Καλησπέρα!
Σκέφτομαι για ένα μεταχειρισμένο megane sport tourer 2020 με τον 1.33 tce και 70.000χλμ εισαγωγής.
Όσον αφορά αξιοπιστία και συνηθισμένα προβλήματα τι έχει ακουστεί για το συγκεκριμένο;
Τώρα έχω ένα Ibiza 4 του 2017 1.0 115hp και ο λόγος που σκέφτομαι να το αλλάξω σε station wagon είναι το πορτ μπαγκαζ.. αλλά και το vw group τελικά δεν είναι τόσο του στυλ μου..
(Στο παρελθόν είχα ένα clio 1.6 sport που αν και το είχα λατρέψει μου είχε βγάλει διαφορά :))
Ευχαριστώ!
@atari70 said in RENAULT FORUM:
@rebel said in RENAULT FORUM:
Καλησπέρα!
Σκέφτομαι για ένα μεταχειρισμένο megane sport tourer 2020 με τον 1.33 tce και 70.000χλμ εισαγωγής.
Όσον αφορά αξιοπιστία και συνηθισμένα προβλήματα τι έχει ακουστεί για το συγκεκριμένο;Τώρα έχω ένα Ibiza 4 του 2017 1.0 115hp και ο λόγος που σκέφτομαι να το αλλάξω σε station wagon είναι το πορτ μπαγκαζ.. αλλά και το vw group τελικά δεν είναι τόσο του στυλ μου..
(Στο παρελθόν είχα ένα clio 1.6 sport που αν και το είχα λατρέψει μου είχε βγάλει διαφορά :))
Ευχαριστώ!
Καλημέρα και μόνο που είναι εισαγωγης, εγώ δεν θα το έπαιρνα.
Αν γίνει έλεγχος σε χιλιόμετρα και πάει και στην αντιπροσωπεία για έλεγχο τι αλλάζει που είναι εισαγωγής;
Στην Ελλάδα τα station wagon ποτέ δεν πολυπουλησαν οπότε σχεδόν όλα είναι εισαγωγής...
@wantone said in CITROËN FORUM:
@rebel said in CITROËN FORUM:
@criuser said in CITROËN FORUM:
@rebel said in CITROËN FORUM:
Καλησπέρα!
Ο 1.5 130hp diesel σε c5 aircross του 2019 είναι με adblue;
Γενικά από αξιοπιστία τι λέει; Διαβάζω για τους puretech και έχει φοβηθεί το μάτι μου... Οι diesel δεν έχουν παρόμοιο θέμα με τον ιμάντα; Μόνο κάτι για το δοχείο adblue βρήκα...Αν είναι ιδιωτικό και δεν έχει κλείσει 5ετία ή τα 60000 χλμ, μπορείς να ζητήσεις να σου αλλάξουν προληπτικά την καδένα από 7 χιλ σε 8 χιλ που βγαίνουν τώρα τα καινούργια.
Εκτός αν την έχει αλλάξει ήδη.
Πέραν αυτού είναι το θέμα με το δοχείο αντμπλού που επίσης έχει εγγύηση και μεγάλη έκπτωση μέχρι τα 8 χρόνια ή 150000 χλμ αρκεί το σέρβις να γίνεται σε εξουσιοδοτημένα.
Αυτά τα δύο θέματα έχει που υπάρχουν λύσεις.
Κατά τα άλλα είναι οικονομικός με άριστο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, με καλές επιδόσεις.
Τον έχω σε 2 αυτοκίνητα, ένα 3 αιρκρος με 65000 χλμ και ένα 3008 με 12000 χλμ.
Επίσης να μην φοβηθεί το μάτι σου, γιατί έχουν πουληθεί εκατομμύρια αμάξια με αυτό τον κινητήρα σε Σιτροέν, Πεζώ και Οπελ, οπότε οι βλάβες είναι στατιστικά μικρές.
