Posts made by pipitopapaki

συγχαρητηρια λοιπον.

Αρα αυτοματως δεν μπορει να εχει προβλημα η τουρμπινα, οπως ανησυχει ο φιλος. ειναι θεμα εγκεφαλου ο οποιος θετει το αυτοκινητο σε 'safe mode'.

μπορει καποιος να μου εξηγησει τι σχεση εχει η τουρμπινα με την βενζινη?

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:

Τελικά ότι θυμάται χαίρεται ο καθένας(μηχανικός).
Εχω ρωτήσει για καθαρισμό μπεκ για το αμάξι μου(octavia 5 1.6 FSI) και έχω ακούσει πολλές ιστορίες.
Ο ένας μου είπε ότι λόγω της υψηλής πίεσης που υπάρχει στο κύκλωμα τροφοδοσίας στο συγκεκριμένο κινητήρα δεν προλαβαίνουν να φρακάρουν τα μπεκ+ ότι χρειάζεται ειδικός εξοπλισμός που καθαρίζει τα συγκεκριμένα μπεκ, άλλος ότι καθαρίζονται κανονικά.
Εχει κανένας να προτείνει κάποιο καλό άτομο στην Θεσσαλονίκη, κατα προτίμηση δυτικά, αλλά χαλάλι αν είναι και ανατολικά(αν είναι να γίνει σωστή δουλειά);

αυτος που στο ειπε εχει δικιο.
σε περιπτωση που βγαλουν καποιο προβλημα συνηθως το πιανει η αυτοδιαγνωση, τοτε καθαριζονται κανονικα σαν τα αλλα το τσεκαρισμα στην ογκομετρηση εχει διαφορα γιατι δεν μπορουν ολα τα μηχανηματα να σηκωσουν την πιεση που δουλευουν αυτα τα μπεκ.

Συμφωνω και εγω οτι μπορει να χρειαζεται αλλο μηχανημα, διοτι και για τα δικα μου το ιδιο μου ειχαν πει (golf gt). Και το μηχανημα μου ειχαν πει οτι η bosch, το εχει μονο στα σπατα...

ειχα μερες να μπω λογω τρεξιματων.

λοιπον, γι αυτο που ρωταει ο φιλος παραπανω, το αμαξι ειναι 170 ιππους συμφωνα με την VW. κυκλοφορουσαν και φημες οτι ειναι παραπανω και οι Γερμανοι δεν το δηλωνουν για φορολογικους λογους. επισης λεγεται οτι μετα απο διαφορες αναβαθμισεις του εγκεφαλου, ριχνουν την αποδοση του αυτοκινητου. Δυναμομετρο δεν εχω, οπότε σας γραφω τι εχω ακουσει.

γι αυτο που ρωταει ο φιλος pointer, στο 80% των περιπτωσεων το αφηνω να δουλευει κανα 2λεπτο.

τελος αφου εψαξα (πολλοι ηταν κλειστοι λογω διακοπων), ρωτησα και ολο ακουγα : φερε το αμαξι εδω να το δουμε και αν φτιαχνεται δεν ξερω ποσο θα κοστισει και ποσο θα αντεξει, και αν δεν φτιαχνεται να δουμε τι θα κανουμε κλπ κλπ,(αλλο μεταφορικο μεσο δεν εχω για να πηγαινω με την τουρμπινα στο χερι και να ρωταω και επισης καποιος επρεπε να πληρωθει για το βαλε βγαλε... Δεν αδικώ τα συνεργεια που ηθελαν να δουν το αμαξι, αλλα δυστυχως δεν μπορουσα να μπω σε αυτη τη διαδικασια), αλλαξα ολη τη τουρμπινα στην αντιπροσωπεια με € 850 (με ευκολιες πληρωμης που αλλοι δεν μου εκαναν και με τη διχρονη εγγυηση)..Επισης μου ανεφεραν οτι ο κωδικος της τουρμπινας εχει αλλαξει περιπου 5 με 6 φορες απο τοτε που πρωτοβγηκε, αλλα ειναι κατι που δεν μπορω να το ελεγξω κωδ.03C145702PX).

