Posts made by platis

Μηπως φταιμε εμεις, οι 'πολλα βαρεις', που οι γυναικες λειπουν απο τους
αγωνες? Σε τουτον εδω τον χωρο, παληοτερα, εγραψα την κακη εμπειρια
της Ελπης,(της συζυγου μου) οταν αποφασισε να ασχοληθει με το Καρτ.
Γυρνουσε στην πιστα, ψαχνοντας την βελτιωση της, κι αισθανοταν τα μυρια
οσα, υποτιμητικα και ειρωνικα. Μεχρι που καποιος 'αντρακλας'-ονομα και
μη χωριο -την εστειλε ξεδιαντροπα στα χωραφια. Κατεβηκε, μου το παρεδωσε και δεν ξαναοδηγησε ποτε. Καπως ετσι,λιγο καλυτερα λιγο χειροτερα, αντιμετωπιζονται τα κοριτσια που εχουν το τσαγανο ν αντιμετωπισουν το χρονομετρο στο βουνο. Κι ομως, εχουν τα ιδια ακριβως γονιδια με μας. Μονο που οι πατεραδες τους δεν αισθανονταν την ιδια περηφανεια με τους δικους μας, οταν πρωτοστριβαμε το τιμονι. Προτι-
μουσαν να τις βλεπουν να χτενιζουν τις κουκλες τους!
Ετσι, οταν βλεπω μια γυναικα να οδηγει σε αγωνα, δεν χαιρομαι γιατι
ειναι γυναικα, αλλα γιατι υπερνικησε συνθηκες πολυ πιο δυσκολες απο
αυτες που αντιμετωπιζει ενας ανδρας,και μπηκε σ ενα χωρο που της ειναι ξενος. Ακομα περισσοτερο, οταν κρινω την επιδοση της, δεν βαζω στην κριτικη μου τον παραγοντα γυναικα, αλλα το οτι εχει σιγουρα πολυ λιγοτερες ωρες 'πτησης' απο τον οποιοδηποτε αρσενικο που αρχισε με
αλογακι, πηγε στο τρικυκλο, μετα στο ποδηλατο, μετα στις σουζες με παπι
και ουτω καθ εξης, μεχρι να φτασει στην ειδικη.
Αναμεσα στους πολλους συνοδηγους που ειχα κατα καιρους, υπηρξαν και δυο γυναικες. Μπορω να πω οτι ηταν οι καλυτερες. Ατρομητες, συστηματικες, τελεια προετοιμασμενες και με ταχυτατες αντιδρασεις. Για το
οτι δεν συνεχισαν...cherchez l home που τις ηθελε στην κουζινα. Για να
μην πω κι αλλα.
Απο την αλλη, αν καθησετε διπλα απο την κορη μου, που δεν σας το ευχομαι, θα δειτε οτι στα δεκατριαμιση της, οδηγαει πολυ καλυτερα απο
κατι αγορακια που το παιζουν Σουμαχερ. Θα δειτε ντριφτ και ελεγχο, που
θ αγαλιασει η ψυχουλα σας. Γιατι? Γιατι καθεται διπλα, παρακολουθει,
ασκειται και απομυθοποιει. Αν θα τρεξειδεν το ξερω (το ελπιζω), αλλα αν μη τι αλλο ,οταν της ερθει η ορεξη θα ξερει που της πανε...οι ροδες.
Ειμαστε στην περιοδο που το αυτοκινητο επαψε ναναι ειδος πολυτελειας
κι αντρικο παιχνιδακι, κι εγινε κτημα σχεδον ολων. Σιγα-σιγα θα δουμε
νεα κοριτσια να τολμουν και να κοσμούν, αρκει να φτιαξουμε μια ελαχιστη υποδομη που
δεν θα μοιαζει μ αυτη του τσιρκου,και ν αφησουμε στην ακρη τις συγκρισεις. Οι αγωνες ,πρωτα απ ολα ειναι σπορ. Για ολους.
Μακαρι το παραδειγμα της 'δικης' μας Ελενης ν ακολουθησουν κι αλλες
φιλες.
Αυτα γενικα. Ειδικα για το ερωτημα που εβαλε ο φιλος BERGOS εχω ν
απαντησω με την εξης ερωτηση:
'Τι γνωμη εχετε για τους αντρες που παιρνουν μερος στους Ελληνικους
αγωνες?'

Εσυ αριστερα κι ο 'αντιπαλος' δεξια? Τρελλαθηκες γερακο μου. Μπες μεσα μονος σου και κανε οτι θες. Εγω τετοια βασανιστηρια δεν τ αντεχω, Θεοφυλογιαννακο μου! Το πολυ-πολυ να σου δανεισω την 'Καλομοιρα',
να δεις πως ειναι 'Παρ Αρειω Παγω'.
Σιγουρα θα βρουμε αλλη Τεταρτη, να το γλεντησουμε ολοι μαζι. Ειναι
καλυτερα ετσι.
Χρηστος.

ΠΡΟΣΟΧΗ,ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΑΡΑΚΑΛΩ!

Το 'γλεντι' αναβαλλεται. Χθες βραδυ, με τηλεφωνημα του ο Λωρης μου
θυμισε οτι την ιδια μερα και ωρα, ο Νικος Τσαδαρης κανει την δικη του εκδηλωση, με παρουσιαση του EVO της Εγνατιας στις Αφιδνες. Δεν θα ηθελα ,ουτε και ενας απο μας να αμφιταλαντευθει αναμεσα στην παρουσια
του 'εκει' η 'εδω'. Συγγνωμη Νικο, Εγνατια,4 Τροχοι....Καλη επιτυχια Νικολα.
Τεταρτες υπαρχουν πολλες. Θα τα ξαναπουμε.
Χρηστος Πλατης.

Αγαπητοι φιλοι φορουμιστες
Οταν το PRODRIVE IMPREZA της SUBARU SPORT CENTER εφτασε στα
χερια μας, ειχα υποσχεθει οτι θα σας καλεσω να το γνωρισετε απο κοντα και μαλιστα ειχα γραψει οτι μερικοι απο σας θα μπορεσουν να συνοδηγησουν απο το δεξι μπακετ. Καποιες καθυστερησεις, αλλα και οι
διαδικασιες προετοιμασιας για το Ακροπολις, δυστυχως δεν μου επετρεψαν
να ειμαι συνεπης. Ομως η ωρα της υλοποιησης εφτασε.
Την Τεταρτη 14/7/2004 απο ωρα 17.00 περιπου και μεχρι να βραδιασει,
θα βρισκομαστε στο γνωστο σε ολους μας (και πολυ ομορφο) Παραλληλοδρομιο για προπονηση και διασκεδαση. Συγκεκριμενα θελουμε
να ξαναδοκιμασουμε και να επιβεβαιωσουμε μερικες ρυθμισεις που καναμε
στο Ακροπολις, πριν το αυτοκινητο λυθει και προετοιμαστει για το ασφαλτινο ραλλυ Ελπα, στο οποιο θα συμμετασχουμε στα τελη του Σεπτεμβρη.
Οσοι πιστοι λοιπον...καλοδεχουμενοι. Κι αν ειστε λιγοι, ολοι θα κανετε τον γυρο σας. Αν ειστε πολλοι, μοιραια θα γινει κληρωση για 6 θαραλεους.
Ελπιζω να περασουμε καλα!
Καλη ανταμωση
Χρηστος Πλατης.

Υ.Γ. ΕΠΕΙΔΗ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ
ΠΡΟΚΥΨΕΙ, ΑΝ ΥΠΑΡΞΕΙ ΛΟΓΟΣ ΑΝΑΒΟΛΗΣ ,ΘΑ ΤΟΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΘΕΙΤΕ
ΑΠΟ ΑΥΤΟΝ ΕΔΩ ΤΟΝ ΧΩΡΟ. ΑΡΑ ΜΗΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ ΑΝ ΔΕΝ ΑΝΟΙΞΕΤΕ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΑΚΙ ΤΗΣ ΤΕΤΑΡΤΗΣ.

Αγαπητοι φιλοι φορουμιστες
Οταν το PRODRIVE IMPREZA της SUBARU SPORT CENTER εφτασε στα
χερια μας, ειχα υποσχεθει οτι θα σας καλεσω να το γνωρισετε απο κοντα και μαλιστα ειχα γραψει οτι μερικοι απο σας θα μπορεσουν να συνοδηγησουν απο το δεξι μπακετ. Καποιες καθυστερησεις, αλλα και οι
διαδικασιες προετοιμασιας για το Ακροπολις, δυστυχως δεν μου επετρεψαν
να ειμαι συνεπης. Ομως η ωρα της υλοποιησης εφτασε.
Την Τεταρτη 14/7/2004 απο ωρα 17.00 περιπου και μεχρι να βραδιασει,
θα βρισκομαστε στο γνωστο σε ολους μας (και πολυ ομορφο) Παραλληλοδρομιο για προπονηση και διασκεδαση. Συγκεκριμενα θελουμε
να ξαναδοκιμασουμε και να επιβεβαιωσουμε μερικες ρυθμισεις που καναμε
στο Ακροπολις, πριν το αυτοκινητο λυθει και προετοιμαστει για το ασφαλτινο ραλλυ Ελπα, στο οποιο θα συμμετασχουμε στα τελη του Σεπτεμβρη.
Οσοι πιστοι λοιπον...καλοδεχουμενοι. Κι αν ειστε λιγοι, ολοι θα κανετε τον γυρο σας. Αν ειστε πολλοι, μοιραια θα γινει κληρωση για 6 θαραλεους.
Ελπιζω να περασουμε καλα!
Καλη ανταμωση
Χρηστος Πλατης.

