Posts made by plutare

στην νεα διαφημηση της Honda παντως το HRV το εχει μεσα....

Ο χρήστης axel12p έγραψε:
Θεωρητικά και αν εξειδικεύσεις πολύ τις κατηγορίες, τότε ναι το Vitara δεν είναι στην ίδια κατηγορία, ενώ και το 500Χ είναι στην ίδια κατηγορία με το Countryman.

Πρακτικά, όταν θέλεις να δώσεις γύρω στα 20 χιλιάρικα για πετρελαιοκίνητο SUV όλα αυτά (εκτός από το Countryman) στην ίδια κατηγορία είναι. Απλά μερικά είναι λίγο πιο μικρά (όχι απαραίτητα κακό) και στα ίδια λεφτά έχουν φουλ εξοπλισμό (π.χ. 500X και Vitara) και άλλα είναι μεγαλύτερα με σπαρτιατικό εξοπλισμό (QQ).

Όσο για την Honda, αν το HRV είναι τόσο ακριβότερο από το QQ που και να πει την τιμή πάλι ο κόσμος στο QQ θα πάει, τότε καλά κάνει και την κρατάει κρυφή γιατί έτσι και αλλιώς θα πάει άκλαφτο. Αν όμως θέλει να κάνει πωλήσεις και να κλέψει κάποιες από το QQ, τότε θα ήταν πολύ πιο έξυπνο να βγάλει κάποια καλή προσφορά και να την ανακοινώσει όσο το δυνατό νωρίτερα. Όπως για παράδειγμα έχει κάνει η Fiat με το 500Χ.

Ας ρίξουμε μια ματιά και στις πωλήσεις Honda - Nissan το πρώτο 3 μηνο του έτους:

Ιανουάριος: 316 (Nissan) - 57 (Honda)
Φεβρουάριος: 526 (Nissan) - 34 (Honda)
Μάρτιος: 714 (Nissan) - 36 (Honda)

Μήπως θα πρέπει εκεί στην Honda να αλλάξουν την εμπορική τους πολιτική και να βγάλουν καμιά πραγματική προσφορά;
Γιατί με 30-40 αυτοκίνητα τον μήνα δεν την βλέπω την εταιρεία να αντέχει για πολύ...

Αυτή την στιγμή προσπαθούν ακόμη να ξεφορτωθούν τα Civic του 2013-14 και ακόμη να φέρουν του 2015 που εδώ και μισό χρόνο κυκλοφορεί στην Ευρώπη. Και πως προσπαθούν να τα ξεφορτωθούν; Δίνοντας 400 ευρώ έκπτωση για ένα αυτοκίνητο που έχει κάτσει 2 χρόνια σε μια αλάνα στο τελωνείο. Όσα δηλαδή θες για να πάρεις καινούργια λάστιχα!

θα συμφωνησω απόλυτα!!!

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:

Σε τιμη, ποιότητα και χώρους.

Ως απάντηση.
Ότι ειναι ακριβότερο του sx4 ειναι ζήτημα μάρκετινγκ. Για τον ίδιο λόγο που το 500 ειναι ακριβότερο του punto.

Ποιότητα & χωρους, τιμη;
Για την ποιότητα διαφωνώ.
Για τους χώρους μια μικρή διαφορά στον χώρο αποσκευών. Το σαλόνι του vitara είναι πιο ευρύχωρο. ..

Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Το βιταρα ακόμη και βαση της μαμάς του σουζουκι ειναι κάτω του sx.

Αυτό από που ακριβως το συμπερενεις;
Ακόμα και τιμολογιακά να το πάρεις πάνω από το Sx4 είναι

Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Δίκιο έχεις για τον ιταλοαμερικανο, τον είχα ξεχάσει.
Το βιταρα ειναι μια κατηγορία κάτω.

μπορεις να μου το εξηγησεις αυτο για την μια κατηγορια κατω του Vitara?

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Ε ποιο άλλο;

το 500χ, το renegade, το vitara

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Ουσιαστικά ο ανταγωνισμός ειναι ένας.
Nissan qashqai, άντε και το αδέλφι του renault που μπορεί να έχει έρθει μέχρι τότε.

γιατι μονο αυτα τα 2?

Ο χρήστης Sakattack έγραψε:
Για το μέγεθος:

Vitara: 4175
500x: 4273 (cross)
Qashqai: 4379

Το Vitara επίσης είναι αισθητά στενότερο αλλά και λιγάκι ψηλότερο.

Παντως οταν τα βλεπεις , το QQ οντως σου δινει την αισθηση οτι ειναι μεγαλυτερο ολων, σε αντιθεση με το 500x που μοιαζει μικρότερο και απο το Vitara, υποθετω λογω της ελλειψης εστω και ενα μικρου παραθυρου...

Ο χρήστης axel12p έγραψε:

Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν πριν την διάθεση του εδώ. Δεν σε εμποδίζει κανένας να το κλείσεις ενα δύο μήνες πριν έρθει.

Φυσικά και δεν σε εμποδίζει κανείς να δώσεις 23-24 χιλιάρικα πριν καν το δεις από κοντά, παρόλα αυτά δε γνωρίζω πολλούς που να αγοράζουν γουρούνι στο σακί, ειδικά στις μέρες μας.

Όσο για την εισαγωγική, κάποιοι αισιόδοξοι θα περιμένουν (και μπορεί να απογοητευτούν), κάποιοι άλλοι όμως που ίσως να περίμεναν 3-4 μήνες αν ήξεραν τιμή και εξοπλισμό πιθανότατα να πάνε στον ανταγωνισμό. Νομίζω πως εγώ και ο Plutare ανήκουμε σε αυτή την κατηγορία.

Δεν θα μπορουσα να συμφωνησω περισσοτερο φιλε Axel.
Εμενα με πιεζει ο χρονος εν μερει και δεν νομιζω να μπορω να περιμενω μεχρι τον Οκτωμβρη να ερθει και δεν ξερω μετα αν ας πουμε το παραγγειλεις ποσο χρονο παραδοσης μπορει να εχει...
Το θεμα ειναι που στο ανταγωνισμο?

Κάπως έτσι είναι. Βέβαια αναφορικά με τους χώρους αποσκευών εμένα και του qq δεν μου φάνηκε ιδιαίτερα πιο μεγάλος από το vitara. Ίσως επειδή το vitara έχει αυτό το άνοιγμα στους θόλους. Του 500x από την άλλη μου φάνηκε κια λίγο μεγαλύτερο από το renegade που υπήρχε εκεί δίπλα το οποίο επίσης χάζεψα και με το οποίο θεωρητικά είναι εφάμιλλο. Παρεπιπτοντως το renegade πολύ ωραίο

Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν πριν την διάθεση του εδώ. Δεν σε εμποδίζει κανένας να το κλείσεις ενα δύο μήνες πριν έρθει.

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου

ναι, αλλα ειναι λίγο κπαως να το παραγγειλεις χωρίς να το εχεις δει καν....

Ο χρήστης Sakattack έγραψε:

τελικα το 500χ ειναι πολυ ωραιο....
ξερουμε χωρητικότητα χωρου αποσκευών?

Τα λέγαμε, τα γράφαμε

Δεν είναι μεγάλος, στα 350. Νορμάλ. 'Πληρώνει' τη χυτή γραμμή πίσω. Νομίζω λίγο μικρότερος του Vitara που επίσης βλέπεις και αρκετά μικρότερος από το HRV.

Το χάζεψα λιγο σε μια εκθεση. πολυ όμορφο εσωτερικό, ουδετερο παντα κατα την αποψη μου εξωτερικό. Ο χώρος αποσκευών πάντως μου φάνηκε πολύ μικρός....

τελικα το 500χ ειναι πολυ ωραιο....
ξερουμε χωρητικότητα χωρου αποσκευών?

Το βάρος.πρεπει να είναι αμελητέο. Αν θυμάμαι καλά 45 κιλά. Σε απόλυτες επιδόσεις πάντως το 4x2 αν θυμάμαι καλά είναι πιο καλό. Λίγο καλύτερη επιτάχυνση και λίγο πιο χαμηλή καταναλωση

Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλημερα σε όλους και καλο μηνα
υποθετική ερώτηση.
Αν έλεγα ότι καταλήγω εν τελει στο vitara (δεν το εχω κανει ακομα) και επιπλέον έλεγα ότι μπορώ να κάνω την υπερβαση και να πάω το Budget μου κανα 2-3 παραπανω, θεωρειτε πως αξίζει να πας αντι του 4x2 στο 4x4 (δεν θα κανω ιδαιτερη χρηση)?
Δίνεις δηλαδη 2Κ ππαραπανω στην ουσια για να εχει επιπλεον τα εξής περαν της 4κινησης:
1.Προειδοποίηση έκτακτης ανάγκης
2.Σύστημα ελέγχου κατάβασης (Hill Descent Control)
3.Radar Brake Support
4.Σύστημα Adaptive Cruise Control

Πολύ καλά τα λες φίλε μου.
Προσωπικά μου αρέσει αλλά ακόμα δεν το έχω αποφασίσει γιατί μου αρέσουν και κάποιες άλλες επιλογές. QQ, 500x...

Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Τα πράγματα για μένα είναι πολύ απλά. Το sx4 ήρθε να καλύψει την ανάγκη να βρίσκεται στην γκάμα της Εταιρείας (που την σέβομαι απόλυτα), ενός οχήματος με οικογενειακούς προσανατολισμούς και σπορτιφ επιδόσεις καθώς και με δυνατότητες εκτός δρόμου. Σαν κίνηση τη θεωρώ πολύ μα πολύ εξυπνη. Για το λόγο αυτό θα έχει εμπορική επιτυχία καθώς αποτελεί την χρυσή τομή πολλών πραγμάτων. Μπορεί να το οδηγήσει οποιοσδήποτε ή οποιαδήποτε οδηγός ανεξάρτητα την ηλικία και να εισπράξει πολλά στοιχεία και άνω του μέσου όρου σε πολλές περιπτώσεις. Το vitara που απευθύνεται; Ο πρόγονος του γνωρίζουμε όλοι σε ποια κατηγορία ανθρώπων απευθύνονταν. Λόγω μάλιστα του ιδιαίτερου χαρακτήρα του υπήρξαν πολλοί κατοχοι που εκτός αυτού είχαν και ένα αυτοκίνητο πόλης ή μεσαίο ή μικρομεσαίο. Ηταν σκληροτράχειλο και αυτό το καθιστούσε μονόδρομο βάσει του budget για πολύ κόσμο. Το καινούργιο αναρωτιέμαι σε ποιους απευθύνεται;

Δεν μπορώ να διαφωνησω μαζί σου, αλλά ουτε και να συμφωνήσω....
Εχω όμως την εντύπωση ότι κάκως κρίνουμε το vitara λόγω ονόματος....
Αν δηλαδή η Suzuki το είχε βγάλει και το έλεγε (Crosstara) (και μάλλον έκανε λάθος που το είπε Vitara) τότε θεωρώ ότι θα ξεκινούσαμε να το κρίνουμε απο άλλη βάση...

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Το είχα υπερθεματήσει στο ίδιο νήμα και το ξαναγράφω. Από αυτό το αυτοκίνητο το ελάχιστο που περιμένω είναι η αξιοπιστία του κινητήρα του. Εκει πιστευω θα αποδειχθεί λύρα 100. Όσον αφορά τα υπόλοιπα, νομίζω πως το βαρύ όνομα του δεν συμβαδίζει με το σχεδιασμό του. Είναι τόσο απογοητευτικό, που χίλιες φορές θα έπαιρνα το sx4 παρά αυτό. Δεν έχει να κάνει με τα χρήματα όταν μιλάμε για κάτι που θα συντροφεύει τους κατόχους του για αρκετά χρόνια. Βέβαια το επαναλαμβάνω... στους καιρούς που ζούμε η αξιοπιστία δεν είναι μικρο επιχείρημα ώστε να παρεις ένα αυτοκίνητο. Εκεί το vitara θα ρεφάρει.

Για την αξιοπιστία θα συμφωνήσω, είναι κάτι πάρα πολυ σημαντικό.
Το υπόλοιπο όμως σκεπτικό σου και ιδίως αυτο που λες για το SX4 δεν μπορώ να το καταλάβω.
Μπορείς να το αποσαφηνήσεις λίγο σε παρακαλώ?

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Συγνώμη αλλά μήπως η λίστα έχει να κάνει με ποιο την έχει πιο ψηλά... την ποδιά του; Δεν νομίζω. Για το λόγο αυτό δεν σου κάνει το duster. Άλλωστε φορά μόνο τον 1.5 που έχεις ήδη απορρίψει.

Οχι βρε παιδια, κουβεντα να γίνεται....
Με το duster για να ακριβολογώ δεν εχω ασχοληθεί γιατί δυστυχώς δεν μου αρέσει καθόλου εμφανισιακα (όπως και το SX4), αμ και ακούω πολύ καλά λόγια

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Και αν βάλουμε στη λίστα το Jimny που έχει 19cm θεωρείται πολύ καλή η απόσταση των 18,5cm του Vitara.

Σωστά!!!
Βεβαία δεν ξέρω τι γίνεται αν βάλουμε και στο παιχνίδι το Duster....