Ο χρήστης THANASIS16v έγραψε:
Νομίζω ότι πουλήθηκε...
Άκουσα πρόσφατα για μπλε group a που αγοράστηκε από Κρήτη και βρίσκεται στην Αθήνα.
Αυτό είναι... ή υπάρχει ακόμα ??
ψάχνεις καρότσα? ολόκληρο? τι?
Οτιδήποτε από Renault που να αξίζει να ασχοληθώ
Αν έχεις κάτι υπόψη σου ενημέρωσέ με με ΠΜ
Ο χρήστης siligardakis έγραψε:
http://www.car.gr/516118 ...
Νομίζω ότι πουλήθηκε...
Άκουσα πρόσφατα για μπλε group a που αγοράστηκε από Κρήτη και βρίσκεται στην Αθήνα.
Αυτό είναι... ή υπάρχει ακόμα ??
Είναι διαθέσιμο ακόμα ?
Τι χρώμα το αμάξωμα ?
Σε ποιά περιοχή της Ελλάδας βρίσκεται ?
Όπως την βλέπω στις φωτό είναι συνοδηγού.
και εγώ οδηγού ψάχνω...
Ο χρήστης Professeur έγραψε:
Δυστυχώς έχει φύγει. Μου ζήτησαν και συγγνώμη που έφυγε γρήγορα!Να ρίξω άλλη μια παραγγελία για ένα κομμάτι; Οτι θέλεις να κάνω μου λες.
Ρίχτη!!! πλερώνω...
Αθήνα είσαι έτσι ?? για το ασμπέτε και την συναλλαγή!
Και φυσικά σε ευχαριστώ για την εξυπηρέτηση.
Καλημέρα σε όλους!!
Έχουμε κανένα νέο από την tii ??
Υποτίθεται ότι θα έβγαινε με αμάξωμα σειράς 1 κουπέ και 2λιτρο biturbo κινητήρα...
Ο χρήστης istorikos6 έγραψε:
αυτο που δεν εχουμε ακουσει ακομα μετα απο τοσες μερες ειναι τους κανονισμους αυτου του παιχνιδιου...??
Έχουν ανακοινωθεί στη σελίδα της ΕΘΕΑ, μαζί με τους κανονισμούς όλων των κατηγοριών.
Ο χρήστης Professeur έγραψε:
Τελικά επειδή διαπίστωσα ότι Paypal δεν παίζει (μόνο πιστωτικές), υπάρχει κανείς να με εξυπηρετήσει ή απλά να το ξεχάσω ??
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Tους έχω στείλει μειλ να μου πουν αν έχεις φύγει η δικιά μου και αν όχι να βάλω ένα κομμάτι ακόμη μέσα αλλά δεν έχω λάβει απάντηση. Μόλις μου πουν θα σε ενημερώσω.
Αν έχει φύγει η δικιά μου παραγγελία μπορώ να σου παραγγείλω ένα κομμάτι με χρέωση των ταχυδρομικών (δεν θυμάμαι ακριβώς τώρα αλλά 6-7 ευρώ είναι) και μου δίνεις τα χρήματα χέρι με χέρι.
Ας δούμε τι θα μου πουν και κανονίζουμε.
OK περιμένω ενημέρωση σου.
Σε ευχαριστώ πολύ!!
Τελικά επειδή διαπίστωσα ότι Paypal δεν παίζει (μόνο πιστωτικές), υπάρχει κανείς να με εξυπηρετήσει ή απλά να το ξεχάσω ??
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Μετά από πολλές συζητήσεις με αρκετούς σκεπτόμενους ενδιαφερόμενους για συμμετοχή, υπάρχει μια γενική άποψη ότι αν η formula saloon (έτσι όπως είναι οι κανονισμοί της) είχε προκηρυχθεί ΚΑΙ για το Πρωτάθλημα Αναβάσεων, θα είχε απίστευτα μεγάλη συμμετοχή και ανταπόκριση.
