https://www.drive.gr/news/agora/stin-ellada-neo-dacia-duster-apo-eu13670
δειτε τιμές που είχε όταν πρωτοήρθε.
19130 είχε το 4x4 diesel 110 prestige και τώρα 23990. Αν δεν παίζουν εκπτώσεις μεγάλες απαράδεκτος ο τοπικός εισαγωγέας. Γερμανία έχουν κρατηθεί χαμηλά οι τιμές και με τον 1.3 διαθέσιμο. Πλέον αξίζει να αγοράσεις από εκεί και να το φέρεις
Νέος τιμοκατάλογος Renault Dacia μετά το νέο τρόπο υπολογισμό των τελών ταξινόμησης πότε θα ανακοινωθεί;
Πανέμορφο, γνήσιο υβριδικό οικογενειακό suv κάτω από 2.0, ιδανικό για Ελλάδα!! Το έπαιρνα άνετα αν και δεν είμαι φαν των ασιάτικων
Η Toyota παρουσίασε στην Ταϊλάνδη το νέο Corolla Cross ενισχύοντας με τον τρόπο αυτό την παρουσία της στην αναπτυσσόμενη κατηγορία των SUV μοντέλων.
Η Toyota αποκάλυψε χθες στη μακρινή Ταϊλάνδη το νέο Corolla Cross επισημαίνοντας εμφατικά στις επίσημες ανακοινώσεις της ότι σύντομα το εν λόγω μοντέλο θα λανσαριστεί «σε πολλές ακόμα αγορές». Προς το παρόν πάντως ο ιαπωνικός κολοσσός δεν προσδιορίζει σε καμία επιμέρους αναφορά του την ταυτότητα τους - πολλώ δε μάλλον το «αν» αλλά και το «πότε» το νέο Toyota Corolla Cross του θα πατήσει τους τροχούς του στην ευρωπαϊκή αγορά.
Σε κάθε περίπτωση, το νέο Corolla Cross είναι ένα τυπικό δείγμα γραφής των μοντέλων της SUV κατηγορίας βασιζόμενο στη γνώριμη πλατφόρμα TNGA του ιαπωνικού κολοσσού – και συγκεκριμένα στην εκδοχή της τελευταίας με τη διακριτική ονομασία «GA-C» την οποία αξιοποιεί το ομογάλακτο C-HR. Χωροταξικά, το ιαπωνικό SUV υπόσχεται άφθονες… δόσεις άνεσης και έναν χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 487 λίτρων με την παρουσία repair kit κάτω από το δάπεδο ή 440 λίτρων στην περίπτωση που ο αγοραστής επιλέξει εφεδρικό τροχό ανάγκης.
Tο νέο Corolla Cross έχει μήκος 4,46 μ., πλάτος 1,825 μ. και ύψος 1,62 μ. – το δε μεταξόνιο του ορίζεται στα 2,64 μ. και το βάρος 1.385 κιλά για την υβριδική έκδοση και 1.325 για την αμιγώς βενζινοκίνητη. Στην πρώτη περίπτωση, ο 1.800άρης κινητήρας των 95 ίππων συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 72 ίππων – η ροπή των δύο μονάδων είναι 142 και 163 Nm. Η συνδυαστική ωστόσο απόδοση των δύο μονάδων είναι 122 ίπποι, όπως και στις ευρωπαϊκές Corolla Hybrid. Στην αντίπερα όχθη, η «απλή» έκδοση του μοντέλου τροφοδοτείται από έναν βενζινοκινητήρα της οικογένειας 2ZR-FBE με χωρητικότητα 1,8 λίτρων και μέγιστη ισχύ 140 ίππων και 177 Nm.
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/apokalypsi-gia-neo-toyota-corolla-cross
18αρα αλλά πιο μαζεμένη προς τα μέσα για να μη βρίσκει πεζοδρόμια, όλα αυτά πήγαιναν για ενοικιαζόμενα μάλλον
Η τιμή είναι για τη βενζίνη όχι γι το πετρέλαιο
Πήγα το είδα σήμερα. 1.2 100 allure δεν έχει ετοιμοπαράδοτο μου είπαν. Το 3008 active ήταν σαφώς πιο ποιοτικό για μένα και στις επιφάνειες στις πόρτες με μαλακό υλικό κι ύφασμα και με αεραγωγούς για πίσω, πίσω υποβραχιόνιο, μεγάλο υποβραχιόνιο μπροστά, καλύτεροι χώροι. Το 2008 μου είπαν καινούρια πλατφόρμα αλλά με ίδια ποιότητα κύλισης. Θεωρώ το μεγαλύτερο αμάξι θα είναι καλύτερο στις λεπτομέρειες που δεν βλέπουμε. Δεν τα οδήγησα.
το 2008 πολύ καλούς χώρους ακόμα και για 4μελη οικογένεια. Το active βγαίνει στα 18000 συν τα έξοδα, αλλά με χαλάει ο εξοπλισμός του
Το τσέκαρα σήμερα στην έκθεση, στενότερο μέσα και στη θέση του οδηγού και πίσω σε σχέση με το duster μου. Οριακά το απορρίπτω λόγω χωρών. Μέσα και έξω μου άρεσε αρκετά, η 7αρα οθόνη μια χαρά ήταν και ωραία ποιότητα εσωτερικά. Δεν έχει ανανεωθεί ο τιμοκατάλογος που ίσχυε ως 30/4, όποτε μου είπαν στον ανανεωμένο υπάρχει μικρή πιθανότητα για μείωση τιμής λόγω και της κατάστασης
14-15 εκ. παίζουν τα χατσμπακ. Το διάβασα σε φόρουμ της a class από uk. https://www.aclassclub.co.uk/threads/ground-clearance.12427/
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Sthn-Ellada-h-nea-Mercedes-GLA-timh_201784.asp
35850 η gla a200 αυτόματη! Τιμή καταλόγου, καθώς πάντα η merc κάνει γενναίες εκπτώσεις.
