Posts made by pro

Ρε σεις, εχουνε βαλει ινστρουχτορα στην 7 και τους μιλαει για γκεμπελιστικες τακτικες, κολχοζ και πολιτιστικη επανασταση;

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:

Αι σιχτιρ ρε Βασιλοπουλε αμπαλε. Πηγαινε στο βαζελο να τελειωνουμε. Τα εσπασαν ολοι σημερα εκτος απο τον παικταρα τον Γκριρ που θελει 10000000 Σαρας και 10000000 Διαμαντιδηδες. Ρε Γουντς 0/12 σουτ? Ελεος ρε. Ρε Βασιλοπουλε δεν φτανει που τα σπας,κανε και μια σωστη πασα γαμω

Μπραβο ρε ρενταρμι, κατεχεις απο μπασκετ.

Αν διαφωνεις μιλα με επιχειρημα.

Να υποθεσω οτι ο Γκριρ αξιζει οσοι 10000000 σαρας και αλλοι τοσοι Μητσοι το θεωρεις επιχειρημα;

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
Αι σιχτιρ ρε Βασιλοπουλε αμπαλε. Πηγαινε στο βαζελο να τελειωνουμε. Τα εσπασαν ολοι σημερα εκτος απο τον παικταρα τον Γκριρ που θελει 10000000 Σαρας και 10000000 Διαμαντιδηδες. Ρε Γουντς 0/12 σουτ? Ελεος ρε. Ρε Βασιλοπουλε δεν φτανει που τα σπας,κανε και μια σωστη πασα γαμω

Μπραβο ρε ρενταρμι, κατεχεις απο μπασκετ.

Ο χρήστης Drauto έγραψε:
...
Το σίγουρο όμως είναι πως όλες οι εταιρείες που αναλαμβάνουν ταξίδια στο Β. πόλο διαθέτουν μόνο toyota και nissan.

...Μάλλον εμάς οι μαρκετίστες πιάνουν βλάκες και πατούν πάνω στο ψώνιο του Έλληνα για γερμανικό αυτοκίνητο και φτάνουμε στο σημείο να αποδεχώμαστε μέσο όρο παράδωσης 3-5 μήνες, επειδή λεει.... έχουν μεγάλη ζήτηση και φρακάρισε το εργοστάσιο!

... αναμφίβολα φαίνεται ασφαλές αυτοκίνητο, αλλά πρίν μιλήσει κανείς τυφλά για τι 'γερμανική' ασφαλεια, να θυμίσω πως το ρεκορ γκίνες βαθμών έλαβε πρόσφατα το nissan qashqai ενώ το πρώτο αυτοκίνητο που πήρε 3 αστέρια στην ασφάλεια πεζών ήταν το προηγούμενο civic.....

Εχοντας το προνομιο να εχω οδηγησει σαν πρωτο αυτοκινητο την πισωκινητη κορολα, να επισημανω οτι το Τιχουαν δεν φτιαχτηκε για να παει στο Βορειο Πολο, το κασκαι και το σιβικ ειχαν αναμονη ανω των 6 μηνων και οτι το τρεχον σιβικ εχει 4*.

ΥΓ. Η πισωκινητη κορολα δεν μου λειπει καθολου. Η δε τωρινη να μου λειπει.

Ο χρήστης xaxakas έγραψε:

Ποιότητα κατασκευής κορυφαία. Μηδέν τριγμοί

Το ABS ακόμα δεν έχω καταφέρει να το ενεργοποιήσω.

Χώροι καλοί (όχι αχανές πορτ μπαγάζ).

Τριγμοι τις δυο πρωτες εβδομαδες; Δυσκολο ετσι κι αλλιως.

Αν το προσπαθησες και δεν το καταφερες, καποιο προβλημα υπαρχει.

Οχι 'μη αχανες'. Απλα μικρο.

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Η σημειωτική, πολλές φορές σε απομακρύνει από την πραγματικότητα... Το τι μοτό χρησιμοποίησε το Τσε για το ταξίδι, είναι ΠΑΝΤΕΛΩΣ άσχετο με τα συστήματα!

