Posts made by paliotomaros

Σε ένα civic 1,4 2001 μοντέλο έχω αλλάξει αμορτισέρ και έβαλα kyb.Το αυτοκίνητο πλέον κοπανάει αλύπητα.Βέβαια στην ευθεία δεν είναι πλαδαρο όπως πρίν αλλά σε στροφές εξακολουθεί να πλαγιαζει ΤΡΟΜΑΚΤΙΚΑ!Τζάμπα τα 600€ που έδωσα.Στον πίσω άξονα δεν έχει αντιστρεπτική!!Αν τοποθετήσω πίσω αντιστρεπτική και μπροστά βάλω μια πιο χοντρή θα γίνει τίποτα?

Ξέρουμε αν τα μοτέρ που χρησιμοποιεί η volvo τα 1,6 και 1,8 είναι τα ίδια με της mazda? Είναι απο τη μητρική ford?Είναι της volvo?Ξέρω ότι το σασί είναι ford!!!

Συμφωνώ με την φιλοσοφία σκέψης σου highfidelity!!Κρίμα για την lancia που παραμελήθηκε απο τον όμιλο fiat α τελευταία χρόνια (πλήρωσε τα οικονομικά προβλήματα της μαμάς fiat και της GM - που εμπλάκηκε στον όμιλο fiat αντι να κοιτάξει τα δικά της χάλια-).Πολλοί περιμένουν την καινούργια delta πάντως.Λύστε μου μια απορία: ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΚΑΤΟΧΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ VW OTAN ΟΔΗΓΟΥΝ ΕΧΟΥΝ ΥΦΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥΠΕ???

Συμφωνώ με τα καλά λόγια για την LANCIA DELTA, θρυλικό αυτοκίνητο και ποθητό την δεκαετία 90 μαζί με CELICA και CRX!! Κρίμα που δεν είχα κανένα απ τα τρία αφού ο μπαμπάς δεν έδινε λεφτά τότε!!!Απ ότι θυμάμαι η LANCIA χρησιμοποιούσε κινητήρες 2τουρμπους για ένα φεγγάρι!!!Μετά απο 15 χρόνια η ποιοτική VW τους ανακάλυψε και τους διαφιμίζει στο GT!!

Τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού ανακαλήφθηκαν απο τους μηχανικούς της DAIHATSU την δεκαετία 80 και εξελήχθηκαν από την HONDA και μετέπειτα και απο την TOYOTA.Παραμένει μία απο τις σημαντικότερες μηχανολογικές καινοτομίες που οι Γερμανοί έκαναν 20 χρόνια να τις κατανοήσουν!!!!

[quote]Φίλε kostis20 σήμερα πήγα στην αντιπροσωπεία γιατί ήταν αναμένο το λαμπάκι του κινητήρα για μια ολόκληρη ημέρα.
Διάγνωση πρόβλημα στον αισθητήρα λ (λάμδα) (βρίσκεται ακριβώς μπροστά στη μηχανή και ελέγχει το μίγμα βενζίνης αέρα αν κατάλαβα καλά)
Ο μηχανικός είπε να κάνω καμιά 200ρια χιλιόμετρα και αν ξανανάψει να τον αλλάξει. Κόστος περίπου 200

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Μπήκατε μέσα τα κοπανήσατε τα πλαστικά?Ελέγξατε τη συναρμολόγηση?

ενδελεχώς

Μάλλον τα έχεις δεί μόνο στα περιοδικά!!!!!

Η ουσία είναι τι ζητάει ο καθένας απο ένα Ι.Χ. Άνεση?Εμφάνιση?Κατανάλωση?Σπόρ και επιδόσεις? Κόστος αγοράς?Έτσι επιλέγεις Ι.Χ!!Διαφωνώ όμως με τις επιλεκτικές κριτικές που ασκούν ορισμένοι και ως δια μαγείας αφορούν τα japan Ι.Χ!!!
Τί ειναι π.χ αυτό που κάνει ποιοτικότερο το σαλόνι του focus απ του civic?Μπήκατε μέσα τα κοπανήσατε τα πλαστικά?Ελέγξατε τη συναρμολόγηση?
Εδώ θεώρούν το ίδιο ποιοτικά το focus με το volvo s40!!!Θα τρελαθούμε στο τέλος με τα παραμύθια αυτά!!!

