Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    N
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 36
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by nasdriver

    • RE: Οτι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους!

      Ο χρήστης cpp έγραψε:
      [Καλά η κατάσταση εκεί έχει γίνει πλέον τραγελαφική. Αν δεν έχεις καταφέρει να περάσεις από το λιβάδι πριν τις 7 και 30 το πρωί καλύτερα κάτσε σπίτι σου, γιατί ρισκάρεις μαζί με τους άσχετους.

      Το ίδιο και στην επιστροφή κατά τις δώδεκα πρέπει να την κοπανας από το χιονοδρομικό

      Ήταν η πρώτη φορά που πήγα (δεν ήξερες, δεν ρώταγες) και μετά από αυτά που είδα θα το σκεφτώ αρκετά για να ξαναπάω, εξάλλου υπάρχουν και άλλα μέρη με χιόνι. Αν και η περιοχή σαν τοπίο είναι καταπληκτική...σαν παραμύθι...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Οτι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους!

      Εχτές ήμουν στον Παρνασσό και όπως ήταν φυσικό τέτοιες ημέρες, από κάποιο σημείο και μετά ήθελε αλυσίδες.
      Στην στροφή προς το χιονοδρομικό κέντρο του Παρνασσού υπήρχε ένα παλικάρι (ξυλιασμένο) το οποίο ρωτούσε εάν έχουμε αλυσίδες και μας έλεγε μετά από πόσα χιλιόμετρα θα τις χρειαστούμε. (αυτό πάει στα θετικά)

      Μετά από δύο χιλιόμετρα πορείας και αφού σταματήσαμε στους ειδικούς χώρους που έχει ο δρόμος προς το χιονοδρομικό κέντρο για να βάλουμε αλυσίδες συνεχίσαμε την άνοδο. Δεν χρειάστηκε να πάμε πολύ για να δούμε την 'βλακεία' του Έλληνα οδηγού...
      Η λωρίδα καθόδου ήταν κλειστή από αυτοκίνητα που είχαν σταματήσει για να βγάλουν τις αλυσίδες τους.
      Δεν μιλάμε για ένα-δύο αλλά για τουλάχιστον 15-20 αυτοκίνητα στη σειρά. Και να πω ότι δεν έχουν χώρους για να σταματήσεις ; Κάθε 100 μέτρα έχει πάρκιν και στην άνοδο και στην κάθοδο.

      Να μην πω φυσικά για την κάθοδο και για τους κάφρους που ασχέτως αυτοκινήτου, πήγαιναν με 60-70 κάνοντας προσπεράσεις 3-4 αυτοκινήτων... (Το αν εάν είχαν ή όχι τη δυνατότητα για εμένα προσωπικά δεν παίζει ρόλο, όταν το σύνολο των οχημάτων δεν την έχει)

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: + KAI - ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΠΟΥ ΟΔΗΓΟΥΜΕ!

      SKODA FABIA 1400cc 16V 75 άλογα CREATION, πρώτη ημέρα κυκλοφορίας 7/11/2003 - 6750 Km (είχα φάει τον μήνα)
      (πότε πρόλαβα )

      Αν και ακόμα το ψάχνω σε μερικά σημεία

      ΘΕΤΙΚΑ :
      Άνετο στην οδήγηση. (Δεν κάνω ποια στάσεις πουθενά παρά μόνο για τσιγάρο. ΝΑΙ ακόμα δεν έχω καπνίσει μέσα)
      Δυνατός κινητήρας για 75 άλογα.
      Κρατήματα. Θα έλεγα...βαποράκι.
      Αναρτήσεις, όπως είπε και ο Ikar, συνδυάζουν άνεση-οδική συμπεριφορά σε αρκετά καλό βαθμό.
      Φρένα...απλά πολύ καλά.
      Κιβώτιο ταχυτήτων, μαθαίνω στην κοπέλα μου οδήγηση και τις φάνηκε παιχνιδάκι να αλλάζει ταχύτητες.
      Tιμόνι (ηλεκτροϋδραυλικό) ελαφρύ και εύχρηστο. Σταθερό στις μεγάλες ταχύτητες
      Δυνατά φώτα, αναγκάσθηκα να τα ρυθμίσω λίγο προς τα κάτω διότι νόμιζαν συνέχεια ότι έχω αναμμένα τα μεγάλα.
      Εσωτερικοί χώροι, θα έλεγα αρκετά άνετοι για πέντε άτομα. Πολλές θηκούλες.
      Κατανάλωση φυσιολογική με κανονική οδήγηση.
      Κανονική ρεζέρβα.
      Υπολογιστής ταξιδίου, στους +4 βαθμούς Κελσίου σε προειδοποιεί για πάγο.
      Λάστιχα, αν και τις μάνας του έχουν πολύ καλή συμπεριφορά.
      Σου λέει από την αρχή ποιο είναι και τι είναι τι είναι.