Υ.Γ. ΕΠΕΙΔΗ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ
ΠΡΟΚΥΨΕΙ, ΑΝ ΥΠΑΡΞΕΙ ΛΟΓΟΣ ΑΝΑΒΟΛΗΣ ,ΘΑ ΤΟΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΘΕΙΤΕ
ΑΠΟ ΑΥΤΟΝ ΕΔΩ ΤΟΝ ΧΩΡΟ. ΑΡΑ ΜΗΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ ΑΝ ΔΕΝ ΑΝΟΙΞΕΤΕ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΑΚΙ ΤΗΣ ΤΕΤΑΡΤΗΣ.

Tρελομπισμπικη APR-Γεωργιου μου φαινεται οτι γεννηθηκες με συγγενη
κλιμακτηριο
Εσυ βρε δεν εγραψες πριν λιγες μερες οτι ΣΟΑΑ δεν υπαρχει κι οτι αυτα
που εμεις γραφουμε ειναι π_ _ _ _ _ _ ς? Εσυ , αμα κερδισεις το λαχειο
θα υιοθετησεις παγκοσμιο ταλεντο και θα του τα χαρισεις ολα? Αυτη δεν ειναι δουλεια δικη μας. Ειναι δουλεια της ΕΛΠΑ, να προκηρυξει εναν διαγωνισμο και να επιλεξει ενα νεο παιδι,που εξασφαλιζοντας του τα απαραιτητα ,θα μας εκπροσωπησει οπου πρεπει. Το φωναζω και το γραφω χρονια τωρα, τιποτ αλλο δεν μπορει να γινει. Ξαναδιαβασε την προταση
για να την εμπεδωσεις και στρεψου κατα κει.

Η ΕΛΠΑ-ΕΘΕΑ προκηρυσει διαγωνισμο επιλογης οδηγου αγωνων για την εκπροσωπηση της χωρας σε διεθνεις αγωνες.
Οριζει προδιαγραφες και ζηταει:

1. Απαραιτητα τυπικα προσοντα: 1 Ηλικια 2. Γραμματικες γνωσεις. 3.Ξενες γλωσσες.
2. Εξεταση απο εντεταλμενους ψυχολογους και εκτιμηση προσωπικοτητας.
   3.Εξεταση και δοκιμασιες σε εργομετρικο κεντρο (Φυσικη κατασταση,
   αντανακλαστικα, δεικτης νοημοσυνης.)
   4.Δοκιμασιες ικανοτητας οδηγησης (πολλαπλες και
   αντικειμενικες).

Επιλεγει 2 οδηγους και τους στελνει για μια βδομαδα σε σχολη στο εξωτερικο. Αναλογα με την επιδοση τους στη σχολη κραταει τον καλυτερο.
Απευθυνεται σε αντιπροσωπειες και σε μεγαλες εταιριες, και με το κυρος της , αλλα και το αδιαβλητο της διαδικασιας επιλογης, βρισκει σιγουρα

χορηγους και υποστηρικτες. Και πεταει το παλληκαρι, οποιο κι αν ειναι αυτο στα βαθεια!
Πως σου φαινεται γερογκρινιαρη? Μηπως μονο ετσι γινεται δουλεια?
Φυσικα με την προυποθεση οτι οι διαφοροι μπαμπαδες των αγωνων δεν
θα βαλουν μεσον τον Μπους για να παρουν τον κανακαρη τους....

Κατατεθειμενη ειναι η προταση Χρισταρα. Μαλιστα ειχε σαν αφετηρια τα τεραστια καφαλαια διαφημισης του 2004.Αρκει καποιοι να σκεφτουν την υστεροφημια τους και σιγουρα το νερο θα μπει στ αυλακι. Διαδικαστικα παντως ειναι σχετικα απλη. Ας παψουμε λοιπον να τρωγομαστε μεταξυ μας
κι ας κοιταξουμε εκει.
Τελειωνω. Το πρωτο αυτοκολητο που κοληθηκε μετα το τηλεφωνημα απο τα Λιοσια ηταν αυτο του ΣΟΑΑ. Στο τζαμι μου, και σαν απαραιτητη -και
μοναδικη -αξιωση. Γεροπρεμετη. Το αιμα νερο δεν γινεται!
Παρε τωρα το δυναμοκλειδο και σφιξε την βιδα σου γιατι σου εχει
λασκαρει
Ο Τσατσενκο σου.

Νικολα, δεν ειπα για σενα. Εσυ αν αισθανθεις την αναγκη, μπορεις να μου τα 'χωσεις' απο κοντα, οταν βρισκομαστε. Ο μως, αν δεν κινδυνευα να εκθεσω ανθρωπους, θα εγραφα βιβλιο που θα γινοταν μπεστ σελλερ μ αυτα
που εχουν γινει η ειπωθει απο τοτε που ανακοινωθηκε η εμπλοκη μου με το
Ιμπρεζα του 'Καλφα'. Κι η κουτση Μαριω εχει περασει απο τα Λιοσια για να
πει τον καλο της λογο και να δηλωσει συμμετοχη στη ζητιανια. Μα το θεο τους σιχαθηκα.
Οντως ο καθε χορηγος εχει στο μυαλο του την προβολη οπως την νοιωθει η την πιστευει. Και κανει τις επιλογες του. Στις οποιες κανεις δεν εχει λογο. Αυτο που πρεπει να κανει ο σωστος (και τυχερος) χορηγουμενος
ειναι να ακολουθει αυτα που ο 'αφεντης' προσταζει. Κι αυτο ακριβως εχω
σκοπο να κανω κι εγω. Γρηγορα λεει αυτος? Γρηγορα (οσο γινεται) εγω,
αργα λεει? Αργα κι εγω. Γιατι αλλιως 'οπλο' γιοκ, και χωρις οπλο μαχη δεν γινεται. Κακα τα ψεματα, οποιος δεν μπει στο χορο (Η δεν μεινει απ
εξω τη μιση του ζωη λογω οικονομικης αδυναμιας, οπως η αφεντια μου) αυτα
δεν τα καταλαβαινει.
Παντως το ευτυχημα ειναι, οτι ο δικος μου μονο το γρηγορα ξερει.
Οπως επισης ξερει, παρα τις πιεσεις, να κραταει το λογο του και να επιμενει
στις επιλογες του. Ευτυχως και τον ευχαριστω, γιατι πραγματικα εδωσε
μια δυνατη κλωτσια στη ρουτινα μου και νεα διαθεση σε μενα.Και το μονο
που εχω να κανω παραλληλα με το κεφι μου, ειναι να δουλεψω ετσι, που
να μην του αφησω κανενα περιθωριο να μπει στην ατελειωτη λιστα των δυσαρεστημενων ελληνων χορηγων. Τα νεα παιδια που μας διαβαζουν, ισως δεν ξερουν γιατι οι χορηγοι ακουν αγωνες και τρεχουν να κρυφτουν.
Ισως ακομη περισσοτερο να μην ειναι εφικτο (και νομιμο) να τους πουμε τα πολλα 'γιατι'. Ομως, ας μας πιστεψουν γερακο μου, οτι η χορηγια δεν ειναι το αποτελεσμα μιας κυριλε συναναστροφης σ ενα 'σαλονι' με το
ποτηρι στο χερι. Δεν ακουμπαει ο αλλος επανω σου μια περιουσια ,ουτε
για να κανεις το κεφι σου, ουτε γιατι λες καλα ανεκδοτα. Το κανει για το
δικο του κεφι, και γιατι σιγουρα προσδοκα σε κερδος απο την συνεργασια αυτη. (Το κερδος δεν ειναι αποκλειστικα και παντα οικονομικο,διευκρινιζω).
Αρα τα πραγματα δεν ειναι απλα, οπως μερικοι τα βλεπουν, κι οι χορηγιες
δεν δανειζονται (Χρισταρα Αναγνωστοπουλε.)Κι ουτε το οτι ο Τσαδαρης η
ο Πλατης πηραν ενα πατροναρισμα, σημαινει οτι πηραν την μπουκια απο το στομα ενος αλλου. Γιατι αν το πατροναρισμα το δεις σαν μπουκια, τοτε
ακριβως ειναι που αρχιζεις να εγγραφεις τον χορηγο σου στην λιστα που ανεφερα πιο πανω.
Τελος παντων. Το θεμα ειναι ατελειωτο κι ωρα αργα.
Ες αυριον
'Τσατσενκο'.

Ν αγιασει το πληκτρολογιο σου LEV! H θλιβερη ιστορια επαναλαμβανεται.
1991 αν δεν κανω λαθος. Πρωτος ο Στρατης, δευτερος ο Τζιγγερ τριτος
ο 'δεν θυμαμαι'. Ο δημοσιογραφος στις ειδησεις: Στο χτεσινο ραλλυ ταδε,
που διεξηχθη με επιτυχια, ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΗΤΑΝ Ο ΤΖΙΓΓΕΡ ΚΑΙ ΤΡΙΤΟΣ Ο ΤΑΔΕ.
Τον πρωτο (τον Στρατη)δεν τον ανεφερε καθολου. Ηταν βλεπεις απο αλλο (αν)εκδοτο!
Τωρα αν κανω λαθος στις θεσεις ας με διορθωσει οποιος θυμαται. Παντως
το περιστατικο ειναι πραγματικο.

