Posts made by pavlos

Στο συγκεκριμένο θέμα έχω δίκιο!! Χωρις πλάκα! Το Puma Kit Car είναι αποδεδειγμένα γρηγοροτερο από το S1600! Στα υπόλοιπα υποκλίνομαι ταπεινά στην εμπειρία !!

Το magic βγαινει ελεύθερα στο δορυφόρο, μέσω Nova. Δεν χρειάζετε να έχεις κάρτα Nοva για να το δεις!! Το δοκίμασα πριν 5 λεπτα οπου αφαίρεσα την κάρτα απο την θέση της και συνέχισε να δειχνει Magic ενω τα άλλα χάθηκαν!!

Ο χρήστης deggman έγραψε:
ΕΙΠΗΡΞΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΚΟΥΚΛΙΟΥ ΑΠΕΝΑΝΤΙ?
ΚΑΤΙ ΕΙΠΟΘΕΙΚΕ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΤΕΛΙΚΑ ΘΑ ΤΟ ΦΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ?

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Κωστα μου ετοιμος.Να βαλω καμια εικοσαρια να εχουμε να πορευομαστε ?

1.Γιατι τα εικονιδια στο ROAD BOOK τα λεμε τουλιπες ?

2.Πρωτη νικη της PRODRIVE το ξαναλεω της PRODRIVE στο WRC ?

και μια πιο ευκολη.
34ο Ακροπολις και Χανου Μικκολα.Τι σχεση μπορουν να εχουν.

Στο 2) 1993 MacRae στην Ν.Ζηλανδία (λάθος έχει δίκιο ο syele)
Στο 3) ο 100ος αγώνας παγκοσμίου για το Χάνου Μίκολα

Ο χρήστης takinen έγραψε:
Πλέον τα S1600 έχουν ξεπεράσει σε ιπποδύναμη αν και μονοπετάλουδα τα αντίστοιχα Kit cars...δεν ισχύει σίγουρα το ίδιο και για το Puma το οποίο πάντα υπήρξε μια πιο προσιτή και λιγότερο 'εξωτική' επιλογή..

Ακριβως έτσι είναι!! Και αυτο ακριβώς εννοούσα!
Λωρη, αδιαβαστος... Να γραψεις εκατο φορές δεν θα είμαι προπέτης!!!

Nα σημειώσουμε οτι στη Σουηδια θα περάσει για πρώτη φορα σε χέρια ιδιώτη Focus WRC03. (Jari Viita) O οποίος απο το 96 τρεχει συνέχεια με Ford σε Σουηδία και Φιλανδια χωρίς να έχει σημειώσει κατι καλύτερο απο την 14 θεση το 96 στην Φιλανδια με το Escort!
Αρκετοι S1600αρηδες (γλωσοπλάστης ) δοκιμάζουν την τύχη τους με N4 (Αndersson Latvala Katajamaki Baldacci)
Ασχετο αλλά ξερει κανείς αν ο Παπαδημητριου θα τρέξει με το 01 ή με το 03 που φημολογείτε οτι έχει αποκτήσει (παντως έχει δηλώσει 01);;;

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Ο 'ΓΙΝΕ' ΜΕ ΤΟ PUMA ΤΟΥ ΣΑΝ 1600 ΚΙΤ CAR
'EL-EM'

S1600 όχι κιτ καρ!!

ΣΥΓΝΩΜΗ ΠΟΥ ΣΑΣ ΤΟ ΜΕΙΩΣΑΜΕ !!!

'EL-EM'

Δεν το μειώσατε, ίσα ίσα που είναι κατώτερο σε ιπποδύναμη λόγω περιορισμών στην εισαγωγή και την μη χρήση τετραπεταλουδων!! Απλα η διευκρίνηση έγινε για να είμαστε ακριβης!!

Ο χρήστης el-em έγραψε:
Ο 'ΓΙΝΕ' ΜΕ ΤΟ PUMA ΤΟΥ ΣΑΝ 1600 ΚΙΤ CAR
'EL-EM'

S1600 όχι κιτ καρ!!

Για να δούμε αν θα είμαι γουρλής;; Πρωτη φορά ψηφίζω πρώτος!!

Gronholm
Gronholm
Peugeot

Αν υπήρχαν 3 εργοστασιακα αυτοκίνητα και η Skoda με την Hyundai και θα βλέπαν την δεκάδα με το κυάλι!!!!

Ο Σολμπ με προβλημα στην μπροστα αριστερη ανάρτηση, πέφτει σίγουρα 6ος, παιζεται αν θα τον περάσει ο και ο Πάνιζι!!!! Κριμα, τουλάχιστον να τερματίσιε γιατι τον Μόντε είναι στοιχειωμένο για αυτόν!!!

Ο χρήστης deggman έγραψε:
ΒΑΛΕ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΜΟΝΤΕ ΚΑΡΛΟ, ΓΙΑ ΒΑΛΕ ΤΙ ΘΑΓΙΝΕΙ ΟΤΑΝ ΚΑΤΕΒΟΥΝ ΜΕΞΙΚΟ, ΤΟΥΡΚΙΑ, ΚΥΠΡΟ.
ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΑΓΩΝΑ ΦΟΒΑΜΕ ΜΙΑ ΠΑΟ ΤΑ ΙΔΙΑ, ΑΛΛΑ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΤΟ ΘΕΑΜΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ. ΜΠΟΡΕΙ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΝΑ ΥΠΑΝΑΧΩΡΙΣΕΙ Η FIA ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΡΙΤΟ ΟΔΗΓΟ ΓΙΑ ΝΑ ΣΩΣΕΙ ΤΑ ΑΜΑΖΕΥΤΑ.