Παίδες επείγουσα ερώτηση!
(το ξέρω ότι είναι τελευταία στιγμή...) και
Καταρχήν έλαβα το ΠΜ και ευχαριστώ!
Πληρωμή με PayPal δέχεται ???
Αν δεν δέχεται και δέχεται μόνο πιστωτική, μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μου κάποιος Αθηναίος, ώστε να μου παραγγείλει το 1 κομμάτι μου, και να του το πληρώσω ?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την ανταπόκριση!
Φορέθηκαν και τα καινούργια παπούτσια
Continental ContiSport Contact 3
225/40/18
έγινε και το service των 75.000 χιλιομέτρων... όλα πένα!
Η τιμή εξακολουθεί να είναι 17.000 ευρώ
Είναι ευκαιρία για πραγματικά γρήγορους οικογενειάρχες και πολύ καλή βάση για την formula saloon (εγώ ήδη το ψιλοσκέφτομαι...)
Ο χρήστης nass έγραψε:
Και είναι... Το Internet είναι φίλος μας όμως
μα... καλά βρε Νάσο, στον Σαρακάκη πήγες να πάρεις τακάκια ?
Άμα παράγγελνες από την ferodo να στα φέρει next day η Monica Belucci αυτοπροσώπως, πιό φθηνά θα πλήρωνες...
Ο χρήστης nass έγραψε:
Δε μέτραγα... Μαθαίνω ακόμα. Πάντως κάτω από 1:05 σίγουρα
Αυτά είναι!!! Εσύ είσαι έτοιμος poleman για την formula saloon
Βλέπω περάσατε πολύ καλά !!!
Πάντα τέτοια !!!
Ο Νάσος με το Evo X, στο πόσο γύριζε ??
Δημήτρηδες (deg+dim8) ειρήνη υμίν!!
Πιστέψτε με, ειδικά εσάς τους δύο σας ενώνουν πολύ περισσότερα πράγματα απ' όσα σας χωρίζουν...
Ρε Φώντα παιδί μου, το μαύρο RS500 έχει καταφέρει ποτέ να πάει με γραμμές στα Μέγαρα ώστε να σκίσει το Evo ?
By the way Φώντα μου μια μικρή απορία, χωρίς ίχνος ειρωνίας... δίπλωμα οδήγησης έχεις ?
Κανένα νεώτερο σχετικά με τους κανονισμούς ??
Ο χρήστης AGIS έγραψε:
...............................Δηλαδή τι είναι πιό εύκολο να οδηγηθεί σε άσφαλτο και ακόμα περισσότερο σε πίστα ? Ένα 106 Ν2 που πας σχεδόν παντού flat out (που λέει και ο Δημήτρης και σεληνιάζεται ο Χρήστος) ή ένα αυτοκίνητο 300-500 ίππων όπου ο οδηγός θα πρέπει να κάνει ακριβές throttle management (τι είν'τούτο ωρέ?) και brake management για να μπορέσει να κινηθεί ανταγωνιστικά.
Φυσικά το θηρίο ειναι πιο εύκολο Χρήστο, για τα δεδομένα που μιλάμε . Ουτε συζήτηση για οδήγηση 25 με 30 γύρους flat out. Είναι εξαιρετικά δύσκολο και ακόμα δυσκολότερο να καλύψεις τυχόν λάθη με ενα ν2.
Αν όμως έχεις 500 ίππους..... είναι αλλιώς
Άγη μου, αυτό ισχύει αν κάνεις το χρόνο του Ν2 με το θηρίο.
Αν κάνεις το χρόνο που αναλογεί σε οδήγηση που θα εκμεταλλευτεί τα 8/10 των δυνατοτήτων του θηρίου και πάνω, τότε πίστεψε με ότι είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα και χρειάζονται ταυτόχρονα τεράστια @@ και ικανότητα.