Το πνευμα
του πνευματος
ΤΩ ΠΝΕΥΜΑΤΙ
το πνευμα
ΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΠΝΕΥΜΑ
Και σε παρακαλω Γιαννη, μην το συνεχιζεις. Εχω να κανω καλυτερα πραγματα απο το ν απανταω σε κακοηθειες. Κανε μου την χαρη...Οπως λεει κι ο ΚΟΥΚ, τρεις κι ο κουκος ειμαστε. ΚΟΥΚραστηκα!

Προς IVAN:
Εγραψες:4) Δεν έχει κανείς το δικαίωμα να αναφέρεται «προσβλητικά» στο πρόσωπο του οδηγικού τέρατος που ακούει στο όνομα Στίνγκ Mπλόμκβιστ, του ανθρώπου που κέρδισε το Aκρόπολις πριν 20 ακριβώς χρόνια (με όλους τους «θεούς» αντιπάλους) και ήλθε στη φετινή διοργάνωση προκειμένου να γιορτάσει αυτή τη νίκη, με μια γυναίκα χορηγό/συνοδηγό και ένα αυτοκίνητο που δεν ξεχώριζε από τα άλλα, ενώ είναι σίγουρο ότι αν ήθελε θα μπορούσε να οδηγήσει σχεδόν οτιδήποτε WRC ήθελε

Νικολα. Σε οτι με αφορα θα διαφωνησω μαζι σου. Εχω πιθανα μια διαφορετικη φιλοσοφια ζωης. Η δικη μου λεει οτι τον Φαρο τον βλεπεις απο μακρυα και μ ολες σου τις δυναμεις προσπαθεις να τον πλησιασεις για να θαυμασεις την αγερωχη ομορφια του. Κι οταν φτασεις διπλα η απο κατω του, απολαμβανεις χωρις να πειραξεις ουτε βοτσαλακι του. Ολη αυτη η διαδικασια αισθανομαι οτι περιποιει τιμη για τον φαρο που αναβει ακομη...

ΓΙΑΝΝΗ ΚΑΡΑΠΕΤΣΑΝΟ εγραψες και τονισες: Δεν έχει κανείς το δικαίωμα να αναφέρεται «προσβλητικά» στο πρόσωπο του οδηγικού τέρατος που ακούει στο όνομα Στίνγκ Mπλόμκβιστ, του ανθρώπου που κέρδισε το Aκρόπολις πριν 20 ακριβώς χρόνια (με όλους τους «θεούς» αντιπάλους) και ήλθε στη φετινή διοργάνωση προκειμένου να γιορτάσει αυτή τη νίκη, με μια γυναίκα χορηγό/συνοδηγό και ένα αυτοκίνητο που δεν ξεχώριζε από τα άλλα, ενώ είναι σίγουρο ότι αν ήθελε θα μπορούσε να οδηγήσει σχεδόν οτιδήποτε WRC ήθελε.
Aκόμη περισσότερο είναι άγνοια ιστορίας να ισχυρίζεται κάποιος ότι έπιασε ή τον δυσκόλεψε η σκόνη του «παππούλη» σε ε.δ. και μάλιστα όταν αυτή είναι μεγάλη και θέλει ρυθμό μαζί με εμπειρία...........

ΕΙΧΕΣ ΠΑΝΤΑ ΕΝΑ ΤΡΟΠΟ ΝΑ 'ΚΑΥΤΗΡΙΑΖΕΙΣ' ΕΠ΄ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΙΤΕ ΜΕ ΠΕΝΑ ΕΙΤΕ ΜΕ ΜΙΚΡΟΦΩΝΟ ΤΟΥΣ 'ΜΙΚΡΟΥΣ' ΤΩ ΠΝΕΥΜΑ ΝΙΚΟ. ΓΙ ΑΥΤΟ ΠΑΝΤΑ ΘΑ ΑΝΑΠΟΛΩ ΤΙΣ (ΤΟΤΕ) ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΝΥΝ ΚΑΛΕΣ 'ΠΑΛΙΕΣ' ΣΤΙΓΜΕΣ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΑΣΜΕΝΟΙ ΝΑ ΘΥΜΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΠΑΛΙΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΠΑΝΤΩΝ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ( ΟΠΩΣ ΕΙΠΕ ΚΑΙ ΣΕ ΠΡΟΣΦΑΤΗ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΤΟΥ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ Ο STRATISSINO) AΠΟ ΑΥΤΕΣ ΝΑ 'ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΑΙ' ΟΙ ΝΕΟΙ
ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΡΑΠΕΤΣΑΝ λιγα λογια και σταρατα:
Δεν καταλαβαινω γιατι σε καθε ευκαιρια αμολας την χολη σου σε βαρος
μου? Μας χωριζει κατι? Απ ολη την πολυ ενδιαφερουσα δημοσιευση του
IVAN, μονο την αποστροφη που με αφορουσε βρηκες να τονισεις και να σχολιασεις με τον δικο σου ιδιαιτερο τροποι? Δεν θα μπω σε λογικη αντιπαραθεσης. Θα σου υπενθυμισω μονο 2 πραγματα που προφανως
ξεχνας για δικους σου λογους.

1. Δεν ειπα ποτε οτι εφτασα τον παπου.
2. Δεν ειπα ποτε οτι με ενοχλησε η σκονη του.
   Με αναμφισβητητη διαθεση αυτοκριτικης και αυτοσαρκασμου (χαρακτηριστικα ανθρωπων που εχουν αυτογνωσια) εγραψα οτι οταν ειδα την σκονη ξυπνησε μεσα μου ο Βατανεν τρομαρα μου και εκανα ενα παιδαριωδες λαθος. (Ενοτητα Ραλλυ Ακροπολις-Θεμα Γκρουπ Ν.) Εσυ λοιπον το δημοσια παραδεδεγμενο λαθος το αρπαζεις και το πετας πισω σαν λασπη. Ειναι κι αυτο μια πρακτικη. Στο χερι σου να την συνεχισεις...

Υ.Γ. Και τελικα μπορω να καταλαβω κατι? Πριν το Ακροπολις ακουσα τα εξ αμαξης στο παρασκηνιο (και στο προσκηνιο) για το τι ηθελα εγω με ενα 'εργοστασιακο' αυτοκινητο, πως θα το οδηγουσα κι ακομα περισσοτερο
(και πιο κακοπροαιρετα κι αδιακριτα) πως θα ειχα τις φυσικες δυναμεις κι αντοχες να τερματισω απλα εναν τετοιο αγωνα. Μετα το Ακροπολις αλλο τροπαριο αμφισβητησης. Τι γινεται? Ορεξη εχουν μερικοι. Ευτυχως πεισμα εχω αρκετο. Με τη βοηθεια του θεου οι απαντησεις θα δοθουν εκει που τους πρεπει. Τελεια και παυλα .

Φιλε LEV
Επειδη καλως η κακως δεν αφηνω στη ζωη μου 'πραγματα να πεσουν
χαμω' και ποτε δεν κανω την παπια, κι επειδη οσμιζομαι οτι μερικα απ αυτα που γραφεις με αφορουν, απανταω με την παρακληση να πιστεψεις οτι ακριβως διαβασεις πιο κατω.

1. Με τις δοκιμες των ελληνων δεν εχω καμμια εμπλοκη. Ιδιαιτερα με τον Γιαννη με τον οποιο δεν εχω τιποτα να χωρισω. Μπλεχτηκα, οπως μπλεκομαι συνηθως γιατι δεν κραταω το στομα μου κλειστο και ενεργω
   συνηθως χωρις να σκεφτομαι τις συνεπειες.(Ποιες συνεπειες αλλωστε, δεν
   ζω ουτε απο , ουτε για, τους αγωνες). Αλλοι καναν την αναφορα, αλλοι την πληρωσανε. Αστο, περασμενα-ξεχασμενα. Να πω μονο οτι οι μισοι μ εβρισαν γιατι καλυψα τον Γιαννη κι οι αλλοι μισοι γιατι παρ ολιγο να του κανω ζημια. Ακρη δεν βγαζω.
2. Οι δικες μου αναγνωρισεις αρχισαν τον απριλη, οταν πρωτοδημοσιευθηκε ο χαρτης της διαδρομης. Τοτε πηρα ενα Νιβα κοι αμοληθηκα στα βουνα με τη βοηθεια ενος περσινου road book που μου δανεισε ο Λωρης. Χρησιμοποιησα επανειλημενα αλυσοπριονο, φτυαρι κι
   αλυσιδες για να περασω τους δρομους που ειχαν καταστραφει απο τον βαρυ χειμωνα. Να φανταστεις οτι μη ξεροντας την διαδρομη, εγραψα το
   Δικαστρο οπως ηταν περυσι , το ιδιο και το δροσοχωρι. Την τελευταια βολτα την εκανα 8 μαιου που ειχα και την συναντηση με τον Γιαννη.
   Το Δροσοχωρι το εκανα ως πλοηγος στο Στερεας,(το μισο,γιατι το αλλο μισο
   το εγραψα στις 8 Μαιου χωρις τσεκαρισμα) ενω την Ελατεια στο Λειβαδιας.
   Ειχα απλα στο μυαλο μου την σαφη προειδοποιηση της οργανωσης, οτι απο την ωρα που θ αρχιζαν το στρωσιμο, δεν θα μπορουσαμε να περασουμε ουτε με τα ποδια. Και δεν ηθελα να δινω δικαιωματα. Με τον τροπο που σου περιγραφω εκανα απ ολες 4 περασματα εκτος απο Δικαστρο, Δροσοχωρι που δεν ηξερα που πανε. Εκανα ομως και κατι αλλο που πολλοι κοροιδευουν, αλλα που πιθανα θα σου λυσει τις αποριες. Βιντεοσκοπησα
   ολη τη διαδρομη, και καθε βραδυ σπιτι, τρεχοντας στον διαδρομο, εκανα 'επαναληψη'. Με το τροπο αυτο μπηκα στο πνευμα της καθε ειδικης,
   παρ ολο που στον αγωνα ψιλοαιφνιδιαστηκα,γιατι οι δρομοι ηταν πολυ
   διαφορετικοι και πιο φαρδεις απο τοτε που τους ειχα δει. Εν τελει ελπιζω
   μ αυτα που διαβαζεις να με κατατασεις εξω απο τον χωρο των 'αρχηγων'
   οπως γραφεις. Νομιζω οτι κι εσυ στη θεση μου, για να μην πας ξυπολητος
   στ αγκαθια, το ιδιο θα εκανες.
3. και πολυ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ. Δεν υπεπεσα ποτε στην ιεροσυλια να πω οτι
   εφτασα και πηγα να περασω τον ιερο παππου. Ειπα οτι ειδα μπροστα μου την σκονη και απερισκεπτα εκανα το λαθος. Το αν ηταν καθισμενη η ζωντανη ειναι μια λεπτομερεια χωρις ιδιαιτερη αξια. Καποιοι ανθρωποι που με βρηκαν μετα τον αγωνα, μου ελυσαν τις αποριες, αφου μετρουσαν τις διελευσεις και τις διαφορες με χρονομετρα. Ο παπους περασε 37 πριν απο μενα και ο Γρηγορης 1.42 μετα απο μενα. Αυτο περιπου 1,5 χιλιομετρα πριν την εξοδο μου. Μαλιστα, εδω σου λεω οτι ειχα την τυχη να ακολουθω
   τον παπου στο δρομο προς ΣΕΧ Δροσοχωρι, κι επειδη σχεδον καπελωμενοι
   πηγαιναμε γρηγορα, ζηλεψα τον τροπο που χειριζοταν το εργαλειο του, οταν εγω πηγαινα κουτρουβαλα για να τον ακολουθησω. Ειπαμε, μην
   συγκρινουμε ανομοια πραγματα.
   Κατα τα αλλα, συμφωνω απολυτα μ αυτα που γραφεις. Στη διαθεση σου
   για οποιαδηποτε διευκρινηση
   Ευπειθως....
   Χρηστος.

