Posts made by passat1-8t

Καλά Χριστούγεννα και Καλή χρονιά

Να ζήσουμε όλοι οι εορτάζοντες!!

Ο χρήστης adragon έγραψε:
Οπως κατάλαβα, θάπρεπε να έλεγα και με τι άρμα θα προσέλθω...
Μ' ένα Peugeot 306, άσπρο...
Κι έχω βάλει και με κάποιοθς κάτι στοιχηματάκια...
Αντώνης

Αντώνη, επειδή ήμουν παρών στο στοίχημα θα πιστοποιήσω και το αποτέλεσμα
Πάντως ο Δήμος δεν έχει γράψει ότι θα έρθει...

Άντε να μαζευόμαστε! Κυριακή κοντή γιορτή

Ο χρήστης frogy έγραψε:

Παρακαλω οπως προσθεσετε και εμενα στη λιστα συμετοχων στο track day.

Vlasis Highlander E36 M3

Δεν ειμαι πολυ δραστηριος στο φορουμ αλλα θα ειναι χαρα μου να τα πουμε απο κοντα

Βλαση ποιο Μ3 εχεις? Ειναι και καθολου γαργαλημενο?

O Bλάσης έχει Ε36 Μ3 3.0 (και όχι 3.2) με αμερικάνικες προδιαγραφές (μονοπετάλουδο), το οποίο τολμώ να πω είναι ΑΡΙΣΤΑ στημένο.
Σχετικά με τα 'γαργαλήματα' θα έχεις την ευκαιρία να δεις το αυτοκίνητο στο trackday

Kαι το ρωτάς??
ΜΕΣΑΑΑ!!

(αν και είμαι της διπλανής θέσης )

Χρόνια Πολλά και Καλά!!

Ο χρήστης acro έγραψε:
Διαβάζοντας τις συμμετοχές στο μεμόριαλ, βλέπω πως είναι δηλωμένοι στην κατηγορία ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΠΙΔΕΙΞΗΣ ο «Στρατισίνο» με MITSUBISHI EVO και ο «Ιαβέρης» με FORD ESCORT.
Γνωρίζοντας ότι ο μεν 'Στρατισίνο' θα παρευρίσκετε στην Αμφίκλεια ένεκα τιμητικής διάκρισης κλπ και ο δε 'Ιαβέρης' με δηλωμένη και πληρωμένη συμμετοχή και τρέχει με το Νο 6, πως θα είναι ταυτόχρονα και στο μεμόριαλ και στο χωμάτινο σπρίντ της Λ.Α.Μ.Α.?
Εκτός και αν τα αυτοκίνητα και μόνο αυτά θα παρευρίσκονται προς επίδειξη! και όχι οι οδηγοί τους. Γνωρίζει κάποιος να μας ενημερώσει?

Έλα ντε...

Για πολλοστή φορά περίεργος να ακούσω την απάντηση

Η αγορά καρτ είναι ο μονόδρομος που θα είχα ακολουθήσει, αν είχα χώρο!!
Και εννοώ χώρο φύλαξης για το καρτ, το τρέιλερ του και τα παρελκόμενα.

΄Ετσι εναλλακτικά -και τολμώ να πω πιό φθηνά- αγόρασα και προετοίμασα ένα trackday car που πιθανώς να μου επιτρέπει να το χρησιμοποιήσω και ως hillclimb car, όχι ανταγωνιστικό αλλά πάντα σχολείο και διασκεδαστικό.

Ο χρήστης kouk έγραψε:
kleisj:Κανένα πρόβλημα!

passat 1.8:Αφου δεν είναι αγωνιστικό το αυτοκίνητο,ποιό είναι το πρόβλημα βρε φίλε?Και αφου έχεις ξαναπάει,ξέρεις ότι δεν θεωρείται αγωνιστικό!

Ρε παιδιά,συγγνώμη,αλλά για να μην δημιουργήσουμε θέμα απο εκει που δεν υπάρχει (όπως λέει και ο Castor).
Το Track Day είναι για να περάσουμε καλά!!
Αν κάποιος έχει προετοιμάσει ενα αυτοκίνητο ειδικά για τέτοιες εκδηλώσεις, καλοδεχούμενος!
Αλλά αν πάμε με ένα αγωνιστικό...δεν είναι σαν να κοροϊδεύουμε τους οικοδεσπότες μας?