αυτα, και μη χειροτερα...!!!!!!

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

Από όσο έχω διαβάσει όσοι αλλάζουν και ξανά βάζουν τους μαμά αυτά θα έχουν συνέχεια. Όσοι έχουν βάλει Beru έχουν σωθεί.

---

+10
A.

για να σωθεις, πρεπει να αλλαξεις αμαξι... αλλιως ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΩΤΗΡΙΑ...!!

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:

οι περισσοτεροι συνεργαζονται από οσο έχω καταλαβει με το Μα...βελια στην Ιερα Οδο.

Μια φορά πήγα και δεν....ξανά. Διέλυσε μετά από 40.00 χλμ.

η αληθεια ειναι οτι ψαχνοντας, βλεπω οτι υπαρχουν δυο αποψεις. αν και πολλα συνεργεια συνεργαζονται μαζι του και εχει ενα ονομα στο συγκεκριμενο χωρο, διαβαζω και διαφορες αρνητικες περιπτωσεις σαν τη δικη σου. δεν μπορω να καταλαβω τι γινεται....

Τουρμπινα ειναι το προβλημα...

εχω καινουρια προσφορα απο επισημο, στα 850 με ανακατασκευασμενη, να δωσω τη δικια μου και τα γνωστα δυο χρονια εγγυηση σε εργασια και ανταλλακτικα...

τι να κανω...???

τα νεοτερα:

παμε για μπανιο και κανω διαδρομη 40χλμ με ευθειες, ανηφορες κατηφορες και στροφες σχετικα φορτωμενος. ολα καλα. μετα απο καμια ωρα χρειαζεται να μετακινησω το αυτοκινητο 5-10 μετρα, ολα καλα. αφου κανουμε το μπανιο μας (και τρωμε στο σχετικο ταβερνακι), παμε να φυγουμε. βαζω μπρος και....... ΤΑ ΤΑΑΑΑΝ...!!!!!!!! πυκνιοι καπνιοι κατακλυζουν την παραλια και τον γυρω οικισμο!!!!!. ασπροι καπνοι βγαινουν απο την εξατμιση στο ρελαντι.!!!! κατακοκκινος απο την ντροπη μου, για το θαυμα της τεχνολογιας που οδηγω (για οποιον δεν θυμαται, Golf V Gt) επιταχυνω και φευγω. μετα απο κανα χιλιομετρο οδηγησης δεν υπαρχει καπνος. φτανουμε σπιτι ολα καλα. την επομενη τσεκαρω λαδια, ολα καλα. κανω μια κοντινη βολτα, ολα καλα. σταματαω για τσιγαρα και το αφηνω να δουλευει. ο περιπτερας γουρλωνει τα ματια και μου φωναζει' φιλε το αμαξι σου καιγεται'. γυριζω και βλεπω τα ασπρα ντουμανια απο την εξατμιση.
πηρα τρεις γνωμες απο συνεργεια της περιοχης + αντιπροσωπεια :3 στους 4 τουρμπινα και ο αλλος τσιμουχακια βαλβιδων. ετσι for the story, οι καπνοι εμφανιζονται μονο οταν το αφηνω να δουλευει στο ρελαντι, συνεχισα κανονικα να το χρησιμοποιω, εκανα περιπου 200χλμ και απλα επεσε λιγο η σταθμη των λαδιων...

οποτε ειμαι σε αναζητηση. ειτε επισκευη της συγκεκριμενης τουρμπινας, ειτε αντικατασταση με αλλη. πραγματικα χρειαζομαι τη βοηθεια σας καθως δεν ξερω που να απευθυνθω. σιγουρα οχι αντιπροσωπεια καθως θελουν € 1000 για ανακατασκευασμενη και να αφησω την παλια τουρμπινα. Από οσο ρωτησα και σε άλλα συνεργεια (τηλεφωνικα) οι εκτιμησεις είναι € 400 για επισκευη και κανα € 800 για άλλη ανακατασκευασμενη....

