Posts made by mpompio

Κυριοι Σιτροενακηδες,
Εχω ενα C-4 εδω και τρεις μηνες με 1430 χλμ.
Οποτε κοιταζω τα λαδια με το δεικτη της μηχανης, ενω η σταθμη ειναι οκ, βλεπω στην ακρη του δεικτη, κατι σα χνουδακι, σα μικρες τριχουλες, σαν ινες. ΤΙ ΕΙΝΑΙ;;;

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Την Παρασκευή έκανα και εγώ τον πρώτο έλεγχο, όλα καλά!

Σφίξανε από κάτω, κοίταξαν πόρτες και υγρά και τέλος (20 λεπτά ο χρόνος).

Οδόμετρο : 1970 χλμ.

Ηighlight : Στο σέρβις που καθόμουν παρατήρησα ότι από τα 6 C4 που υπήρχαν τα 5 ήταν 5θυρα και μάλιστα ίδιο χρώμα με το δικό μου (gris fer)...απλά ξενέρωσα! Στον δρόμο όμως αυτό που βλέπω είναι ότι τα 9 στα 10 είναι 3θυρα...

• o MPOMPIO τα έχει διαβάσει κ αλλού αλλά δεν πειράζει.

Φυσικα και δεν πειραζει φιλε elteo, οσο πιο πολυ τοσο πιο καλα.
Εγω περιμενω πως και πως να φτασω στα 2000 χλμ. αλλα με τοσες υποχρεωςεις... 3 μηνες τωρα, κι ακομα στα 1300...

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
καρκινογονα (η κατι τετοιο)

α. Υπαρχει μεγαλη διαφορα στο 'καρκινογονα' και στο 'κατι τετοιο' που λες.
β. Μ΄αυτη τη λογικη, και αν ηταν οντως καρκινογονος η μυρωδια δεν θα πρεπει να υπηρχαν πολυ περισσοτεροι καρκινοπαθεις με τοσα καινουργια αυτοκινητα που κυκλοφορουν;;;

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Πάντως εμένα μαρέσει η μυρωδιά της καινουργίλας! Παρακαλούσα να μην φύγει ποτέ από το corsa μου!

Συμφωνω απολυτα. Το δικο μου εχει αρωμα μαμισιο (C-4) και το εχω κλειστο για ν΄απολαυσω την καινουργιλα 3 μηνες τωρα...

Παντως ο,τι δοκιμη και να κανεις καν΄τη ΑΦΟΥ στρωσεις το αυτοκινητο.
Στο δικο μου τουλαχιστον το γραφει καθαρα στο μανιουαλ. Ν΄ αποφευγεται το αποτομο φρεναρισμα οσο ειναι δυνατο αυτο για τα πρωτα τουλαχιστο 2000 χλμ.

Δεν ειναι λιγο χαζο που η ΕΡΤ δειχνει WRC τις ιδιες ωρες με το EYROSPORT;;;
Ενταξει για οσους εχουν NOVA, αλλα ενα τεταρτακι εκπομπης μπορουσε να χωρεσει αλλου και να μην συμπιπτει με την αλλη εκπομπη. Σωστα;;;

Πιστευω οτι τα εργοστασιακα προβολακια ομιχλης ΔΕΝ στραβωνουν (για το μπροστινα μιλαω). Αλλωστε ειναι τοποθετημενα πολυ χαμηλα...

Για το Matrix, το εχει ο γεροπατερας μου, ναι η τιμη ειναι καλη.
Σαν αυτοκινητο ομως δειχνει φτηνιαρικο στην κατασκευη(προσωπικη γνωμη). Τα πλαστικα δεν ειναι και τα καλυτερα. Μηχανικα δεν εχει παρουσιασει τιποτα εδω και 3-4 χρονια αν και το ταλαιπωρει οδηγικα με συνεχη ταξιδια.Το φορτωνει πολυ και συχνα.
Το Πικασο ειναι πολυ πιο ομορφο σχεδιαστικα, καλυτερο σε ολους τους τομεις, χανει ομως στον κινητηρα. Δεν μπορεις να τα εχεις ολα...
Δικη σου η επιλογη.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

...μεταχειρισμένο δηλ θα πάρεις;

Ναι μεταχειρισμένο θα πάρω αφού έχω άλλες προτεραιότητες αυτήν την περίοδο και όχι το να φεσωθώ μέχρι τα μπούνια για αυτοκίνητο.