Βλέπω για αυτοκίνητα σχεδόν 5ετιας με 70-100.000 χλμ.
Οπότε από ότι διαβάζω είναι και τα όρια που το μοτέρ βγάζει τα συγκεκριμένο πρόβλημα...
Η αλήθεια είναι ότι πλέον είναι πολύ σκεπτικός μετα από αυτά που διάβασα...Ξέρουμε πόσο περίπου κοστίζει η αλλαγή ιμάντες/καδένα στο συγκεκριμένο;
(Θυμάμαι ότι στα γαλλικά παίζουν και κάνα 1000ρικο αυτά τα σέρβις)Kανενα 2000 κατ'ελαχιστο θα ειναι εκτος και βοηθησει η αντιπροσωπεια αν εισαι εκτος εγγυησης.
Αναφερεσαι απλα στην αλλαγή ή στο κοστος αν γινει ζημιά?
@criuser said in CITROËN FORUM:
@rebel said in CITROËN FORUM:
Καλησπέρα!
Ο 1.5 130hp diesel σε c5 aircross του 2019 είναι με adblue;
Γενικά από αξιοπιστία τι λέει; Διαβάζω για τους puretech και έχει φοβηθεί το μάτι μου... Οι diesel δεν έχουν παρόμοιο θέμα με τον ιμάντα; Μόνο κάτι για το δοχείο adblue βρήκα...Αν είναι ιδιωτικό και δεν έχει κλείσει 5ετία ή τα 60000 χλμ, μπορείς να ζητήσεις να σου αλλάξουν προληπτικά την καδένα από 7 χιλ σε 8 χιλ που βγαίνουν τώρα τα καινούργια.
Εκτός αν την έχει αλλάξει ήδη.
Πέραν αυτού είναι το θέμα με το δοχείο αντμπλού που επίσης έχει εγγύηση και μεγάλη έκπτωση μέχρι τα 8 χρόνια ή 150000 χλμ αρκεί το σέρβις να γίνεται σε εξουσιοδοτημένα.
Αυτά τα δύο θέματα έχει που υπάρχουν λύσεις.
Κατά τα άλλα είναι οικονομικός με άριστο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, με καλές επιδόσεις.
Τον έχω σε 2 αυτοκίνητα, ένα 3 αιρκρος με 65000 χλμ και ένα 3008 με 12000 χλμ.
Επίσης να μην φοβηθεί το μάτι σου, γιατί έχουν πουληθεί εκατομμύρια αμάξια με αυτό τον κινητήρα σε Σιτροέν, Πεζώ και Οπελ, οπότε οι βλάβες είναι στατιστικά μικρές.
Βλέπω για αυτοκίνητα σχεδόν 5ετιας με 70-100.000 χλμ.
Οπότε από ότι διαβάζω είναι και τα όρια που το μοτέρ βγάζει τα συγκεκριμένο πρόβλημα...
Η αλήθεια είναι ότι πλέον είναι πολύ σκεπτικός μετα από αυτά που διάβασα...
Ξέρουμε πόσο περίπου κοστίζει η αλλαγή ιμάντες/καδένα στο συγκεκριμένο;
(Θυμάμαι ότι στα γαλλικά παίζουν και κάνα 1000ρικο αυτά τα σέρβις)
Καλησπέρα!
Ο 1.5 130hp diesel σε c5 aircross του 2019 είναι με adblue;
Γενικά από αξιοπιστία τι λέει; Διαβάζω για τους puretech και έχει φοβηθεί το μάτι μου... Οι diesel δεν έχουν παρόμοιο θέμα με τον ιμάντα; Μόνο κάτι για το δοχείο adblue βρήκα...
Καλησπέρα,
Αν ξέρει κανείς, σε megane 19-20 το Android auto ήταν σε όλα τα μοντέλα η προαιρετικός εξοπλισμός;
Επίσης rlink και rlink2 τι διαφορές είχαν;
Ευχαριστώ!
