Posts made by pantelikas

Ο χρήστης dettol έγραψε:
Επιστρέφω στο νήμα. Για μπάρες οροφής και σχάρα ποδηλάτου οροφής χρειάζεται οτιδήποτε για να είμαι νομικά κατοχυρωμένος;

Δεν χρειάζεται κάτι.

Εμένα με ξεπερνάει που θέλει άδεια λέει ο κοτσαδορος και παράλληλα επιτρέπεται να χρησιμοποιείς αυτές τις αθλιες σχαρες του πορτ παγκαζ. Φαντάζεστε να καρφωθει εκεί κάποιο μηχανάκι? Σουβλάκι μπιφτεκι γύρος πανσετα θα γίνει ο αναβάτης.

Έχει πέσει πεζός πάνω σε τέτοια σχάρα που κάποιο γίδι (γείτονάς μου) βαριέται να κατεβάσει από το αμάξι

Προχθές κατέβηκα από Θεσσαλονίκη μέχρι Αταλάντη (ακριβώς πριν τα διόδια Τραγάνας) και προτείνω να υπολογίσεις μια ώρα παραπάνω στη δική σου διαδρομή λόγω των παρακάμψεων. Από Δομοκό δεν πάω ποτέ γιατί δεν αντέχουν οι μικρές τις στροφές και δεν ξέρω την διαφορά στην καθυστέρηση. Σε όλες σχεδόν τις παρακάμψεις θα πας σημαντικά πιο αργά λόγω επικινδυνότητας του δρόμου.
Επίσης με τη νέα τιμή στα Μάλγαρα (3€) να τα βάλεις κι αυτά στη λίστα σου.
Τελευταία παρατήρηση αν μπορείς να έχεις φως ημέρας. Νύχτα δεν ρισκάρω πλέον να μπαίνω σε λακουβόδρομους, χωματόδρομους κτλ. Πάντα έκανα τις παρακαμψεις (όσες ήξερα) αλλά απο ένα σημείο και μετά κάποιες είναι μεγάλη ταλαιπωρία ή ρίσκο με μη ιδανικές συνθήκες.
Πέρνα όλες τις σημειώσεις σου σε ένα αρχείο (χαρτί κινητό ταμπλετ) και ξεκίνα.

Ναι, κανονικά

Ανεβοκατεβαίνει φίλος μου κάθε 15 μέρες στο Κόσσοβο χωρίς πρόβλημα με τελευταία διαδρομή προχθές.

Αν αλλάζεις μεταξύ αυτοκινήτων το isofix είναι αδιαπραγμάτευτο. Μην πάρεις το britax για τέτοια χρήση.

Έχω το Britax Maxway, σίγουρα θέλει αρκετό χώρο στο πίσω κάθισμα. Έχω Skoda Octavia ΜΚ2 κι είμαι 1,78cm. Δεν το βολεύω πίσω από το κάθισμά μου. Το Astra θα έχει παρόμοιο χώρο. Εγώ όμως έχω την μεγάλη μου μέσα που είναι 6 χρονών (1.05 ύψος, 20 κιλά) και της άφησα παραπάνω χώρο στα πόδια. Τον εμπιστεύομαι τον Σκανδιναβό, ο,τι μου είπε ήταν αλήθεια. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι ασφαλίζει με ζώνες και θέλει τακτικά να το ξαναελέγχεις. Ενώ με το isofix κουμπώνεις και το ξεχνάς.
Αν πάρεις την σφήνα που μπαίνει κάτω από το κάθισμα θα δώσεις επιπλέον κλίση στο παιδικό κάθισμα και θα χρειαστείς παραπάνω χώρο από την πλάτη του οδηγού/συνοδηγού.
Αν είσαι στη Θεσσαλονίκη το βλέπεις από κοντά, το δοκιμάζεις πώς χωράει.