Το ξαναλέω λοιπόν.Δεν επιτρέπονται αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Βρε Νίκο μου δεν γουστάρω να έρθω εκει και να με κοιτάτε με μισό μάτι , γι'αυτό το λόγο και επέμενα στις διευκρινήσεις.
Το αυτοκίνητο σαφώς δεν είναι αγωνιστικό, αλλά επειδή είναι όπως σου είπα φτιαγμένο ως trackday car, μοιάζει πολύ με αγωνιστικό.
Κανένα πρόβλημα λοιπόν, θα τα πούμε από κοντά εκεί .

Ο χρήστης kleisj έγραψε:

Ρε παιδιά,χρειάζεται επεξήγηση για το τι είναι αγωνιστικό?!!

Αυτοκίνητο με roll cage,αγωνιστικές αναρτήσεις και λάστιχα,πυροσβέσεις κλπ που χρησιμοποιείται σε Αγώνες!

Το track day αφορά μόνο σε αυτοκίνητα πολιτικά,δρόμου!!Παράδειγμα η Sud του Βασίλη!!

Αν κάποιος θέλει να φέρει και να δοκιμάσει το αγωνιστικό του,μπορεί.Με το κόστος που προβλέπεται για την χρήση της πίστας απο αγωνιστικά.Αλλά θα δημιουργήσει πρόβλημα στους υπόλοιπους αφου δεν επιτρέπεται να υπάρχουν ταυτόχρονα αγωνιστικά και πολιτικά αυτοκίνητα στην πίστα.

ΟΚ?!

Nαι μεν πολιτικο αλλα οσο πιο καλα προετοιμασμενο για να αντιμετωπισει την πιστα δε.

Η υπαρξη roll cage κ bucket k ζωνες 4αρων δεν σημαινει απαραιτητα αγωνιστικο αλλα απλα ετοιμασια για track day.
Παρολαυτα μπορει να εχει συμμετοχη στο συγκεκριμενο event?

Νίκο (kouk), νομίζω ότι μιλάμε άπταιστα Ελληνικά εδώ μέσα και όπως είπα ΣΑΦΩΣ χρειάζεται να εξηγήσεις τι εννοείς 'αγωνιστικό'. To Renault μου έχει μόνο rollcage από όσα αναφέρεις και δεν έχει τρέξει ποτέ σε επίσημο αγώνα (πρωταθληματικό). Θεωρείται αγωνιστικό ή όχι?
Και μια που το ανέφερες πόσο δηλαδή χρεώνει η πίστα σε αγωνιστικά, γιατί εγώ όσες φορές έχω πάει έχω πληρώσει 55€ και με το Passat και με το R5.

Φίλε kleisj, συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ μαζί σου!

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
To 205 είναι αγωνιστικό....

Εξάλου το ΖΧ είναι πολύ πιο επικίνδυνο

Και ποιός είναι ο ορισμός του αγωνιστικού?
Εδώ σας θέλω

Προσωπικά με το Passat κάνω 1:17,8 και με το Renault κάνω 1:16,5 αφού ακόμα το μαθαίνω .
Το R5 το έφτιαξα για Trackday car, ώστε να μην 'στραμπουλάω' συνέχεια στην πίστα το VW. Εάν έρθω θα έρθω με το Ρενώ, το οποίο -έτσι όπως το θέτετε- δεν είναι αγωνιστικό αλλά αυτοκίνητο που πληρεί τις περισσότερες από τις προδιαγραφές ασφαλείας του παραρτήματος J. Με τι κριτήριο θα μου στερούσατε πιθανώς την δυνατότητα να συμμετέχω με ασφάλεια?

Εκτιμώ ότι είναι επιτακτικό ο Νϊκος (Πρόεδρος) να επεξηγήσει τι εννοεί λέγοντας 'αγωνιστικό' και να τεκμηριώσει το σχετικό σκεπτικό.

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Ωραία ακούγονται όλα αυτά.

Μάλλον θα έλθω με το ΖΧ, αν έχω αλλάξει ημιαξόνιο (μετά από ...280.000 χλμ) και αν θα το κρατήσω και εφέτος.

Τελικά θα αλλάξει η διαδρομή??

