απο 185/55/15 σε 195/50/15 υπαρχει μεγαλη διαφορα?θα κοψει το αμαξι σε επιδοσεις?θα κοπαναει περοσσοτερο?
Posts made by panos3
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
για 185/60/14 τα hankook ventus prime 2 230e με τοποθετηση ειναι καλη τιμη?
-
RE: Σε αναζητηση για φανοποιό
φιλε μπορεις να στειλεις και σε εμενα pm?ψαχνω και εγω για μελλοντικη χρηση.
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
τα hankook ventus prime 2 ποσο εχουν σε 185/60/14 με δεικτη H?ξερετε κανα μαγαζι στα βορεια προαστεια που να εχει hankook ελαστικα?
-
RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?
σερβις 180000χλμ accent 2003
λαδια 4λ valvoline max life 10w40
φιλτρο λαδιου
φιλτρο αερα
φιλτρο βενζινης
μπουζι 4
4 ιμαντες ενας τεντωτηρας
θερμοστατης
αντλια νερου
αντιψυκτικοολα γνησια της hyundai εκτος απο λαδια και αντιψυκτικο.
160ευρω ολα απο τη hyundai
40ευρω λαδια,αντιψυκτικο
130 ευρω εργασια σε συνεργειο της γειτονιας.συνολο 330ευρω
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
παιδια τα toyo drb τα εχει δοκιμασει κανεις?τα hankook ventus prime 2 ειναι καλα?ποια απο τα 2 προτεινετε?το αυτοκινητο φοραει 185/55/15.αν του βαλω 195/50/15 θα κοπαναει περισσοτερο?θα κοψει σε επιδοσεις?το αμαξι ειναι fiat punto μκ2βσπορτινγκ.το michelin pilot exalto 2 ειναι καλυτερο απο τα toyo και hankook λαστιχα?
-
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
Ο χρήστης 007 έγραψε:
Εργαστήριο στη Ρωσία .
Τεστ λιπαντικών στους 400 C για 1 ώρα και έλεγχος για επικαθίσεις , 'πάχυνση' και πολυμερισμό .
Τελικά αποτελέσματα κι άλλων λιπαντικών με φωτογραφίες εδώ:
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html.
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Η λίστα εμπλουτίστηκε με επιπλέον λιπαντικά όπως TOTAL QUARTZ 7000 SAE 10W40
Richard , κάτι ήξερε όταν πρότεινε σε ολόκληρη subaru να αντικαταστήσει τα 5W30 με 10W40 ..κάποτε. Γι ' αυτό τα χρησιμοποιούσα κι εγώ .Φοβερο site.
Τελικα καλα το ειχα υποψιαστει για τα Castrol EDGE SAE 0W40 A3/B4 FST οτι θα γαμανε μιας και ειχα δει αναλυτικα τα specs διπλα διπλα στα λαδια με τα υπολοιπα FST της Castrol.thumbs up για το λινκ χωρις πλακα.
για να καταλαβω ποιο θεωρειται καλυτερο λιπαντικο αυτο που ειναι καθαρο γυρω γυρω το γυαλινο δοχειο οταν το κουναει?πως γινεται ημισυνθετικο λιπαντικο να μην αφηνει και συνθετικο λιπαντικο να αφηνει?
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Ο χρήστης cson έγραψε:
αμάξι ? προτεραιότητες ? απαιτήσεις ? οδηγικό στιλ ?
Skoda favorit 165/70/13.
Πολη, ταξιδια, ορεινες διαδρομες, οδηγικο στυλ ηπιο στα μετρα του αυτοκινητου(55 αλογα). Απλα παω παντου.από κριτικές στο νετ, τα fulda δείχνουν να αποσπούν καλύτερες .... δείχνει να είναι και πιο νέο λάστιχο ....
Eπειδη και γω προς fulda κατευθυνομαι απο οσα εχω διαβασει, αλλα ο λαστιχας μου προσπαθει να με πεισει οτι το kleber ειναι πολυ ανωτερο με μαλακοτερη γομα!
πολυ καλο λαστιχο ειναι και το dunlop street response το εχω βαλει στο favorit σε αυτη τη διασταση.μακρια απο κατι ceat.τα ειχα βαλει παλιοτερα και ηταν επικινδυνο στη βροχη το αυτοκινητο.ελαχιστες πλεον εταιριες βγαζουν για αυτη τη διασταση.
-
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Ο χρήστης harlek έγραψε:
Μάλλον, κατά τη γνώμη μου οι δρόμοι το καλοκαίρι (με σκόνη, λάδια, υπολείμματα ελαστικών που δε ξεπλένονται από βροχές) είναι πιο επικίνδυνοι απ' ότι το χειμώνα
Με την κατάσταση που έχουν τώρα οι δρόμοι, έτσι και βρέξει το ΣΚ θα έχουμε δράματα.