      ΑΡΝΗΤΙΚΑ
      Μικρός αποθηκευτικός χώρος πίσω.
      Οι θήκες που έχει για τα ποτήρια είναι για συγκεκριμένο μέγεθος.
      Θόρυβος κινητήρα (τώρα μου αρέσει αλλά δεν ξέρω τι θα γίνει μετά από μερικές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα)
      Ζαντολάστιχα. Δεν θέλω το άγχος μην μου σπάσουν κ.λ.π. (αν και συνέφερε, καθώς με 700 Ευρώ πήρα +2 αερόσακους, ζάντες, ίδιο χρώμα ταμπλό, προβολής ομίχλης, καλύτερο και ποιο ωραίο σχέδιο υφασμάτων στην καμπίνα)
      Λίγο ασταθές με δυνατούς πλάγιους ανέμους και ταχύτητα άνω των 120.
      Εγώ, δεν θα μάθω ποτέ τα όριά του και τις πραγματικές του δυνατότητες.

      ΟΥΔΕΤΕΡΑ
      Δεν ενδείκνυται για πάρα πολύ γρήγορες προσπεράσεις ή σε ανηφόρες αν δε κατεβάσεις ταχύτητα.
      AC, ακόμα δεν έχει έρθει το καλοκαίρι.
      ABS, το βάζω εδώ διότι είναι το πρώτο μου αυτοκίνητο με ABS. Σε δοκιμές που έκανα για την συμπεριφορά του σε στεγνό, βρεγμένο και χωμάτινο δρόμο, αλλά και σε διάφορα συμβάντα που μου έτυχαν, δεν ενεργοποιείτε με το παραμικρό απότομο φρενάρισμα, δεν ξέρω εάν είναι θετικό ή αρνητικό.
      Εσωτερική διακόσμηση, απλή - λιτή, δηλαδή σοβαρή (εμένα μου αρέσει)
      Κόστος σέρβις, ακόμα δεν έχω κάνει.
      Ανταλλακτικά, ακόμα δεν έχω χρειαστεί.
      Τριγμοί για την ώρα δεν υπάρχουν.

      Βασικά αυτό που ήθελα.
      Ευχαριστώ όλα τα παιδιά που μου απάντησαν όταν έψαχνα ποιο να πάρω.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Ποιό να διαλέξω;

      Με αφορμή ένα post που έκανε ο funkyreverend σε άλλο άρθρο ( ) επαναφέρω το θέμα για να σας πω ότι τελικά αγόρασα το FABIA με 75 άλογα.

      Το έχω στην κατοχή μου δύο μήνες και μετά από 6300 χιλιόμετρα μπορώ να πω ότι είμαι αρκετά ικανοποιημένος για αυτά που ζήταγα. Σταθερό, άνετο εσωτερικά και σχετικά γρήγορο (για τα δικά μου δεδομένα). Βασικά αυτό που ήθελα.

      Ευχαριστώ και πάλι για την βοήθεια σας στο να επιλέξω και συγνώμη που δεν έκανα post νωρίτερα...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟΣ Ο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΧΡΟΝΟΣ!

      ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ !!!
      ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΛΑ !!!

      posted in Αντίλογος
      N
      nasdriver
    • RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ

      Υπάρχει νομίζω ένα τέτοιο κάπου στα Σεπόλια...σε μία κεντρική οδό που ανεβαίνει Κυψέλη...(δεν θυμάμαι την οδό), είναι κοντά στις γραμμές του τρένου.

      Δεν γνωρίζω όμως ποιότητα και τιμές...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      N
      nasdriver
    • RE: Ποσότητα αλκοόλ στο αίμα μας...

      Προσωπικά ψήφισα τη δεύτερη επιλογή αλλά και η τρίτη επιλογή πιστεύω είναι μέσα σε λογικά πλαίσια.

      Το 'απόλυτο' μηδέν αλλά και το καθόλου όρια δεν με βρίσκουν σύμφωνο απλά και μόνο επειδή είναι ακραίες επιλογές για νόμους.