οι περισσοτεροι συνεργαζονται από οσο έχω καταλαβει με το Μα...βελια στην Ιερα Οδο.

Παιδια βοηθηστε γιατι δεν ξερω τι να κάνω...!!!!

ειμαι απιστευτα απελπισμενος. ηδη μεσα στη χρονια εδωσα € 1500 για καθαρισμο βαλβιδων και καδενα και τωρα ηρθε αλλο ενα κουστουμακι....και ειναι και ακριβο.

κατα τα αλλα, καλα....

δωσε παραπανω στοιχεια: τιμη, χιλιομετρα, service, ετος 1ης αδεια, περιοχη, κλπ...

καλημερα και καλη εβδομαδα,

παρακαλω να κλειδωθει, καθως το οχημα δωθηκε σε εταιρεια ανακυκλωσης.

ευχαριστω.

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Στο winbank direct το έμβασμα πρέπει να είναι από άλλη τράπεζα που σημαίνει προμήθεια, εκτός αν η τράπεζα σου προσφέρει δωρεάν εμβάσματα.
Όποιος έχει μικρό κεφάλαιο και θέλει πιο σοβαρή απόδοση ας ψάξει για κανένα άλλο επενδυτικό προϊόν.
Δηλαδή για 5000 κεφάλαιο με 4% παίρνεις καθαρά 14 ευρώ.

Mε 5000 και ελαχιστο ρισκο, τι αποδοση περιμενεις....?????? και πολλα ειναι...!!!

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

Κοίτα κουτσάν, ο δικός σου κόσμος είναι αυτός:

Μπορώ να σε διαβεβαιώσω ότι οι περισσότεροι από αυτούς - ακόμα και αυτοί που έχουν πολλά χρήματα και μπορούν άνετα να τα πληρώσουν - δεν θα πληρώσουν ούτε τα μισά από αυτά που χρωστάνε και πολύ συχνά και ΤΙΠΟΤΑ απολύτως, το βλέπω κάθε μέρα.

Στο δικό μου κόσμο ένα μεγάλο μέρος των καταθέσεων έχει μεταφερθεί στην εφορία, για να μην τους κατασχεθεί το σπίτι. Τι σημασία έχει αν τα πάρεις από την τράπεζα και σου κατασχέσουν το σπίτι;
Αλήθεια, στο δικό σου κόσμο, δεν πληρώνουν και δεν τους κατάσχουν την περιουσία;

Ναι στον δικό μου κόσμο καθημερινά δεν πληρώνουν και δεν τους κατάσχουν την περιουσία και ούτε στο δικό σου θα συνέβαινε αυτό στη μεγάλη πλειοψηφία των περιπτώσεων : απλά στο 'δικό σου κόσμο' φοβούνται και βλέπουν ειδήσεις και Ευαγγελάτο και νομίζουν ότι το ελληνικό Δημόσιο μπορεί να διαχειριστεί και να κατάσχει τα σπίτια από 3 εκατομμύρια οφειλέτες, πολλών εκ των οποίων τα χρέη είναι της τάξης του χιλιάρικου και του διχίλιαρου. NOT.

Τραπεζες,εφορια κτλ μπορουν και θα κατασχουν τα σπιτια κακομοιρηδων που δεν εχουν να πληρωσουν ουτε εναν συνοικιακο δικηγορο.Το βλεπουμε καθημερινα.Στις καταθεσεις πλεον μπουκαρουν για πλακα αν εχεις χρεη.

που τα βλεπεις ολα αυτα και μαλιστα καθημερινα?

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ο μάστορας μπορεί να κάνει ζημιά δυστυχώς.

Sent from my Note 2 using smoke signals.

Εννοεις στο βγαλε-βαλε ή η ολη διαδικασια μπορει να χαλασει ενα μπεκ...??

Παντως οταν το εψαχνα μου ειχαν πει ' αυτα τα πραγματα δεν τα αγγιζουμε χωρις λογω... πρεπει να εχεις εντονα συμπτωματα οπως πχ διακοπες στη καυση, για να κανεις καθαρισμο στα μπεκ. αλλιως βαλε ενα καθαριστικο...'

