Posts made by nklive

Υπάρχει και το Ford Mondeo με τον 1.6 Εcoboost κινητήρα. 160 αλογάκια.
Εξωτερικά είναι πολύ όμορφο ενώ μέσα είναι αρκετά χλιδάτο και ποιοτικό.
Εξάλλου το έχει οδηγήσει και ο Τζίμης (James Bond)

Πράγματι το γκολφ είναι καλυτερο, θα το λατρεύεις μέχρι να σου μείνει στα χέρια και τότε θα ξενερώσεις απότομα. Παιδιά κακά τα ψέμματα, το γκολφ έχει τόσο χαμηλή αξιοπιστία μηχανικά και γενικά τα tsi, που δεν αξίζει να λέγεται vw. Δεν μπορώ να θυμηθώ άλλο αμάξι που να έχει αλλαγές μηχανής ή να μην μπορούν να βρουν την βλάβη στην μηχανή, σε τόσο μεγάλο ποσοστό. Αυτό βέβαια που λέω δεν στηρίζεται κάπου αξιόπιστα αλλά από φιλο μηχανικό που είναι σε vag συνεργείο. Αλλά κατά αλλά είναι αξεπέραστο σε ρεπρίζ, με το αζημίωτο βέβαια στην κατανάλωση.

Εγώ μάλλον θα πρότεινα focus, ceed, auris. Οικονομικά και φτηνά να τα αποκτήσεις και αξιόπιστα και με 5-7 χρόνια εγγύηση. Golf δεν θα σου πρότεινα ειδικά μεταχειρισμένο γιατί δεν ξέρεις πως το έχει χειριστεί ο άλλος/άλλη αλλά ακόμα και έτσι μόλις περάσει η εγγύηση θα είσαι σε αναμμένα κάρβουνα. Παρεπιπτόντως το σιβίκ ωραίο αμάξι αλλά ακριβό να το αποκτήσεις και με ημιάκαμπτο πίσω και λίγο θορυβώδης.

Σόρρυ παιδιά αλλά vw δεν θα έπαιρνα εκτός αν ήθελα να κολλήσω σε καμία γκόμενα -μηχανικό στην αντιπροσωπία της vw που θα κοίταζε το αμάξι μου κάθε τόσο γιά επισκευή. Πέραν την πλάκα, το golf είναι πιο καλό συνολικά αλλά μηχανικά δεν είναι αξιόπιστο. Και μην αρχίσετε ότι κανένα αμάξι δεν είναι αξιόπιστο κλπ, γιατί είναι απλά μπαρούφες. Μηχανικά το γκολφ έχει την αξιοπιστία των ιταλών στα ηλεκτρολογικά, δηλαδή πολύ χαμηλή. Το clio από την άλλη είναι πολύ πιο ομορφο και πιο αξιόπιστο μηχανικά. Πάντως στις στροφές και στο τιμόνι το clio είναι πολύ πιο διασκεδαστικό και σπορ. Το golf gti είναι λίγο ουδέτερο αλλά αισθάνεσαι ότι είσαι σε μαγικό χαλί. Πατάς γκάζι και πετάς. Κάπως έτσι θα είναι και το gt. Κρίμα γιά το gt, αλλά αν έπαιρνα tsi vw θα ήμουνα σε αναμμένα κάρβουνα, ειδικά μεταχειρισμένο.

Ακριβώς αυτό είναι! Αν μπεις στην ενωση δανειοληπτων θα βρεις φόρμες, αιτήσεις και οδηγίες πως να χειριστείς το θέμα. Και πάλι καλοτάξιδο.

