Posts made by mpompio

Προσωπικα πιστευω οτι ειναι καλυτερα να πληρωνεις οσο λιγοτερα γινεται σε λογικα βεβαια πλαισια. Δηλαδη ουτε τρελλα ποσα για τρελλες καλυψεις, ουτε φτηνες ψωροασφαλιστικες. Καπου στη μεση.
Εθνικη εχω, 1600 κυβικα, καινουργιο αυτοκινητο, γυρω στα 350 ευρω αν θυμαμαι καλα.
Οταν τελειωσουν τα γραμματια και η υποχρεωτικες καλυψεις θα την κανω οσο πιο φτηνη γινεται με bonuς malus 2 που εχω.
Βαρεθηκα τις ασφαλιστικες με τα ψεμματα, τις παλαιοτητες, το φτερο ηταν χτυπημενο απο παλια και αλλες τετοιες...

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Ηθελα να ρωτησω για τα φωτα xenon. Xenon ειναι μονο οι λαμπες των προβολεων(μεγαλη σκαλα) ή ειναι και τα διασταυρωσεως; Γιατι αν ειναι μονο τα μεγαλα οπως πιστευω τα θεωρω σχεδον αχρηστα για τον μεσο οδηγο. Επισης ακουσα οτι εχει υπολοιπομενα χλμ στο trip computer και υπολοιπομενα λιτρα. Καλα τα υπολοιπομενα χλμ ειναι στο περιπου και εξαρταται ποσο θα πατησεις καθε φορα αλλα τα λιτρα ειναι ακριβως(με καναν αισθητηρα στο ντεποζιτο) ή το υπολογιζει στο περιπου και αυτο;

Ξενον εχει μονο στα μεσαια. Ειναι τοσο καλα που ουσιαστικα δεν χρειαζεσαι προβολεις. Ασε που στριβουν ΟΛΑ με το τιμονι.
Τα υπολοιπομενα λιτρα που λες δεν τα λεει πουθενα. Απλα στο μανιουαλ γραφει οτι στις τρεις παυλιτσες σου μενουν τοσα λιτρα, στις δυο τοσα, στη μια τοσα και σε καμια παυλιτσα σου μενουν περιπου τρια λιτρα αν θυμαμαι καλα για να κανονισεις την πορεια σου.
Την τελευταια ερωτηση σου δεν την καταλαβα. Τι εννοεις να σου χαρισει τα αλλα δυο?

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Μια ερωτηση:
Βαψιμο πορτας με το χερουλι της, Βαψιμο μισου πισω προφυλακτηρα και φτιαξιμο-βαψιμο πισω αριστερου προφυλακτηρα στα 450 ευρω ειναι καλα;;;

Βρε μου παιρνουν καλα ή...

Καλά στα παίρνουν, όπως ακριβώς το λές. Κοίτα και στην άλλη γωνία...

Ειναι πολλα ε???

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Αυτο το συστημα που καταλαβαινει ποτε φευγεις απο τη λωριδα μηπως σας εχει ενοχλησει ποτε; Εννοω δηλαδη να χρειαστηκε να κανετε καποιον αποτομο ελιγμο και αυτο να αρχισει να δοναει το καθισμα και να σας αποπροσανατολισει/μπερδεψει.

Αυτο το συστημα ειναι εξτρα, στοιχιζει 700 ευρω αν θυμαμαι καλα, και δε νομιζω να το εχει βαλει καποιος. Ειδικα στις πρωτες παραγγελιες υπηρχαν μεγαλες καθυστερισεις αν εβαζες εξτρα.
Το αν σε μπερδεψει νομιζω ειναι θεμα συνηθειας οπως ολα.
Εγω πιστευω οτι ειναι λιγο υπερβολικο (σε σχεση μαλιστα και με τα λεφτα του)
Παντως μια φορα πριν 12-13 χρονια εφυγα απ΄το δρομο στην εθνικη στα καλα καθουμενα. Ο καιρος τελειος, εγω ξεκουραστος, στις 11 το πρωι. Αν υπηρχε το συστημα...