      Σε προσωπικό επίπεδο συνήθως εφαρμόζω το μηδέν εάν πρόκειται να οδηγήσω (πάντα οδηγώ εγώ) και μπορώ να πω ότι, χωρίς να το έχω κάνω εσκεμμένα, κάποιοι φίλοι/ες μου (μετά από πολλές εξόδους) άρχισαν να το συμμερίζονται και να το εφαρμόζουν και εκείνοι.

      Εκτός αυτού είμαι της άποψης ότι δεν χρειάζομαι 'αλκοόλ' για να κάνω 'κέφι' όπως ακούω από άλλους φίλους/ες της παρέας μου.

      Και κάτι που μου έτυχε ένα βράδυ που είχαμε βγει...πήγαμε με την κοπελιά μου με το αυτοκίνητο ενός φίλου μας, κάτσαμε στην ταβέρνα, φάγαμε ήπιαμε (προσωπικά δύο ποτηράκια κρασί σε διάστημα 3 ωρών) και στον γυρισμό ο φίλος μου είχε πιει 'κάτι' παραπάνω με αποτέλεσμα η οδήγησή του να είναι καθαρά επιθετική έως και επικίνδυνη, ενώ πριν ήταν πολύ καλή...Από εκείνη το βράδυ όπου πάω...ΠΑΝΤΑ πάω με το δικό μου αυτοκίνητο και ας είμαι και μόνος μου μέσα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Αττική Οδός

      Ο χρήστης tm έγραψε:
      Επαψα να χρησιμοποιω την Αττικη Οδο οταν μια παρασκευη βραδυ εφυγα για πατρα. Πηρα απο την Πεντελης την Αττικη και με το που βγηκα στον Κηφισο, ολα ηταν σχετικα καλα... Μετα τα φαναρια του περιστεριου και μεχρι την εξοδο για Καβαλας υπηρχε ουρα Μπηκα δεξια και πηγα με το ρευμα.... Οταν εφτασα στην εξοδο, παρατηρω οτι αστυνομικοι την ειχαν κλεισει και μας εστελναν απο κατω! Μπορειτε να φανταστειτε τι γινοταν στην επομενη εξοδο!!! εκανα γυρω στα 7-10 λεπτα να βγω στον Κηφισο και μετα εκανα 1 ωρα για να φτασω στα διοδια!!!!!!
      Εκει τελειωσαν ολα!

      Μάλλον πρέπει να έπεσες στο ατυχές βράδυ (και για τους εμπλεκόμενους και για τον υπόλοιπο κόσμο) που μπροστά από τα ΚΤΕΛ του Κιφησού στο ρεύμα προς Πειραιά, έγινε ένα τροχαίο αρκετά σοβαρό...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Ασφάλιστρα κατά οδηγό

      Ο χρήστης gatony έγραψε:

      Έτσι είναι. Επιτέλους, πρέπει να σταματήσει η καταβολή αποζημίωσης να γίνεται από την ασφάλεια του άλλου οδηγού

      Μα έτσι γίνεται πλέον εφ'όσον η ζημιά σου ενταχθεί στο σύστημα άμεσης πληρωμής(στα πλαίσια της φιλικής δήλωσης/φιλικός διακανονισμός).

      Η φιλική δήλωση ήταν ένα θετικό βήμα εκ μέρους των ασφαλιστικών αλλά αυτό μόνο δεν αρκεί και απ’ ότι φαίνεται κάνουν ένα βήμα εμπρός και δέκα πίσω…

      Και κάτι υποθετικό…
      Έχω ένα LADA SAMARA 1300cc...ας πούμε ότι είναι κόκκινο, ότι δεν έχω πάρκιν για να το βάζω, εννοείτε φυσικά ότι δεν έχει σύγχρονα φρένα και ότι είμαι ανύπαντρος.
      Όλα αυτά με κάνουν επικίνδυνο οδηγό ; Το ότι οδηγάω οκτώ χρονιά χωρίς να έχω απασχολήσει ποτέ την ασφαλιστική μου δεν παίζει κανένα ρόλο ; Το ότι δεν έχω ουδεμία κλήση (εκτός από παρκάρισμα) δεν παίζει κανένα ρόλο ;
      Ή επειδή μία στατιστική είπε κάτι τους βάζουμε όλους σε ένα τσουβάλι και πάει και τελείωσε…

      Υ.Γ.1 Ασφαλιστική εταιρεία της επαρχίας δεν ασφαλίζει αυτοκίνητα Αθήνας…ως «ζημιογόνα για τα συμφέροντά της»

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • Ασφάλιστρα κατά οδηγό

      Άρθρο από το in.gr

      'Ατομικά ασφάλιστρα για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα ανάλογα με τον οδηγό ετοιμάζουν οι ασφαλιστικές εταιρείες. Τα ασφάλιστρα θα είναι μεγαλύτερα για εκείνους τους οδηγούς που με βάση τα στοιχεία της εταιρείας περιλαμβάνονται στις ομάδες υψηλού κινδύνου σε ό,τι αφορά την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων.