@atari70 said in RENAULT FORUM:
@rebel said in RENAULT FORUM:
Καλησπέρα!
Σκέφτομαι για ένα μεταχειρισμένο megane sport tourer 2020 με τον 1.33 tce και 70.000χλμ εισαγωγής.
Όσον αφορά αξιοπιστία και συνηθισμένα προβλήματα τι έχει ακουστεί για το συγκεκριμένο;Τώρα έχω ένα Ibiza 4 του 2017 1.0 115hp και ο λόγος που σκέφτομαι να το αλλάξω σε station wagon είναι το πορτ μπαγκαζ.. αλλά και το vw group τελικά δεν είναι τόσο του στυλ μου..
(Στο παρελθόν είχα ένα clio 1.6 sport που αν και το είχα λατρέψει μου είχε βγάλει διαφορά :))
Ευχαριστώ!
Καλημέρα και μόνο που είναι εισαγωγης, εγώ δεν θα το έπαιρνα.
Αν γίνει έλεγχος σε χιλιόμετρα και πάει και στην αντιπροσωπεία για έλεγχο τι αλλάζει που είναι εισαγωγής;
Στην Ελλάδα τα station wagon ποτέ δεν πολυπουλησαν οπότε σχεδόν όλα είναι εισαγωγής...
Καλησπέρα!
Σκέφτομαι για ένα μεταχειρισμένο megane sport tourer 2020 με τον 1.33 tce και 70.000χλμ εισαγωγής.
Όσον αφορά αξιοπιστία και συνηθισμένα προβλήματα τι έχει ακουστεί για το συγκεκριμένο;
Τώρα έχω ένα Ibiza 4 του 2017 1.0 115hp και ο λόγος που σκέφτομαι να το αλλάξω σε station wagon είναι το πορτ μπαγκαζ.. αλλά και το vw group τελικά δεν είναι τόσο του στυλ μου..
(Στο παρελθόν είχα ένα clio 1.6 sport που αν και το είχα λατρέψει μου είχε βγάλει διαφορά :))
Ευχαριστώ!
Έτυχε και έλειπα και γυναίκα πήγε και τα φόρεσε και ο λαστιχας έβαλε ότι ήθελε... Ότι να ναι...
Απλά δεν είμαι σίγουρος αν είναι ασφαλες επειδή έφυγαν μικρά κομμάτια από το πέλμα και έχει χαλάσει η χάραξη..
Σε suzuki swift 1.3 έγινε το λάθος και φορέθηκε το maxxis all season ap2 και μετά από 10000χλμ και περίπου 1 χρόνο τα μπροστά έχουν ήδη αρχίσει να έχουν μικρά σκισιματα στο πέλμα.
Φωτό : https://imgur.com/a/zwKotmD
Πιστεύετε μπορεί να γίνει μια αλλαγή τα μπροστα - πίσω για να κρατήσουν ακόμα κάνα χρόνο η δεν θα είναι ασφαλες;
(Τα πίσω είναι σαν καινούριο το πέλμα)
Θεσσαλονίκη ξερει κάποιος κάνα καλό μάστορα για το a/c γιατί σε ένα peugeot 206 όλοι έχουν σηκώσει τα χέρια ψηλά και δεν ξέρουν από πού χάνει... (μαζί και η αντιπροσωπεία)
Πριν περίπου 15 χρόνια το αγόρασα απο αγγελία σε αυτό το forum (τότε δεν υπήρχε και car.gr και τα σχετικά) και ήρθε η ώρα της αντικατάστασης όποτε το βάζω εδώ και πάλι μήπως ολοκληρωθεί ο κύκλος!
Clio 12/99 1.6 16v 110hp
Τιμή: 1700€
Περισσότερα : https://www.car.gr/22508369-renault-clio-1-6-16v-110ps
Ευχαριστώ!