η αλλιως θα πιασουν δουλεια οι φανοποιοι!
-
RE: Περιεργο προβλημα με αμορτισερ
φιλε να απαιτησεις να σου βαλουν αλλο αμορτισερ.μηπως ειναι για αλλο αυτοκινητο το αμορτισερ?ελεχγξε τους κωδικους που ταιριαζουν για το δικο σου αυτοκινητο απο το site της kayaba.ησουν μπροστα στη τοποθετηση?εμενα μια φορα πηγαν να μου βαλουν μεταχειρισμενο αμορτισερ.ενω ηταν ολα σφραγισμενα στα κουτια τους το ενα το κουτι το ειχαν κλεισει προχειρα.μολις το ανοιξα το αμορτισερ ειχε σκονη-χωμα και φαινοταν οτι ειχε τοποθετηθει για λιγα χιλιομετρα.
-
RE: Κοπάνημα σε Corolla G6
φιλε το αμαξι κοπαναει επειδη εχεις βαλει λαθος αμορτισερ στο αυτοκινητο.τα kayaba exel-g δεν ειναι ουτε σπορ αμορτισερ ουτε κανει για χαμηλωμα ποσο μαλλον που το εχεις χαμηλωσει 5 ποντους.
-
RE: Περί Αναρτήσεων
καλυτερα να τα αλλαξεις με καινουρια αλλης εταιριας κονι,sachs,εργοστασιακα που ειναι πιο μαλακα.γινετε τα ανοιγουν και βαζουν αλλο λαδι κτλ.εδω στην ελλαδα δεν μπορουν να κανουν ενα σερβις στο αυτοκινητο(εκτος ελαχιστων περιπτωσεων) θα αφησεις να σου ανοιξουν τα αμορτισερ?
-
RE: Απορίες για πρόβλημα στο τιμόνι
φιλε εμπλεξες με το τιμονι.ειναι κλασσικο προβλημα των punto mk2-b.για την ασφαλεια δεν τρεχει κινδυνος απλα πλεον εχεις μηχανικο τιμονι η τιμονι nissan sunny του 1989.για αρχη βαλτο στο διαγνωστικο να δεις τι βλαβη εχει ακριβως.ελεχξε οπωσδηποτε τη μπαταρια σου,τους πολους,τις γειωσεις.μην βαλεις μεταχειρισμενο μοτερ κτλ.καινουριο η ανακατασκευης επισης θα ζητησεις και εγγυηση.
-
RE: ηλεκτρολογικο προβλημα hyundai accent 2003
σχεδον το εφτιαξα ομως εχω ενα θεμα με το ελαστικο περιβλημα των καλωδιων που περναει απο τη πορτα του πορτ παγκαζ και παει στο αμαξωμα.απο τη μια μερια μπηκε με ευκολια απο την αλλη μερια δεν λεει να μπει με τιποτα εχει σκληρυνει και απο το καιρο και μολις μπει ξαναβγαινει.να του βαλω λιγο σπρει σιλικονης να μαλακωσει?
-
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
Ο χρήστης Madwalker έγραψε:
valvoline max-life χρησιμοποιω στο δικο μου accent.κανενα προβλημα,εμενα ειχε θεμα με τα λαδια και τα εκαιγε αφου εβαλα τα max-life μειωθηκε παρα πολυ η καταναλωση και ο κινητηρας δουλευει πολυ ησυχα.πολυ καλο λαδι σε 10w40 ειναι το motul synergie 6100.
To Μax-Life έχω ακούσει και διαβάσει ότι έχει κάποια πρόσθετα που διογκώνουν τις φλάτζες και συνήθως συνειστάται σε αμάξια με διάρροές, δε ξέρω αν αλήθευεί! Σε Valvoline θα προτιμούσα κάτι σε DuraBlend. Το Motul το είχα στα υπόψιν μου!
εγω δεν εχω παρατηρησει κατι τετοιο 50000χλμ εχω κανει και στα 2 αμαξια μας που τα χρησιμοποιω με max-life(ουτε διαρροες ειχα ουτε και εχω).και για αυτο στα προτεινω αλλωστε. .
-
RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]
valvoline max-life χρησιμοποιω στο δικο μου accent.κανενα προβλημα,εμενα ειχε θεμα με τα λαδια και τα εκαιγε αφου εβαλα τα max-life μειωθηκε παρα πολυ η καταναλωση και ο κινητηρας δουλευει πολυ ησυχα.πολυ καλο λαδι σε 10w40 ειναι το motul synergie 6100.
