Posts made by pcamen

Είχα κάμποσο καιρό να πατήσω σε δημόσια υπηρεσία και πήγα σήμερα στο Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών (Κλεισθένους 35 Σταυρός Αγ. Παρασκευής) για μεταβίβαση αυτοκινήτου. Η όλη κατάσταση άκρως τριτοκοσμική (χρειάζεται κόπο για να πετύχεις κάτι τέτοιο, αυτοί το πέτυχαν μπράβο τους). Φέρε το χαρτί το παραχαρτί τη φωτοτυπία την παραφωτοτυπία, μια διαδικασία βγαλμένη απ' ευθείας από το 1950 και βγάλε. Ό,τι μπορεί να φανταστεί ένας (πολύ) αρρωστημένος νους σαν διαδικασία μεταβίβασης, ένα ΚΑΡΟ χαρτομάνι εν έτει 2018 χωρίς κανένα ουσιαστικό λόγο.
Οπότε προσβολή είναι να μιλάμε για σοβιέτ, Ζιμπάμπουε ή μπ$$έλα, προσβάλλουμε και τα 3.
100 (νταξ, 99) χρόνια μνημόνια δεν είναι τυχαίο.

Λοιπόν παιδιά σας ευχαριστώ όλους...τη βρήκα τη 'βλάβη', όλα οκ.
Άμα σας την πω όμως θα με βαράτε...

Ήταν ο διακόπτης...απενεργοποίησης των παραθύρων...απλά έπρεπε να τον πατήσω...

Ωχ! Οι κινέζοι στο aliexpress τους έχουν τζάμπα!!!

Κι εδώ με 53,51€!

Μου είπε 60 ευρώ τελική τιμή με ΦΠΑ. ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ.
Θα μπορώ όμως να το δοκιμάσω για να σιγουρευτώ ότι δουλεύει;
Μάλλον όχι ε;

Τον διακόπτη τον δοκίμασα είναι οκ.
Για να είμαι και 100% σίγουρος, έβαλα στη θέση του τον διακόπτη του αριστερού παραθύρου.(αυτό είναι που λειτουργεί)
Τίποτα.

Στην πλακέτα μία φύσα καταλήγει (τα καλώδια των δύο παραθύρων ενώνονται μεταξύ τους σε κάποιο σημείο κι έτσι υπάρχει μία φύσα κι όχι δύο).

Ψυχρές κολλήσεις δεν βρήκα (ξέρω από κολλήσεις).
Ουσιαστικά το μόνο που δεν μπορώ να ελέγξω πάνω στην πλακέτα είναι το ολοκληρωμένο.
Ούτε καν ποιο είναι δεν ξέρω, αυτά που γράφει πάνω του προφανώς δεν είναι τα πραγματικά του στοιχεία αλλά κάποιος 'εσωτερικός κωδικός' της Τογιότα. (κοινές ψιλοκομπίνες που απαντώνται ακόμα και στις καλύτερες οικογένειες )

Λόγω κεκτημένης ταχύτητας ΣΤΗ ΦΩΤΟ μπέρδεψα το αριστερό με το δεξί.
Οπότε ο πάνω διακόπτης, ο τελείως λευκός, είναι για το δεξί παράθυρο...και ο κάτω είναι για το αριστερό...

Τις επόμενες μέρες υπάρχει περίπτωση να προσληφθώ ως υπάλληλος.
Ξέρετε τι πρέπει να περιέχει μια σύμβαση εργασίας;
Και τι πρέπει να με παραξενέψει αν περιέχεται στη σύμβαση; Τίποτα περίεργο;

Το ρελέ είναι αυτό.
Διπλό ρελέ.

Λοιπόν. έχουμε και λέμε: αυτή είναι η πλακέτα που έχει τους διακόπτες των παραθύρων.

Όταν μετακινώ πάνω το διακόπτη για το αριστερό παράθυρο , πηγαίνει τάση στην είσοδο Α του ρελέ, κλείνει η έξοδος Α.
Όταν μετακινώ κάτω το διακόπτη για το αριστερό παράθυρο , πηγαίνει τάση στην είσοδο Β του ρελέ, κλείνει η έξοδος Β.
Όλα ωραία και καλά. Μέχρι εδώ.

