Posts made by mits007

1. LINKSYS PAP2T – INTERNET PHONE ADAPTER
   http://www.e-shop.gr/show_per.phtml?id=PER.615047
   http://www.cisco.com/en/US/products/ps10029/index.html
   ΤΙΜΗ: 20€

2. LINKSYS SPA9000 – IP TELEPHONY SYSTEM
   http://www.e-shop.gr/show_per.phtml?id=PER.615083
   http://www.cisco.com/en/US/products/ps10031/index.html
   ΤΙΜΗ: 120€

3. LINKSYS SPA941 – IP PHONE (2 ΤΕΜΑΧΙΑ)
   http://www.voipsolutions.gr/shop/index. ... ct_id=1587
   http://www.cisco.com/en/US/products/ps10038/index.html
   ΤΙΜΗ: 50€ ΕΚΑΣΤΟ

ΤΙΜΗ ΟΛΟΥ ΤΟΥ ΠΑΚΕΤΟΥ 200€

1. LINKSYS PAP2T – INTERNET PHONE ADAPTER
   http://www.e-shop.gr/show_per.phtml?id=PER.615047
   http://www.cisco.com/en/US/products/ps10029/index.html
   ΤΙΜΗ: 20€

2. LINKSYS SPA9000 – IP TELEPHONY SYSTEM
   http://www.e-shop.gr/show_per.phtml?id=PER.615083
   http://www.cisco.com/en/US/products/ps10031/index.html
   ΤΙΜΗ: 120€

3. LINKSYS SPA941 – IP PHONE (2 ΤΕΜΑΧΙΑ)
   http://www.voipsolutions.gr/shop/index. ... ct_id=1587
   http://www.cisco.com/en/US/products/ps10038/index.html
   ΤΙΜΗ: 50€ ΕΚΑΣΤΟ

ΤΙΜΗ ΟΛΟΥ ΤΟΥ ΠΑΚΕΤΟΥ 200€

Ο χρήστης nass έγραψε:

Αυτή τη στιγμή όλοι οι συμμετέχοντες σε αγώνες του WRC προτεραιότητας 1 και 2 (δηλ. τα WRC) θα πρέπει να φοράνε κράνη FIA 8860 (τα καλύτερα από άποψη ασφάλειας αλλά και τουλάχιστον €1500 και νομίζω δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή σε open face)

Απ΄όσο γνωρίζω από το 2011 αυτό επεκτείνεται σε όλους τους οδηγούς.

Από το 2011 ή το 2018 για εμάς στην Ελλάδα και στους εγχώριους αγώνες?

Πουλήθηκαν και οι ζώνες.

Ευχαριστώ για την φιλοξενία.

Νέα τιμή 150€ και οι 2

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Το μπλέκεται το θέμα, προετοιμασία για την πλάκα μας σε track-day κάνουμε, αν θέλαμε Fia Ηomologation ξέρουμε που να βρούμε τα πάντα.

Δεν έχεις άδικο και επικροτώ την προσπάθειά σας, απλά διατύπωσα την άποψη μου έτσι ώστε να ξεκαθαρίσουν κάποια πράγματα με την θεώρηση πολλών που πιστεύουν ότι τα cage από Crmoly είναι ελαφρύτερα από αυτά του κοινού χάλυβα. Εσύ το γνώριζες, υπάρχουν πολλοί όμως, ακόμα και έμποροι ή 'κατασκευαστές' που δεν το ξέρουν.

@ 21 Quadra, @ nass

λέμε ακριβώς το ίδιο πράγμα, συγνώμη αν δεν είχα την σωστή διατύπωση .....

Επειδή πολλά λέγονται συνέχεια ότι τα roll cage χρωμομολυβδενίου ότι είναι ελαφρύτερα από τα αντίστοιχα με κοινό χάλυβα παρακαλώ δείτε τα παρακάτω links και δώστε προσοχή στην παράμετρο density

Chromoly : http://www.matweb.com/search/DataSheet. ... 3d9&ckck=1

St37 : http://www.matweb.com/search/DataSheet. ... acd039761d

Το ειδικό βάρος λοιπόν και των δύο υλικών είναι ακριβώς το ίδιο άρα δεν προκύπτει σε καμία περίπτωση να είναι ελαφρύτερο για το ίδιο πάχος υλικού.
Θεωρώ ότι τα cage που είναι κατασκευασμένα από Chromoly χρησιμοποιούν πιο λεπτά πάχη σωλήνων. Αυτό θεωρητικά θα μπορούσε να επιτρέπεται (αν και δεν αναφέρετε πουθενά στον γενικό κανονισμό) αφού το Chromoly έχει σχεδόν τι διπλάσια σκληρότητα από τον απλό χάλυβα (παράμετρος Tensile Strength).

viewtopic.php?f=9&t=39626

Καλή αρχή σε όσους τυχερούς τρέξουν.

