Posts made by pierce21

τραβηχτηκε προχτες απο εναν φιλο μου, στο santa cruz της California...

(refresh αν δεν σας την ανοιγει στο imageshack και μετα ενα δεξι κλικ και view image για να την δειτε σε ολο της το μεγαλειο)

Ο χρήστης elteo έγραψε:

1,10 -1,30 dollars per galon επαιζε η βενζινη στα περισοτερα βενζιναδικα στο Τεξας η βενζινη ητοι 20 με 24 cents το λιτρο.
Μπορειτε να κλαψετε ελευθερα

Αυτή η πολιτεία είναι τίγκα στο πετρέλαιο δεν μου κάνει εντύπωση. Πήγαινε να δεις πόσο πουλάνε στο Ιράν να κλάψεις κ εσύ (αν θυμάμαι καλά 10 λεπτά το λίτρο)

ε και στη Λουιζιανα απο διπλα και στην αλαμπαμα δεν ειχει ιδιαιτερη διαφορα. Aυτη που παραδοσιακα εχει υψηλες τιμες ειναι η Καλιφορνια, απο οτι θυμαμαι απο προηγουμενα ταξιδια σχεδον 20% πανω...

Ποσο εχει στο Ιραν;

Ο χρήστης PeterPan έγραψε:

το νεο διπλωμα θα ειναι διεθνες; (δηλαδη δεν θα απαιτειται η οποια αλλαγη απο την ΕΛΠΑ για να οδηγουμε στο εξωτερικο; )

εγώ δεν έχω αντιμετωπίσει πρόβλημα στο εξωτερικό με το κλασικό δίπλωμα χωρίς λατινικούς χαρακτήρες.

τί μετατροπή είναι αυτή? πρώτη φορά την ακούω...

Διεθνές Δίπλωμα Οδήγησης
**
Κάθε αυτοκινητιστής που ενδιαφέρεται να ταξιδέψει με το αυτοκίνητό του στο εξωτερικό (ή να οδηγήσει αυτοκίνητο σε χώρα του εξωτερικού) και ειδικά στις χώρες που δεν ανήκουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι υποχρεωμένος να εφοδιαστεί με διεθνές δίπλωμα, που εκδίδεται από την ΕΛΠΑ.** Η διάρκεια του διεθνούς διπλώματος είναι μονοετής ή τριετής και εξαρτάται από τον τόπο προορισμού του ενδιαφερόμενου.

Για την έκδοσή του απαιτούνται μία φωτογραφία, παρουσίαση του Ελληνικού διπλώματος οδήγησης, το οποίο πρέπει οπωσδήποτε να είναι σε ισχύ, το διαβατήριο ή νέου τύπου Αστυνομική Ταυτότητα. Το διεθνές δίπλωμα εκδίδεται αυθημερόν σε οποιοδήποτε γραφείο της ΕΛΠΑ.

Η ΕΛΠΑ αισθάνεται υποχρεωμένη αφενός μεν να συμβουλεύσει κάθε ενδιαφερόμενο που πρόκειται να οδηγήσει στο εξωτερικό να έχει μαζί του και το ελληνικό δίπλωμα οδήγησης, αφετέρου να ενημερώσει τους Έλληνες αυτοκινητιστές ότι δεν είναι σε θέση να εκδώσει διεθνές δίπλωμα παρά μόνο σε όσους επιδεικνύουν την πρωτότυπη, εν ισχύ, ελληνική άδεια οδήγησης. Είναι παράνομο και αδύνατο να εκδώσουμε διεθνές δίπλωμα βάσει οποιουδήποτε άλλου εγγράφου, όποιος και αν είναι ο λόγος της αδυναμίας του ενδιαφερομένου να επιδείξει την πρωτότυπη άδεια οδήγησης.
Το κόστος για την έκδοση διεθνούς διπλώματος μονοετούς ισχύος είναι 45,00 και τριετούς ισχύος 85,00

elpa.gr
ημουν σε διλλημα καθως προσφατα ταξιδεψα στις ΗΠΑ για το αν θα επρεπε να παω να το κανω, ή οχι αλλα μετα απο σκεψη (βαρεμαρα να παω να το κανω) αλλα και προτροπη απο αλλα μελη του φορουμ που ειχαν παει με το ελληνικο χωρις προβλημα, οδηγησα με το ροζ χαρτακι(χωρις να ερθω αντιμετωπος βεβαια με κανα texas ranger )