Δεν ξερω αν εθιξα τον παιδικο σου ηρωα (ο δικος μου ηταν ο Νταφυ Ντακ), αλλα το γεγονος ειναι οτι εναν **αστεισμο **(περι χαρλευ), τον τραβηξες τοσο που τον εκανες σφεντονα.

Επι του θεματος, το οτι οι περισσοτεροι απο τους 'επαναστατες' της εποχης μας ειναι του γλυκου νερου και το λιγοτερο αστοιχειωτοι ειναι γεγονος. Μιλωντας με μερικους απ αυτους, καταλαβαινεις ευκολα οτι εχουν μαθει δυο τσιτατα και μεχρι εκει. Απλως, δεν τους αρεσει το emo και το trendy και ακολουθουν αλλο ρευμα.
Τουλαχιστον οι παλιοτεροι (Τσε, Μαρξ, κλπ) ανηκαν στην αστικη/μεγαλοαστικη ταξη κατα πλειοψηφια, αλλα ειχαν και κατι να πουν (για την εποχη τους).

Δεν μεγάλωσα με ήρωες τέτοιου τύπου, παιδιόθεν προτιμούσα τους ήρωες των κομικς , απλά δεν θεωρώ λογικό να κρίνουμε την προσφορά ή μη, κάποιου, ανάλογα με τα...ταξιδιωτικά του εργαλεία!
Το να θεωρείς τον Τσε Γκεβάρα λιγότερο επαναστάτη επειδή καβαλούσε...καπιταλιστική μηχανή, μου κάνει κάπως!

Τέλος, δεν έχω ούτε επαναστατικό, ούτε τόσο ...αριστερό φρόνημα για να θέλω να ταυτιστώ με τον Τσε ή τον...Βελουχιώτη! Απλά , μ'αρέσει να προσεγγίζουμε τα πρόσωπα και τις πράξεις τους στη σωστή ει δυνατόν βάση (ή τουλάχιστον αυτή που *νομίζω *εγώ σωστή , όπως θα σκέφτεσαι τώρα...).

ΟΚ?

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Η σημειωτική, πολλές φορές σε απομακρύνει από την πραγματικότητα... Το τι μοτό χρησιμοποίησε το Τσε για το ταξίδι, είναι ΠΑΝΤΕΛΩΣ άσχετο με τα συστήματα!

Δεν ξερω αν εθιξα τον παιδικο σου ηρωα (ο δικος μου ηταν ο Νταφυ Ντακ), αλλα το γεγονος ειναι οτι εναν αστεισμο (περι χαρλευ), τον τραβηξες τοσο που τον εκανες σφεντονα.

Επι του θεματος, το οτι οι περισσοτεροι απο τους 'επαναστατες' της εποχης μας ειναι του γλυκου νερου και το λιγοτερο αστοιχειωτοι ειναι γεγονος. Μιλωντας με μερικους απ αυτους, καταλαβαινεις ευκολα οτι εχουν μαθει δυο τσιτατα και μεχρι εκει. Απλως, δεν τους αρεσει το emo και το trendy και ακολουθουν αλλο ρευμα.
Τουλαχιστον οι παλιοτεροι (Τσε, Μαρξ, κλπ) ανηκαν στην αστικη/μεγαλοαστικη ταξη κατα πλειοψηφια, αλλα ειχαν και κατι να πουν (για την εποχη τους).

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Η σημειωτική, πολλές φορές σε απομακρύνει από την πραγματικότητα... Το τι μοτό χρησιμοποίησε το Τσε για το ταξίδι, είναι ΠΑΝΤΕΛΩΣ άσχετο με τα συστήματα!

Δεν ξερω αν εθιξα τον παιδικο σου ηρωα (ο δικος μου ηταν ο Νταφυ Ντακ), αλλα το γεγονος ειναι οτι εναν αστεισμο (περι χαρλευ), τον τραβηξες τοσο που τον εκανες σφεντονα.