Πολύ καλή επιλογή, και εύχομαι να είναι Καλοτάξιδο και οικονομικό. Εχω κάνει ως τώρα 6000 χλμ χωρίς πρόβλημα και σχετικά οικονομικά, μου βγάζει 6.5-7.4 λτ στα 100 χλμ μικτα, ανάλογα την κίνηση και το γκάζι και με κλιματισμό. Εκτος πόλης πέφτει στα 5.5, αν και δεν εδώ βγει πολύ εκτός αττικής. Βεβαίως είναι ακόμα νωρίς γιά πρόβληματα αλλά λάδια δεν έχει κάψει σχεδόν καθόλου, όλως περιέργως. Υποτίθεται όταν στρώνεται το αμάξι πάντα καίει λίγο λάδι. Στην αρχή θα σου καίει πιο πολύ βενζίνη. Μετά το δεύτερο-τρίτο γέμισμα θα σου δείξει την πραγματική κατανάλωση. Τουλάχιστον σε μένα αυτό συνέβη. Εγώ το έστρωσα μέχρι τα 2000 χλμ όπου ανέβαζα μέχρι 3200 στροφές. Όχι πως μετά το έσκισα, αλλά πήγαινα και στις 4000-5000 (τρελά γκάζια, ε;) χωρίς τύψεις. Αν έχεις μωρό ζητά τους να σου τοποθετήσουν την isofix μπάρα πίσω, γιατί εμένα παρόλο που τους το είχα πει, δεν μου την βάλανε, απλά την άφησαν στο πορτ-μπαγκάζ. Πόσο σου κόστισε τελικά; εμένα πήγε με δερμάτινο σαλόνι, άσπρο χρώμα, εξάμηνη ασφαλεια, τέλη, κλπ στα 15400. Ασφάλεια εκανα στην αντιπροσωπεία, μόνο 256€, όχι η μικτή αλλά ούτε και η απλή αυτην που είναι ενδιάμεση κατάσταση. Αν το πήρες με δανειο, ζητά από την τράπεζα να μην πληρώσεις έξοδα φακέλου (240€) γιατί είναι παράνομα, ψάξε το.

Ναι λάθος εκανα, το 1.4 βγάζει 80 άλογα.

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Στα 13800 παίζει και το προηγούμενο Ford focus 1.6 collection με esp και ηλιοροφήπου είναι πιο ωραίο από το ceed κατά την γνώμη μου. Έχουν μείνει λίγα κομματια οπότε προσπάθησε να το προλάβεις. Κανε test drive ότι και να πάρεις πάντως.
Η τιμή είναι χωρίς απόσυρση!

Παίζει πραγματικά το παραπάνω;
Έχουν μείνει κομμάτια;
3θυρα ή 5θυρα;

Αν ισχύει κάτι τέτοιο αξίζει πραγματικά...

Αν πας σε καμία αντιπροσωπεία ίσως το βρεις, τα πιο πολλά ήταν 5θυρα από ότι θυμάμαι. Υπήρχαν και 1.4 με 90 ίππους αλλά δεν αξίζει γιατί είναι λίγο αργό και το 1.6 δεν καίει πολύ. Εγώ που το εχω, καίω γύρω στα 6.8-7.0 λτ/100 χλμ. Με το air condition φτανει στα 7.4 λτ /100 χλμ με στην πόλη. Αλλά είμαι απο τους λίγους μιας και οδηγώ συντηρητικά αλλά και κουβαλάω πάντα 30 με 100 κιλά παραπάνω. Παιδί και γυναίκα και βλέπεις.

Στα 13800 παίζει και το προηγούμενο Ford focus 1.6 collection με esp και ηλιοροφήπου είναι πιο ωραίο από το ceed κατά την γνώμη μου. Έχουν μείνει λίγα κομματια οπότε προσπάθησε να το προλάβεις. Κανε test drive ότι και να πάρεις πάντως.
Η τιμή είναι χωρίς απόσυρση!

Οκ, το autotriti είναι γιά τον @$#τσο. Το collection είναι το trend αλλά με ηλιοροφή, αερόσακους οροφής, ζάντες αλουμινίου, χερούλια στο χρώμα του αμαξώματος, σπόιλερ. Αυτα από ότι θυμάμαι. Το προσπέκτους πάντως το περιγράφει μαζί με το Eco. Η τιμή του είναι γύρω στα 13900 χωρίς μεταλλικό χρώμα, ψάξε σε διάφορες αντιπροσωπείες γιατί έχουν διαφορετικές τιμές και προσφορές. Εγώ το πήρα από βελμάρ βαρυμπόμπης. Και ο σφακιανάκης στην μεταμόρφωση το είχε σε καλή τιμή.