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

'Οταν έχεις το τρομερό θράσος να χαρακώνεις το αμάξι του άλλου, έχεις αρκετό θράσος να το παίζεις και κινέζος στα δικαστήρια! Πάλι καλά που κρατιέσαι φίλε μου, και δεν καταφεύγεις στο νόμο της ζούγκλας (δηλ. να τον σαπίσεις στο ξύλο!)

Έπραξα βάση σχεδίου. Διάβασε και θα καταλάβεις:
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=7112

Mπραβο στο κουραγιο σου.
Μου ΄φτιαξες τη μερα...

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Επισης οτι δοκιμη και να διαβασα ειπαν αρνητικα για τον επιλογεα ταχυτητων. Τοσο χαλια ειναι; Το γκαζι ειναι ηλεκτρονικο; MPOMPIO πηγα στο myphone.gr αλλα δεν βρισκω τη θεματικη ενοτητα που μου ειπες . Αν μπορεις δωσε μου ενα Link. Thanks

Πραγματι ο επιλογεας ειναι περιεργος. Ειδικα στην αρχη θελει να τον συνηθησεις. Δεν ειναι οπως αλλα αυτοκινητα που οι ταχυτητες κουμπωνουν.
Το γκαζι ειναι ηλεκτρονικο.
Link δεν ξερω να σου δωσω. Αλλα απο την κεντρικη του myphone, επιλεγεις το my cars and bikes κατω χαμηλα. Εκει υπαρχει υποενοτητα citroen c-4.

Ο χρήστης MPOMPIO έγραψε:

Μια ερωτηση:
Βαψιμο πορτας με το χερουλι της, Βαψιμο μισου πισω προφυλακτηρα και φτιαξιμο-βαψιμο πισω αριστερου προφυλακτηρα στα 450 ευρω ειναι καλα;;;

Βρε μου παιρνουν καλα ή...

Εχω το 5πορτο Exclusive.
Φοραει 205-50-17 Αλλομινιου
Πισω αεραγωγους δεν εχει. Θα τους ειχα δει.
Για τους διακοπτες μη μασας. Αν ειναι να σου τυχει θα σου τυχει. Και εναν να εχεις μπορει να σου χαλασει...

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Οι αναπαντητες ερωτησεις μου μαζεμενες:
1)Απο πλευρικη στηριξη τα καθισματα confort πως πανε;
2)16αρες ζαντες αλουμινιου δεν εχει αυτο το αυτοκινητο σαν επιλογη;
3)Ξερετε αν μπορω να βαλω τις ζαντες απο το exclusive και τους αισθητηρες παρκαρισματος στο pack σαν εξτρα;
4)Σε ποια χωρα κατασκευαζονται τα c4 που ερχονται εδω;
5)Υπαρχει κανενα forum για citroen;
6)Μηπως οι 17αρες ειναι too much για τετοιο αυτοκινητο; Τι διαστασεις ελαστικων εχει με 16αρες και με 17αρες;
7)Τι παιζει με τον κεντρικο καθρεπτη;
Ο κλιματισμος εχει πισω αεραγωγους για τους πισω επιβατες;
9)Τα παραθυρα μονο κλεινουν η ανοιγουν κιολας απο το κουμπι;
10)Απο αξιοπιστια, κοστος συντηρησης και σερβις πως παμε; Μολις ειδα το παραπανω post για το picasso και επαθα!
11)Το site λεει τιμη 18.290 ειναι ενημερωμενη; Πολυ χαμηλη μου φαινεται!

EDIT:12)Απο ζημιες και προβληματα πως παμε;
13)Τι ειναι το Black Panel;