Για την 2η θα πάρω το Triofix Recline που είναι ακριβότερο από αυτά που ζητάς αλλά είναι πιο compact, γυρίζει μπροστά κι έχει και isofix. Το ότι γυρίζει μπροστά εγώ δεν το βλέπω σαν πλεονέκτημα. Όπως τα μάθεις είναι τα παιδιά.

Θέλεις να μου προτείνεις το φανοβαφείο που το έκανε; Έστω και και προσωπικό μήνυμα γιατί θέλω να πάρω μια προσφορά.

Ο χρήστης sargus έγραψε:
(που από ότι έχω καταλάβει δεν είναι τόσο απαραίτητη για θέμα ασφάλειας αλλά είμαι υπερβολικός και επίσης δε θα είμαι πάντα εγώ εκεί για την βέλτιστη τοποθέτηση του καθίσματος με τις ζώνες).

Με τον καιρό θα τύχει και σ' εσένα να μην ασχοληθείς όσο σχολαστικά πρέπει σ' ένα κάθισμα με ζώνες. Γιατί κοιμάται, γιατί βρέχει και γίνεστε μούσκεμα μέχρι να φτιάξεις ζώνη, γιατί σταματάς στη μέση του δρόμου ελλείψει παρκινκ και άλλα. Πολύ καλύτερο το isofix. Κι εγώ με κάθε ευκαιρία ελέγχω και σφίγγω τις ζώνες του μη isofix που έχω. Στο isofix στο πλύσιμο του καλύμματος και προληπτικά αραιά και που.

Ναι, έχει μόνο rear facing με καλές κριτικές. Τα ίδια καθίσματα στην Ελλάδα δεν τα έβρισκα καθόλου στην Ελλάδα πριν 2 χρόνια. Μακάρι ν' αρχίσαν να τα φέρνουν.

Αφού θέλεις κάθισμα που να κοιτάζει προς τα πίσω μπορείς να βρεις κάποιο για 9 ως 25 κιλά ή ακόμη και 0 ως 25 από το http://shop.carseat.se/car-seats/ Ανάλογα την ανάπτυξη του παιδιού μπορεί να σου βγάλει πάρα πολλά χρόνια. Στο 0 ως 25 δεν χρειάζεσαι αλλαγή καθίσματος κι έχεις το παιδάκι 'ανάποδα' μέχρι τα 4-5 έτη ανάλογα το ύψος και το βάρος πάντα. Η δική μου κόρη γίνεται 5 ετών σύντομα και είναι 18 κιλά. Πρώτα θα τερματίσει το προσκέφαλο και μετά το όριο κιλών. Έχω το Britax MaxWay.
Η μικρή μου κόρη (1,5 ετών περίπου 9 κιλά) είναι ακόμη στο peg perego που ήταν στην κλασική τριπλέτα καρότσι, κάθισμα, πορτ μπεμπέ. Για αυτήν σκέφτομαι το Klippan Triofix που φτάνει τα 36 κιλά. Με λίγη τύχη θα τις έχω και τις 2 όσο περισσότερο μπορέσω να κοιτάνω ανάποδα.
Το μόνο θέμα με κάποια ανάποδα καθισματάκια είναι ο χώρος που απαιτούν. Η πλάτη τους βρίσκει στην πλάτη του οδηγού/συνοδηγού. Σε μικρά αυτοκίνητα ή ψηλούς γονείς υπάρχει θέμα. Οπότε σίγουρα δοκιμή πριν την αγορά. Στο ηλεκτρονικό κατάστημα που αναφέρω παραπάνω στείλτε ερώτημα για διαστάσεις, ο ιδιοκτήτης απαντά γρήγορα και ουσιαστικά.

Είναι οι νεότερες προδιαγραφές για παιδικά καθίσματα. Σίγουρα καλύτερα είναι να τα επιλέξεις. Η ποικιλία είναι μικρότερη για την ώρα αλλα βρεις κάτι που σε καλύπτει είσαι έτοιμος.