      Το ύψος των ασφαλίστρων, όπως αναφέρουν τα Νέα του Σαββατοκύριακου, θα καθορίζεται ανάλογα με το προφίλ του κάθε πελάτη (επάγγλεμα, μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου, παθητική και ενεργητική ασφάλεια αυτοκινήτου, κ.λπ.).

      Έτσι, οι πιο «ριψοκίνδυνοι» οδηγοί θα καταβάλλουν στο μέλλον υψηλότερα ασφάλιστρα, ενώ οι εταιρείες υπόσχονται στους πιο προσεκτικούς οδηγούς εκπτώσεις και χαμηλότερες τιμές.

      Στις ομάδες «υψηλού κινδύνου» οι εταιρείες θα περιλαμβάνουν οδηγούς που λόγω επαγγέλματος μετακινούνται πολύ, οδηγούν ακριβό μοντέλο, επομένως σε περίπτωση ζημιάς η αποκατάσταση θα είναι ακριβότερη, το όχημα δεν διαθέτει αερόσακους ή υψηλής ποιότητας σύστημα φρένων, δεν διαθέτουν πάρκινγκ, οπότε το αυτοκίνητό τους είναι εκτεθειμένο, είναι άγαμοι, οπότε θεωρείται ότι λαμβάνουν λιγότερα μέτρα προφύλαξης από ό,τι ένας οικογενειάρχης'

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Ασφάλιστρα κατά οδηγό

      Άρθρο από το in.gr

      'Ατομικά ασφάλιστρα για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα ανάλογα με τον οδηγό ετοιμάζουν οι ασφαλιστικές εταιρείες. Τα ασφάλιστρα θα είναι μεγαλύτερα για εκείνους τους οδηγούς που με βάση τα στοιχεία της εταιρείας περιλαμβάνονται στις ομάδες υψηλού κινδύνου σε ό,τι αφορά την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων.

      Το ύψος των ασφαλίστρων, όπως αναφέρουν τα Νέα του Σαββατοκύριακου, θα καθορίζεται ανάλογα με το προφίλ του κάθε πελάτη (επάγγλεμα, μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου, παθητική και ενεργητική ασφάλεια αυτοκινήτου, κ.λπ.).

      Έτσι, οι πιο «ριψοκίνδυνοι» οδηγοί θα καταβάλλουν στο μέλλον υψηλότερα ασφάλιστρα, ενώ οι εταιρείες υπόσχονται στους πιο προσεκτικούς οδηγούς εκπτώσεις και χαμηλότερες τιμές.

      Στις ομάδες «υψηλού κινδύνου» οι εταιρείες θα περιλαμβάνουν οδηγούς που λόγω επαγγέλματος μετακινούνται πολύ, οδηγούν ακριβό μοντέλο, επομένως σε περίπτωση ζημιάς η αποκατάσταση θα είναι ακριβότερη, το όχημα δεν διαθέτει αερόσακους ή υψηλής ποιότητας σύστημα φρένων, δεν διαθέτουν πάρκινγκ, οπότε το αυτοκίνητό τους είναι εκτεθειμένο, είναι άγαμοι, οπότε θεωρείται ότι λαμβάνουν λιγότερα μέτρα προφύλαξης από ό,τι ένας οικογενειάρχης'

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Οτι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους!

      Όπως και ότι άλλο χρησιμοποιήσεις...με το ρόπαλο που έχει ο αδερφός της kamil π.χ. εάν το χρησιμοποιήσει μπορεί να κατηγορηθεί για οπλοφορία - οπλοχρησία...

      Αξίζει να μπλέξεις για έναν κομπλεξικό ;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Οτι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους!

