Ο χρήστης dstou έγραψε:
Είμαι έχων και κατέχων και μπορώ να δίνω μεσούσης της κρίσης 90 χιλιάρικα για μια κουρσάρα. Δεν έχει σημασία το πόθεν. Δούλεψα,έκλεψα,κληρονόμησα,έσφαξα ένα οικοπεδάκι-προίκα στο χωριό του παππού, είναι όλα άνευ σημασίας. Τα έχω και τα δίνω, αυτό μετράει, και απ' όλα μου γυάλισε το Άουδι.
Έχω τη δυνατότητα να πάρω το βενζινοκίνητο Α6, αυτό με τον κομπρέσσορα. Να ταξιδεύω με τα λιγότερα ντεσιμπέλ από οτιδήποτε όμοιό του (νταξ΄τα ίδια με την Ε), να έχω μέγιστη ροπάκλα στις 2.500 σαλ και άμα θέλω να το στίψω να μου δίνει τα 0-100 σε 5,9'' μετρημένα και τα 50-80 σε 2,9,'' που δεν τα βρίσκω ούτε στα περισσότερα όμοιά του κουρσάτα V8.
Γιατί να συμβιβαστώ με το πετρέλαιο? Για 400 ευρώ το χρόνο οικονομία σε καύσιμα ή για να σώσω τον πλανήτη εκπέμποντας λιγότερο διοξείδιο? Και από πάνω να ακούω και κλακέτες, εν είδη ψαρόβαρκας με μαλκότσι, ή όταν ξεκινάω από το κλειστό γκαράζ μου να εισπνέω την ντιζελούμπα ?
You must be joking. C' mon πετρελαιολάτρες μου, give me some arguments πλιζ.
Α8 φιλε μου..Α8.Και αν θες μπορω να σου αναλυσω ποσο πολυ διαφερει αυτη η κατηγορια(Α8,S-Class,7αρα) με την κατηγορια των (Α6,5αρας,S80,9-5 και Ε-Class).Απο προσωπικη τριβη με αρκετα απο δαυτα..