Επι του θεματος, το οτι οι περισσοτεροι απο τους 'επαναστατες' της εποχης μας ειναι του γλυκου νερου και το λιγοτερο αστοιχειωτοι ειναι γεγονος. Μιλωντας με μερικους απ αυτους, καταλαβαινεις ευκολα οτι εχουν μαθει δυο τσιτατα και μεχρι εκει. Απλως, δεν τους αρεσει το emo και το trendy και ακολουθουν αλλο ρευμα.
Τουλαχιστον οι παλιοτεροι (Τσε, Μαρξ, κλπ) ανηκαν στην αστικη/μεγαλοαστικη ταξη κατα πλειοψηφια, αλλα ειχαν και κατι να πουν (για την εποχη τους).

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Αρχισαν να τριζουν τα κοκαλα του Τσε.....επαναστατης με λαγκουτετοιο

Ο Τσε πριν κανει επανασταση γυρισε την αμερικη με harley.

δεν ηταν harley

Παντως DKW δεν ηταν...

Ανετα θα μπορούσες να παράγεις Harley και επί κομουνιστικού καθεστώτος, η τεχνολογία ΟΛΩΝ των αερόψυκτων Harley είναι ΓΤΠ...

Το θεμα δεν ειναι η τεχνολογια, ειναι η σημειολογια αγαπητε.

Ο χρήστης madox έγραψε:

Αρχισαν να τριζουν τα κοκαλα του Τσε.....επαναστατης με λαγκουτετοιο

Ο Τσε πριν κανει επανασταση γυρισε την αμερικη με harley.

δεν ηταν harley

Παντως DKW δεν ηταν...

Ο χρήστης madox έγραψε:
Αρχισαν να τριζουν τα κοκαλα του Τσε.....επαναστατης με λαγκουτετοιο

Ο Τσε πριν κανει επανασταση γυρισε την αμερικη με harley.

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Το μπουκάλι Lagavulin πόσο κάνει?

περι τα 35 εουρος...

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Τεχνικές λεπτομέρειες ξέρουμε;
Κινητήρες, χώρο αποσκευών; (μή μας βγεί...Tiguan )

Σε χωρους επιβατων και αποσκευων το τιχουαν ειναι αναλογο του γκολφ πλας (αλη8εια, το κρος-γκολφ τι απεγινε ως προτζεκ; Μηπως αλλαξαν λιγο το σχεδιασμο και προεκυψε το τιχουαν; ).
Ειμαι σχεδον βεβαιος οτι το κουγκα απο χωρους θα ειναι αναλογο του Cmax, αρα μαλλον ικανοποιητικο...

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

[Aν έχει αυτορυθμιζόμενη, λογικά στο συνεργείο της VW δεν θα δέχονται να του βάλουν απλή. Οπότε θα πρέπει να το κάνει μόνος του, κάπου έξω. Και δεν ξέρω αν θα έχει θέμα με την εγγύηση μετά.

Πιθανον - στην Σεατ παντως το εκαναν. Και φυσικα, γνησιο ανταλλακτικο θα ζητησει να του βαλουν, δεν βλεπω καποιον ουσιαστικο λογο να του δημιουργησουν προβλημα.
Τεσπα, μακαρι το προβλημα να ειναι στην παρτιδα δισκων και να μην τρωει τις ακριβες αλλαγες δισκου καθε 30Κ.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Αλλαγή Δίσκου (ευτυχώς εντός εγγύησης)...

Τι ντιζα εχει; Απλη, αυτορυθμιζομενη, αλλη, ΔΞ/ΔΑ;

Λογικά αυτορυθμιζόμενη έχει.