20 χρόνια χρησιμοποιούσε η HONDA διπλά ψαλίδια πίσω και οι φωστήρες μιλούσαν για το ¨πλαίσιο μαγική συνταγή του GOLF¨ ξεχνώντας ημιάκαμπτους, ψώφιους κινητήρες και προβλήματα αξιοπιστίας!!! Τώρα ξαφνικά τους ενοχλεί η ανάρτηση του CIVIC. 2 στα 3 αυτοκίνητα που κυκλοφορούν οι ιδιοκτήτες βάζουν εξατμίσεις που σου σπάνε τα αρ...., και αμορτισέρ σκληρά!! Τι να λέμε τώρα για θόρυβο και άνεση ρε παιδιά!!!Πάρτε το Ι.Χ που γουστάρετε να βλέπετε,να χαίρεστε να κάθεστε μέσα, να μην καίει πολύ και να είναι αξιόπιστο και τα υπόλοιπα αφήστε τα για τους φίλους των γερμανών τα περιοδικά!

Είναι θέμα κατασκευαστή!!Έτσι συνηθίζει η honda!! μου το χουνε πει αυτοί που είναι γατόνια στις ευθυγραμίσεις και όταν βάζουνε το αυτοκίνητο στον εγκέφαλο για δούνε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πρίν την ευθυγράμιση φαίνεται η μικρή απόκλιση που δίνει το εργοστάσιο στο στήσιμο του αυτοκ.Αν με 110 χμ/ω μέσα σε 3΄΄ σε τραβάει έντονα προς μια κατεύθυνση(έχεις αλλάξει λορίδα) τότε είναι θέμα ελαστικών!!!Αν χρειάζεται 7-8 ΄΄ ειναι φυσιολογικό και ειναι θέμα στησίματος αυτοκ.!!

Μάλλον δεν είναι τυχαίο που οι αμερικανοί εγκαταλείπουν τις GM και FORD
και τρελένονται για TOYOTA,HONDA.MAZDA,MERCEDES,BMW!!!Κάτι ξέρουν!!!Και σίγουρα δεν πιστεύουν σε Μύθους και δεν παρασύρονται από προπαγάνδες!!!!!(βλέπε πακτωλούς € στην ευρώπη για διαφημίσεις είτε σε ποδόσφαιρα είτε σε εκπομπές auto για το πόσο αξιόπιστα και καλά είναι τα Γερμανικά μοντέλα!!!Μέχρι που βγάζουν άχρηστη τη VOLVO ακούμε!!Πόσο μάλλον για την σπάνια παρουσία σε συγκριτικά τεστ μερικών μοντέλων!!)
Ήμαρτον!

Ναι, ναι, καλά που είσαι εσύ και μας το θυμίζεις...
Δεν μου λες, είχε η Daewoo τέτοιο σασί ποτέ? Είχε diesel με τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας? Σειριακά κιβώτια? GM είναι αγόρι μου, δίδυμο του Antara.

Και για πες μας μιά τεχνολογική καινοτομία που έχει το Rav4, να μορφωθούμε λίγο...

Η κατηγορία SUV (όχι off road αλλά ελευθέρου χρόνου) μπήκε στη ζωή μας με την πρώτη παρουσία στους δρόμους του RAV την δεκαετία 90!! Πρίν δεν ήξερες τι είναι το SUV!! Όσον αφορά την GM ενδιαφέρεται τα τελευταία χρόνια για την οικονομική της εξυγίανση με απολύσεις εργαζομένων, κλείσιμο εργοστασίων και περικοπές εξόδων παρά για τεχνολογικές καινοτομίες και εξελίξεις!!!!Εγώ δεν έχω να θυμάμαι τα τελευταία 20 χρόνια κάτι απ την GM!!!!Δικό της!!!Καινούργιο!!!!