Γιατί ρε παιδιά τι έχει το συγκεκριμένο περιοδικό; Εξάλλου όπως αναφέρω και πριν η μηχανή δεν είναι το ατού του αυτοκινητου αλλά 126 άλογα δεν είναι και παρά πολλά γιά 1.6 ατμοσφαιρικό μοτέρ. Πάντως εγώ ως τώρα σαν 1.4 το αισθάνομαι αλλά μάλλον είναι που είναι καινούργιο. Το φιλο μου τον εμπιστεύομαι πάντως, πιστέψετε με δεν είχε κανένα λόγο να μου λέει ψέματα.

Τι λέτε ρε παιδιά; την ίδια διαφορά είδε και το autoτρίτη όταν έκανε τεστ το μοντέλο. Συγκεκριμένα μέτρησε 126 άλογα. Το κιλό χρυσάφι παρακαλώ, εκτός και αν δεν πιστεύετε το συγκεκριμένο περιοδικό.

Με τα λεφτά του yaris, παίρνεις το focus collection το 1.6 τώρα με την προσφορά της Ford, για να διώξει το στοκ επειδή φέρνει το καινούργιο μοντέλο.

Και εγώ αγόρασα το focus collection 1.6 115 HP σε άσπρο με δερμάτινα καθίσματα individual του kuga σε μαύρο χρωμα, μόνο 15400 όλα μαζί και εξάμηνη ασφάλεια. Εμφανισιακά με τρελένει πάντως και αποφάσισα στην αγορά λόγω τιμής, εμφάνισης και αξιοπιστίας αμαξώματος και μηχανής. Από την βελμάρ βαρυμπόμπης το πήρα και ο πωλητής ήταν πολύ εξυπηρετικός. 5 χρόνια εγγύηση και 2 οδική βοήθεια ΕΛΠΑ. Πολύ ευχαριστημένος με την αγορά και δεν νομίζω να υπάρχει κάτι πιο φθηνό σε αυτην την κατηγορία. Όταν πας στην αντιπροσωπεία θα δεις πάντως ότι η τελικη τιμή διαφέρει πολύ από την τιμή του αυτοκίνητου και η κάθε αντιπροσωπεία/μάρκα βαζει τα δικά της κερατιάτικα. Η οδήγηση είναι απόλαυση, η μηχανή δεν λέει και πολλά αλλά μου είπανε ότι πρέπει να στρώσει η μηχανή για να δείξει την αληθινή δύναμη της. Ενός φίλου μου η ίδια μηχανή στο προηγούμενο μοντέλο, αύξησε πολύ η επίδοση της μετά τα 15000 χλμ και όταν μέτρησε τα άλογα ήταν 127 και όχι 115 που λέει η Ford.

Τελικά αγόρασα το focus collection 1.6 115 HP σε άσπρο με δερμάτινα καθίσματα individual του kuga, 14800 τιμή αυτοκίνητου. Βασικα λόγω τιμής κινήθηκα προς σε αυτην την αγορά. Το αυτοκίνητο πάντως εμφανισιακά με τρελένει και μπορώ να πω ότι είναι πολύ καλή αγορά. Χώρους έχει, είναι βολικό και αρέσει και στον μικρό. Το μόνο που μου την έσπασε είναι ότι δεν είχαν βάλει το isofix bar στο πίσω κάθισμα αλλά θα μου το βάλουν την δευτέρα χωρίς χρέωση.

Τελικά έχω αρχίσει να ψήνομαι για Civic αλλά δεν αποκλείω και άλλα αυτοκίνητα. Δεν με ενδιαφέρει το αμάξι να πιάνει ούτε τις επιδόσεις αλλά ούτε και τους χώρους του CRV (γιατί να το έχω άλλωστε). Μια άλλη ενδιαφέρουσα περίπτωση είναι το νέο Opel Meriva 1.4 με 120HP. Το ξέρω ότι είναι διαφορετική κατηγορία αλλά μάλλον θα πρέπει να κάνω κανένα test drive. Ένα άλλο χαρακτηριστικό που πρέπει να δω είναι αν ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού στο αμάξι απενεργοποιείται. Αυτό για όταν θα έρθει και τέταρτο μέλος στην οικογένεια. Για μεταχειρισμένο πάντως δεν σκέφτομαι μιας και το αμάξι σκοπεύω να το κρατήσω για πολύ καιρό, είναι ακριβά για 1-3 χρονών και γενικά δεν εμπιστεύομαι την κατάσταση των μεταχειρισμένων στην Ελλάδα.