Γιατί δεν έρχεσαι με το 205?

Ο χρήστης sx έγραψε:
Απορίες...

Πως έγινε επιλογή του Ελληνικού και αγνοήθηκαν άλλοι χώροι όπως τα Μέγαρα που η επένδυση για τη διαχειρησή τους ξεπερνάει τη λογική?

Η όποια παραπάνω προβολή λόγω θέσης ξεπερνάει την ανάγκη της υποστήριξης ενός καθαρόαιμου χώρου?

Τόση εμπιστοσύνη και εκτίμηση?

Ποιά διαδικασία ακολούθησαν οι διοικούντες (?) τον ΣΟΑΑ?

και εχουν το δικαίωμα (και ΗΘΙΚΆ) να αποφασίζουν?

από πότε έχουν να γίνουν εκλογές?

Γιατί επελέγει για την εκδήλωση στο Ελληνικό επαγγελματίας οργανωτής και όχι μία από τις παραδοσιακές λέσχες?
πιστεύω πως σε κάποιο επίπεδο θα υπάρξει διαφορά!

Μακάρι... ΠΟυ όμως? Μυστικό είναι?

Ποιά είναι η οικονομική συμφωνία?

Γμτ σε αυτή την χώρα, σε αυτό το χώρο λογοδοτεί κανείς και εξηγεί έστω σε αυτούς που τον έχουν εκλέξει προ αμνημονεύτων ετών?

ακομα

Γιατί δεν έγινε ο αγώνας του ΑΟΠ στα Μέγαρα πριν λίγες εβδομάδες?...
ΣΟΑΑ-ΕΘΕΑ και Νισαν τι προπσπάθειες έκαναν?

Πως έγινε αγώνας αμέσως μετά στη Ρόδο?

Το κόστος είναι αντίστοιχο?

Ποιοί ωφελήθηκαν?

Μπορεί ο οργανωτής και μάλιστα επαγγελματίας να είναι και αυτός που κρίνει και διοικεί? μηπως βολεύει αυτή η ανωμαλία? Αν ναι, ποιούς?

ΤΕΛΟΣ!
Δεν είναι κουφό και περίεργο ότι η πίστα των Μεγάρων δεν έχει κάνει ούτε μία εμπορική πράξη με τη Νισάν σε σχέση με το ενιαίο?

Δεν είναι κρίμα που τα Μέγαρα για εκδήλωση του ΣΟΑΑ αποτελούσαν απλά εναλλακτική λύση? Ποιών γ,μτ... ποιών??? Ε??? Ποιών? !!!

Μακάρι να προκληθώ να γίνει κουβέντα στα ίσια...

Κανένας θαραλέος για απάντηση-εις??? Από αυτούς που έχουν δικαίωμα ψήφου βέβαια και όχι από τους εθελοντές του χώρου που έχουν εξελίξει το θέμα προσωπική τους υπόθεση.

Στρατισινο

Χμμμ...

Μια ωραιότατη σειρά απόλυτα λογικών και αλληλένδετων ερωτημάτων

Περιμένω εναγωνίως τις απαντήσεις... Η εξέλιξη του thread προβλέπεται εξαιρετικά ενδιαφέρουσα.

Ο χρήστης Lambis έγραψε:
Χαμένοι μέσα στη σκόνη τους οι δήθεν χομπίστες οι πελάτες των νέων και ωραίων που πάνε παντού, τολμούν και εκδηλώνονται ΡΕ, ΟΥΣΤ...

