Posts made by onthelimit

Δεν ξέρω αλλά αυτό με τα μικρά hatchback έχει παραγίνει. Δεν γίνεται έτσι ελκυστικό το άθλημα και θα μένει πάντα στα χαμηλά. Επίσης για αύξηση ισχύος ούτε που ακούμε κάτι.

Κρίμα για τον Loeb.
Εδειξε ακομα μια φορά ότι ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΟΣ οδηγός.

Να και μια σωστη πρόταση από τον Bernie:
'Είναι στο χέρι τους. Θα είναι ένα όνειρο αν βλέπαμε ξαφνικά ατμοσφαιρικούς κινητήρες που θα μπορούσαν να παράγουν περίπου 1000 άλογα.'
http://www.autoblog.gr/2014/12/12/o-ecc ... is-omades/

Κριμα να ειναι τελευταιος αγωνας του πρωταθληματος και να κρινεται ο τιτλος σε μια τοσο αδιαφορη οδηγικά πιστα. Να μην αναφερω για τους κανονισμους οπου η βασικη παραμετρος για αυριο θα ειναι αν θα αντεξουν οι κινητηρες. Κατα τα αλλα ο Wolff υπερασπιζεται με νυχια και με δόντια τη παρούσα άρρωστη κατάσταση οπως αναφέρει το άρθρο.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116886

Οπως καθε χρονο ετσι και φετος το rally legend στην Ιταλια ειχε πολυ θεαμα.

Youtube Video – [01:15..]

Galli ο τρελος!

Youtube Video

Ο χρήστης scn έγραψε:

Αυτό που με άφησε άναυδο είναι η άκρως υποτιμητική άποψη του Καπίτο για τους οδηγούς. Πρώτη φορά βλέπω μανατζαρέο να τους αντιμετωπίζει έτσι και να μεταφράζει όλη την παρουσία τους στο σπορ ως τμήμα της χρηματορροής. Χείριστο δείγμα της τυπικής γερμανικής αλαζονείας που καταστρέφει τα πάντα στο πέρασμά της.

Η οποία γνωμη των οδηγων συνήθως ταυτίζεται με την γνώμη των θεατών.
Με ανάλογα υποτιμητικά σχόλια μιλησε και για την FIA: 'I find it amazing that a unanimous decision of the WRC Commission, who are the guys in charge of the WRC business, gets unanimously rejected by the people who are not involved.'
Απλά εμετικός και επικίνδυνος για το μέλλον του WRC.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/115937
Φυσικα κανενας λογος δεν γινεται για επιστροφη σε παραδοσιακες αξιες των ραλλυ οπως οι μεγαλυτεροι χιλιομετρικα αγωνες και τα δυνατότερα αυτοκίνητα.
Απ'οτι φαίνεται ο θεσμος δυσκολα να ανακαμψει στο αμεσο μέλλον.

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=16673
Ειναι να γελας με τον Καπίτο που επιμενει να στηριζει την ιδεα του ενω ολοι ειναι ευχαριστημένοι που δεν περασε.
Ειναι αυτο που λεμε 'τον φτύνουν και νομιζει οτι βρέχει'.

Ο χρήστης nafpaktos έγραψε:
Αντε να παμε ξανα κατα Λαμια μερια,μπας και ξαναδουμε κανενα σοβαρο ακροπολις σε ομορφες ειδικες.

http://www.zougla.gr/automoto/article/epistrefi-to-rali-akropolis-sti-lamia

+1000

http://www.autosport.com/news/report.php/id/115018
Να τα τα πρωτα δειγματα χαμηλης προσελευσης του κόσμου στις πιστες.

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=16464
Δηλωση του Μισελ Νανταν σχετικά με το μέλλον του WRC: 'Η συγκεκριμένη μορφή των αυτοκινήτων θεωρώ ότι αποτελεί εξαιρετική βάση. Ίσως, αυτό που θα μπορούσαμε να κάνουμε είναι να αυξήσουμε την ισχύ των αυτοκινήτων, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να είναι πιο γρήγορα και ευχάριστα για τους οδηγούς, αλλά και να προσφέρουν μεγαλύτερο θέαμα. Παράλληλα, θα είναι και η μεγαλύτερη η διαφορά τους από ένα αυτοκίνητο προδιαγραφών R5, ανοίγοντας την ψαλίδα με τα αυτοκίνητα του WRC2. Και μάλιστα,** για να γίνει αυτό, δεν χρειάζεται αυτό να γίνει αυξάνοντας το κόστος, αφού θα μπορούσαμε να έχουμε 50 ή και 100 ίππους περισσότερους, απλά με τη μεγαλύτερη χρήση στομίου στο τούρμπο**.'
Αυτό λεει η κοινη λογική, αυτή υπάρχει ομως στην FIA;
Επίσης αναφέρει ότι η Toyota θα προτιμουσε την είσοδο της υβριδικής τεχνολογίας στον θεσμό .

Ο χρήστης Il Divo έγραψε:
Aστεία πράγματα. Η ιδέα με το σέρβις στην μέση της ειδικής δεν θα αυξήσει το κόστος δηλαδή; Και τι σέρβις δηλαδή; Εδώ μιλάνε για αλλαγή ελαστικών... Από το κακό στο χειρότερο ... Α ρε Μουτόν.

Επίσης η λύση δεν είναι το ERC. Ακόμα πιο λίγα χιλιόμετρα-ακόμα λιγότερο ράλλυ..

Ενα club γεροντων εχει καταντησει η FIA. Τα τελευταια χρονια συνεχως με απογοητευει με τις αποφασεις της σε WRC και F1.

