Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    R
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 26
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by rocoloco

    • RE: Seat Leon Mk4 (2020)

      έξω από την οθόνη
      τα κουμπιά αφής που έχει είναι για θερμοκρασία οδηγού, θερμοκρασία συνοδηγού, ξεθάμπωμα παρμπρίζ, ξεθάμπωμα πίσω τζαμιού

      επιπλέον επιλογές είναι οι φωνητικές εντολές χειρισμού του κλιματιστικού, αν και προς το παρόν όχι στα ελληνικά

      @.SPIROS.
      αλλαγές στις παρτίδες των εξαρτημάτων πάντοτε υπήρχαν,
      έτσι και τώρα αν υπάρξουν δε θα είναι κάτι ασυνήθιστο

      απλά τα νέα model year ίσως έρθουν με βελτιωμένο hw
      και τα παλιά να παραμείνουν όπως είχαν

      αλλωστε στο γκρουπ αντιμετωπίζουν ήδη προβλήματα στον προγραμματισμό
      και το Golf τουλάχιστον ήδη είχε προβλήματα στην παραγωγή λόγω του ανέτοιμου sw,

      το να αναμενουμε να βελτιστοποιήσουν άμεσα το λογισμικό όταν δεν έχουν πορους για να επιλύουν προβλήματα, μάλλον είναι υπεραισιόδοξο

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      rocoloco
    • RE: Seat Leon Mk4 (2020)

      rocoloco wrote:

      @.SPIROS. Πιστεύω ότι είναι θέμα και software και hardware. Κάπου είχα ακούσει ότι μέχρι το τέλος του έτους μπορεί να ενσωματώσουν αλλαγές στο hardware. 
      Και προσωπικά πιστεύω πως μεγαλύτερες αλλαγές θα δούμε προς το Facelift όποτε υπάρξει.

      Στο hardware ειναι ακριβο να αλλξουν κατι, πχ να βαλουν πιο γρηγορο επεξεργαστη, γιατι πρεπει να γινει ανακληση σε ολα τα μοντελα που εχουν ηδη πουληθει. Το software απλα πας στο σερβις και στο περνανε.

      δεν είναι κάτι που το είπα τυχαία

      είναι κάτι που το άκουσα σε ένα βίντεο από γνωστό reviewer
      ο οποίος αναφερόταν στα προβλήματα του infotainment στο Golf 
      και έλεγε πως θα υπάρξει βελτίωση μέσω του hardware

      και εδώ που τα λέμε είναι πολύ πιο εύκολο να περάσουν στην παραγωγή μια καινούρια παρτίδα από βελτιωμένο hardware
      παρά να βελτιστοποιήσουν το λογισμικό τόσο άμεσα

      @Tkin73
      με μία κίνηση αλλάζει η θερμοκρασία
      κατ'ευθείαν από τα κουμπιά αφής κάτω από την οθόνη
      δε θέλει άλλο πάτημα στο Leon τουλάχιστον

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      rocoloco
    • RE: Seat Leon Mk4 (2020)

      @poliviosfp Δε νομίζω ότι ακόμα κι αν κάποιος δίνει βάση στο km77,
      συγκρίνεται το αποτέλεσμα που έδωσαν για το Golf (69 km/h)
      με αυτό που έδωσαν για το Leon (75 km/h).

      Ακόμα κι έτσι μερικές απαντήσεις που υπάρχουν :

      1. PEBKAC (Problem Exists Between KM77 And Consumer)
      2. διαφορετικά ελαστικά, διαφορετικές παράμετροι διενέργειας δοκιμών
      3. διαφορετικές πλατφόρμες: το Scala είναι ένα Polo με ουρά και δεν βασίζεται στην πλατφόρμα που σε διαφορετικά μεταξόνια είναι βασισμένα τα Octavia/Leon & Golf/A3

      @.SPIROS. Πιστεύω ότι είναι θέμα και software και hardware. Κάπου είχα ακούσει ότι μέχρι το τέλος του έτους μπορεί να ενσωματώσουν αλλαγές στο hardware. 
      Και προσωπικά πιστεύω πως μεγαλύτερες αλλαγές θα δούμε προς το Facelift όποτε υπάρξει.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      rocoloco
    • RE: Seat Leon Mk4 (2020)

      Τα ξεχωριστά κουμπιά (αφής) για το κλιματιστικό
      τα έχουν ίδια ακριβώς και στο Golf και στο Leon.
      Δηλαδή υπάρχουν κάποια κουμπιά για το κλιματιστικό εκτός της οθόνης
      και υπάρχουν και φωνητικές εντολές (προς το παρόν όχι στα ελληνικά).
      Το σφάλμα με τα κουμπιά αυτά και στο Golf και στο Leon
      είναι ότι ενώ είναι στο οπτικό πεδίο σχεδόν της οδήγησης
      τη νύχτα δεν είναι φωτιζόμενα
      δεν ελέγχουν το σύνολο των παραμέτρων του κλιματιστικού
      δεν έχουν feedback
      και δεν είναι αρκούντως μεγάλα για μια αδρή προσέγγιση με το δάκτυλο.