Υ.Γ. Και μια λεπτομερεια που μπορει να βοηθησει νεους. Περα απο την καμερα χρειαζεται κι ενα μαγνητοφωνακι. Επειδη οι δρομοι ειναι χαλια,
και ο συνοδηγος ειναι αδυνατο να γραψει λεπτομερειες-λογω τρανταγματων-χωρις να σταματαμε, η διαδρομη υπαγορευεται στο κασετοφωνο, μεσα στη βδομαδα γινεται ησυχα κι απλα η απομαγνητοφωνηση, κι ετσι μετα χρειαζονται μονο μικρες διορθωσεις στις αναγνωρισεις με μεση ταχυτητα και χωρις χασιμο χρονου.

Φιλοι παρακολουθω μ ενδιαφερον χωρις δυστυχως να εχω τον χρονο να
εμβαθυνω η ν απαντησω. Αισθανομαι ομως οτι ειστε πολυ αυστηροι, μια
και μοιραια κανετε συγκριση με επαγγελματιες θεους. Ισως να εχετε καποιο δικηο, αφου ειναι πολυ πιθανο να μην γνωριζετε την ιστορια των
Ελληνικων αγωνων, τις χορηγιες που καποτε επεσαν αλλα πηγαν χαμενες (και γιατι) και αλλα πολλα ντεσου (που λενε κι οι Γαλλοι). Θελει πολλη κουβεντα το πραγμα....
Εντυπωση μου εκανε παρ ολα αυτα η τοποθετηση του Χαρη που γραφει οτι ο 'παπους Στιγκ' σερνοταν , η αλλων που γραφουν οτι οι Ν4 ηταν
συνεχεια πανω στα φρενα. Βρε παιδια εχει οδηγησει κανεις σας οχημα με
1430κιλα καθαρο βαρος+ 90 κιλα βενζινη+ 150 κιλα πληρωμα=1670 κιλα
στη λασπη της παυλιανης η την κατηφορα του Αγ. Στεφανου, να δει την
γλυκα?
Με ελαφρυα την καρδια συγκρινουμε WRC με λεωφορεια, Αυτοκινητα του σημερα με το προιστορικο του Νιωρα, επαγγελματιες με οδηγους του
Σαβατοκυριακου. Ελεος.
Κι απο την αλλη ΝΑΙ. Για τον τσολακιδη εγραψα κι εγω. Μπραβο του. Αλλα κι αν δεν εβγαινε, ποσο θα αντεχε αυτο το ρυθμο το γκρουπ Ν με τα
νορμαλ ψαλιδια, ακρομπαρα,γεφυρες, φρενα? Ασ μαθουμε πρωτα τις
λεπτομερειες και μετα ας πυροβολουμε. Το γιατι τωρα εμεις δεν εχουμε
επαγγελματιες να βγουν και να μας δοξασουν ειναι αλλο θεμα. Που σιγουρα εχει τις αιτιες του. Ψαξτε τις αναμεσα μας! Δεν φταινε παντα οι αλλοι για τα δικα μας λαθη, παραλειψεις, μειονεκτηματα.
Μενω με μια 'πικρα'. Καποτε ηταν ηρωικο να συμμετεχεις στο Ακροπολις. Τωρα ξαφνικα εγινε αντιστασιακη πραξη αξιοπρεπειας η μη συμμετοχη. Αλλοι καιροι,αλλα ηθη!

12 και μιση η ωρα, κι αντε να κλεισεις ματι. Χθες 'πυροβολητης' σημερα
'Μεγκελε'! Ασυμβιβαστα πραματα. Τι να κανω ναρθει η νυστα? Ας γραψω
μερικα απ αυτα που εζησα. Παμε λοιπον.
Λιλαια 1. Αντιπαλοι με τον μπαμπα (ευτυχως) Χατζητσοπανη. Ο Πανος
φωναζει εξω απο το συρμα:'μπαμπα προσεχε την τουμπα, εχει αυλακια'.
Τι τοθελε? Τρεμαμε σαν πρωταρες, ρωτουσαμε απο δω κι απο κει 'το πηδημα πως το περναμε ρε παιδια?',ακρη δεν βγαζαμε, μπηκαμε σαν τις βρεγμενες γατες, βγηκαμε στεγνοι. Τελικα δεν ητανε και το κατεβασμα της Βαβδου! Πισω για σερβις παρκ. Χλιδη. 2 εγγλεζοι της Prodrive βαζουνε τις πριζες για το καρδιογραφημα, 4 Ιταλοι-τσακαλια της Subaru Ιταλιας αλλαζουνε λαστιχα, δισκους μπρος-πισω και τακακια σε 6 λεπτα(!) -τα ειχα στραβωσει στο δρομο για Λιλαια,οταν μου ειπαν να τα στρωσω κι εγω τα
ελειωσα-, ο Λουκας κι ο Ανδρεας γενικο ελεγχο, η Ελπη την μπανανα του μωρου και τα τζαμια,κι αλλοι 10 να κρατουν ανοιχτη την προσβαση στο κοντρολ. Ο δικηγορος κι εγω μεσα σαν τους πασαδες,σηκωμενοι στον αερα. Χλιδη σας λεω.
Φευγουμε για Ρεγγινι. Στα νερα ο 'Καλομοιρεν' τρωει το πρωτο βρισιδι.
Και δεν εφταιγε ο καημενος. Κανεις δεν του ειχε μιλησει στις δοκιμες για καθαριστηρες! Οταν με το καλο βουτηξαμε τυφλος απο νερα και λασπη, αναβω καθαριστηρες...τιποτα. Ξαναναβω...τιποτα. Βλεπω στο ταμπλω,
αναβοσβηνε το φλας. Σκουνταμε στα χωματα δεξια. Τοτε θυμηθηκα οτι το
'πραμα' καταγοταν απο Ιαπωνια κι ηταν δεξιοτιμονο, κι οτι δεξια ειχε τα φλας κι αριστερα τους καθαριστηρες. (Γι αυτο μην παραξηγειστε οσοι στο δρομο μου κανατε σινιαλο κι εγω απαντουσα με τα πιτσιλιστηρια.32 χρονια
οδηγω με τα φλας αριστερα!) Το ρεγγινι συνεχισε δραματικα, με μια παρ ολιγον σοβαρη εξοδο στην κατηφορα. Το αυτοκινητο δεν στεκοταν με τιποτα στο δρομο. Τρομερη υπερστροφη. Ευτυχως για μας, ακυρωθηκε η ελατεια. Ετσι μπορεσαμε να την περασουμε σβελτα,και να την νοιωσουμε
για πρωτη φορα με γρηγορο αυτοκινητο.
Τηλεφωνο στους Ιταλους. 'Μην ανησυχεις θα το φτιαξουμε'.20λεπτο
σερβις. Οι Εγγλεζοι παλι μπριζες, οι ιταλοι απο κατω,οι υπολοιποι τα γνωστα,νεα ευθυγραμμιση,ηταν στραβο πισω,βγαινουμε.
Παυλιανη 1. Με τα πρωτα μετρα νοιωθω αλλο αυτοκινητο. Τραινο.Βουρ.
Τι πετρες,τι αυλακια,ολα ισιωμα! Μονο στις καταβοθρες μας ειχαν πει οτι δεν περναει με φορα (νασαι καλα Ευθυμη Χαλκια) και μετα λασπη. Πηγαμε οσο πιο γρηγορα γινοταν,χωρις να φυλαξουμε καθολου το αυτοκινητο.
Πρεπει εκει να καναμε πολυ καλο χρονο,γιατι προλαβαμε 2 μπροστινα μας αυτοκινητα,αλλα η ειδικη ακυρωθηκε λογω του ατυχηματος του Τσολακιδη.
Ψιλοαπογοητευση και παμε για Στρωμη. Την ειχαμε για σκληρη και δυσκολη. Τι ειναι αυτη η OLLINS βρε παιδια? Περνας κι ο βραχος υποκλινεται. Για πρωτη φορα πηγαμε καλα, χωρις εκπληξεις. Μετα
Ελευθεροχωρι. Ωραια ειδικη, ταχει ολα. Ανηφορα,κατηφορα, αργα, γρηγορα, χωμα,γαρμπιλι, πετρα. Απολαυση. Το οπλο αλωβητο, εμεις
λιγο τρακαρισμενοι απο τον πολυ κοσμο. Σαν να διναμε ακαδημαικο.