το νεο διπλωμα θα ειναι διεθνες; (δηλαδη δεν θα απαιτειται η οποια αλλαγη απο την ΕΛΠΑ για να οδηγουμε στο εξωτερικο; )

1,10 -1,30 dollars per galon επαιζε η βενζινη στα περισοτερα βενζιναδικα στο Τεξας η βενζινη ητοι 20 με 24 cents το λιτρο.
Μπορειτε να κλαψετε ελευθερα

το ταξιδι μου στις ΗΠΑ εχει τελειωσει (δυστυχως) εδω και 3-4 μερες και υποθετω οσο περισσοτερο μεγαλωνω τοσο περισσοτερο θα ειναι δυσκολο να προσαρμοζομαι στην (μιζερη) ελληνικη πραγματικοτητα οταν γυριζω απο εκει, αλλα τελος παντων δεν ειναι για το συγκεκριμενο τοπικ αυτες οι αναλυσεις.
Λοιπον στο ψητο:
1)Για τις βασικες μετακινησεις μου και να πηγαινω οπου θελω μονος, η θεια ειχε την καλοσυνη να μου δωσει το δευτερο δευτερο αμαξι της ητοι ενα Dodge RAM 1500 προηγουμενης γενιας με τον πολυ οικονομικο ( ) V8 και 6000 κυβικων κινητηρα που καταπινει την Βενζινη πιο γρηγορα και απο οτι πινει ο Αγγλος τουριστας στον Λαγανα....
Ροπη μεχρι αηδιας, τιμονι παναλαφρο ενιωθες οτι οδηγουσες Σμαρτακι παρα τα 6,2 m (!!) του, δυστυχως δεν μπορεσα να το πιεσω οσο θα ηθελα ( ποτέ δε ξερεις απο που θα σου ξεφυτρωσει ο cop ) αλλα ο ηχος του σε προκαλουσε να τον αφησεις να κατεβασει ταχυτητα για να κανεις kick down ... Α! το καλυτερο ξεχασ α, ειναι πισωκινητο , βεβαια δεν θα ηθελα ουτε να φανταστω καποιον να κανει πλαγιολισθησεις με αυτο το τερας ... Αναρτηση σιδεροστρα δεν καταλαβαινες τιποτα, αλλα αληθεια με τετοιους δρομους τι να καταλαβεις κιολας.... οψη εσωτερικου απαραδεκτη, αλλα παρα τα 60 κατι χιλιαδες χλμ που εχει δεν υπαρχει δειγμα τριγμου.
2) Grand Cherokee 4.7 προηγουμενης γενιας επισης
Οταν ηταν και αυτο στο σπιτι , ε καταλαβαινετε οτι το προτιμουσα σε σχεση με την απο πανω την γκουμουτσα . Τανκ και αυτο , πλαστικ ιζ φανταστικ μεσα, λογικοτερες καταναλωσεις σε σχεση με το απο πανω, καλυτερο τιμονι, αλλα το οτι και στο ενα και στο αλλο για να στριψεις δεξια πρεπει πρωτα να ανοιξεις λιγο προς τα αριστερα και μετα να το κοψεις μου φαινοταν καπως στην αρχη( ε που πας ρε καραμητρο με το twingo στην Ελλαδα ), διαφορετικα καβαλαγες πεζοδρομιο... Το μοτερ σηκωνε το αυτοκινητο σαν ταχυπλοο στις ξερογκαζιες, θα ημουν αρκετα περιεργος βεβαια να δω το απο πανω μοτερ σε αυτο το αμαξι τι θα εκανε
3) jaguar XKR cabrio
αυτην δυστυχως δεν μου την εδωσε ο ξαδερφος να την οδηγησω( τον δικαιολογω ) . Ο καιρος μας εκανε την χαρη πολλες φορες στο Νταλας να εχει ηλιο και 20+ βαθμους οποτε τις περισσοτερες βολτες τις πηγαμε με ανοιχτη την οροφη, να μας χτυπαει το αερακι και τα αυτια μας να ακουνε αυτη την μαγευτικη μελωδια που εβγαινε απο τις 4 απωληξεις των εξατμισεων , ειδικα οταν το εβαζε στο manual και τραβαγε κοφτες τη δευτερα (ηδη ειμασταν αρκετα πανω απο το οριο ), η μελωδια της ευτυχιας λεμε! Επισης οι Αγγλοι εχουν κανει καταπληκτικη δουλεια με την οροφη! Η ηχομονηση ειναι σε τετοια επιπεδα που πρεπει να πας με αρκετα μεγαλη ταχυτητα για να αρχισεις να ακους το οτιδηποτε απεξω...Ποιοτητα εσωτερικου εκπληκτικη, οπως θα περιμενε κανεις απο ενα τετοιο αμαξι και γενικως ειχα ενα χαζο χαμογελο οταν ημουν μεσα στο αμαξι. Φανταζομαι ο οδηγος ποσο χαζος θα μοιαζει οταν το οδηγει....