ταδε εφη μαστορας....

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Έχω την εντύπωση ότι στην Ελλάδα πολλές φορές οι χρεωστικές δε γίνονται δεκτές.

Δε νομίζω ότι υπάρχει θέμα φερεγγυότητας. Σε άλλη πιστωτική μόνο μια φορά έχω καθυστερήσει να την πληρώσω για μια μέρα.
Το ποσό που μου δίνουν είναι υπεραρκετό για φυσιολογική χρήση.

οι χρεωστικες (debit) οταν ειναι visa ή master, γινονται δεκτες οπου δεχονται visa ή master δλδ σχεδον παντου.

μπορει να μην ειναι θεμα φερεγγυοτητας αλλα θεμα μισθοδοσιας (πχ αν πας βεβαιωση μισθοδοσια με € 500/ μηνα αποκλειεται να παρεις μεγαλο πιστωτικο οριο στη καρτα) ή μπορει να ειναι θεμα με τι αλλες υποχρεωσεις εχεις (σε αλλα δανεια ή καρτες).

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:

αν θες κατι πιο επωνυμο (χωρις να ξερω αν ειναι και καλυτερο) κοιτα και την Bosch. οταν ειχα ρωτησει μου ειχαν πει κοστος περιπου στα € 80 (βγαλε-βαλε και καθαρισμος σε μηχανημα με υπερηχους).
Επισης καλο θα ηταν να μας πει καποιος που γνωριζει αν ολη αυτη η διαδικασια μπορει να καταστρεψει ενα καλο μπεκ και τελικα να χρειαστει αντικατασταση.

γιατι να το καταστρεψει? το μηχανημα κανει οτι κανει και ο κινητηρας, αρχιζει απο ρελαντι και σιγα σιγα 'γκαζωνει' και μετα σιγα παλι παλι πεφτει στο ρελαντι. Απλα αντι για βενζινη εχει αλλο ζουμι μεσα.

οκ σ ευχαριστω πολυ. δεν γνωριζα και γι αυτο ρωτησα.

αν θες κατι πιο επωνυμο (χωρις να ξερω αν ειναι και καλυτερο) κοιτα και την Bosch. οταν ειχα ρωτησει μου ειχαν πει κοστος περιπου στα € 80 (βγαλε-βαλε και καθαρισμος σε μηχανημα με υπερηχους).
Επισης καλο θα ηταν να μας πει καποιος που γνωριζει αν ολη αυτη η διαδικασια μπορει να καταστρεψει ενα καλο μπεκ και τελικα να χρειαστει αντικατασταση.

Γεια σας και παλι.

Η αγγελια θα ισχυει μεχρι τελος Ιουλιου, καθως μεχρι τοτε το αυτοκινητο θα εχει δωθει σε εταιρεια ανακυκλωσης.

(υπενθυμιζω οτι δεν ειναι δικο μου, και για καθε διευκρινηση που τυχον χρειαστει θα πρεπει να μου δωσετε λιγο χρονο)

ευχαριστω.

ΠΩΛΕΙΤΑΙ SUBARU M80, ΜΟΝΤΕΛΟ 1993 για ανταλλακτικα ή για να χρησιμοποιηθει απο καποιον που θελει να αγορασει καινουριο και να επωφεληθει απο την εκπτωση λογω αποσυρσης.
Το αυτοκινητο δεν ειναι δικο μου απλως μου ζητησαν να καταχωρησω μια αγγελια στο site.
Η τιμη πωλησης ειναι € 500 (μαλλον συζητησιμη)
Δεν αναφερω λοιπα χαρακτηριστικα, γιατι ο μονος λογως που μπορει να χρησιμοποιηθει ειναι για αποσυρση (εχει καψει φλατζα).
Αν καποιος ενδιαφερεται ας μου στειλει πμ.

Ευχαριστω πολυ

Νικος