Έχω 2 κορίτσια σε 'ανάποδα καθισματάκια' Η μεγάλη 5 ετών ποτέ δεν παραπονέθηκε παρά μόνο στα μεγάλα ταξίδια που λογικό είναι να βαριέται. Έτσι πάντα στο 2ωρο κάνω διάλειμμα να περπατήσουν, να ξεδώσουν.
Η εκπαίδευση που γράφετε παραπάνω με λίγη υπομονή βοηθάει στο μέλλον πάρα πολύ. Η δική μου πλέον μου ζητάει να βάλω ζώνη, να ελέγξω ότι είναι σφιχτά δεμένη κτλ.

Προσωπικά δεν θα τα επέλεγα χωρίς όμως να έχω επιχειρήματα να σου πω. Ψάξε crash test και δες τα από κοντά. Την κατασκευή τους, την αίσθηση που σου αφήνουν. Δοκίμασε πώς εφαρμόζει η ζώνη στο παιδί σου.

Δυστυχώς ανάποδα καθισματάκια κυρίως από το http://shop.carseat.se/car-seats/ Εκεί υπάρχουν για παιδιά μέχρι 25 κιλά.

Χθες από Θεσσαλονίκη προς Μουδανιά συνάντησα 4 Suzuki SX4 S-CROSS της αστυνομίας με αναμμένους φάρους κτλ που πρέπει να ήταν νέα παραλαβή.

Χωρίς να ξέρω αν είναι καλή η τιμή, νομίζω είναι ενδιαφέρον αυτοκίνητο
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5536495/

Εγώ έχω Skoda Octavia και το britax αφήνει χώρο για κάποιον ενήλικα. Σημαντικό ρόλο παίζει και η κλίση που δίνει ο επιβάτης μπροστά στην πλάτη του καθίσματος. Μια μικρή αλλαγή εκεί αλλάζει τα δεδομένα. Ένας 1,75μ θα ζοριστεί στο ταξίδι.
Επίσης κάποια καθίσματα χρειάζονται δέσιμο στην βάση του μπροστινού καθίσματος (βλέπε http://thecarseatlady.com/wp-content/up ... ll-066.jpg) Επειδή πολλά αυτοκίνητα δεν έχουν τις αντίστοιχες υποδοχές αναγκαζόμαστε να χρησιμοποιούμε τον σιδηρόδρομο του καθίσματος για πρόσδεση. Έτσι περιορίζεται η διαδρομή του μπροστινού καθίσματος.
Σίγουρα ένα Superb είναι η ιδανική λύση για όσους έχουν σίγουρη θέση σταθμευσης

Όλα τα rear facing χρειάζονται παραπάνω χώρο από τα άλλα. Αν περνάς από Θεσσαλονίκη στείλε μήνυμα για να δεις το Britax και το χώρο που χρειάζεται.

Εγώ έχω ένα τέτοιο, το Britax Max Way (http://shop.carseat.se/car-seats/britax-max-way.html) Για να ρωτάς διάβασες σχετικά για την ασφάλεια που προσφέρουν. Τελευταία κάποιες χώρες έχουν αλλάξει τη νομοθεσία και είναι υποχρεωτικό να κοιτάν τα παιδιά ανάποδα για περισσότερο χρόνο.
Υπάρχουν και στην ελληνική αγορά καθισματάκια αλλά λίγα και συνήθως ως 18 κιλά (λόγω isofix). Για την 2η κόρη θα πάρω μάλλον αυτό: http://shop.carseat.se/car-seats/klippan-triofix.html
Αγορά από το κατάστημα που έβαλα το link. Τελευταία έχει μειώσει τα μεταφορικά λίγο για την Ελλάδα.

Δείτε και πληροφορίες για τις νέες προδιαγραφές που θα διέπουν σύντομα τα παιδικά καθίσματα: http://www.i-size.org.uk/

Κατά την άποψή μου πάντα δεν έχει σημασία η ηλικία αλλά το όριο βάρους του καθίσματος και το ύψος του παιδιού. Η δικιά μου άλλαξε κάθισμα γιατί είχε ψηλώσει παραπάνω από το προσκέφαλο αν και δεν είχε περάσει το όριο κιλών.