nothing like the texan blondes, αααχ ηδη μου λειπει η αμερικη
και ναι ΔΕ μου αρεσει που γυρισα

εγω προσωπικα χρησιμοποιω το noscript για τετοια πραγματα στον μοτζιλα, και δεν αφηνει τιποτα...(ειναι λιγο σπαστικο βεβαια μεχρι να το ρυθμισεις σωστα, για τα site που μπαινεις συχνα, αλλα κανει παπαδες...)

δυστυχως ειχα χασει επαφη με το τοπικ, και τις ωραιες μουσικες που ποσταρετε, ο χαζος λιγο που το εψαξα δεν πρεπει να εχετε αναφερθει σε αυτα παντως. Δυο κομματακια απο Yann Tiersen .Μεγας , το πιανο του με κανει να ανατριχιαζω

απο το good bye lenin
http://uk.youtube.com/watch?v=FKn9qW0IABw' target='_blank

και απο το amelie
http://uk.youtube.com/watch?v=Sr64NI33qUo' target='_blank

btw κορυφαιο το Sacrifice του Nyman (το hurt ειναι απιστευτο,μια φορα το ειχα ακουσει πανω απο 50 συνεχομενες φορες, και ειναι απο τις λιγες φορες που μια διασκευη ειναι τοσο καλυτερη απο το πρωτοτυπο...)

1750 ευρω ειναι στο 160αρι και 2150ευρω στο 122
πιο αναλυτικα

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Τιμές για το Golf VI:

http://www.autobild.gr/index.php?cat_id ... ge_id=2222' target='_blank

οι εκδοσεις με το dsg, δεν το εχουν standard; (οχι οτι αλλαζει κατι στο απο πανω ποστ, που συμφωνω, αλλα απο οτι θυμαμαι ετσι ειναι)

κωλογερε που εβγαλες την θεια σου βολτα με ενα μπλε σιβικ χατσμπακ προπροηγουμενης γενιας ΣΤΑ ΦΑΡΜΑΚΑ ΝΑ ΦΑΣ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΣΟΥ ΡΕ.
Καποδηστριου στο υψος του τενις κλαμπ στη φιλοθεη εγω στην αριστερη και ο εν λογω παππους στη δεξια και μπροστα του μηχανακι και ο χαρος χωρις να δωσει σημασια αν ειναι καποιος διπλα του χωρις φλας κανει ελιγμο για να περασει το μηχανακι προς τα απανω μου, και μετα γκαζωσε κιολας ο $#%#%@$# για να μην τον προλαβω αλλαζοντας 2 φορες λωριδα πιο μπροστα . Εχε χαρη που ηταν η καημενη η μανα μου μεσα στο αμαξι αλλιως θα διαδραματιζονταν στιγμες απειρου καλους

το εχω οδηγησει και εγω
το 160αρι με dsg!
το εσωτερικο οντως πολυ ωραιο και μαλλον καλυτερο του Α3, το μοτερ ισως ενα ελαχιστο κολλημα στις χαμηλες στροφες σε αποτομο πατημα γκαζιου , αλλα κατα τα αλλα αεροθουμενο... Για το τιμονι σε σχεση με το 5 δεν μπορω να εκφερω αποψη γιατι δεν το εχω οδηγησει εμενα μου φανηκε αρκουντως ικανοποιητικο , δεν πρεπει να ειχε την DCC αλλα και παλι απορροφούσε πολυ καλα τις ανωμαλιες του αεροδιαδρομου που ηταν σε αθλια κατασταση.