• Ρε εχει κοσμο πολυ και φοβαμαι
  -Σκασε και οδηγα, η προτροπη της ευγενους 'Καλομοιρας'.
  Εφυγε κι αυτο καλα. Παμε Λαμια. Αγγλοι, Ιταλοι και πατριωτες, φατσουλες
  γελαστες κι ευχαριστημενες. Μονο μπανιο δεν μας κανανε. Λαστιχα,βενζινη
  και φυγαμε. Παλι Παυλιανη. Μιση στεγνη, μιση λασπη. Φοραμε μαλακα
  παπουτσια, και στο στεγνο δυστροπει, αλλα μολις μπαινουμε στη λασπη...
  αερα. Η Παυλιανη ηταν μια απεραντη φυτεια ανταλλακτικων. Πραγματικα
  σοκαριστηκα. Εβρισκες χαμω οτι ηθελες. Σποιλερς,προφυλακτηρες, φτερα
  μεχρι ολοκληρο ημιαξονιο ειδα. Περιουσιες ολοκληρες. Ευτυχως την τελειωσαμε χωρις απωλειες.
  Στρωμη 2. Τωρα πια την ξερουμε λεει ο δικηγορος Καλομοιρα Καλομοιρεν.
  Κι επειδη την ξερουμε, μετα τρια χιλιομετρα,χανεται το παλληκαρι μου.
  Αρχιζω τα κοσμητικα,οδηγωντας στο οριο.
  -Βρες το κιτρινο κολωνακι και μεινε εκει του φωναζω.
  -Αυτο κανω γμτ.
  Μετα απο λιγο
  -Να το κολωνακι νικο
  -Ναι αλλα εχω χασει τη σελιδα!
  Το τι ακουσε δεν περιγραφεται. Μουρθε να τον ζουπηξω,οπως ειχα κανει με τον Μαθιο σ ενα Αττικο, που κοιτουσε κατι γκομενες στην Ελλενιτ και
  χαθηκε.
  -Βρες το λεωφορειο και μην το κουνησεις απο κει!
  Βρηκαμε το λεωφορειο επιτελους και ζωντανοι, κι αρχισε η Καλομοιρα το
  ασμα της
  -Τσιμπα,4 αριστερη και ειναι και 50.
  Τερματιζουμε
  -Γιατι χαθηκες παναθεμα σε?
  -Γιατι σηκωσα να δω πως στριβεις και τη βρηκα!
  Χαθηκε, αντι για τον δικηγορο ναναι διπλα μου η Σκλεναρικοβα?
  Φυγαμε για Λιλαια. Σημερα την ξεραμε κι αυτην.Πηδηξα με τεταρτη και το
  ευχαριστηθηκα. Πισω στη Λαμια για σερβις 45λεπτο. Παλι τα ιδια.Τσεκ-απ
  πλυσιμο,λαστιχα και τιποτ αλλο το τερας. Ο μαγειρας (αμε και τετοιον ειχαμε!) εχει φτιαξει ενα κοντοσουβλι μουρλια,τοσο που παρ ολιγο να το παει ο Λουκας στο Παρκ φερμε.
  Κουβεντουλα για την αυριανη τακτικη.
  -Το αυτοκινητο ειναι απειραχτο, πηγαινε οπως θες,λεει ο Καλφας.
  -Θα παω μετρημενα το πρωι, Αμφισσα-Δροσοχωρι για να τα μαθω και θα
  πιεσω τ απογευμα
  -Ο.Κ. μονο μην κοιμηθεις.
  Υπνος ελαφρυς στο τροχοσπιτο, κι η πρωινη λιακαδα μας βρηκε ορεξατους.Ο κοσμος κι αυτη α κριβως η λιακαδα μ εκαναν δυστυχως να ξεχασω τα οσα ειχαμε πει για την τακτικη!
  Αμφισσα. Η ειδικη διακοπτεται λογω ατυχηματος. Εδω εγιναν δυο
  σοβαρα λαθη απο την οργανωση:

1. Απο την στιγμη του ατυχηματος, περιπου στο ογδοο χιλιομετρο της ειδικης, δοθηκε εκκινηση σε 20-22 αυτοκινητα! (Επαναλειψη του μοιραιου λαθους του Ελπα.
   2.Αφου καθυστερησαμε μεχρι να ξετουμπαρουμε το Suzuki δεν μας αδωσαν επι πλεον χρονο για δροσοχωρι. Αποτελεσμα να παμε σαν παλοβοι
   την απλη και να φτασουμε τσιμα-τσιμα,χωρις μια γουλια νερο και με βρασμενα λαστιχα.
   Τελος παντων μπηκαμε Δροσοχωρι και πηγαιναμε καλα. Μετα τα νταμαρια
   αρχισε να γλυστραει. Ηταν φανερο οτι τα Pirelli ειχαν βρασει. Δεν φρεναριζε κι αναγκαζομουν να το γυρναω. Σιγα-σιγα μπηκαμε σε σκονη.
   -Ποσο εχουμε ακομα Νικολα?
   -3,5 χιλιομετρα
   -Θ αντεξουμε.
   Ξαφνικα μπροστα μας φανηκε σκονη 'ζωντανη'.
   -Νατος ο παπους
   -Μπορεις?
   Δεν προλαβε να το τελειωσει, και μ ενα γλυστριμα που θυμιζε χιονι βρεθηκαμε στ αυλακι.
   Ο νικος βγηκε για να ειδοποιησει, κι εγω μπλοκαρισα τα διαφορικα και το
   εβγαλα στο δρομο.Κανω να ξεκινησω,αλλα δεν ειχε τιμονι. Ο δεξυς τροχος
   ειχε σφηνωσει στο θολο. Ηταν μια απο τις λιγες φορες που εχω κλαψει στη ζωη μου.
   Τα τσακαλια οι Ιταλοι ηρθαν γρηγορα. Σε ενα τεταρτο αλλαξαν ενα ψαλιδι
   και φυγαμε για Λαμια .Εκει το ευθυγραμμισαν, το επλυναν κι ηταν ετοιμο για το Superally της κυριακης.
   Καλο το Superally. Αλλα το να ξεκινας με Ν4 πισω απο 1 τσινκουετσεντο
   και αλλα συνηθως αδυναμα αυτοκινητα με προβλημα ειναι επικινδυνο.Στο
   πρωτο Δικαστρο προλαβαμε 4 αυτοκινητα παρα το τριλεπτο ,οποτε και
   εγκαταλειψαμε τον γρηγορο ρυθμο, ενω στο δευτερο που ειπαμε να παμε γρηγορα προσπερασαμε 5!, πραγμα επικινδυνο για μας και ενοχλητικο για τους αλλους. Στον Αγ.Στεφανο περασαμε δυοκαι στον Στυρφακα ενα. Κατι
   πρεπει ν αλλαξει στον κανονισμο.
   Ομως η Κυριακη ηταν διασκεδαστικη, αφου δεν υπηρχε το αγχος του αγωνα,και διαφωτιστικη αφου παιξαμε με λαστιχα και ρυθμισεις.Ομως κατι αλλο που διαπιστωσα ειναι οτι αν δεν εχεις την πιεση του αγωνα, δεν μπορεις να διατηρησεις σταθερα εναν πολυ γρηγορο ρυθμο. Απο την αλλη
   μπορεσαμε να διαπιστωσουμε το ποσο αξιοπιστο ειναι το αυτοκινητο, αφου
   εκανε ολο σχεδον τον αγωνα χωρις ουτε μια μηχανικη βλαβη.
   Αυτα τα ολιγα απο την πιο ομορφη αγωνιστικη εμπειρια της ζωης μου, ανεξαρτητως αποτελεσματος. Σας αφηνω να ονειρευτειτε.Καποτε θα γινει!

Ο Α.P.R. εγραψε:

.Γ. ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΕΧΑΣΑ , ΑΠ'ΑΥΤΟ ΣΟΥ ΤΟ ΛΑΘΟΣ , ΕΙΝΑΙ Η ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΤΟ ΑΛΛΟ ΠΑΙΔΙ (ΑΠ'ΤΟΝ ΠΑΙΔΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ) ΘΑ ΕΡΧΟΤΑΝ ΑΓΚΑΛΙΑΖΟΝΤΑΣ ΣΕ ΝΑ ΣΟΥ ΔΩΣΗ ΤΟ ΦΙΛΙ , ΠΟΥ ΞΕΡΕΙ ΝΑ ΔΙΝΕΙ ΟΤΑΝ ΠΡΕΠΕΙ

Μην ανησυχεις Χριστακο. Τα φιλια δοθηκαν κι ανταποδοθηκαν πριν καν
χρειαστει να φτασουμε στη ραμπα. Παμε γι αλλα!