-
RE: Αμορτισέρ βbilstein b 6 φρίκη και φόβος
ελεχξε τους κωδικους πρωτα των αμορτισερ που σου εχουν βαλει.στο site της bilstein εχει τους κωδικους που ισχυει για καθε μοντελο αυτοκινητου.ησουν μπροστα στη τοποθετηση?
-
RE: ηλεκτρολογικο προβλημα hyundai accent 2003
τελικα βρηκα τι φταιει,εχει κοπει καπου το καλωδιο - που φευγει απο το φωτιστικο και παει στο διακοπτη.να τραβηξω καινουριο καλωδιο?ειδα θελει πολυ ξηλωμα.αξιζει να το φτιαξω?
-
ηλεκτρολογικο προβλημα hyundai accent 2003
καλησπερα σε ολους,το accent ειναι του 2003 το προβλημα ειναι το εξης.οταν ανοιγω το πορτ παγκαζ δεν αναβει το φως της πλαφονιερας.αφου κοιταξα η λαμπα ειναι οκ.περνω το 12v δοκιμαστικο (συνδεδεμενη η λαμπα στη πλαφονιερα)αναβε και στα 2 ακρα.οποτε πρεπει να ειναι διακοπτης κλειδαριας.εβαλα αγωγο γεφυρωσης στο σασι και στο - της λαμπας και η λαμπα αναψε οποτε ειναι καπου κομενη η γειωση η τα εφτυσε ο διακοπτης.εβγαλα τη κλειδαρια και απο πισω ειχε ενα φισακι με ενα καλωδιο κιτρινο με πρασινο(ειναι το ιδιο με το - της λαμπας της πλαφονιερας).συνδεσα το δοκιμαστικο + της λαμπας με το καλωδιο απο τη φισα δεν ειχε καθολου ρευμα,αρα ειναι κομενη η γειωση.υστερα ελεχξα το διακοπτη με πολυμετρο(συνεχεια κυκλωματος)και ηταν οκ ο διακοπτης.αυτο που με παραξενεψε ειναι οτι εβαλα αγωγο γεφυρωσης σε ενα μερος καλης γειωσης και το αλλο ακρο το εβαλα εκει που εμπαινε το φυσακι με το κιτρινο-πρασινο καλωδιο στη κλειδαρια αλλα δεν αναψε.τι μπορει να συμβαινει?μηπως υπηρχε και αλλο καλωδιο στη κλειδαρια και εφυγε?εχει δει κανεις αλλος κλειδαρια απο αξεντ να μου πει ποσα καλωδια εχει πανω?ευχαριστω για το χρονο σας.
-
RE: ηλεκτρολογικο προβλημα hyundai accent 2003
καλησπερα σε ολους,το accent ειναι του 2003 το προβλημα ειναι το εξης.οταν ανοιγω το πορτ παγκαζ δεν αναβει το φως της πλαφονιερας.αφου κοιταξα η λαμπα ειναι οκ.περνω το 12v δοκιμαστικο (συνδεδεμενη η λαμπα στη πλαφονιερα)αναβε και στα 2 ακρα.οποτε πρεπει να ειναι διακοπτης κλειδαριας.εβαλα αγωγο γεφυρωσης στο σασι και στο - της λαμπας και η λαμπα αναψε οποτε ειναι καπου κομενη η γειωση η τα εφτυσε ο διακοπτης.εβγαλα τη κλειδαρια και απο πισω ειχε ενα φισακι με ενα καλωδιο κιτρινο με πρασινο(ειναι το ιδιο με το - της λαμπας της πλαφονιερας).συνδεσα το δοκιμαστικο + της λαμπας με το καλωδιο απο τη φισα δεν ειχε καθολου ρευμα,αρα ειναι κομενη η γειωση.υστερα ελεχξα το διακοπτη με πολυμετρο(συνεχεια κυκλωματος)και ηταν οκ ο διακοπτης.αυτο που με παραξενεψε ειναι οτι εβαλα αγωγο γεφυρωσης σε ενα μερος καλης γειωσης και το αλλο ακρο το εβαλα εκει που εμπαινε το φυσακι με το κιτρινο-πρασινο καλωδιο στη κλειδαρια αλλα δεν αναψε.τι μπορει να συμβαινει?μηπως υπηρχε και αλλο καλωδιο στη κλειδαρια και εφυγε?εχει δει κανεις αλλος κλειδαρια απο αξεντ να μου πει ποσα καλωδια εχει πανω?ευχαριστω για το χρονο σας.