Πάντως (και ευτυχώς), άλλο πρόβλημα στο δίσκο, και άλλο πρόβλημα στο κιβώτιο. Ο δισκός καλώς η κακώς είναι αναλώσιμο, το σασμάν όχι. Κακώς που έπρεπε να αλλαχτεί τόσο νωρίς, αλλά αφού έγινε εντός εγγύησης δεν τρέχει τπτ. Με την προϋπόθεση ότι το ανταλλακτικό είναι καλύτερο από το πρώτης τοποθέτησης, αν όντως η εταιρεία παρατήρησε κάτι κακό στους δίσκους των GT.

Αν εχει αυτορυθμιζομενη εγω θα την αλλαζα με μια απλη. Δεν ξερω αν εχουν βελτιωσει την κατασταση τωρα, γνωριζω παντως (και απο ιδια πειρα) οτι παλιοτερα σε πολλα αυτοκινητα του γκρουπ το προβλημα το δημιουργουσε η αυτορυθμιζομενη ντιζα (ειχε ενα χαρακτηριστικο ελατηριο/κουκουναρι στο τελος της).

Ο χρήστης Nicat_147 έγραψε:

Αλλαγή Δίσκου (ευτυχώς εντός εγγύησης)...

Τι ντιζα εχει; Απλη, αυτορυθμιζομενη, αλλη, ΔΞ/ΔΑ;

Ο χρήστης chrisstyle έγραψε:
πηγα χτες στην vw στην τριπολη.οτι ειχαν ξεφορτωσει δυο αμαξια.
τα ειδα οχι ομως με ανεση χρονου λογω δουλειας.η πρωτη εντυπωση οτι μου αρεσε.το ταμπλο με χαλαγε λιγο αλλα συμβιβαζομαι .το πορτπαγκαζ ουτε μικρο ουτε μεγαλο.για μενα που θελω χωρους ειμαι σε φαση που δεν ξερω τι να κανω.να το αποριψω η να συνεχισω να το σκεφτωμαι.ταπετσαριες κατω του μετριου για ενα τετοιο αμαξι με τοσα χρηματα.τεστ ντραιβ σε κανα τριαρι μερες μου ειπαν οποτε δεν εχω αντιληψη στο δρομο.ειμαι μεταξυ αυτου και του passat 1.4t και ειλικρινα δεν ξερω τι να κανω.ακουω και για βλαβες και τρεμει η ψυχη μου.

Αφου φτανεις τα 27 για το τιχουαν, δωσε 25 για το πασατ 1.8 tsi.

Aπο αυτα που αναφερεις, εγω θα πηγαινα προς σκοντα, φορντ, μαζντα.
Εφ'οσον δεν αποκλειεις εξαρχης καποια μοντελα σουβοειδη (κασκαι, φανταζομαι μιλας για το 4χ4, 2.0), μεγαλα σε μηκος (μοντεο) και λιγακι ακριβα (μαζντα), εγω θα κοιταζα και το outlander. Τα επιπλεον αρνητικα του (τελη και καταναλωση) φανταζομαι δεν σε ενδιαφερουν μιας και ειναι εταιρικο αυτοκινητο.
Επισης θα κοιταζα και αυτο:
Passat Limousine 1.8 TSI 160PS Sportline 25.760 €
Passat Limousine 1.8 TSI 160PS Sportline Tiptronic 28.200 €

Ο χρήστης technik έγραψε:

Πολυ διαφορετικες επιλογες. Καταρχην στην τιμη. Το τιχουαν θα ειναι (απ'οτι ακουγεται) 8Κ ακριβοτερο απο το σεατ.

Ουδεμία σχέση το XL με το Tiguan

Δεν εβαλα εγω το ερωτημα
Απλως ανεφερα οτι ειναι πολυ διαφορετικες επιλογες, πραγμα που μαλλον ειναι πολυ κοντα με το δικο σου 'ουδεμια σχεση'.
Και επειδη για καποιον που ψαχνει οικογενειακο αυτοκινητο η τιμη και οι χωροι συνηθως ειναι βασικα μεγεθη συγκρισης, εκανα μια προχειρη συγκριση σε αυτα.
Δεν ειπα ποτε οτι οι μονες τους διαφορες ειναι εκει.

Οντως, αβυσσος.