Posts made by odyssey

Λάθος κάνετε ολοι
εχει 2 για κάθε κύλινδρο (1 ανα βαλβίδα εξαγωγής δλδ), και εχει και 1 redundant σε περιπτωση που καποια χαλάσει να μπορέσει να συνεχίσει τον αγώνα

ελεος

Αυτός με το Seat, πηγε στον 'Βελτιωτικό οίκο' και είπε... 'Βαλε ό,τι έχεις'!

Ο χρήστης ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε:
Π.χ. δε μπορω να βρω πιο ταιριαστό χρώμα σε μία 190SL

Δοκίμασε το 'Μπλέ του βυθού'.. (Deep sea Blue)

Βασικά εμένα μου κάνει εντύπωση οτι του βάζεις 650 Ευρώ καζανάκι για να πάρεις λίγη δύναμη, και απο την άλλη βάζεις πολύ μεγάλη ζάντα που έχει καταστροφικό αποτέλεσμα στις επιδόσεις.
Όχι οτι μου πέφτει λόγος αλλα είναι σαν να αλληλοαναιρούνται κάπως.

το εμπεδώσαμε

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Καλά βρε, σε κάθε φόρουμ έχεις άλλο ψευδώνυμο;
Πραγματικά πρόκειται περί κουκλιού !

χεχεχεχεχε, εδώ έχω γραφτεί πολυυυυ παλιότερα απο οπουδήποτε αλλού Δημήτρη! Και τη μέρα που γράφτηκα βιαζόμουν μαλλον

Γ@μ@το το sporty σου.... όλα τα μιατάκια είναι ωραία βασικά

Είναι το sporty ναι

φτού φτού

Νά και το δικό μου, 2 εβδομάδων πιτσιρίκι

Χθεσινός Aυστραλός στο Φάληρο, δεν έιχε καμία 'βελτίωση' παρα μόνο ένα αυτοκόλλητο... enjoy

Ο χρήστης papadim_Jim έγραψε:

ένας οδηγός αγώνων ή ένας συνάκτης περιοδικού αυτοκινήτων δεν είναι ο αμοδιότερος σε σε θέματα οδικής ασφάλειας, όπως δυστυχώς συμβαίνει στην χώρα μας, αλλά και στο εξωτερικό. Είναι ειδικός για θέματα αγωνιστικής ασφάλειας και αγωνιστικής οδήγησης (αναλόγως του επιπέδου του), η οποία πολύ λίγη σχέση έχει με την κίνηση στους δρόμους. Η ειδικότητά του όμως αυτή δεν συνεπάγεται και ειδικές γνώσεις σε θέματα οδικής ασφάλειας των δημοσίων δρόμων...

Η 'δουλεμένη' και προχωρημένη αντίληψη της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου σε διάφορες καταστασεις είναι κάτι που έχει ένας οδηγός αγώνων και δεν έχει ενας απλός οδηγός (που δεν ενδιαφέρεται παρα μονο για την μεταφορά του).

Αυτό κατα την ταπεινή μου γνώμη είναι ενα τεράστιο βήμα μπροστά για την ασφάλεια αυτού και των γύρω του συνδυαζόμενο πάντα με την κοινή λογική και το σεβασμό.

Αρα μεταξύ 2 ατόμων που διαθέτουν κοινή λογική, και σεβασμό για τη ζωή, αυτός που υπερέχει σαφώς είναι εκείνος ο οποίος έχει 'σπουδάσει' την οδήγηση μέσα σε κλειστό ασφαλές περιβάλλον.
Εννοείται επίσης οτι οι οριακοί ρυθμοί στους οποιους συχνά κινούνται οι οδηγοί αγώνων, κάνουν τους 'βολτίσιους' ρυθμούς μας κάτι πολυ πιο εύκολα αντιμετωπίσιμο για αυτούς.

Που μπορεί να φτάσει ο άνθρωπος προκειμένου να μ@μήσει...!!!!
Πολύ καλο!!!

Σάββατο απόγευμα κατα τις 17:30, στο Διόνυσο είδα (πρωτη φορά απο κοντά) μια Μαυρη Chevrolet Corvette Stingray του 67!!
Ηταν τελειως κ@υλα... Την είχε γυαλισμενη, και όσο έβλεπα απο πισω, ψαλιδια-διαφορικο-αξονες, ολα ΕΛΑΜΠΑΝ!!! Ηταν σε κατασταση showroom το αυτοκινητο....