Ο χρήστης 007 έγραψε:

Στα 1300-1500 ευρω που λες μου ερχονται μερικα στο μυαλο:

Breitling Airwolf, Windrider ,Navitimer
Omega Speedmaster και Seamaster
απο TAG νομιζω καπου εκει κυμαινεται και το Carrera με το Aquaracer

Εμ, τι αλλο... Βασικα τι ακριβως ψαχνεις, κατι παρομοιο με το Longines που ποσταρες? (πολυ ωραιο btw )

θα ηθελα κατι πιο formal οπως το longines(εχω φαει σκαλωμα με τους λατινικους αριθμους), οποτε το aquaracer ισως ειναι λιγο πιο σπορ απο οτι θελω (και μαλλον πιο πανω απο το budget, οπως και το breitling αρκετα πιο πανω) ,ισως το carrera (χωρις το χρονογραφο γιατι παλι ανεβαινουμε) και σιγουρα το seamaster. Αλλα μαλλον θα καταληξω εκει που ημουν αρχικα

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Αξίζει, ναι. Η Longines έχει κάνει γερό come back τα τελευταία χρόνια. Προσωπικά, τα προτιμώ με δερμάτινο, όλα της τα μοντέλα.

ντροπη μου τωρα το ειδα
ευχαριστω krus για την απαντηση.Oντως και σε αλλα μοντελα που εχω δει ταιριαζει αρκετα στο στυλ τους το δερματινο λουρακι, αλλα για καποιο (αδιευκιρνιστο ) λογο δεν μου καθονται τοσο καλα οσο τα μεταλλικα

Σκέφτεσαι και το ενδεχόμενο on line αγοράs σε περίπτωση που το βρείs σε πιό συμφέρουσα τιμή αγοράs η μιλάμε αποκλειστικά για αγορά απο κατάστημα;

Σε περίπτωση που το πάρειs από Αμερική,έχειs ψάξει τι παίζει με το θέμα εγγύηση;

για την εγγυηση δεν ξερω καθολου τι παιζει, λογικα δεν θα υπαρχει καποιο ιδιαιτερο προβλημα για αγορα απο καταστημα (international εργοστασιακη δεν θα ειναι ; )
Oσον αφορα αγορα απο το internet αν ειναι τοσο μεγαλη η διαφορα απο αυτη που δυνητικα μπορει να βρεθει σε καταστημα στην Αμερικη λογικα δεν θα ειχα προβλημα

στα ιδια λεφτα πανω κατω τι αλλο θα προτεινατε ;(ανεξαρτητως χρονογραφου )

ποτε θα μαθαι ο λακαμας ο Ελληνας οτι η αριστερη λωριδα στα φαναρια ειναι ΓΙΑ ΝΑ ΣΤΡΙΒΟΥΝ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΝΑΣ ΤΟΥΣ ΗΛΙΘΙΟΥΣ ΠΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ ΣΤΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΝΕ ΕΥΘΕΙΑ.
και εχουν και το θρασος να ζητανε και τα ρεστα που δεν τους αφηνεις να περασουν!
Οσον αφορα το media markt στο Μαρουσι πλεον λιγο πιο κατω ανοιξε στο κεντρο τυπου των ολυμπιακων αγωνων το golden hall(ή οπως στο διαολο λεγεται) οποτε η κινηση και το μπλοκαρισμα του δρομου θα ειναι ^2

ειδα ενα σημερα καινουριο ασημι τετραπορτο στην Κηφισιας μπροστα απο την crysler, χωρις διακριτικα test drive μαλιστα. Βγηκε ;

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Παντως 3 στις 4 φορες σε κορναρισμα ''πανικου'' στο twingo παντα θα αναψω και τα φλας μαζι

Εμμ, δεν απευθύνεται στον οποιδήποτε. Θέλει χέρια για να το οδηγήσεις

Για την κόρνα συγκεκριμένα, θέλει εξασκημένο μεσαίο δάχτυλο

we are working on it που λεν και στο χωριο μου

ειναι ενα μαγαζι στην Κηφισια το οποιο ανοιξε προσφατα απεναντι απο την hugo boss(διπλα στον καρουζο). Οποτε περναω απο εκει βραδυ ειναι μονιμα παρκαρισμενες 3 καινουριες 750 και χτες ειδα και μια DB9 μαλλον(δεν χρειαζεται να αναφερω τους φουσκωτους στην πορτα ). Δεν ξερω γιατι αλλα τρομαζω οταν περναω απο εκει

exactly! στην πιο φθηνιαρικη version οπως καταλαβαινεις αλλα ετσι ηταν