Για όσο αφορά το αμάξι που έχει ο γνωστός μου είναι μάλλον το Opel Astra 1.6 Turbo Ecotec.
Το Ceed όπως ανάφερα το είδα, αλλά δεν με ικανοποίησε η ποιότητά του μέσα και καταναλώνει πιο πολύ από το civic, εξάλλου η καμπίνα έχει μικρότερους χώρους. Είναι μια αξιόλογη επιλογή παρολαυτά. Προτεραιότητα μου είναι οι χώροι και η κατανάλωση και ύστερα η άνεση και μετά η επίδοση. Το Jazz είναι οριακά μικρό και ειδικά το Hybrid είναι πάνω από τα χρήματα που θέλω να διαθέσω. Τα υβριδικά αυτοκίνητα μάλλον δεν θα έχουν μεγάλη διαφορά στη κατανάλωση μιας και θα κινούμαι κατά μέσο όρο πάνω από 70 χλμ/ώρα. Το Seat Leon ή το Altea δεν το έχω δει. Σε σύγκριση με το civic, πως τα αξιολογείτε;
Βλέπετε το σκεπτικό μου είναι ότι το civic έχει χώρους, είναι οικονομικό και είναι σχετικά ικανοποιητικό στην ταχύτητα αλλά από ότι έχω διαβάσει υστερεί από άνεση καθισμάτων, ηχομόνωση και πίσω ανάρτηση. Σε αυτά τα τελευταία συμβιβάζομαι για αυτό είναι και η πιθανότερη επιλογή.
Έχει κανένας civic ή κάποια εμπειρία με το αμάξι, να μου πει την γνώμη του;

Καλησπέρα παιδιά. Διαβάζω σχετικά συχνά τους 4 τροχούς, αλλά μόλις γράφτηκα στο φόρουμ, και είπα να ρωτήσω για την βοήθεια σας, μιας και ψάχνω για μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο. Η αγορά θα γίνει σε κανένα 2μηνο αλλά είπα να αρχίσω από τώρα γιατί πρόκειται για αμάξι που θα κρατήσω αρκετά χρόνια και η έρευνα πρέπει να είναι σχολαστική. Καταρχάς να αρχίσω με τα επιθυμητά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Πρώτα βάζω τους χώρους και την χαμηλή κατανάλωση βενζίνης. Καθημερινά θα κάνω γύρω στα 60 χλμ, κυρίως εθνική και τις ώρες που θα κυκλοφορώ θα έχει γενικά μέτρια κίνηση (δηλ. λιγότερο από 120 χλμ/ώρα). Τους χώρους τους θέλω διότι στο πίσω κάθισμα θα μπαίνει ο γιος με την θέση του, η οποία πιάνει πολύ χώρο. Τώρα έχω το Honda CR-V 2005 και το κάθισμα του συνοδηγού έρχεται πολύ μπροστά λόγω της θέσης του μικρού από πίσω. Η θέση του μικρού είναι μια από τις πιο ασφαλείς μιας και για την ασφάλεια του βλέπει μόνο προς τα πίσω σε αντίθεση με όλες τις άλλες που βλέπουν μπροστά. Επιπρόσθετα ανυψώνει την θέση με αποτέλεσμα να ακουμπάει στο προσκέφαλο της μπροστινής θέσης. Επιπλέον, του χρόνου στοχεύουμε και για δεύτερο παιδί οπότε οι χώροι είναι αναγκαίοι. Μέχρι στιγμής έχω καταλήξει στο Honda Civic 1.4 5θ. Το Jazz μάλλον είναι μικρο για την θέση του μικρού. Δεν είμαι φανατικός της Honda, απλά το Civic έχει χώρους σαν το CRV και πολύ χαμηλή κατανάλωση. Έχω δει ως τώρα το Ceed, Venga, focus, 308, i30 αλλά τα έχω σχεδόν αποκλείσει. Το focus 1.6 collection ήταν πολύ καλό αλλά με ανησυχεί η κατανάλωση. To civic πάντως έχει πιο μεγάλους χώρους. 5θ Ceed, Venga και i30 με απογοήτευσε η ποιότητα μέσα και ανησυχώ ότι μετά από 2 χρονιά θα έχουν ξεφτίσει τα υλικά. Τα χρήματα που διαθέτω είναι γύρω στα €16-17.000 μαζί με μεταλλικό χρώμα. Το καινούργιο focus μάλλον θα είναι πάνω από αυτά που διαθέτω, έτσι δεν είναι; Θα κοιτάξω και Opel meriva. Εσείς έχετε καμία πρόταση; Μάλλον θα αποκλείσω την επιλογή αυτοκινήτου με ΤSI διότι φίλος μηχανικός που δουλεύει στην ΑUDI μου είπε ότι δεν είναι και τόσο έμπιστη μηχανή μακροχρόνια. Αυτός έχει Opel astra το προηγούμενο με ατμοσφαιρική μηχανή μάλλον με turbo.