Ο χρήστης S3 έγραψε:
και ο κατηφορος ...των ιδεων συνεχιζεται:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114499

Προσπαθούν να βρούν λύσεις που θα κανουν το αθλημα πιο ελκυστικό τηλεοπτικά και παραλληλα να παραμενει το κοστος χαμηλα. Διαφορετικα η λυση θα ηταν απλη. Αυξηση της ιπποδυναμης και των χιλιομετρικων αποστασεων. Παραλληλα θα επρεπε βεβαια να μειωθει το ηδη ακριβο παραβολο που απαιτει η FIA ωστε να μπορουν οικονομικα οι διοργανωτριες αρχες να διεξαγουν μεγαλυτερους αγωνες. Φυσικα το τελευταιο δεν προκειται να γινει οποτε θα συνεχιζεται αυτη η ανακυκλωση ηλιθιων προτασεων καθώς επισης και η παρακμη των ραλλυ.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/114425
Εμετός! Αραγε ποσο πιο χαμηλα θα πεσει το αγαπημενο μας αθλημα ;

Ο χρήστης starlet 84 έγραψε:

Μετά από πολλά χρόνια λειτουργίας, εχθές ανέστειλε την λειτουργία του το Casino Hotel Loutraki.
Θλιβερή είδηση όσο αφορά το όποιο πιθανό μέλλον του Εθνικού μας αγώνα.

Φιλικά,

'El-Em'

Υπάρχουν και αλλού πορτοκαλιες που κανουν πορτοκάλια. Εγω προσωπικα ειχα δοκιμασει κατι πορτοκαλια απο τη Φθιωτιδα πριν χρονια και ηταν πολυ ωραια.

Ναι αλλα casino hotel και euro δεν εχει εκει στα γλυκα πορτοκαλια της Φθιωτιδας.
Τα υπολοιπα τα βρισκεις!!!!!

Ο εθνικός μας αγώνας εχει αναγκη απο ενα μεγαλο χορηγο. Αυτο δε σημαινει κατα αναγκη οτι αυτος ο χορηγος θα ειναι τοπικος. Μπορει να ειναι π.χ. εταιρια κινητης τηλεφωνιας, πετρελαικη κτλ.

Ο χρήστης el-em έγραψε:
Μετά από πολλά χρόνια λειτουργίας, εχθές ανέστειλε την λειτουργία του το Casino Hotel Loutraki.
Θλιβερή είδηση όσο αφορά το όποιο πιθανό μέλλον του Εθνικού μας αγώνα.

Φιλικά,

'El-Em'

Υπάρχουν και αλλού πορτοκαλιες που κανουν πορτοκάλια. Εγω προσωπικα ειχα δοκιμασει κατι πορτοκαλια απο τη Φθιωτιδα πριν χρονια και ηταν πολυ ωραια.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/114110
Εριστικός και εκνευριστικος ο Lewis θελοντας να συγκρινει τον ευατο του με τον Senna ενω δεν θα τον φτασει ποτε ουτε οδηγικα ουτε σε επιπεδο χαρακτηρα.
Προχτες το επαιξε παιδι του λαου και αδικημενος της ζωης ενω σε ολα τα βηματα της καριερας του ειχε την στηριξη του Ντενις και οδηγησε απο την πρωτη του χρονια στην F1 αυτοκινητο νικητή. Τι να πει δηλαδη για παραδειγμα ο Mansell που ειχε υποθηκευσει το σπιτι του για να εισχωρησει στο αθλημα.
Η εμμονη του να αποδειξει οτι ειναι ο καλυτερος, ενω δεν ειναι, και ότι ειναι ο νεος Senna τον εχει οδηγησει σε αυτον τον εξευτελισμο.

Παρατηρείστε πόσο καλυτερα ακουγονται τα GP2 ενω δειχνουν να υστερουν ελάχιστα σε ταχύτητα από την F1.

Youtube Video

Youtube Video

Ενώ αντίστοιχο πλάνο της F1 από το monaco του 2010.

Youtube Video

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
_

Έτσι όπως αντιλαμβάνομαι την κατάσταση:

Το Λουτράκι έχει (ή τουλάχιστον είχε), ως προσόντα: Τη φιλοξενία/διαμονή εντός και εκτός με αρκετές επιλογές που δύσκολα θα άφησαν παραπονεμένο κάποιον, το μόνιμο και κοντινό χώρο για service park και την εγγύτητα στην Αθήνα. Επίσης, υπάρχει (ή υπήρχε) και το λιμάνι της Κορίνθου αν παρουσιαζόταν ανάγκη.

Το βασικό είναι ότι το καζίνο Λουτρακίου δε διάγει και τις καλύτερες ημέρες του και η οικονομική κατάσταση είναι γενικώς χάλια για πολλούς από τους εμπλεκόμενους.

_

Το μειονέκτημα του Λουτρακίου ειναι ότι οι καλές ειδικές στη γύρω περιοχή ειναι λίγες με αποτελεσμα να μην υπαρχει ευελιξία στη διαμόρφωση του αγωνα. Δες για παραδειγμα η δευτερη και τριτη μέρα του Ακρόπολις τα τελευταία χρόνια ειναι σχεδόν ίδια.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Δεν μιλάνε για ηλεκτρικά αυτοκίνητα scn, αλλά για μια κοινή υβριδική μονάδα όπως στο WTCC. Οτιδήποτε άλλο δεν μπορεί να το σηκώσει η οικονομία του WRC.

Νομιζω ότι πέρα απο καποιες φημες τελικα το WTCC δεν θα εχει φετος υβριδική μοναδα.