Ειλικρινα σας ευχαριστω ολους. Φαινεται πως η προσπαθεια θα εχει συνεχεια, απ οσο μπορω να κρινω απο τα λογια των ανθρωπων που μας
στηριζουν. Την Κυριακη στο Super Rally ειχαμε την ευκαιρια να δοκιμασουμε αλλα λαστιχα κι αλλες ρυθμισεις, αποκομιζοντας πολυτιμη
εμπειρια. Εχουμε πολλα να μαθουμε ακομη και σε επιπεδο προετοιμασιας και σε επιπεδο οδηγησης. Τα περιθωρια του αυτοκινητου ειναι τεραστια, πρεπει να μπορουμε να τα εκμεταλευτουμε. Λιγοτερα γυρισματα, λιγοτερη καταπονηση,πιο πολυ εμπιστοσυνη στην εξοδο της στροφης, πιο 'ζουμερη'
οδηγηση, καλυτερες σημειωσεις. Θελει δουλεια, και θα την κανουμε γιατι
αξιζει τον κοπο. Το μονο εμποδιο προς το παρον,ειναι ο χρονος. Ομως
ελπιζω οτι θα τον βρουμε κι αυτον.
Μια μονο παρατηρηση, στην οποια θαθελα να δωσουμε προσοχη. Στον
αγωνα βρεθηκαν και δυο αστερια που ατυχησαν μεν, αλλα προλαβαν να
δειξουν και παλι την αξια τους. Πανος Χατζητσοπανης και Τσολακιδης. ΑΞΙΟΙ!
Και η κεντρικη ιδεα:
'ΤΙ ΚΑΡΑ ΟΔΗΓΟΥΣΑΜΕ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΒΡΕ ΠΑΙΔΙΑ!'

Απλα τα εκανα μουσκεμα και ντροπη μου.Απειρια στο χωμα και παιδαριωδες
λαθος, που ταιριαζει σε ασφαλτινο δεκαοχταρη κι οχι σε 50αρη που θελει
να λεγεται χωματινος.
Η.απειρια: Επειδη ακομα δεν ειχα μαθει το αυτοκινητο και τις αντιδρασεις του, διαλεξα λαστιχα Κ4 (Μεσαια) αντι Κ2 (Σκληρα) για να ειναι πιο φιλικο.
Ομως μετα τα μισα του Δροσοχωριου ζεσταθηκαν και γλυστρουσα δραματικα.
ΤΟ ΛΑΘΟΣ. Αντι να κοψω τον ρυθμο μου, ενθουσιασμενος απο τον τροπο
\που πηγαινε το θαυμα, συνεχισα αλλαζοντας λιγο τον τροπο οδηγησης κι αρχισα να φρεναρω φλικαροντας (τρομαρα να μουρθει). 4 χιλιομετρα πριν το τελος της ειδικης,μπηκα στη σκονη του Μπλοκβιστ, κι εκει ξυπνησε ο Βατανεν μεσα μου (Παλι τρομαρα να μουρθει).Θα πιανα τον ιερο Παπου!
Και καλα να παθω, 2 χιλιομετρα πριν το τελος, δεν επιασε το φλικ και επεσα σ ενα βαθυ αυλακι, σταβωσε το μπροστα δεξι ψαλιδι, ακουμπησε η ροδα στο θολο,το τιμονι δεν εστριβε, κι ετσι εστειλα στον αγυριστο μια
σημαντικη προσπαθεια πολλων ανθρωπων.
Λυπαμαι και ντρεπομαι......
Ηταν μια απο καρδιας εξομολογηση ενος ανοητου γερου, οπως πολυ σωστα και κυριολεκτικα μου ειπε ο Ιαβερης.
Τα παθηματα, μαθηματα.Αλλο Ακροπολις, αλλο Παλλαδιο

Και βεβαια απαντησε ο Στρατης στη στηλη του 'κακα τα ψεματα' Και για να μην σας κουραζω, θα παιρνω κοματακι κοματακι την απαντηση και θα την σχολιαζω.Ο Στρατης στα μπλε, εγω στα μαυρα.Κι υστερα ας το κλεισουμε ,γιατι εχουμε ολοι κι αλλες δουλειες.

ΔE θα ασχοληθώ-απαντήσω σε ξεσπάσματα (ούτε, βέβαια, θα ξαναμπώ ΠOTE στο φόρουμ, αρκεί η διοικητική ευθύνη), παρά τον προβληματισμό που προκαλούν σχόλια-τοποθετήσεις και επιλογές οποιουδήποτε. Άλλωστε, όταν ασχολείσαι, προβληματίζεσαι και στενοχωριέσαι με όποιον σε αιφνιδιάζει με τη συμπεριφορά του, οπότε κάνεις και τη σκληρή αυτοκριτική σου και, αν έχεις σφάλει, έχεις αποδείξει πως ξέρεις να ζητάς συγγνώμη.
Ε λοιπον ζητα την επιτελους. Ποιος αιφνιδιασε ποιον τελος παντων? Δυο
μερες πριν, εσυ κι εγω, καθομασταν στο γραφειο κοινης μας φιλης ,κι
ειχαμε απλωσει πανω του τα σωψυχα μας τοσο που η φιλη μας τραβουσε τα μαλλια της. Ξεχασες οτι συζητουσαμε σαν αδερφικοι παληοφιλοι? Και ξαφνικα καποιος σου τη βγηκε στο Φορουμ,νομιζω ο APR,κι εσυ γυρισες κι αρχισες να πυροβολεις εμενα. Μηπως εγραψα ψεματα? Ο γνωστος Στρατης
με τον απροβλεπτο ψυχισμο,εγραψα.

Για όποιον, όμως, ξέρεις πολύ καλά πώς θα φερθεί και πώς θα αντιδράσει, είναι αλλιώς. Έχεις στοιχεία... Yπάρχει κατατεθειμένο το παρελθόν του καθενός μας. Bλέπετε, σε αυτόν το χώρο είμαστε λίγοι και, έπειτα από τριάντα χρόνια εμπλοκής, τουλάχιστον οι συνομήλικοι γνωριζόμαστε ΠOΛY καλά μεταξύ μας.
Συμφωνω μαζι σου. Και βεβαια το παρελθον μας ειναι κατατεθειμενο.Και
βεβαια ηξερες πως θα αντιδρασω γιατι εισαι εξυπνος ανθρωπος. Αρα ηξερες οτι θα σηκωθω και θα φυγω απο την ΕΘΕΑ. Κι αφου αυτο ηθελες
ΓΙΑΤΙ ΡΕ ΣΤΡΑΤΗ ΔΕΝ ΜΟΥ ΤΟ ΖΗΤΟΥΣΕΣ ΣΤΑ ΙΣΙΑ? Θα στο εκανα ετσι κι αλλιως το χατηρι. Και γιατι δεν απαντας για την ταμπακερα απο τον ιδιο χωρο που με προσβαλες?Τι σε φοβιζει αραγε? Γιατι οπως ξερεις εσυ το παρελθον μου, ξερω κι εγω εσενα απ την καλη κι απ την αναποδη. Κι επισης ξερεις οτι οταν αδικηθω δεν 'κολωνω'. Ταχουμε πει αυτα. Παντως σημειωνω οτι αυτου του ειδους η επιδειξη υπεροχης, να γραφω εγω στο φορουμ κι εσυ να απαντας απο μια στηλη αλλης βαρυτητας δεν σε κολακευει καθολου. Πως θα σου φαινοταν ν αγοραζα κι εγω μια σελιδα στην Ελευθεροτυπια και να σου ανταπαντουσα? Νομιζεις οτι αν το ηθελα θα με 'κολαγαν' τα Ευρω? Τι ειδος 'ανωτεροτητα' ειναι παλι αυτη?Αν χρειαστει και τωρα να βαλεις σ ενα 'νομοσχεδιο' κι ενα σχολιακι για μενα, καντο απο τους Times της Νεας Υορκης.Παμε παρακατω.

