Ο χρήστης axel12p έγραψε:
Για να είμαστε ακριβείς, στο Euroncap τα Vitara/ Duster πήραν:Για την προστασία οδηγού/συνοδηγού: 89% / 74%
Προστασία παιδιών: 85% / 78%
Προστασία πεζών: 76% / 28%
Συστήματα ασφαλείας: 75% /29%Οι μεγάλες διαφορές είναι στην προστασία πεζών και στα συστήματα ασφαλείας. Το Duster του 2011 όμως έχανε πόντους επειδή δεν είχε ESP (κάτι που πλέον είναι στάνταρ), ενώ στο Vitara (όπως αντίστοιχα και στο QQ) έχουν προστεθεί πόντοι από το AEB, το οποίο είναι στάνταρ στις πιο πλούσιες εκδόσεις (στο Vitara στο 4χ4 νομίζω). Κατά την άποψη μου δεν θα έπρεπε να λαμβάνονται υπόψη στοιχεία ασφαλείας που δεν είναι στάνταρ σε ΟΛΕΣ τις εκδόσεις.
Σε κάθε περίπτωση το Vitara είναι πιο ασφαλές από το Duster, αλλά σίγουρα όχι τόσο όσο υποδηλώνουν τα 5 έναντι των 3 αστεριών.
Έτσι και αλλιώς λόγο σχήματος και κινητήρα με το Duster θα πας λίγο πιο σιγά στον δρόμο από ότι με το Vitara, οπότε μία η άλλη ερχόμαστε
Συμφωνώ. Και επίσης το duster του 2011 έχασε ποντους στην προστασία παιδιών επειδή δεν αναγραφοταν στο αλεξηλιο συνοδηγού οτι πρεπει να απενεργοποιειται ο αεροσακος αν βάλεις μπροστά κάθισμα παιδικό.. Στη σύγκρουση παιδιών πήρε σχεδόν άριστα 11/12