Και εγώ μαζί σου ρε Στράτη. Μικτό. Εν τάξει. Πες τους εκεί στην ΕΘΕΑ όμως, ότι Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα και ότι rallymen δεν είναι μόνο όσοι έχουν δυνατότητα να διακριθούν στο Ακρόπολις με υπέρ όπλα. Ακόμα και οι γκράδες κάνουν ζημιά. Και αυτοί μπορούν να φέρουν λαγό στο πιάτο σου, που πληροφοριακά είναι το ίδιο νόστιμος ανεξάρτητα αν τον κυνήγησες με επαναληπτική καραμπίνα ή με μονόκανο προιστορικό. Τώρα αν έχεις και τη δυνατότητα να αλλάζεις όπλα ανάλογα με το θήραμα,....μαγκιά σου φίλε και μακάρι να μπορούσα να το κάνω και εγώ, γιατί απλά θα μου έκανε τη ζωή πιό εύκολη.
Στράτη, ξέρω (πιστεύω) ότι σε ακούνε στην επιτροπή.
Ας κάνουν το πρωτάθλημα μικτό, ασφάλτινο, χωμάτινο, τσιμεντένιο, ας το κάνουν όπως θέλουν. Ας γίνει πρωταθλητής όποιος θέλει. Με τους άλλους Έλληνες τι γίνεται; Με αυτούς που θέλουν να μπούν στο παιχνίδι με τους γκράδες και τα μονόκανα και αδιαφορούν αν χτύπησαν 2 λαγούς έναντι 30 του πρωταθλητή. (Βέβαια 2 λαγοί με γκρά δεν είναι και λίγο πράγμα!).
Πές τους ρε Στράτη, να κάνουν μιά προκήρυξη γιά όσους αγώνες θέλουν γιά να βγει ο πρωταθλητής. Ας τολμήσουν όμως να βάλουν στο παιχνίδι και την άλλη Ελλάδα. ΤΟ ΦΥΤΩΡΙΟ ΡΕ ΓΑΜΩ ΤΟ.
Η λύση είναι τόσο απλή, σαν το αβγό του Κολόμβου. Κύπελλα, έπαθλα, μανταρίνα, μουσταλευριά, πείτε τα όπως θέλετε που να πάρει! Να αποτελούνται από μικρούς σε χιλιόμετρα αγώνες ώστε και ο ανεμίδης πιτσιρικάς από την Κόνιτσα, τη Γραβιά , το Ναύπλιο να μπορεί να συμμετάσχει χωρίς να χρειαστεί να πουλήσει την πατρική περιουσία επενδύοντας σε αβέβαιο μέλλον. Δώστε πνοή σε τέτοιους αγώνες. Σε αγώνες που υπάρχουν κλάσεις ομάδας μόνο.(Ν,Α,Ε, Νατ, Εμπορίου, Ιστορικά χωριζόμενα μόνο βάσει κυβισμού). Σε αγώνες που η συνολική τους διάρκεια δεν είναι πάνω από 80 χιλιόμετρα. Σε αγώνες που θα πας γιά αναγνωρίσεις την προηγούμενη μέρα από τον αγώνα και μόνο. Σε μαζεμένους και φθηνούς αγώνες που όλοι οι ικανοί και επίδοξοι πρωταθλητές του 2010 έχουν τις ίδιες πιθανότητες διάκρισης. Αυστηρά, οι διαδρομές να μήν έχουν γκρεμούς στο 90% των χιλιομέτρων των ειδικών και αν μιλάμε γιά χώμα, να είναι flat, επίσης στο 90% τουλάχιστον του μήκους των ειδικών.
Ζήτα ρε Στράτη από τις Εταιρίες αυτοκινήτων να υποστηρίξουν τέτοιους θεσμούς με Εταιρικά κύπελλα. Με αυτοκίνητα που να έχουν τα προβλεπόμενα συστήματα ασφαλείας και καλές αναρτήσεις. Τίποτα άλλο. Αρκεί να θυμηθούν (ούμε) την επιτυχία του Cinquecento του Στεφανή και της Fiat. Μήπως ο Πάνος, τα Ιαβεράκια και τόσοι άλλοι δεν βγήκαν από εκεί;
Φαινόντουσαν τα Cinque στη γενική;Δε νομίζω.
Ξέρεις πόσους Πάνους , Ιαβεράκια κλπ έχει η Ελλάδα; Ουκ έστιν αριθμός. (Καμμιά δεκαπενταριά τους έχω πελάτες, ενώ στοιχηματίζω ότι καμμιά τριανταριά έρχονται στα Μέγαρα).
Ποιός θα τους δώσει το έναυσμα να μπουν στο παιχνίδι;
Πάντως όχι η προκήρυξη του πρωταθλήματος και τα μικρο(μεγαλο)συμφέροντα των πρωταγωνιστών.
Θα μου πεις οι Εταιρίες θέλουν τα σκήπτρα του πρωταθλητή. Βεβαίως! Ας ετοιμάσουν από ένα υπερόπλο (μακάρι να το κάνει η Suzuki για το Λευτέρη) και να κυνηγήσει πρωτάθλημα. Θα την ενοχλούσε όμως την κάθε Suzuki να πουλήσει και 10-15 οχήματα των παραπάνω περιγραφομένων προδιαγραφών και να «πετάξει» κόσμο στο παιχνίδι; Πως; Απλά, παρέχοντάς τους τα απολύτως αναγκαία για αγωνιστική επιβίωση. Π.χ. τη μισή συμμετοχή, λάστιχα και ανταλλακτικά με έκπτωση και προβολή μέσω του ειδικού τύπου.