Άλλωστε, στο χώρο των αγώνων υπάρχουν οι άγραφοι νόμοι των ε.δ. Eκεί απαντάς. Eκεί δημιουργείς και εκεί κάπου γράφεται και η ιστορία του καθενός μας. Έχεις κότσια, έχεις αντοχές, έχεις ταλέντο-γνώσεις-ικανότητες; Tο αποδεικνύεις. Kάθε μέρα, κάθε ώρα, κάθε λεπτό. H κριτική είναι τόσο αυστηρή, που αν σέβεσαι τον εαυτό σου, χάνεις τον ύπνο σου. Περιθώρια για δήθεν cool στιλάκι δεν υπάρχουν για κανέναν, ειδικά για δύο, άντε τρεις, που τους επιλέγουν και τους εμπιστεύονται
Σοβαρα? Γι αυτο πηγες αερα στη Λειβαδια? Για να δειξεις οτι εισαι πιο γρηγορος απο τον Πλατη κι οτι κακως δεν δοθηκε σε σενα το αυτοκινητο?Εχω την εντυπωση οτι ειναι η πρωτη φορα που ενα 'επισημο' αυτοκινητο δινεται σε καποιον χωρις να ερωτηθεις,εσυ που εισαι μεσα σ ολα. Σενοχλησε ετσι? Ε και μενα μ ενοχλησε που φημολογειται (ας το πω ευγενικα) οτι το
ζητησες, μαλιστα αφου ειχε ηδη γινει ανεπισημα γνωστο το ονομα μου. Μηπως κανω λαθος? Ομως δεν αντεδρασα και δεν σ εκανα βουκινο . Να τρεξεις ηθελες κι εσυ!!!
Και παλι δεν με ρωτουσες να σου πω? Το εχω χιλιογραψει. Ναι εισαι καλυτερος και πιο πεπειραμενος απο μενα. Δικαιωμα μου να προσπαθω να σε φτασω, κι οταν το καταφερω ελα να το πανηγυρισουμε μαζι, γιατι η επιτυχια του δασκαλου ειναι να φτιαχνει καλυτερους απ αυτον μαθητες.
Ναι εσυ το εχεις αποδειξει. ΕΓΩ ΤΙ Ν ΑΠΟΔΕΙΞΩ? ΟΤΙ ΑΝ ΚΑΝΩ ΕΛΑΤΕΙΑ
6.44 αντι 6.58 ΕΙΜΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΟΔΟΝΤΙΑΤΡΟΣ Η ΟΤΙ ΒΑΖΩ ΚΑΛΥΤΕΡΑ
ΕΜΦΥΤΕΥΜΑΤΑ?Το στυλακι ειναι COOL και σου κανει εντυπωση γιατι δεν ξερεις με ποιες προυποθεσεις μου εμπιστευτηκαν το αυτοκινητο. Ασε που με 20 ακροπολις στην πλατη, δεν θαπρεπε να διανοεισαι να ζητας απο μενα να σε συναγωνιστω και ν αποδειξω.Τι ανασφαλεια Θεε μου! Και τι κολημα.
Η ιστορια μας γραφεται μονο πισω απο το τιμονι ε? Τι λες?Οι αγωνες γιναν
ξαφνικα μονο παντες και χρονοι. Κοινωνικη διασταση δεν εχουν καμμια
ετσι?Μπορεις να κλεβεις εικονες, αλλα αν εισαι οδηγαρα, μπαινεις πρωτος
στη λιστα! ΕΥΓΕ!

γιατί δεν ξέρεις τι σε περιμένει αύριο.
Δεν μ ενδιαφερει το αυριο το δικο μου στους αγωνες Στρατη.Μ ενδιαφερει
μεσα απο την διασκεδαση μου, να δικαιωσω την εμπιστοσυνη που μου εδειξαν οι ανθρωποι της S.S.C. και να υλοποιησω τα σχεδια τους. Απλα.

Tελικός κριτής, ο καθρέπτης.
Ναι μονο που ο δικος μου καθρεφτης εχει αλλο ειδωλο απο τον δικο σου.

Mε την ευκαιρία, θα είμαι ο τελευταίος που θα περιμένω στη γωνία και πίσω από τα δέντρα φορώντας κουκούλα τον Πλατή, ώστε να αποτύχει και να τον κρίνω με κακία. Mακριά από μένα αυτή η αηδιαστική, η κατάπτυστη αντίδραση-επιλογή. Έζησα πολλά χρόνια έτσι... Έφαγα πολλά φάσκελα, και ίσως άτυπα, και πέτρες, όποτε δυσκολεύτηκα ή απογοήτευσα, αλλά ακόμα και όταν διακρίθηκα, η κριτική από το κύκλωμα, ακόμα -και κυρίως- η δημοσιογραφική κάλυψη σπάνια ήταν αντικειμενική για διάφορους λόγους. Δεν είναι της στιγμής. Ό,τι έγινε, έγινε. Tόπο στο «σήμερα»! Mακάρι να πάει καλά ο γιατρός, ώστε να δικαιώσει όσους τον διάλεξαν. Tο «καλά» δεν έχει να κάνει με πυροτεχνήματα, αλλά με τη σοβαρή «καθαρή» προσπάθεια (σ.σ.: μην παρεξηγηθώ, εννοώ χωρίς λάστιχα, χωρίς στραβό μπροστινό σύστημα, χωρίς το ένα ή το άλλο που τόσο στοιχίζουν στο P.A.) όλο το τριήμερο. Aν τα καταφέρει (είναι πολύ εύκολο για δαύτον, αρκεί να καθαρίσει το πολύ μυαλό του μέσα στο τεράστιο κεφάλι του. Ξεκόλλα και οδήγα, doc. Mετά τον αγώνα, κάπου, κάποτε, θα τα πούμε...), θα κερδίσουν οι ελληνικοί αγώνες ένα ακόμα «εργοστασιακό» αυτοκίνητο με επιλεγμένο οδηγό, γιατί πιστεύουν σε αυτόν και όχι γιατί κουβαλάει μαζί του πακέτο ή έχει το μέσο που θα ανοίξει τη μια ή την άλλη πόρτα. Tον γουστάρουν, τον επέλεξαν, TON ΠIΣTEYOYN, τον παραδέχονται, και καλό αγώνα να έχουν!
Ειλικρινα σ ευχαριστω Μια στο καρφι και μια στο πεταλο ομως.(ειπα τιποτ αλλο? Τη μια πυροβολεις και προσβαλεις, την αλλη χαιδολογας κι ευχεσαι, κι ολα μελι γαλα-αυτος ειναι ο Στρατης που λενε) Αμ δε. Οτι εσυ λες εχει βαρυτητα και δεν ξεχνιεται . Και μην σε πειραξει ,η αληθεια ειναι:Αν καποιες στιγμες η βαρυτητα χανεται λογω του χαρακτηρα σου, δεν χανεται
καθολου λογω θεσης. Εδω ακριβως εντοπιζεται το προβλημα που εγω (και
οχι μονο) εχω μαζι σου. Αγνοεις ηθελημενα βασικες αρχες της παραδοσιακης δημοσιογραφιας. ΟΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥ ΑΠΟΨΕΙΣ,ΕΚΤΙΜΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΙ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΕΙΔΗΣΗ.(Νομιζω καπου, σε καποιο δεοντολογικο κανονισμο της ΕΣΗΕΑ τοχω διαβασει αυτο).Αλλα τη μια, αλλα την αλλη. Κι εδω φασκεις κι αντιφασκεις. Σ ενοχλουσε-λες- που οταν δεν ειχες καλα αποτελεσματα
ετρωγες φασκελα. ΣΩΩΩΠΑ! Και δεν σ ενοχλει που μολις εγω δεν πηγα καλα στη λειβαδια, πρωτη φορα μ ενα αυτοκινητο που ουτε στ ονειρο μου δεν ειχα δει, βγηκες και με τριπλοφασκελωσες. (οδηγαρα ολκης).Σε ποιον
τα λες αυτα ρε Στρατη. Θα βγει ο APR και θα σε πει και σενα λαοπλανο.Αν
ας υποθεσουμε, ειχε σπασει ο διαολος το ποδαρι του, και για οποιοδηποτε λογο σε ειχα περασει στη Λειβαδια, θα ελεγες τα ιδια?Η θα περιμενες μια αλλη ευκαιρια? Ξερεις τι αλλο σκεφτομαι τωρα? Οταν στην ελπα φτιαχναμε τη σειρα εκκινησης του Λειβαδιας, επεμενες να μπεις ακριβως πισω μου.Αρνηθηκα λεγοντας οτι ειναι ασεβεια ο Στρατης να ξεκιναει πισω μου
κι οτι σαν στραβογιαννο θα σε καθυστερουσα. Να υποθεσω οτι ηθελες να με διασειρεις? (Τα 30 χρονια που λεγαμε?...)
ΚΑΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΞΕΧΝΑΣ ΕΥΚΟΛΑ. ΞΕΧΑΣΕΣ ΠΟΙΟΣ ΠΛΗΡΩΣΕ ΤΟ ΜΑΡΜΑΡΟ ΟΤΑΝ ΟΙ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΣΟΥ ΣΤΑ ΕΝΤΥΠΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΤΟΥΣ, ΑΡΧΙΖΑΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟ ΑΓΝΟΩΝΤΑΣ ΕΣΕΝΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕΣ ΝΙΚΗΣΕΙ. Ο ΤΡΕΛΛΟΓΙΑΤΡΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΡΑΔΙΟ ΑΛΦΑ. ΘΥΜΑΣΑΙ
ΤΩΡΑ?
Και κατι γι αυτους που μου εκαναν την τιμη να μ εμπιστευθουν. Οι
ανθρωποι ξοδεψαν μια περιουσια για να εκπροσωπηθουν στους αγωνες και να διαφημισθουν. Για τον οδηγο τους εθεσαν τις εξης προυποθεσεις:

1. NA MHN EXEI 'ΣΚΑΣΜΕΝΕΣ' ΕΠΙΤΑΓΕΣ(Καταλαβαινεις τι ενοω)

2. ΝΑ ΠΟΝΑΕΙ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΤΟΥΣ

3. ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΝΑ ΦΕΡΕΙ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΤ ΑΝΑΓΚΗΝ ΝΙΚΕΣ.
   Νομιζω οτι τις προυποθεσεις αυτες τις καλυπτω. Αν τωρα ολα πανε καλα κι εγω εχω και τον απαιτουμενο χρονο θα συνεχισουμε. Αν οχι,θα βρεθουν καποιοι αλλοι να τους εκπροσωπησουν. Τοσο απλα. Αλλωστε η γριουλα μου
   περιμενει στο υπογειο, και δεν μου πεφτει κι ασχημη!
   Πληροφοριακα παντως σου λεω, οτι το μεγαλυτερο βαρος στην πλατη μου, ειναι η οικονομικη αξια αυτου του εγχειρηματος. Μεχρι τωρα δεν ειχα συνηθισει να διαχειριζομαι περιουσιες αλλων. Απο την αλλη, αν οτι μου ευχεσαι, το κανεις με την καρδια σου, ελπιζω και θα προσπαθησω να σε δικαιωσω.
   Να θυμασαι ομως οτι μεχρι στιγμης σε διεψευσα στο 'οψιμος μεγαλοπαραγων' Τωρα στοχευω να κανω το ιδιο και στο ειρωνικο και ανευ λογου 'οδηγαρα ολκης' Αλλη μια φορα το 1986 μου εκανες τα ιδια,
   κι υστερα εβαζες λεζαντα στη φωτογραφια 'φτανει χρηστο, εδειξες ποιος ειναι ο αρχηγος,μην το τραβας αλλο' η καπως ετσι. Αλλα τι να κανουμε?
   Εχεις επιλεκτικη μνημη σαν της...γιαγιας μου!