1. Τα καθισματα ειναι μια χαρα. Δεν ειναι ΡΕΚΑΡΟ, αλλα δεν πας και για αγωνα.
   2)16αρες αλουμινιου παιρνεις με το sx rack ή σαν εξτρα.
   3)Μαλλον οχι.
2. Στη Γαλλια, δε θυμαμαι τωρα σε ποια πολη.
   5)myphone.gr στο cars and bikes υπαρχει forum για c-4. Θα με βρεις εκει.
   6)Δε νομιζω να ειναι υπερβολικες. Ειναι παντως κουκλες.
   7)Αν εννοεις για βλαβες σε καποιους γερνει οταν βρισκεται σε μεγαλη ζεστη. Σε μενα τιποτα. Αν εννοεις κατι αλλο ρωτα.
   Οχι
   9)Αν εννοεις του τηλεχειριστηριου, οχι
3. Για κοστος θα δειξει. Εξι μηνες το εχω, 3500 χλμ. Ουτε λαδια δεν εχω αλλαξει...
4. Για τιμες θα σου πω οταν με προσλαβουν στη CITROEN για πωλητη.
   12)Προσωπικα δεν εχω παθει τιποτα.
   13)Πατας ενα κουμπι και σβηνουν οι 3 απο τις 4 οθονες για πιο ξεκουραστο ταξειδι
   Ο,τι αλλο θες ρωτα.

Παιδια ολα ειναι θεμα παιδειας. Ολα ξεκινουν και τελειωνουν εκει.
Στην ΠΑΙΔΕΙΑ.
Απ΄το πώς θα παρκαρεις μεχρι το πώς θα τρεξεις.
Απ΄το πώς θα μιλησεις μεχρι το πώς θα κατουρησεις (μεσα ή εξω)...
Και για να αλλαξει η παιδεια και η νοοτροπια δυστυχως θα περασουν χρονια...
Μια ερωτηση:
Βαψιμο πορτας με το χερουλι της, Βαψιμο μισου πισω προφυλακτηρα και φτιαξιμο-βαψιμο πισω αριστερου προφυλακτηρα στα 450 ευρω ειναι καλα;;;

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Α ο κατασκευαστής προτείνει καύσιμο 92 ή 95 οκτανίων, πιστεύω ότι είναι υπερβολή η χρήση 100άρας.
Αν κάποιος θέλει να βάλει 100άρα για ψυχολογικούς λόγους, τότε έχει καλώς.
Αλλά ας σταματήσουν να γράφουν ορισμένοι (δεν είναι προσωπικό για κανένα αυτό) ότι ότι με το πρώτο γέμισμα είδαν διαφορά σε απόδοση (πράγμα που δε νομίζω να συμβαίνει μια και οι ίδιες οι εταιρείες λένε να γίνουν πρώτα τουλάχιστον τρία γεμίσματα για να αρχίσει το αυτοκίνητο να δείχνει την όποια διαφορά). Μόνο με μέτρηση του αυτοκινήτου (σε δυναμόμετρο) και με τους δύο τύπους βενζίνης (95 - 100) μπορεί να φανεί η όποια διαφορά υπάρχει (αν υπάρχει).

Για την διαφορά στη κατανάλωση, μόνο σε ίδιες συνθήκες και ίδιο τρόπο οδήγησης (πράγμα πολύ δύσκολο), μπορεί να φανεί αν υπάρχει. Εκτός αν κάποιος έχει όργανο μέτρησης κατανάλωσης.

Συμφωνω απολυτα.
Βενζινας φιλος μου, οταν τον ρωτησα τι να βαζω, μου ειπε 'βαζε 100αρα μονο αν θες να χαλας λεφτα. Εδω μεγαλες αυτοκινητοβιομηχανιες οπως Μερσεντες ή Τζαγκουαρ και προτεινουν 95αρα. Θα βαλουμε εμεις με τα 1600αρακια και τα 1800αρακια;' Eιναι τοσο μικρες οι διαφορες σις αποδοσεις...

Ο χρήστης citastak έγραψε:
xantia update...

Σήμερα πήγα στον Καρυάδη για service...

Λάδια 5 κιλά
Φίλτρο Λαδιού,βενζίνης, αέρος, καμπίνας
Φρέον για το air condition
Τακάκια εμπρός
Μπουζί
Αλλαγή τσιμούχας στην τρόμπα υψηλής πίεσης.

Σύνολο 280 ευρώ...

Περιμένω απόψεις για τα χρήματα..Π'ως σας φαίνονται...???

Παρα πολλα. (Προσωπικη γνωμη-χωρις συγκριση)
Μην ξεχναμε οτι τα 280 ειναι 95410 δρχ. (μισος μισθος για καποιους)...