Στράτη, αν τους τα πω εγώ, θα με πουν γραφικό. Αν τα πεις εσύ έχει άλλο βάρος.
Πες τους ότι το πόπολο, υπαρκτό και δυνητικό των Ελληνικών αγώνων βράζει.
Αν τολμήσουν την αλλαγή και κοιτάξουν και την άλλη Ελλάδα μόνο κέρδος θα έχουν.
Πληροφοριακά, αν δεν είχατε τον θεσμό του «Γίνε», που θα ήταν ο Λάμπρος τώρα;
Θα επένδυε με το καλημέρα και χωρίς αγωνιστική ιστορία (πατέρα, θείο, ξάδερφο) αυτά που επένδυσε για το όπλο του; Σίγουρα όχι. Ήρθατε όμως εσείς, του δώσατε τη δυνατότητα να τρέξει ανέξοδα, άρα να δει τις δυνατότητές του, επένδυσε και κέρδισε.
Επειδή όμως ένας «Γίνε» υπάρχει το χρόνο, τι στο καλό; Οι υπόλοιποι είναι άχρηστοι; Μπορεί ναι, μπορεί και όχι (πιστεύω το δεύτερο). Ποιος θα τους δώσει την ευκαιρία να τρέξουν και με λίγα έξοδα και με ίσους όρους, και αν διακριθούν να τολμήσουν τα του Λάμπρου, ή βρε αδερφέ να μπορέσουν να χτυπήσουν καμμιά πόρτα; Η προκήρυξη του πρωταθλήματος που προβλέπει πανάκριβους αγώνες; Μάλλον όχι.
Πες τους Στράτη, ότι το πόπολο αγανακτεί και ο κόμπος έφτασε στο χτένι. Έπαψε πιά το αυτοκίνητο να είναι προνόμιο των λίγων. Σχεδόν όλοι οδηγούν και σε πάμπολλους αρέσει και σαν άθλημα. Όταν λοιπόν το άθλημα γίνει με ορθολογιστικούς κανονισμούς(προκήρυξη) θα μπει κόσμος μέσα. Ζω καθημερινά την ανάγκη πιτσιρικάδων και όχι μόνο, που θέλουν και μπορούν, απλά ζητάνε τον πήχη του κόστους λίγο πιο χαμηλά, έτσι, για τη δοκιμή. Όταν λοιπόν ακούνε πόσο κάνει το ένα λάστιχο και πόσα λάστιχα θέλουν για ένα ράλι, όταν ακούνε ότι για να έχουν ελπίδες μη διασυρμού πρέπει να έχουν μπάρμπα στην Κορώνη, ώστε και να μάθουν τις ειδικές πριν τους άλλους και να τρέχουν ένα μήνα στα βουνά για δοκιμές, ξέρεις τι λένε; Ευχαριστώ δεν θα πάρω. Ξε…ω στους δρόμους, άντε μια φορά στα Μέγαρα ή στο Παραλληλοδρόμιο και πάμε για άλλα. Ρε γαμώ το, λένε, δεν υπάρχει ερασιτεχνικό ή Γ’ εθνική; Ας ξεκινήσουμε από κεί και βλέπουμε. Μα θα μου πεις υπάρχουν και τα σπριντ. Ναι αλλά οι της 1ης Εθνικής δεν πάνε (και αν θες και καλά κάνουν). Στα ραλλάκια όμως; Όλο και κάποιος θα σκάσει μύτη όταν του επιτρέπει το πρόγραμμά του, είτε για να προπονηθεί είτε για να παίξει. Αυτό είναι το ζητούμενο Στράτη. Να πάει ο κόσμος να τον δει και μαζί του να δει και τον Γιωργάκη από το Αλιβέρι ή τον Κώστα από την Αγουλινίτσα που τρέχουν με Χ 1400 κυβικών και 85 ίππων που στοιχίζουν 4.500.000 δρχ. και πλήρωσαν και άλλα 150 χιλιάρικα για έξοδα αγώνα. Και όταν την Κυριακή στην εφημερίδα θα υπάρχει ολοσέλιδη διαφημιστική καταχώρηση της Εταιρίας Ψ (Suzuki, Skoda, Nissan…….) που θα ευχαριστεί τον Γιωργάκη και τον Κώστα που έφεραν τα αυτοκίνητά τους 1ο και 2ο στο εταιρικό κύπελλο, ανάμεσα στα 19 που τερμάτισαν από τα 20 που συμμετείχαν, πράγμα που θα κάνουν όλες οι εμπλεκόμενες Εταιρίες, έλα να σου πω τι πρωταθληταράδες και οδηγαράδες θα βγάλει η ψωροκώσταινα το 2010. Τότε σίγουρα θα δούμε ελληνικές συμμετοχές και στο JWRC και στο WRC.
Στράτη, βόηθα γιατί χανόμαστε.