                           Προς το παρον .-          
   

Την επομενη φορα που αναφερομενος σε μενα θα γραφεις για 'αηδιουλες'
και αλλα φαιδρα, και το καλαμι θα σου παρω και πιπερι στο στομα θα σου βαλω.Αν μη τι αλλο σεβασου αυτο που σου τη σπαει πιο πολυ σε μενα. Ξερεις εσυ.

Το ξανασκεφτηκα 1000 φορες. Κι η ενοχη σιωπη , η απαξιωση οχι μονο η δικη μου αλλα και οσων πηραν μερος στη συζητηση η απλα διαβασαν το θεμα, μου δειχνουν οτι πολυ καλα εκανα οτι εκανα, και λιγα ειπα. Ισως μια
ακομη ευκαιρια, μεσα απο μια δυσκολη κουβεντα να διορθωθουν ορισμενα πραγματα, να πηγε χαμενη. Ναστε σιγουροι ομως οτι θα ξαναβρεθουμε εδω, μολις η κακοηθεια ξαναχτυπησει την πορτα καποιου απο μας. Κι επειδη
την σοφια να διδασκονται απο τα λαθη τους ,λιγοι την εχουν, το σκηνικο
θα επαναληφθει.
Θα τα ξαναπουμε μετα το Ακροπολις.
Ευχαριστω
Χ.Π.

A-tec γεια και χαρα.
Με κανεις αληθεια να αισθανομαι ασχημα για την αποφαση που πηρα. Μπορει ομως και ναχεις δικηο. Ισως να εδωσα πιο πολυ σημασια στην προσωπικη μου υποθεση. Θα το δειξει ο χρονος. Πιστεψε με παντως οτι
η σοβαρη προσπαθεια δεν ξεκινησε με τις χειροτερες προυποθεσεις ,επειδη
εφυγε ο ενας κουκος.Οι ανθρωποι που απαρτιζουν την ΕΘΕΑ ειναι παναξιοι
και κορυφαιοι. Ο προεδρος ,manager αξιωσεων, αθλητης και πεισματαρης.
Ο Ιακωβακης παληα καραβανα,δουλευταρας και τυπικος,ξερει τα μυστικα.
Η Κατερινα ,ψαγμενη και ετοιμη να πιασει και την παραμικρη 'στραβοτιμονια', ο Στρατης ο καλυτερος γνωστης προσκηνιου και παρασκηνιου, που 'οταν το ρολοι του γυρναει δεξια',μπορει να κανει
θαυματα, ο Μεσημερης , νομικος, διαπραγματευτης και κυρια προεδρος του ΣΟΑΑ. Το σχημα, σου δινω τον λογο μου, εχει αριστες προυποθεσεις. Αρκει
να μην 'προτρεχει ο λογος τη διανοία'. Και να μην ξαναπεσου 'συντροφικα
μαχαιρωματα'.
Για τον Στρατη τωρα. Δεν ξερω αν θα τοποθετηθει. Στη θεση του θα ειχα βγει να ζητησω ενα μεγαλο συγγνωμη, και θα υποσχομουν στο μελλον ναμαι πιο προσεκτικος. Δεν το κανει?Με γεια του με χαρα του. Φοβαμαι οτι απλως μεταθετει χρονικα το προβλημα. Γιατι? Θα σου πω. Γιατι ο Στρατης
με την τακτικη του, μια στο καρφι και μια στο πεταλο, ειμαι κολητος αλλα
σε...σπρωχνω κιολας, και την ασταματητη ελευθεριαζουσα ενασχοληση του
με ολους και με ολα, σε συνδυασμο με την παρουσια του στο μεγαλυτερο και σοβαροτερο περιοδικο αυτοκινητου (μη φωναζετε εσεις οι αλλοι,ετσι ειναι και το ξερετε!) εχει μετατραπει σε Τριανταφυλοπουλο του αυτοκινητου. Ολοι φοβουνται τι θα γραψει ο Στρατης στο τελος του μηνα,
και πως θα τον αντιμετωπισουν. Τιμη του και καμαρι του αυτη η κατασταση.
Μονο απο ικανους στηνεται. Εγω ομως δεν την γουσταρω και την (και θα την) πολεμαω. Δεν ειναι κατασταση, ειναι καταχρηση εξουσιας. Που βεβαια
εξουσιαζει. Γιατι?
ΓΙΑΤΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΜΙΚΡΟ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΟΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ. Τα εξυπηρετει? Κατα την γνωμη μου οχι. Τα γνωριζει ομως και ανα πασα στιγμη -απροβλεπτα-
μπορει να τα ξεμπροστιασει. Τι κανουν αυτα λοιπον? Τι αλλο ,σκυβουν το κεφαλι και τις τρωνε για να τρωνε! Αλλα ετσι παιρνει μπαλλα κι αυτους που ΔΕΝ τρωνε. ΚΙ ΚΕΙ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΕ!
Θεραπεια υπαρχει?
Κατα την γνωμη μου ως ....μεγαλοπαραγων ΝΑΙ. Ν αφησουμε τα πολλα τα λογια, και το οικοδομημα να στηθει σ επαγγελματικη βαση,με στοχο το κερδος, αλλα και με ευθυνες,ελεγχο και ισολογισμους. Σ ολες τις βαθμιδες. Μαχες ναι. Αλλα στα ισα , στο φως του ηλιου. Διαφωνειτε? Αν
ναι , σας προτρεπω να σκεφτειτε ενα ονομα και τα θαυματα του.
Αννιτα Πασαλη και Συνεργατες-Ραλλυ Ακροπολις. Μονο ετσι γινεται δουλεια.
Το ΕΧΩ ΞΑΝΑΓΡΑΨΕΙ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΤΟ ΞΕΡΟΥΝ ΕΠΟΙΗΣΑΝ ΤΗΝ ΝΗΣΣΑΝ (Προσοχη στην ορθογραφια). Ανθρωπος δικος μας, επιστημονας,δουλεψε
και εκπονησε μελετη για την σωστη οργανωση του αθληματος. Προκαλεσα αυτη την μελετη, κι εκανα τις πρωτες επαφες που χρειαζονταν για να γινει.
ΕΓΙΝΕ. ΤΕΛΕΙΩΣΕ. Που ειναι η μελετη , και που ο μελετητης? Για ψαξτε, για
ψαξτε, μην τα θελετε ολα ετοιμα!
A-tec τι λες? σε καλυψα κομματακι? Kamil καλη μου να πουμε κι αλλα.
Θα μου φερνεις ομως τσιγαρα στο γεντηκουλε?
Ευχαριστω για τις ευχες σας για το Ακροπολις. Αν κι ετσι που παμε (οχι
οδηγικως,γενικως) δεν μου φαινεται οτι θα ξαναδω SUBARU απο μεσα!

Υ.Γ. Ξεχασα-και ντροπη μου- να τονισω, οτι ετουτος ο χωρος, που εκφρα-
ζομαστε και βριζομαστε ΕΙΝΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΜΑ ΤΟΥ ΣΤΡΑΤΗ. Γι αυτο και τ
αλλα καλα που εχει κανει τον ευχαριστω.

[/b]

Δημητρη καλημερα.
Θα συμφωνησω με τον LEV. Και θα σου δωσω ενα 'χειροπιαστο'παραδειγμα
για προβληματισμο. Πιθανα εχεις αντιληφθει την διαφωνια του APR σε δικες μου αποψεις. Σκεψου κατι ομως. Με τον APR εχουμε τελειως διαφορετικες αφετηριες. Αυτος δεν τρεχει πια, τρεχουν ομως το παιδι του και οι φιλοι του, αρα δικαιουται ενδιαφεροντος, ομως οι αγωνες ειναι το αντικειμενο της δουλειας του, κι απο την προετοιμασια των αγωνιστικων θελει να ζησει. Αντιθετα εγω κανω το κεφι μου, το οποιο σημειωτεον χρυσοπληρωνω και κανενα επαγγελματικο ενδιαφερον δεν εχω. Αρα τα μονα κοινα μας πραγματα ειναι η ασφαλεια και -αντε- η προβολη. Σαν ιδιωτες στην ΕΘΕΑ ποια θεση θα υποστηριξουμε για τα υπολοιπα? Εδω
χρειαζεται ο ΣΟΑΑ (το συνδικαλιστικο οργανο δηλαδη) για να συνθεσει αποψεις και να προτεινει τις πιο αντιπροσωπευτικες και κοινα αποδεκτες λυσεις. Η πειρα του παρελθοντος δειχνει οτι μονο ετσι μπορει το πραγμα να δουλεψει. Αρκει η εκπροσωπηση ναναι τιμια, και τα μελη ναχουν τις κεραιες τους σηκωμενες.
Καλημερα.