Η αλήθεια πάντως είναι ότι δέχομαι ... φιλικές πιέσεις για μεταπήδηση σε άλλο μάρκα, αλλά για την ώρα καλά κρατώ

Ναι αν δεν έχεις μετρητό καλύτερα μεταχείρο.
Εγώ εάν δεν είχα cash δεν θα έπαιρνα το C4 στα 1600cc.

Ωχ ! Μονο εγω δηλαδη φεσωθηκα για το C-4 για δυο χρονια...
Δεν παει καλα κι η δουλεια που κανω... Καντε καμια προσευχη...

Ο χρήστης inimic έγραψε:
Μία ερώτηση...

Κινούμενοι με σχέση στο κιβώτιο και χωρίς να πατάμε γκάζι, η κατανάλωση δεν είναι μηδενική λόγω διακοπής της ροής καυσίμου;

 Χα! Kι εγω ετσι πιστευα. Μεχρι που πηρα το c-4 που εχει υπολογιστη ταξιδιου και ειδα τη μικρη διαφορα στην καταναλωση. (ΜΕ σχεση και ΧΩΡΙΣ σχεση σε κατηφορο, ας πουμε). 
 Η διαφορα που βλεπω εγω (το αυτοκινητο ειναι καινουργιο και μπορει να αλλαξουν τα δεδομενα) ειναι περιπου στο ενα λιτρο/100 χλμ.

Δε νομιζω να μπορεις να βαλεις ξενον στο 1400αρη.
Το λεω γιατι συνηθως αυτα τα εξτρα οι εταιρειες τα δινουν στις μεγαλες εκδοσεις. Μακαρι να κανω λαθος. (Δεν ξερω τι κανει η FORD). Ψαξτο.
Aν ομως τα λεω σωστα...

Ο χρήστης citastak έγραψε:

Ελαχιστες φορες εχω μπει στις συζητησεις σας αλλα τωρα θελω να μου απαντησει αν ξερει καποιος.
Εχω ενα C-4 Exclusive 2 μηνες περιπου. Εδω και 5-6 μερες ακουω ενα θορυβο στο πισω μερος σαν να τριζουν τα τακακια πανω στους δισκους. Μπορει να ακουγεται κι απο μπροστα. Δεν εχω καταλαβει. Ακουγεται σε χαμηλες ταχυτητες 5-25 χλμ και σταματα οταν φρεναρω. Ξερει καποιος κατι ;;

μεταξύ τακακι και δαγκανας, υπάρχει ενα μεταλλικο ελασμα το οποιο κρατα σταθερό το τακακι οταν δεν ειναι πατημενα τα φρενα.. Μπορεί αυτό να εχει σπάσει ή να έχει στραβωσει και απο εκει να ακους το θόρυβο...

Δεν ειναι επικίνδυνο, μην ανησυχεις! Το είχα πάθει στο ξαντια και λύθηκε μεσα σε 3 λεπτα στο συνεργείο με αντικατασταση του ελασματος.!

Ευχαριστω φιλε citastak

Τιποτα να εισαι καλά. ελπίζω να είναι αυτό και να μην ταλαιπωρηθείς

Παντως εδω και 2-3 μερες δεν ακουω τιποτα. Ισως κατι να ΄χε κολλησει.
Θα το παρακολουθησω λιγες μερες ακομα και βλεπουμε. Μαλλον ομως εφτιαξε μονο του...

Ο χρήστης citastak έγραψε:

Ελαχιστες φορες εχω μπει στις συζητησεις σας αλλα τωρα θελω να μου απαντησει αν ξερει καποιος.
Εχω ενα C-4 Exclusive 2 μηνες περιπου. Εδω και 5-6 μερες ακουω ενα θορυβο στο πισω μερος σαν να τριζουν τα τακακια πανω στους δισκους. Μπορει να ακουγεται κι απο μπροστα. Δεν εχω καταλαβει. Ακουγεται σε χαμηλες ταχυτητες 5-25 χλμ και σταματα οταν φρεναρω. Ξερει καποιος κατι ;;

μεταξύ τακακι και δαγκανας, υπάρχει ενα μεταλλικο ελασμα το οποιο κρατα σταθερό το τακακι οταν δεν ειναι πατημενα τα φρενα.. Μπορεί αυτό να εχει σπάσει ή να έχει στραβωσει και απο εκει να ακους το θόρυβο...

Δεν ειναι επικίνδυνο, μην ανησυχεις! Το είχα πάθει στο ξαντια και λύθηκε μεσα σε 3 λεπτα στο συνεργείο με αντικατασταση του ελασματος.!