ΑΥΤΟΣ είναι ο σωστός τρόπος αλλαγής ... πάσης φύσεως ... λαδιών ....

Youtube Video

Τα καθίσματα πουλήθηκαν...

Μένουν οι ζώνες, τιμή 180€

Update: Τα καθίσματα είναι παραγωγής 2005 δηλαδή τρέχουν έως το 2010 συν 3 χρόνια παράταση έως και το 2013.

   Οι ζώνες είναι παραγωγής 2002 δηλαδή τρέχουν έως το 2007 συν 3 χρόνια παράταση έως και το 2010.

Πωλούνται 2 καθίσματα Sparco Evo Plus (Παρόμοια με αυτά τις φωτογραφίας) με βάσεις αλουμινίου και 2 ζώνες 4 σημείων Sabelt κόκκινες.

και τα 2 μαζί 600€
μόνο τα καθίσματα 500€
μόνο οι ζώνες 180€

Πωλούνται 2 καθίσματα Sparco Evo Plus (Παρόμοια με αυτά τις φωτογραφίας) με βάσεις αλουμινίου και 2 ζώνες 4 σημείων Sabelt κόκκινες.

και τα 2 μαζί 600€
μόνο τα καθίσματα 500€
μόνο οι ζώνες 180€

Ο χρήστης Neos έγραψε:
:ysterical:
Ζώα είμαστε εμείς που τους έχουμε δώσει τη δυνατότητα να συμπεριφέρονται έτσι, με την ανοχή και την ψήφο μας
Αφού βρίσκουν και τα κάνουν...

+ν!

Ο χρήστης kostasfz6 έγραψε:
Το χαρτί το πήρα από το κτέο της Autovision. Το χαρτί αυτό (με αρ. πρωτ. 23490/2075) αναφέρεται στο ΦΕΚ 4/Α'/08. Καλές μεταβιβάσεις

αυτό το νούμερο είναι σίγουρα λάθος, είναι πάντα το έτος

Έχω μια πρόταση:

Ο χαμένος των εκλογών να αναλάβει την διοίκηση της ΕΘΕΑ.

Εχει πολύ ζέστη και βλέπω παράξενα όνειρα....

Διαβάζοντας τον τεχνικό κανονισμό για την ομάδα Α βρήκα το παρακάτω:

5.5 ΣYΣTHMA ΠEΔHΣHΣ (ΦPENΩN)
Το σύστημα πέδησης (φρένων) είναι ελεύθερο, με την προϋπόθεση πως:
• Περιλαμβάνει τουλάχιστον δύο ανεξάρτητα κυκλώματα, που ενεργοποιούνται από το
ίδιο πεντάλ (Μεταξύ του πεντάλ και των δαγκανών, τα δύο κυκλώματα πρέπει να είναι αναγνωρίσιμα ξεχωριστά, χωρίς οποιαδήποτε μεταξύ τους σύνδεση, εκτός από το μηχανικό
κατανεμητή πέδησης)
• Δεν υπάρχει οποιαδήποτε συσκευή ή “σύστημα” μεταξύ της κύριας τρόμπας φρένων
και των δαγκανών. Δεν θεωρούνται ως “συστήματα” αισθητήρες συλλογής δεδομένων, διακόπτες επαφής για τα πίσω κόκκινα φώτα STOP, μηχανικές περιοριστικές συσκευές και συστήματα χειρόφρενου που ενεργοποιούνται απευθείας από τον οδηγό.

...αν κατάλαβα καλά επιτρέπεται η χρήση υδραυλικού χειρόφρενου ακόμα και αν δεν προβλέπεται στην homologation του αυτοκινήτου ή κάνω λάθος...

Ευχαριστώ