Ο χρήστης mirage έγραψε:
έλα όμως που η C4 είναι πιο φτηνή και ας βγαίνει μόνο τρίπορτη

H C-4 βγαινει ΚΑΙ 5πορτη
(εκτος αν πηρα λαθος αυτοκινητο...)

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
εδω δειτε αποτελεσματα...........
πηρε κεφαλι το σιτροεν........

Οι ξυπνιοι οδηγουν Σιτροεν. (πλεον) ...
Το θυμαστε;;;

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
..βρωμικο

Πεντακαθαρος ο πετραν
ΖΗΛΕΥΩΩ...

Ο χρήστης lkar έγραψε:
δεν έχει νόημα οποιαδήποτε συζήτηση

Πραγματι. Το θεμα ειναι τι ζηταει ο καθενας...

Ο χρήστης lkar έγραψε:
άντε πάλι με τα δισκόφρενα!

προσφέρονται κατ' επιλογή με ESP +1000 ευρώ

EDIΤ: κι η C4 έχει ημικάκαμπτο που δεν αλλάζει με τίποτα!

Nαι αλλα τα διαφορα καλουδια που εχει στανταρ το c-4 ειναι απειρως περισσοτερα απ΄ο,τι το φοκους...

Ο χρήστης Sidobre έγραψε:
Aν σκουπίζεις με χαρτομάντηλο, πρόσεχε αν το τελείωμα του δείκτη έχει κάποιο 'γρέζι' και ξύνει το χαρτομάντηλο.

Και εγώ δεν μπορώ να φανταστώ κάτι διαφορετικό. Δοκίμασε την επόμενη φορά να τον σκουπίσεις με ένα βαμβακερό ύφασμα (π.χ. κομμάτι παλιάς κοντομάνικης μπλούζας) που σίγουρα δεν θα αφήσει τπτ.

Ναι αλλα οταν βαζω το δεικτη μεσα για τη μετρηση, αυτος ειναι καθαρος.
Αρα αυτα τα 'φερνει' απο μεσα. Ετσι δεν ειναι...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Κυριοι Σιτροενακηδες,
Εχω ενα C-4 εδω και τρεις μηνες με 1430 χλμ.
Οποτε κοιταζω τα λαδια με το δεικτη της μηχανης, ενω η σταθμη ειναι οκ, βλεπω στην ακρη του δεικτη, κατι σα χνουδακι, σα μικρες τριχουλες, σαν ινες. ΤΙ ΕΙΝΑΙ;;;

Μηπως ειναι απο το στουπι που καθαριζεις τον δεικτη;

Προσεξε. Βγαζω το δεικτη. Τον σκουπιζω με χαρτομαντηλο. Βαζω το δεικτη. περιμενω, βγαζω το δεικτη, βλεπω τα μικρα διαβολακια.
ΤΙ ΕΙΝΑΙ;;;

Δεν μπορω να φανταστω τι μπορει να ειναι.

Και, ξερεις δεν μοιαζουν για ρινισματα, για να πω οτι λογω καινουργιας μηχανης κλπ.
Μοιαζουν με πολυ μικρες τριχουλες, σα χνουδακια στην ακρη του δεικτη.
Πρωτη φορα βλεπω τετοιο πραγμα

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Κυριοι Σιτροενακηδες,
Εχω ενα C-4 εδω και τρεις μηνες με 1430 χλμ.
Οποτε κοιταζω τα λαδια με το δεικτη της μηχανης, ενω η σταθμη ειναι οκ, βλεπω στην ακρη του δεικτη, κατι σα χνουδακι, σα μικρες τριχουλες, σαν ινες. ΤΙ ΕΙΝΑΙ;;;

Μηπως ειναι απο το στουπι που καθαριζεις τον δεικτη;

Προσεξε. Βγαζω το δεικτη. Τον σκουπιζω με χαρτομαντηλο. Βαζω το δεικτη. περιμενω, βγαζω το δεικτη, βλεπω τα μικρα διαβολακια.
ΤΙ ΕΙΝΑΙ;;;