Καλησπέρα παιδιά. Διαβάζω σχετικά συχνά τους 4 τροχούς, αλλά μόλις γράφτηκα στο φόρουμ, και είπα να ρωτήσω για την βοήθεια σας, μιας και ψάχνω για μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο. Η αγορά θα γίνει σε κανένα 2μηνο αλλά είπα να αρχίσω από τώρα γιατί πρόκειται για αμάξι που θα κρατήσω αρκετά χρόνια και η έρευνα πρέπει να είναι σχολαστική. Καταρχάς να αρχίσω με τα επιθυμητά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Πρώτα βάζω τους χώρους και την χαμηλή κατανάλωση βενζίνης. Καθημερινά θα κάνω γύρω στα 60 χλμ, κυρίως εθνική και τις ώρες που θα κυκλοφορώ θα έχει γενικά μέτρια κίνηση (δηλ. λιγότερο από 120 χλμ/ώρα). Τους χώρους τους θέλω διότι στο πίσω κάθισμα θα μπαίνει ο γιος με την θέση του, η οποία πιάνει πολύ χώρο. Τώρα έχω το Honda CR-V 2005 και το κάθισμα του συνοδηγού έρχεται πολύ μπροστά λόγω της θέσης του μικρού από πίσω. Η θέση του μικρού είναι μια από τις πιο ασφαλείς μιας και για την ασφάλεια του βλέπει μόνο προς τα πίσω σε αντίθεση με όλες τις άλλες που βλέπουν μπροστά. Επιπρόσθετα ανυψώνει την θέση με αποτέλεσμα να ακουμπάει στο προσκέφαλο της μπροστινής θέσης. Επιπλέον, του χρόνου στοχεύουμε και για δεύτερο παιδί οπότε οι χώροι είναι αναγκαίοι. Μέχρι στιγμής έχω καταλήξει στο Honda Civic 1.4 5θ. Το Jazz μάλλον είναι μικρο για την θέση του μικρού. Δεν είμαι φανατικός της Honda, απλά το Civic έχει χώρους σαν το CRV και πολύ χαμηλή κατανάλωση. Έχω δει ως τώρα το Ceed, Venga, focus, 308, i30 αλλά τα έχω σχεδόν αποκλείσει. Το focus 1.6 collection ήταν πολύ καλό αλλά με ανησυχεί η κατανάλωση. To civic πάντως έχει πιο μεγάλους χώρους. 5θ Ceed, Venga και i30 με απογοήτευσε η ποιότητα μέσα και ανησυχώ ότι μετά από 2 χρονιά θα έχουν ξεφτίσει τα υλικά. Τα χρήματα που διαθέτω είναι γύρω στα €16-17.000 μαζί με μεταλλικό χρώμα. Το καινούργιο focus μάλλον θα είναι πάνω από αυτά που διαθέτω, έτσι δεν είναι; Θα κοιτάξω και Opel meriva. Εσείς έχετε καμία πρόταση; Μάλλον θα αποκλείσω την επιλογή αυτοκινήτου με ΤSI διότι φίλος μηχανικός που δουλεύει στην ΑUDI μου είπε ότι δεν είναι και τόσο έμπιστη μηχανή μακροχρόνια. Αυτός έχει Opel astra το προηγούμενο με ατμοσφαιρική μηχανή μάλλον με turbo.