Λύσσαξα λιγο με το μιατακι απο πισω του για να το ακουσω να γεμιζει αλλα σεβάστηκα οτι ο ανθρωπος βγήκε για χαλαρή βόλτα!!!
Πανέμορφο, μπράβο στον ιδιοκτήτη

Έτσι αλλα σε μαύρο!!!

Ο χρήστης akiskev έγραψε:
Πόσους κυλίνδρους έχετε; 4
Πόσες πεταλούδες έχετε; 4

Και λες στις γκόμενες να τους δείξεις τη συλλογή σου απο πεταλούδες ???

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Η ΛΕΑ πρέπει να είνα ανοικτή, χωρίς πρωτοβουλίες πολιτών γιατί ελοχεύει ξύλο!!!
Χθες το ασθενοφόρο πέρασε από την μέση γιατί η ΛΕΑ ήταν φρακαρισμένη!!!

Αυτό ακριβώς λεω... οτι αν ΕΝΑΣ το κανει μπορει να φαει ξυλο, αν το κανουμε ΟΛΟΙ ομως (το να εμποδιζουμε τους εξυπνακιδες) καποτε ισως τους γίνει βιωμα....

Ο χρήστης cpp έγραψε:

ΥΓ Οσο για του τύπους που κλέβουν από την ΛΕΑ ότι και να πώ είναι λίγο!!!!!! Η παράβαση αυτή θέλει αφαίρεση διπλώματος για 1 χρόνο

Κανείς απο μάς δεν κάνει κάτι για αυτό όμως... καθόμαστε και μεις σαν τα Ζωα και τους ανεχόμαστε.
Το Πάσχα φετος γυρνούσα Αθήνα και 2-3 στροφες πριν το τουνελ του Αρτεμισίου είχε το κλασσικό υπερμποτιλιαρισμα. Οταν οι πρωτοι έξυπνοι Ελληναρες αρχισαν να περνουν απο ΛΕΑ, ενα ΠΑΛΗΚΑΡΙ με ενα Toyota Land Cruiser τοποθετηθηκε ετσι στη δεξια λωριδα ωστε να κλεινει τοσο την ΛΕΑ που να μη μπορουν να περασουν.
Φυσικα αυτος ηταν σε θεση να μπει κατευθειαν παλι στη λωριδα του εφοσον ηταν αναγκη να περασει καποιο οχημα ασφαλειας.

Το σκηνικο ηταν εξωπραγματικό. Ειχε μαζευτεί ουρα πισω απο τον τυπο, κορναραν εβριζαν, αυτος εκλεισε το παραθυρο του και δεν εδωσε καμια σημασια. Τους πηγε καρότσι ως τη σηραγγα.
Εγω και πολλοι αλλοι που πηγαιναμε κανονικα, του κορναραμε ελαφρα για χαιρετισμο και του δωσαμε

Στο θεμα αυτό τίθεται το ζήτημα της 'καλής καρδιάς' κόντρα στην κοινωνική ευθύνη. Οπως έγραψε και κάποιος στην προηγούμενη σελίδα, ο συγκεκριμένος αναβατης μπορεί την επόμενη φορά να πάρει κάποιον πεζό μαζί του.
Γιατί να είναι παράνομος (χωρις χαρτιά, ασφάλεια) και ο διανομέας αλλα και ο εργοδότης του? Τοσο δυσκολο είναι να είναι νόμιμοι? Τοσο πιο ακριβά κοστίζει? Πρέπει να ανεχόμαστε την παρανομία παντου και πάντα? Δεν υπαινίσσομαι οτι καλώντας την αστυνομία για εναν τετοιο small-time τυπο θα εξαρθρωσουμε την παρανομία στην Ελλάδα αλλα η ανοχή έχει και τα όριά της.
Στο κάτω κάτω ας μή παρανομήσει στο κόκκινο φανάρι. Αυτό είναι δύσκολο?

Γιατι κοντράρουν ενα αεροσκάφος με μια βάρκα???

Πολλοι πατάνε φρένο απο ανασφάλεια. Εχω πετύχει απειρους που σε επαρχιακό δρόμο, ευθεία των 90-100χ.α.ω πατανε φρενο οταν έρχεται αυτοκίνητο απο το αντίθετο ρευμα. Χωρίς λογο και ουσία. Απλώς επειδή έρχεται καποιος απο απέναντι. Παρατηρήστε το...

Ο χρήστης makinen έγραψε:
Κάποια έκδοση του Ariel Atom παίρνουμε με τόσα;

Παιρνεις το Ariel 'Λευκοτερα Λευκα' για πλύσιμο στο χέρι