Θα την διάλεγα τώρα σε σχέση με μια χ1.
Τα 14.3 απόσταση από το έδαφος που αναφερονται είναι τρόπος μέτρησης της μερσεντες με 4 άτομα και γεμάτο πορτ-μπαγκάζ, αν δεν κάνω λάθος. Στην Α κλασ πχ δίνει στα 11..
Οπότε τα πραγματικά στην gla θα είναι περίπου 18 με 1.61 υψος
Με τέτοιες τιμές κατάφεραν να συμφέρει περισσότερο το kadjar..
Η 7' οθόνη του πίνακα οργάνων είναι ψηφιακή στη dynamic, απλά υπάρχει έξτρα 10αρα
Και εννοείται πως είναι οικογενειακό αυτοκίνητο. Χωρις παραχωρήσεις για 4μελη οικογένεια
Τιμές στο car.gr αντιπροσωπείας auto profit 1.3 130 χειροκίνητο dynamic (η intens του εξωτερικού) με μεταλλικό 22330+έξοδα. 26650 το αυτόματο.
Dynamic
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε οδόστρωμα με κλίση
Σύστημα υποβοήθησης διατήτησης λωρίδας
Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας
Αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δικύκλων
Αναγνώριση οδικής σήμανσης
Αυτόματη εναλλαγή μεγάλης/μικρής σκάλας
Εμπρός προβολείς Full led pure vision
Σύστημα πολυμέσων EASY LINK με οθόνη 7'' με πλοήγηση και ελληνική χαρτογράγηση
Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
Εξωτερικοί καθρέπτες σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα
Μετωπικοί αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού
Πλευρικοί αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού
Αερόσακοι τύπου κουρτίνας εμπρός και πίσω
ABS και AFU σύστημα ενίσχυσης πέδησης
Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESC
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών ASR
Πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος
Κάμερα οπισθοπορείας
Εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος
Πίνακας οργάνων με διαμορφώσιμη οθόνη 7''
Συρτάρι συνοδηγού Easy-life
Mid console με συρόμενο υποβραχιόνιο,κλειστή αποθήκευση και 2 πίσω αεραγωγούς
SPORTIVE υφασμάτινη επένδυση καθισμάτων
Διακόπτης ECO
Αυτόματος κλιματισμός
Κάρτα RENAULT ''Hands Free'' για κλείδωμα-ξεκλείδωμα και εκκίνηση χωρίς κλειδί
Δύο φώτα ανάγνωσης εμπρός
Αισθητήρες βροχής
Αισθητήρες φώτων
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Δερμάτινο τιμόνι και λεβιές ταχυτήτων
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
Ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι,ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος
Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
Προβολείς led σε σχήμα C
Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος
Σύστημα STOP& START
Κλήση έκτακτης ανάγκης
Φώτα ημέρας LED
Cruise Control με speed limiter και χειριστήρια στο τιμόνι
Ζάντες αλουμινίου 17'
Εφεδρικός τροχός μικρού μεγέθους
Το All-new Renault CAPTUR είναι εδώ και είναι καλύτερο από ποτέ! Το εμβληματικό μοντέλο που καθιέρωσε την κατηγορία των compact SUV και είναι πρώτο σε πωλήσεις στην κατηγορία του στην Ευρώπη, ήρθε τώρα και στην Ελλάδα. Με πληθωρικές διαστάσεις και εντυπωσιακή εμφάνιση, με κορυφαίους χώρους και ακόμα περισσότερη χρηστικότητα, με σύγχρονες τεχνολογίες άνεσης, συνδεσιμότητας και ασφάλειας, με 5 αστέρια στο EuroNCAP και πλήρη γκάμα κινητήρων (βενζίνης, diesel, LPG, E-TECH Plug-in) το All-new Renault CAPTUR είναι εδώ για να πρωταγωνιστήσει!
Πηγή Renault Greece youtube
Εδώ να υπενθυμίσω ότι το megane είχε παρουσιαστεί στην έκθεση Φρανκφουρτης Σεπτέμβριο 2015 και Ελλάδα οι τιμές ανακοινώθηκαν Ιανουάριο 2017...
Ναι, αν δεν σε ενδιαφέρουν οι χώροι και η ποιότητα στο εσωτερικό
Αυτές τις πληροφορίες έδωσε η επίσημη renault, και στη Γερμανία εμφανίζεται και πωλείται κανονικά.
1.3 155 βγαίνει μόνο αυτόματο.
1.3 130 βγαινει κανονικα και χειροκίνητο και αυτόματο.
3 Ιουλίου 2019 παρουσιάστηκε το νέο captur. Ας ελπίσουμε την ερχόμενη Τρίτη 3 Μαρτίου 2020 (8 μηνες μετα) να ανακοινωθούν τιμές, ημερομηνίες άφιξης εκθεσιακων, test drive, οχημάτων και πρώτων παραλαβών!
Προσωπικά αν έχει 20 τιμη καταλογου το χειροκίνητο 1.3 intens, θα το σκεφτώ σοβαρά να το ανταλλαξω με το duster μου