**Μεσαίο SUV γύρω στα 35000€ γράφει να ψηφίσουμε δεν αναφέρει για off road!!!Πώς εκτίθομαι λοιπόν!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!**Αν μιλούσαμε για off road: pajero,land cruiser,patriot
Συμφωνώ για την ταχύτατη ανάπτυξη της ΚΙΑ και το ευρωπαικό προφίλ που παρουσιάζει αλλά θέλει πολύ δρόμο ακόμα για να προσφέρει τεχνολογικές καινοτομίες επιπέδου honda,toyota,volvo,bmw,mercedes,renault!!
To captiva είναι daewoo και όχι cevrolet!!! Μήν το ξεχνάμε!!!

Σε σχέση με το προηγούμενο αυτό το civic έχει καλύτερη ηχομώνωση?
Σε ένα ταξίδι στην εγνατία με 150 χμ/ω το απολαμβάνεις το honda?
ή ανοίγεις την ένταση του rcd?

ΣΥΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ!Μου κάνει εντύπωση που στη δημοσκόπηση δεν υπάρχουν παραδοσιακές δυνάμεις της τετρακίνησης CRV, X-TRAIL,VITARA και επιλέχτηκαν αμφιβόλου ποιότητας και αξιοπιστίας μοντέλα όπως captiva, tiguan,sorento.

SUV ΑΠΟ VW!! ΘΑ ΓΕΛΑΣΟΥΜΕ ΠΑΛΙ!!!ΘΥΜΑΜΑΙ ΤΑ ΡΕΖΙΛΙΚΙΑ ΤΗΣ VW ΣΤΟ ΛΙΣΑΒΟΝΑ - ΝΤΑΚΑΡ!!!! ΣΑΣ ΒΛΕΠΩ ΜΕ ΤΑ ΑΚΡΟΜΠΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΣΚΟΥΡΓΙΑΣΜΕΝΟΥΣ ΒΡΑΧΙΟΝΕΣ ΣΤΟ ΧΕΡΙ!!ΚΥΡΙΟΙ Ο ΚΑΘΕ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΣΤΟ ΕΙΔΟΣ ΤΟΥ!!! ΣΤΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ MITSUBISHI,HONDA,TOYOTA ME TH ΣΕΙΡΑ ΠΟΥ ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΩ!!ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΚΑΘΗΓΗΤΕΣ!!! ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΚΑΦΕΔΑΚΙ ΣΤΟ ΚΟΛΩΝΑΚΙ Χ3,CAYENE!!

ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ HONDA CRV!!!ΠΟΙΟΤΗΤΑ!!!
ΚΟΙΤΑΖΕΙ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΗΝ Χ3!!!ΚΑΙ ΒΑΖΕΙ ΤΑ ΓΥΑΛΙΑ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΣΕ ΠΟΛΛΑ SEDAN!!! ΕΝΑ TEST DRIVE ΘΑ ΣΑΣ ΠΕΙΣΕΙ!!!! ΒΡΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΔΟΦΙΛΤΡΑΚΙΑ ΤΟΥ ΚΑΙ ΜΗΝ ΑΣΧΟΛΕΙΣΤΕ ΜΕ ΤΟΝ Σ!

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΟ HONDA ACCORD 2,4 AUTO!!!
ΑΝ ΕΧΕΙΣ € ΚΑΙ ΘΕΛΕΙΣ DIESEL, LEXUS ME ΚΛΕΙΣΤΑ ΜΑΤΙΑ.
ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΧΕΙΣ VW ME ΣΗΜΑΤΑΚΙΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΟΥΝ AUDI!!!

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΗΧΟΜΩΝΩΣΗ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΤΡΙΓΜΟΥΣ ΤΟΥ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΥ CIVIC TO 1,8 SPORT ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ?

Καλή χρονιά!!!Ενδιαφέρομαι για το civic 1,8 sport!!Σε σύγκριση με το golf tsi 140 hp πως πάει?Με ενδιαφέρει στο δρόμο αν πάει καλύτερα και αν έχει καλύτερη ηχομόνωση για ταξίδια!!