      Ο χρήστης mirage έγραψε:
      'Γρήγορος' με Berlingo έκανε ανάλογη 'χειροφρενιά' μέσα στο παρινγκ του Carrefour το ψιλοέχασε μάλιστα και παραλίγο να χτυπήσει πάνω στα σταθμευμένα. Πολύ μάγκας έτσι ! Αν και αυτές οι 'χειροφρενιές' έχουν αρχίσει να αυξάμονται τον τελευταίο καιρό ίσως είναι της μόδας ποιος ξέρει

      Αντίστοιχη περίπτωση στο λιμάνι της Σαλαμίνας (στα fery) είναι δύο αυτοκίνητα και κάνουν σβούρες την ώρα που φορτώνει πλοίο

      ( )

      Έλα μου ντε όμως που το Λιμεναρχείο στη Σαλαμίνα είναι ακριβώς μπροστά από το σημείο που έκαναν σβούρες και μόλις πάνε να βγούνε από το λιμάνι τους περιμένουν στην έξοδο 5 Λιμενικοί....

      Μερικές φορές υπάρχει και θεία δίκη...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Τα σωστά που είδαμε στους Ελληνικούς δρόμους.

      Είμαι κι εγώ καινούργιος στο forum αλλά θα ήθελα να παραθέσω την εμπειρία μου από νταλικιέριδες οδηγούς....(ο ένας θα με σκότωνε και ο άλλος μου έσωσε την ζωή).

      Παλαιά εθνική οδός Αθηνών - Λαμίας...στην ανηφόρα της Αγίας Σωτήρας...κατέβαινα με 80...μόνος μου στο δρόμο για αρκετή ώρα...στην πρώτη στροφή βλέπω μία νταλίκα να ανεβαίνει και ο οδηγός της να μου κάνει νόημα με το χέρι να φρενάρω...σάστισα για λίγο...αλλά άρχισα να κόβω νομίζοντας ότι έχω κάποιο πρόβλημα...δεν προλαβαίνω να μπω στην στροφή και βλέπω μία νταλίκα μπροστά μου να κάνει προσπέραση με 10 στην ανηφόρα σε άλλη νταλίκα που ερχόταν από πίσω...

      Και ένα καλό των ελληνικών δρόμων...(αν μπορείς να πεις καλό το αυτονόητο)...επιτέλους στο σημείο αυτό την άνοδο την έκαναν με δύο λωρίδες...(αν και το αποτέλεσμα είναι όσοι κατεβαίνουν από Αγία Σωτήρα να μπαίνουν στην δεξιά λωρίδα ανόδου)

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Ποιό να διαλέξω;

      Θα επαναφέρω το θέμα μιας και ετοιμάζομαι να πάρω νέο αυτοκίνητο και έχω ξεχωρίσει περίπου τα ίδια αυτοκίνητα.

      Βασικά δεν με ενδιαφέρουν σαν οδηγό οι 'τελικές ταχύτητες', η γρήγορη οδήγηση και διάφορα άλλα τέτοιου είδους.

      Προτιμώ τη σταθερότητα, τη σιγουριά και την απόλαυση της οδήγησης με ήπιους τόνους (εθνική με 100-120 και δεξιά) και ότι θέλω να πάρω ένα αυτοκίνητο το οποίο θα το αλλάξω μετά από αρκετά χρόνια (ίσως και 10) και με γνώμονα πάντα το κόστος του αυτοκινήτου να είναι περίπου στα 12.000 Ευρώ.

      Εκτός από FABIA, IBIZA και POLO τι άλλο θα προτείνατε στα 75 άλογα ;

      Ευχαριστώ εκ των προτέρων...(με έχετε είδη βοηθήσει σε αρκετά πράγματα)

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • RE: Δημοτικές κλήσεις & κλήσεις Λιμενικού

      Ενημερωτικά το Λιμενικό είναι σώμα ασφαλείας και έχει την πλήρη ευθύνη για τους χώρους των λιμανιών, οπότε είναι και το μόνο αρμόδιο όχι μόνο να κόβει κλήσεις αλλά και να αφαιρεί πινακίδες και να παίρνει αυτοκίνητα με γερανό όταν αυτά εμποδίζουν.

      Τώρα σχετικά με τις κλήσεις αποστέλλονται στο λιμενικό ταμείο από όπου εάν δεν εισπραχθούν, αποστέλλονται στον Δήμο του Πειραιά για την είσπραξη με τα ανάλογα πρόστιμα.

      Το μόνο που αλλάζει με της κλήσεις της αστυνομίας είναι το που πληρώνεις και από που σου έρχονται τα πρόστιμα....

      (Δεν γνωρίζω την διαδικασία για άλλα λιμάνια αν και νομίζω ότι είναι ίδια)

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nasdriver
    • 1
    • 2
    • 2 / 2
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr