Posts made by overdias

1)Fiat Uno 93 Αξιόπιστο και οικονομικό.
2) Suzuki swift-gti ,μοντ95 :Απίστευτο μοτέρ,Καλό τιμόνι, Φοβερό στρίψιμο με μια ακριβή όμως ανάρτηση ,Οχι το τέρας αξιοπιστίας που παρουσιάστηκε στον τύπο(Πουλήθηκε πρόσφατα)

3)VW Polo16v ,μοντ99 Ψιλομέτριο στις σπορ υποχρεώσεις του)Πολύ αξιόπιστο και γερό

4)Citroen Saxo vts :Σαφώς το καλύτερο αλλά και το πιο απαιτητικό .Σε ανταμοίβει με το παραπάνω αρκεί να λες το ποίημα... αλλιώς λάθος επιλογή. Το απόλυτο antifoolproof! H καλύτερη απάντηση σε όσους υποστηρίζουν ότι δεν κατασκευάζονται πλέον αυτοκίνητα...εντάσεως οδηγού!

Καλησπέρα σας,

1)Φίλε ΗUNTER
έχε υπόψην σου οτι ακόμα και με δείκτη Η, το 720 χρειάζεται πολύ ζέσταμα ώστε να πιάσει καλή απόδοση.Λόγω σχεδιασμού δε,''προειδοποιεί'' λιγότερο από τα ΜΙCHELIN.
2)Φίλε Fanis75,
στη διάσταση 185/55/14 τα λάστιχα με δέίκτη V γλιστράνε πιο πολύ απ τα Η,τα οποία πιάνουν πολύ γρηγορότερα θερμοκρασία,αλλά δυστύχώς ''σαπουνιάζουν '' πιο γρήγορα (τα Η)
.Ακόμα όμως και αν συγκρίνουμε τα Η και τα V εντός θερμοκρασίας λειτουργίας, το Η είναι πιο ''γλυκό '' και προοδευτικό στο στριψιμο.Τουλάχιστον αυτό καταλαβαίνω εγώ.Συμφωνώ απόλυτα μαζίσου σε ότι αφορά την καλή απόδοση του 720 σε βάθος χρόνου.
3)Φίλε HAL9000DP
Aποτελεί πανελλήνια πρωτοτυπία το ότι δεν λιώνεις το ''πουντί'' στα φανάρια .
Σωστός ,άλλωστε ποτέ δεν ξέρεις τι κρύβεται κάτω απ το καπώ αυτού που οδηγάει ο άλλος,συνεπώς το τί θες να αποδείξεις ή το αν ευχαριστιέσαι με μια κόντρα-burnout στο φανάρι...ποτέ δεν το κατάλαβα ! Θα ήταν χρήσιμο να μας αναφέρεις πιο πολλές λεπτομέρειες σχετικά με το exalto...

ΥΓ: FLAT Που είσαι ρεεεε,βράζει ο τόπος...

Καλημέρα φίλε
Συνάντηση at last!
Εχτές είδα το κείμενό σου ,εγραψα αρκετά πραγματάκια αλλά για κάποιο σατανικό λόγο χάθηκαν.΄Κρίμα!Περίληψη λοιπόν:
1)Βωξίτες ΦΟΒΕΡΟΙ, Δροσοχώρι ΘΑ δούμε...
Εγώ στο σκέλος2: Βωξίτες1,Μενδενίτσα1,Δροσοχώρι2
Πολύ τρέξιμο βλεπω...θα γκαρίξει το 4*4 του κολλητού,μάντεξε ποιος οδηγάει?Ευτυχώς είναι γιαπωνέζικο,χα χα.Ο γάλλος στο γκαράζ,αλλεργικός στη σκόνη(ατιμη σκούπα).
Καλή διιασκέδαση στα βουνά
Θα τα πούμε από βδομάδα στο ''Ελληνικοί Αγώνες''

Φίλε Antonio
Μάλλον δεν δίνεις την πρέπουσα σημασία σε κάτι που είναι πιο καθοριστικό ακόμα και από τον τύπο του αυτοκινήτου το οποίο οδηγείς.
Είναι ο τρόπος που χειρίζεσαι το αυτοκίνητο αλλά καί οι απαιτήσεις που έχεις από αυτό.
Μια ,ομολογουμένως,όχι και τόσο ''στριφτική'' ΄διάσταση όπως το 195/55/15, δέν ταιριάζει σε ιδιαίτερα καννιβαλιστική χρήση(185/55/14,195/45/15).Αρα υποθέτω,αν μου επιτρέπεις,ότι παράμετροι όπως θόρυβος,κατανάλωση καυσίμου,άνεση, διάρκεια ζωής κλπ, ίσως να σε ενδιάφέρουν περισσότερο από άλλες όπως δυναμικά χαρακτηριστικά κατά το ''ξεκόλλημα'' του αυτοκινήτου, αντοχή κατά τη διάρκεια παρατεταμένης ''κατάχρησης'' πχ συνεχόμενη Σκούρτα-Στεφάνη και πίσω, και άλλες τέτοιες διασκεδαστικές ασχολίες.
Στο ψητό λοιπόν...Εxalto,re720 είναι ιδανικά για ''γυμναστική'' σε νορμάλ και περιποιημένες αναρτήσεις αντίστοιχα. Και τα δύο αντέχουν ικανοποιητικά στη σκληρή χρήση 'οταν έχουν τις σωστές πιέσεις.
Οι επιδόσεις τους όμως σε ορισμένους ''οικογενειακούς'' τομείς είναι σαφώς υποδεέστερες από άλλα μοντέλα των ιδιων αλλά και άλλων εταιριών που έχουν πιο ταξιδιάρικο προσανατολισμό.
Και για τα λάστιχα ισχύουν οι δύο βασικοί κανόνες της ζωής:1 Τα πάντα είναι σχετικά 2Για κάθετι που κερδίζεις ,χάνεις κάτι άλλο.

ΥΓ:Συγχωρέστε μου κάποιους αδόκιμους όρους αλλά γράφονται για λόγους συντόμευσης.
pilot sx-gt:δεν θα ξαναφτιαχτεί τέτοιο λάστιχο. Εχω κάψει 4 σετ στα δύο μου gti τα τελευταία 3 χρόνια. Άλλο πράγμα...Και για όσους ετοιμάζονται να με κακολογίσουν..ναι,τα έχω ακόμα και τα δύο αυτοκίνητα,αγρατσούνιστα αν και λέω το ένα να το βάλω στις αναβάσεις για να μην αισθάνεται παροπλισμένο!ανωριμότητες...
Καλά ψώνια φίλε Antonio