Με εκτίμηση
Λάμπης Κουρτέσης

Αμήν!

Μέσα φυσικά!

Πρόεδρε, υπάρχει περίπτωση να έχουμε και καμμιά σοβαρή χρονομέτρηση αυτή τη φορά?

Ο χρήστης takinen έγραψε:

....Αααα, και φέρε μου και την ζάντα σου από τα Μέγαρα για... κάδρο...

Εxcuse me?
Μάλλον με μπερδεύεις με κάποιον άλλο .. οι ζάντες μου είναι μια χαρά.

Συμφωνώ! Αναφερόμουν στην ΕΑ ζάντα του Theo...

Συγγνώμη για το μπέρδεμα

Πάντως την Logitech WingMan Formula Force GP τιμονιέρα που έχω, την διαθέτω αν βάζεις τον υπολογιστή.

Ο χρήστης takinen έγραψε:
Έκανα το λάθος και το κατέβασα πριν διαβάσω όλες τις σελίδες οτί χρειάζεται τιμονιέρα
Ξέρετε κανένα 'μαγικό' που να μπορεί να γίνει ωστέ να παίζει το πληκτρολόγιο;
Κατά τα άλλα μου τρέχει μια χαρά, δοκίμασα να το παίξω με ένα joystick αλλά είναι αδύνατο...

Βάζω την τιμονιέρα, βάζεις το PC???

Αααα, και φέρε μου και την ζάντα σου από τα Μέγαρα για... κάδρο!!

MAYDAY MAYDAY

Δοκίμασα στο PIII 650Mhz με 192mb RAM που χρησιμοποιώ σπίτι, στην πιό χαμηλή διαθέσιμη ανάλυση 640Χ480Χ16 (αν δεν κάνω λάθος) και σέρνεται
Υπάρχει καμμία λύση να ανέβει το frame rate?? γιατί έτσι όπως είναι τώρα είναι αδύνατον να ελέγξεις το αυτοκίνητο

Ο χρήστης sirgus έγραψε:

Δυστυχώς δεν έλαβα κανένα ΠΜ και δεν πρόλαβα να δω και την απάντηση για την διεύθυνση του server χθες βράδυ:-?

Κατέβασα και εγκατέστησα το 0.9.9 κανονικά, αλλά όταν πήγα να τρέξω το trackday, μου έβγαλε μύνημα ότι λείπει μια βιβλιοθήκη, η d9f9.dll αν δεν κάνω λάθος. Τι κάνουμε σε αυτή την περίπτωση?

έχεις DirectX9?

Έχω Windows XP Professional.
Υπάρχει περίπτωση να μην έχω DX9 ?

Δυστυχώς δεν έλαβα κανένα ΠΜ και δεν πρόλαβα να δω και την απάντηση για την διεύθυνση του server χθες βράδυ:-?

Κατέβασα και εγκατέστησα το 0.9.9 κανονικά, αλλά όταν πήγα να τρέξω το trackday, μου έβγαλε μύνημα ότι λείπει μια βιβλιοθήκη, η d9f9.dll αν δεν κάνω λάθος. Τι κάνουμε σε αυτή την περίπτωση?

Tι IP έχει ο server?