν δεν υπάρχουν τα περισσοτερα απ' αυτά γιατι να συνεχισει να σε ενδιαφερει το αμαξι και να ζητήσεις εγγυηση χιλιομετρων;

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Παρατήρησα θαμπάδα σε ένα σημείο μάλλον από κουτσουλιά. Στο χρώμα έχω περασμένη μια γυαλιστικη αλοιφή, ένα χοντρό κερί και ένα υγρό κερί που βάζω ανά κάποια πλυσίματα. Παίζει η θαμπάδα να είναι επιφανειακή πάνω στα κεριά η πέρασε και έκαψε το βερνίκι; Σκέφτομαι να καθαρίσω με πηλό και έπειτα με γυαλιστικη μπας και το σώσω εφόσον ισχύει αυτό που λέω παραπάνω.

Αν δεν το σώσεις με το χέρι, έλα να το φτιάξουμε με αλοιφαδόρο.

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:

Όταν είχα επισκεφτεί τον παπαβραμιδη για το γνωστό τρίξιμο του παραθύρου ο ηλεκτρολόγος που έφυγε μετά και άνοιξε δικό του μου πουλούσε τρελιτσα μια μήπως κάνουν τα γιαλια μου στην θήκη και μια θες να σου δείξω πως κουνιέται το δικό μου! Ότι να ναι....

Ε ρε τον Ντανυ τον παλαβιαρη [emoji38]

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ο χρήστης petros3110 έγραψε:
για να γίνει η μεταβίβαση έπρεπε οπωσδήποτε να καταθέσω κ το χαρτί του κτεο

Τί γράφτηκε δηλαδή που είναι διαφορετικό απ' την εμπειρία σου;
Ακόμα και όταν ο έλεγχος δεν είναι επιτυχής, πάλι εκδίδεται χαρτί ελέγχου ΜΕ ΙΣΧΥ ΕΝΟΣ ΜΗΝΑ!

Φυσικα και γινεται. Οταν 'κοβεται' ενα αμαξι στο ΚΤΕΟ, ο ελεγχος ισχυει για εναν μηνα, οποτε μεσα στο μηνα και μπορει να κυκλοφορει νομιμα στο δρομο και να μεταβιβαστει.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Δεν είσαι ο μόνος που του προκαλεί εντύπωση αλλά είναι γεγονός ότι στην γενιά των 147/156/GT το τίμημα της αρχιτεκτονικής της εμπρόσθιας ανάρτησης, ήταν η γρήγορη φθορά των κάτω ψαλιδιών. It's not a bug, it's a feature.

Μπα... Μάλλον το τίμημα της ar που έχει τα ψαλίδια αναλώσιμα σαν να ήταν τακάκια, είναι αυτό που πληρώνεις.

Aυτός ο visual echo είναι αρρώστια. Ονειρώξεις έχουμε με ποπολάρο κάθε φορά που ανεβάζει.

Δεν υπάρχει διαθήκη εννοείς. Αυτό δε σημαίνει ότι δε θα το κληρονομήσει εν τέλει κάποιος το αυτοκίνητο. Τα κληρονομικά δίκαια δεν τα κατέχω.

Δεν υπαρχει προβλημα. Θα γινει μαζι αρση παρακρατησης ΚΑΙ μεταβιβαση λογω κληρονομιας. Απλα να εχετε την υπευθυνη δηλωση (και φεκ αν ειναι εταιρεια) απο αυτον που κραταει την κυριοτητα και την παραχωρει στον αποθανωντα.

sent using tapatalk, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους

Ο κατοχος του αυτοκινητου πεθανε, ή ο κατοχος της κυριοτητας;

sent using tapatalk, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους

Δε θα σου βγάλει κάτι άλλο, ούτε το ΚΕΠ ούτε η διεύθυνση συγκοινωνιών. Αν και όταν έχουν πάλι κλασσικά πρασινα χαρτόνια, πρέπει μόνος να πας να την αλλάξεις.
Για το ΚΤΕΟ φαντάζομαι ρωτάς αν θα έχεις πρόβλημα, δεν μας ενημερώνεις απλά ότι θα περάσεις. Αν ρωτάς λοιπόν, όχι δε θα έχεις πρόβλημα. Εντός Ελλάδας είναι μια κανονική άδεια κυκλοφορίας.

Για το χαρτί τελών κυκλοφορίας πας στη ΔΟΥ σου.

Ο χρήστης CptBill έγραψε:
το 500 1.2 που εχω
δινουν καλα μετρητα (παραδοξος) και δεδομενου πως ειναι με λιγα χλμ, αυτοι το κοβω μετα να το φρεσκοπουλανε.

Ε και τί ήθελες να το έκαναν; Να το πάρουν για να το κοιτάνε και να λένε τί όμορφο που είναι;

Ο χρήστης Morx έγραψε:

1. Παρε ενα πιστολι και ενα καλο βερνικι, δωσε ΟΛΗ σου την τεχνη και περνα σε ενα ποτηρι γυαλινο, ενα λεπτο φιλμ 1 ή 2 χερια.
   Θα το καταφερεις αραγε; Εαν εμφανιστει κυματισμος, που θα εμφανιστει; Τι ρολο παιζει στη διαθλαση; Διοτι, οταν το φαναρι γινεται θολο, η διαθλαση ειναι μεγαλυτερη, η δεσμη απλωνει... το ιδιο και με το βερνικι το οποιο εαν δεν σχηματισει μια ομοιομορφου παχους στρωση θα στελνει το φως αλλου... Η δεσμη δε θα ειναι ανεπηρεαστη!

Σωστό. Το έχω δει και από πιστόλι, πόσο δε μάλλον από σπρέι.

2. Ο πολυμερισμος, οφειλεται στην UV ακρινοβολια και τη θερμοκρασια. Δεν ειναι μονο ο ηλιος που εξωτερικα θα επηρεασει το φαναρι. Ειναι και η ιδια η λαμπα!

Σωστό επίσης, αλλά έχει να κάνει με το φανάρι. Έχω δει φανάρια που από έξω ήταν πανούκλα και με τρίψιμο και αλοιφές έγιναν καινούργια, ρεαλιστικά καινούργια όχι @@, και έχω δει άλλα που φαινόταν εξ΄ αρχής ότι δε μπορούν να γίνουν τέλεια γιατί είχαν αρχίσει τα εσωτερικά ραγίσματα.

3. Μερικα πετραδακια να χτυπησουν το φαναρι (εξαρταται ποσο και που ταξιδευει ο καθενας) πιθανον το βερνικι να σκασει.
   Θες ξεφλουδισμενα φαναρια; Θες να μπεις στο τριπακι, να κανεις τριψιμο Χ2 (μια για το βερνικι και μια για το ιδιο το φαναρι) και ξανα αλοιφαδορο για να τα επαναφερεις;
   Θες να ανησυχεις ΚΑΙ για τα φαναρια οταν με το πιεστικο διωχνεις τα μυγακια ή οταν τα τριβεις με το σφουγγαρι;

Αυτό δε το είχα σκεφτεί ποτέ και φαίνεται real pain in the ass, αλλά δε ξέρω κατά πόσο είναι πραγματικό πρόβλημα. Το έχεις δει σε εφαρμογή βερνικιού; Αν ναι, σε πιστεύω ότι είναι αλήθεια.
Όπως επίσης είναι αλήθεια ότι 2 χρόνια δεν κρατάνε χωρίς βερνίκι. Δε βαριέμαι την επαναληψη, αλλά την δεύτερη φορά θα έχω λιγότερο 'ωφέλιμο' στρώμα να αφαιρεθεί και δε θα γίνουν τόσο καλά όσο την πρώτη.

Ο χρήστης mirage έγραψε:

αφιέρωση αγάπης

Καλορίζικο μιράγκε, αμαξάρα

Καλορίζικος Ντίνο ο γαλλικός κουβάς

Ήδη μελετάει βιντεάκι Κρις Χάρις για τα μυστικά του ντριφτ. Γρήγορα γρήγορα πριν γίνει συνδρομητικός (αν και δε νομίζω ότι μασάμε, τα σκάμε για ό,τι αγαπάμε)