Όταν μετακινώ πάνω το διακόπτη για το δεξί παράθυρο , ΔΕΝ πηγαίνει τάση στην είσοδο Α του ρελέ, ΔΕΝ κλείνει η έξοδος Α.
Όταν μετακινώ κάτω το διακόπτη για το δεξί παράθυρο , ΔΕΝ πηγαίνει τάση στην είσοδο Β του ρελέ, ΔΕΝ κλείνει η έξοδος Β.
Γενικώς το ρελέ δεν αλλάζει με την αλλαγή της θέσης αυτού του διακόπτη.

Έχω ελέγξει όλα τα εξαρτήματα εκτός κυκλώματος (ρελέ, πυκνωτές (χωρητικότητα μόνο), αντιστάσεις).
Όλα είναι οκ.
Έχει όμως ένα ολοκληρωμένο που γράφει πάνω '053-1 Y781'. Έχει 12 pins.
Αυτό δεν μπορώ να το ελέξγω αλλά ούτε και το βρίσκω πουθενά.
Καμιά ιδέα;

Παίδες ευχαριστώ για τι ς πληροφορίες, θα κάνω την κατ' οίκον μελέτη μου , θα πάρω μερικές μετρήσεις ακόμα και θα επανέλθω.

Αυτή είναι η φύσσα που καταλήγει στο διακόπτη του δεξιού παραθύρου.
Στο μοτέρ καταλήγουν το κόκκινο κι ένα πράσινο.
Οι τάσεις είναι σε σχέση με τη γη (σασί).

Τελικά δεν ήταν τόσο έυκολο, τα καλώδια φαίνοντια εντάξει.
Έκανα μερικές μετρήσεις αλλά ζαλίστηκα και τα ανεβάζω εδώ μπας και καταλάβει κανείς τι γίνεται:

Το μέτρησα από την αρχή.

Όντως έχουνε σχεδιάγραμμα επάνω στο καπάκι αν και δεν με νοήθησε να βρω ποια είναι η αφάλεια του παραθύρου.
Όλες οι ασφάλειες είναι οκ.

Έβγαλα το ντουλαπάκι. Εντόπισα τη φύσα που έρχεται από την πόρτα, εξέτασα με το πολύμετρο τα καλώδια και...μπίνγκο!!! Τα δυο που είναι για το μοτέρ της πόρτας έχουν ασυνέχεια.

Οπότε αύριο (το άφησα γιατί σκοτείνιασε) πιστεύω θα το 'χω λύσει το θέμα.

Αυτό σκέφτηκα κι εγώ αλλά δεν το έκανα μην τυχόν και κάψω τίποτα.

Κοίταξα στην κάσα. Έχει ένα λάστιχο που περιέχει τα καλώδια, το άνοιξα και είναι οκ σε αυτό το σημείο.
Οπότε τρέχα γύρευε τώρα που πραγματικά έχει κοπεί...
Θα κοιτάξω και την ασφάλεια (αν και δεν ξερω ποια είναι, θα δω αν υπάρχει καμιά καμένη).

Έβαψα ένα μέρος της πόρτας του αμαξιού με βαφή μονής.
Μετά από πόσες ώρες μπορώ να το πλύνω;

Δεν άντεξα και το άνοιξα τώρα.
Το μοτέρ δουλεύει μια χαρά, οι διακόπτες είναι οκ, όμως όταν κλείναι διακόπτης δεν φέρνει τάση στα καλώδια που καταλήγουν στο μοτέρ...
Άρα ένα από τα δύο αυτά καλώδια (ή και τα δύο) σε κάποιο σημείο έχει κοπεί...
Δυστυχώς αυτά τα καλώδια από την πόρτα πάνε στην καμπίνα και χάνονται, είναι αδύνατον να ακολουθώσω τη διαδρομή του και να βρώ πού κόβεται. Εκτός αν αφαιρέσω ταμπλό!! Ασ' τα να πάνε.
Μακάρι να ήταν τα καρβουνάκια...

Μια φαεινή ιδέα που μου 'ρθε: να φτιάξω δικιά μου καλωδίωση...

fiat127 σ' ευχαριστώ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ! Θα κοιτάξω τα καρβουνάκια αύριο κιόλας!