Ευχαριστω φιλε citastak

Ελαχιστες φορες εχω μπει στις συζητησεις σας αλλα τωρα θελω να μου απαντησει αν ξερει καποιος.
Εχω ενα C-4 Exclusive 2 μηνες περιπου. Εδω και 5-6 μερες ακουω ενα θορυβο στο πισω μερος σαν να τριζουν τα τακακια πανω στους δισκους. Μπορει να ακουγεται κι απο μπροστα. Δεν εχω καταλαβει. Ακουγεται σε χαμηλες ταχυτητες 5-25 χλμ και σταματα οταν φρεναρω. Ξερει καποιος κατι ;;

Ο χρήστης sumik έγραψε:

Δεν είναι περίεργο, ούτε παθαίνει κάτι, εκτός αν τόχουν σε έκθεση για επίδειξη. Αλλά συνήθως δεν το κάνουν.

Φαντάζομαι ότι αυτά που έχουν στις εκθέσεις θα τα πουλάνε σαν καινούργια...

Αυτα που εχουν στις εκθεσεις τα πουλανε με διαφορετικους διακανονισμους. Αναλογα με το μοντελο. Σου το δινουν ας πουμε ατοκα ή σου βαζουν καποιο εξτρα.
Τωρα γι΄ αυτα που ειναι πραγματι καινουρια, εξαρταται απο πού ερχονται, πού  φυλασονται κλπ. Δε νομιζω να εχουν ολες οι εταιριες κλειστες αποθηκες που να τα προφυλασουν απο ηλιο, βροχη ή αρμυρα.
Γι΄ αυτο οσο πιο παλιο τοσο πιο ταλαιπωρο...

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Καλημέρα.

Έχω μια κόρη 30 μηνών και μέχρι σήμερα την έβαζα στο καθισματάκι σειράς 0+ (από 0 έως 18 κιλά). Το απόγευμα της Παρασκευής, ζυγίζοντάς την στον γιατρό είδα ότι είναι 19 κιλά και σκέφτηκα ότι είναι καιρός να αλλάξω καθισματάκι.
Κάνοντας μια έρευνα αγοράς το Σάββατο διαπίστωσα πως η επόμενη κατηγορία είναι η υπερυψωμένη βάση που χρησιμοποιείται με τις ζώνες του αυτ/του. Όμως με μια προσεκτική ματιά είδα ότι αναφέρει 'από 4 ετών ή από 18kg έως 36Kg'. Το παιδί είναι 2,5 ετών αλλά πληρεί τις προδιαγραφές ώς αναφορά το βάρος(19kg), άρα είναι ασφαλές να το πάρω ή μήπως υπάρχει και κάποια άλλη ενδιάμεση κατηγορία που αγνοώ??

Ενταξει τωρα για ενα κιλο παραπανω δεν τρεχει τιποτο. Αλλωστε φανταζομαι οτι στο αμεσως μεγαλυτερο καθισματακι θα ειναι λιγο δυσκολο να τη δεσεις λογω ογκου. Μηπως ομως ειναι λιγο βαρια η μικρη για την ηλικια της;

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Παιδία τι βάζουμε στα λάτιχα για να φαίνονται καινούργια?

Yπάρχουν σπρέι για αυτή την δουλειά στα καταστήματα.

Απο τιμες τι γινεται ?

Εγω δουλευω στην tv. Παιρνω λεφτα απ΄ αυτη χρονια τωρα. Μια συμβουλη λοιπον. Μακρια απ΄αυτη. Ειναι ολα ψευτικα. Σκηνοθετημενα. Μακρια. Βεβαια αν δε μπορεις χωρις αυτη (οπως κι εγω) απλα προσπαθησε να φτιαξεις τις συνθηκες. Ξεσκαρταρησε οσο μπορεις το τι βλεπεις. Βλεπε για να βλεπεις. Μην παρακολουθεις...

Yπαρχει κανενας με C-4 στην περιοχη Πατρας και περιχορων?

Ο χρήστης Alexis Labos έγραψε:
Θέλοντας να μοιραστώ τη χαρά μου μαζί σας: σήμερα παράγγειλα ένα C2 sensodrive (μαύρο φυσικά)..
Την άλλη εβδομάδα θα το έχω στα χέρια μου....
Αλλο ένα μέλος στο club..

Eίναι ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο πάντως...

   Καλοριζικο Alexis Labos. Καλα χιλιομετρα...