Για τον δικό μας το έγραψα και στην ενοτητα του ακρόπολις. Μετα απο το πρώτο σκέλος θα μείνουν οι μισοί!! 103 ακροπολικά χλμ χωρις σερβις!!!

Ο χρήστης dimos έγραψε:
Αν λαβουν μερος τα super 1600 ποσοι θα μεινουν στην κλαση??
dimos

Τι σε κάνει να πιστεύεις οτι κάποιος θα δωσει 100,000 για να τρεξει αναβάσεις και μάλιστα στην Α6 χωρις να διεκδικεί γενική;; Παιρνει εσκορτ Α8 με αυτά τα λεφτα!! Εχεις κάτι υπόψη σου;;

Πάμε για ρεκόρ!! 17 είχαν τερματίσει το 1997, 22 εχουν μείνει τωρα!! Πλησιάζουμε...

Η εκατόμβη συνεχίζετε!!! Εξω και ο Katajamaki. Αναμένεται να είναι ο μικρότερος αριθμών πληρωματων στον τερματισμο του Μόντε για S1600!! Το 2002 ειχαν φτασει 9 στον τερματισμό, τωρα έχουν μείνει μόλις 10!!! Τα σκηπτρα τα κρατάει βέβαια το Ακροπολις με μολις 7! Ο τελευταίος πόντος της 8ης θέσης πηγε χαμένος και το 2002 και το 2003!!!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

H ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ LATVALA EINAI ΚΑΤΩΤΕΡΗ ΤΟΥ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΟΥ...
ΣΕ 7 ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΟΥ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΘΗΚΑΝ ΜΟΝΟ ΣΕ ΜΙΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΝΑ ΒΡΕΘΕΙ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΔΑ!!!
ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΤΟΥ ΣΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΗ, ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΩΤΕΡΟ ΤΟΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ (ΑΝ ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΓΩΝΑ ΠΕΡΣΙ ΕΓΡΑΦΕ ΧΡΟΝΟΥΣ ΕΞΑΔΑΣ ΜΕ ΤΟΝ WILKS ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ) ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΛΗΓΩΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗ 2Η ΕΙΔΙΚΗ...
ΑΠΟ ΕΝΑ ΑΥΘΕΝΤΙΚΟ ΤΑΛΕΝΤΟ ΟΜΩΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ!
ΙΣΩΣ ΜΕ ΤΟ FIESTA!

Χαρη διαφωνώ!! Μια χαρα τα πάει!!! Με το Fiesta (αν είναι αξιόπιστο) και είδικά στο χώμα θα κάνει τη διαφορά!!

Ο χρήστης Vasilios έγραψε:

Hirvonen, Kresta εκτος, ο Sainz είχε έξοδο και λέγεται οτι έχασε έναν τροχό! Το στοίχημα που λέγαμε;;;

Με το ρυθμό των εγκαταλείψεων και τις λίγες αρχικές συμμετοχές βλέπω S1600 στην δεκάδα και σίγουρα ιδιώτη να παίρνει βαθμούς!!!
Στοιχημα κανείς;;;

Παύλο, δεν αποκλείεται να **βαθμολογηθεί **και S1600!

Κατάντια!!! Εγκλημα της FIA!
Ακουγα δηλώσεις του Meeke (προστατευόμενου του McRae) όπου έλεγε οτι αν ίσχυε το καθεστως του τριτου οδηγου κάτω των 28 χρονών που θα έχει υποχρεωτικα περάσει απο πλήρες πρόγραμμα JWRC τα πράγματα θα ήταν διαφορετικά! Και το JWRC θα γέμιζε συμμετοχές και περισσότερα ταλέντα θα έβγαιναν!!! Αλλα απο ότι φαίνεται δεν θελουν νεα ταλέντα, θελουν νεους αγώνες=νεες παρθενες αγορες=λεφτα στα ταμεία!!! Κρίμα...

Hirvonen, Kresta εκτος, ο Sainz είχε έξοδο και λέγεται οτι έχασε έναν τροχό! Το στοίχημα που λέγαμε;;;

Με το ρυθμό των εγκαταλείψεων και τις λίγες αρχικές συμμετοχές βλέπω S1600 στην δεκάδα και σίγουρα ιδιώτη να παίρνει βαθμούς!!!
Στοιχημα κανείς;;;

Ο χρήστης takinen έγραψε:
Στόχος είναι η ευχαρίστηση ή η νίκη;

Ελα ντε;;;

O Latvala επιβεβαιώνει την κλάση του γράφοντας σταθερα χρονους στην 6αδα με το αυτοκίνητο κατώτερο των υπολοίπων!! Κριμα που το πρόβλημα στην πρωτη ειδικη του στερησε την δυνατότητα να πάρει βαθμούς!!