      Και κάτι που αναφέρθηκε προηγουμένως για τα moose test και τις αποτυχίες
      (τα οποία να ξεκαθαρίσω ότι δεν τα αξιολογώ και ιδιαίτερα, σίγουρα όχι περισσότερο από όσο θεωρώ ότι πρέπει)
      απλά χάριν της συζήτησης προηγουμένως

      εδώ λέει ότι τη Mercedes-AMG A 45s 4MATIC+ την κατάφεραν στα 75 km/h
      Youtube Video

      το SEAT León το κατάφεραν λέει στα 75 km/h επίσης
      Youtube Video

      αλλά
      το Volkswagen Golf που το δοκίμασαν σε έκδοση με πολλαπλούς πίσω
      το κατάφεραν στα μόλις 69 km/h (!)
      Youtube Video

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      rocoloco
    • RE: Seat Leon Mk4 (2020)

      Adaptive cruise control υπάρχει
      https://secure-www.seat.ru/content/countries/uk/website/en/ci/manuals-offline/manuals.only-content.html?model=NewLeon(2020)&id=103&charset=UTF-8&chapter=AUTOM-DISTANZ-REG#detailsPage
      αναφέρεται και στο link που παρατέθηκε πιο πάνω
      και το έχουν προσφορά στον επιπλέον εξοπλισμό της launch edition
      https://i.ibb.co/Tr1H4jv/IMG-20200912-155601.jpg

      και εδώ αναφέρεται και στο διπλό πάτωμα του πορτ-μπαγκάζ
      https://secure-www.seat.ru/content/countries/uk/website/en/ci/manuals-offline/manuals.only-content.html?model=NewLeon(2020)&id=103&charset=UTF-8&teaser=3&special=piso_variable&hotspot=1lg#detailsPage

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      rocoloco
    • RE: Seat Leon Mk4 (2020)

      Επειδή και εμένα με ενδιαφέρει το νέο Leon
      μερικές παρατηρησεις από μένα:

      το Leon πλέον είναι μεγαλύτερο αυτοκίνητο και έχει μεγαλύτερο σαλόνι από το Golf και το A3
      λόγω του ότι έχει πια μεγαλύτερο μεταξόνιο από τα Golf και Α3

      συγκεκριμένα το σαλόνι του Leon είναι αντίστοιχο του Octavia με το οποίο έχουν το ίδιο μεταξόνιο και πάτωμα, και σε μερικές συγκρίσεις έχει αναφερθεί πως το Leon παίζει να είναι και ελάχιστα πιο ευρύχωρο λόγω του μεγαλύτερου όγκου που καταλαμβάνουν τα μπροστινά καθίσματα στο Octavia
      επομένως μιλάμε για μια από τις μεγαλύτερες προτάσεις της κατηγορίας και σίγουρα μεγαλύτερο από Golf/A3

      επίσης επειδή αναφέρθηκε κάτι για τη μοκέτα στο χώρο αποσκευών του 5θυρου Leon (στο station wagon είναι διαφορετικά τα πράγματα), δεν πρόκειται για κατασκευαστική ατέλεια αλλά για περικοπή εξοπλισμού που πρέπει να παραγγελθεί έξτρα

      ειδικότερα αν είναι κάποιος παρατηρητικός θα προσέξει στη μοκέτα κάποια εντυπώματα της μοκέτας σε συγκεκριμένες θέσεις στα πλαϊνά τοιχώματα

      γιατί υπάρχουν αυτά τα εντυπώματα;
      γιατί διατίθεται ως έξτρα εξοπλισμός ένα επιπλέον αποθηκευτικό πακέτο (στην Ισπανία αυτό κοστίζει περί τα 180 ευρώ) που περιλαμβάνει

      1. ντουλαπάκι κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού και
      2. το σύστημα του διπλού πατώματος στο πορτ-μπαγκάζ με τον αποθηκευτικό χώρο από κάτω του

      στο πακέτο με το διπλό πάτωμα στο πορτ-μπαγκάζ, εκτός από το πάτωμα-εταζέρα περιλαμβάνεται και η τοποθέτηση των πλευρικών κρίκων συγκράτησης πιο ψηλά και χωνευτά στα παραπάνω εντυπώματα πάνω στις πλαινές μοκέτες

      επομένως με το αποθηκευτικό αυτό πακέτο, η σκέτη μοκέτα του πατώματος αντικαθίσταται από εταζέρα και χώρο από κάτω πλήρως επενδεδυμένα, ενώ συγκρατιούνται σταθερά όλες οι μοκέτες και «γεμίζουν» οι θέσεις που υποδέχονται τους πλευρικούς κρίκους

      και το ξαναλέω πως αντίθετα με το 5θυρο, στο Leon ST έχω μια υποψία πως το διπλό πάτωμα είναι στάνταρ, όπως έχω μια υποψία πως ίσως έρχεται στάνταρ και στο Golf

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      rocoloco
    • 1
    • 2
    • 2 / 2
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr