Posts made by mihalis_

Μήπως εννοείς ότι η γόμα δεν είναι πρόσωπο με τη ζάντα αλλά λίγα χιλιοστά πιο έξω ώστε να ακουμπά πρώτα η γόμα στο πεζοδρόμιο;

Ο χρήστης limited_one έγραψε:
Το ελαστικό Sportrac 3 της Vredestein
...
Από το http://www.autoaccessories.gr/tuning/se ... tegory=128

Στο skroutz.gr παρακάτω αυτό το λάστιχο δεν φαίνεται ιδιαίτερα ακριβό. Πως γίνεται σπορ λάστιχο προσεγμένης προδιαγραφής να είναι τόσο φτηνό;

http://www.skroutz.gr/c/578/elastika.ht ... redestein+

Επίσης στη μεγενθυμένη φωτογραφία παρακάτω από το σύνδεσμο που έδωσε ο limited_one δεν βλέπω νύχι. Τι ακριβώς εννοείτε με το 'νύχι';

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Είναι common rail η γεννήτρια?

Δεν νομίζω.

Τι θέλετε να πείτε λοιπόν, ότι το αρσενικό βγαίνει από τις κακές μηχανές ντίζελ ενώ οι καλές το μαζεύουν σε ένα μπουκαλάκι;

όχι ντίζελ στην Αθήνα!!!

Έχοντας διαβάσει το παραπάνω, και όντας συχνός χρήστης μιας γεννήτριας πετρελαίου, αναρωτιέμαι:

Υπάρχει καμία εταιρεία πετρελαιοειδών στην Ελλάδα όπου το πετρέλαιο δεν έχει αρσενικό ή έχει λιγότερο από άλλες;

όχι ντίζελ στην Αθήνα!!!

Έχοντας διαβάσει το παραπάνω, και όντας συχνός χρήστης μιας γεννήτριας πετρελαίου, αναρωτιέμαι:

Υπάρχει καμία εταιρεία πετρελαιοειδών στην Ελλάδα όπου το πετρέλαιο δεν έχει αρσενικό ή έχει λιγότερο από άλλες;

Από τα μισελέν τύπου Η που είχε από το εργοστάσιο, κατέληξαν να προεξέχουν κομματάκια 1-2 πόντους σχισμένα στα πλαϊνά, και αυτό συνέβη δυο φορές.

Υπάρχει κάποιος δείκτης αντοχής της γόμας και των πλαϊνών;

Τι γίνεται με τη φθορά στα πεζοδρόμια δεν είπαμε. Με σκληρότερο σκελετό τύπου V, δεν είναι λιγότερη η φθορά εκεί που ξύνει το πεζοδρόμιο;

Υπάρχει τύπος ελαστικού που να φθείρεται λιγότερο (στην απότομη ανηφόρα άγριου μπετού όπου σχεδόν σπινιάρει);

Σε Octavia5 την τελευταία φορά που έπαθε σοβαρή ζημιά στο λάστιχο τοποθετήθηκε μεταχειρισμένο προδιαγραφής V επειδή μόνο αυτό βρήκα. Δεν τρέχει ποτέ με πάνω από 140 χλμ/ώρα, άρα δεν κερδίζω τίποτα με τα V, σωστά;

Τώρα που θέλουν όλα τα λάστιχα άλλαγμα σκέφτομαι να βάλω παντού V. Διότι έχω την εντύπωση ότι επειδή είναι πιο σκληρά φθείρονται λιγότερο, πχ στο ξύσιμο κολλητά με το πεζοδρόμιο ή σε μία πολύ απότομη ανηφόρα με άγριο μπετό όπου περνώ συχνά και μερικές φορές σπινιάρει. Φθείρονται λιγότερο τα V;

Σε Octavia5 την τελευταία φορά που έπαθε σοβαρή ζημιά στο λάστιχο τοποθετήθηκε μεταχειρισμένο προδιαγραφής V επειδή μόνο αυτό βρήκα. Δεν τρέχει ποτέ με πάνω από 140 χλμ/ώρα, άρα δεν κερδίζω τίποτα με τα V, σωστά;

Τώρα που θέλουν όλα τα λάστιχα άλλαγμα σκέφτομαι να βάλω παντού V. Διότι έχω την εντύπωση ότι επειδή είναι πιο σκληρά φθείρονται λιγότερο, πχ στο ξύσιμο κολλητά με το πεζοδρόμιο ή σε μία πολύ απότομη ανηφόρα με άγριο μπετό όπου περνώ συχνά και μερικές φορές σπινιάρει. Φθείρονται λιγότερο τα V;

αναρωτιέμαι αν θα μπορουσα να βάλω υγραέριο που γεμίζουν τις φιάλες πετρογκαζ (...) ψαχνωντας σε φορουμ του εξωτερικού γνωρίζω οτι το αυτοκίνητο δεν θα τραβάει αλλα δεν βρίκα κάτι για το εαν θα προκαλέσω ζημιά ή οχι?

Τι στοιχεία βρήκες για τη σύνδεση, μήπως γίνεται με δεύτερο σωλήνα για να μεταφέρει το αέριο κατευθείαν στον πνεύμονα (γιατί ο κανονικός σωλήνας μεταφέρει το αέριο σε υγρή κατάσταση);

Τι γίνεται αν αντί για υγραέριο βάλουμε μίγμα ΗΗΟ από ηλεκτρόλυση στον πνεύμονα;

Ξέρει κανείς ακριβώς τι σημαίνουν τα δύο τελευταία νούμερα στις παρακάτω προδιαγραφές;

60 Ah, 280 Α DIN, 480 Α EN/SAE

Φαντάζομαι θα είναι το ρεύμα που δίνει σε κάποιες συνθήκες που είναι κοντά στο βραχυκύκλωμα αλλά πως ορίζονται αυτές οι συνθήκες;

Επίσης πολλοί αξιολογείτε τις μπαταρίες με βάση τη χωρητικότητα (Ah), μήπως τελικά αυτό που έχει σημασία είναι η διάρκεια ζωής σε έτη και όχι η χωρητικότητα αφού η μπαταρία διατηρείται συνεχώς γεμάτη;

Σκέφτομαι να αγοράσω ένα από τα εξής μιν-βαν με απλή άδεια κυκλοφορίας ΙΧ (όχι επαγγελματική, ούτε αγροτική).

1. Mitsubishi L300 4x4
2. Volkswagen transporter
3. Nissan serena
4. Hyundai H-1
5. Hyundai trajet
6. Mercedes vito
7. Ford transit
8. Ford transit connect

α. Τα τέλη κυκλοφορίας είναι ίδια με τα τέλη κυκλοφορίας ΙΧ αυτοκινήτου ίδιου κυβισμού και ηλικίας;

β. Η υποχρεωτική ασφάλεια (ζημιές τρίτων) κοστίζει όσο και για ΙΧ αυτοκίνητο ίδιου κυβισμού;

Σκέφτομαι να αγοράσω ένα από τα εξής μιν-βαν με απλή άδεια κυκλοφορίας ΙΧ (όχι επαγγελματική, ούτε αγροτική).

1. Mitsubishi L300 4x4
2. Volkswagen transporter
3. Nissan serena
4. Hyundai H-1
5. Hyundai trajet
6. Mercedes vito
7. Ford transit
8. Ford transit connect

α. Τα τέλη κυκλοφορίας είναι ίδια με τα τέλη κυκλοφορίας ΙΧ αυτοκινήτου ίδιου κυβισμού και ηλικίας;

β. Η υποχρεωτική ασφάλεια (ζημιές τρίτων) κοστίζει όσο και για ΙΧ αυτοκίνητο ίδιου κυβισμού;

120 ευρώ με χρέωσαν, πόσα θα έδινα σε μαγαζί με μπαταρίες για αυτές τις προδιαγραφές;

Αγανακτισμένος από την ποιότητα υπηρεσιών στα υποτιθέμενα 'εξειδικευμένα' ή 'εξουσιοδητημένα' συνεργεία της Skoda (ένας μου έδωσε το αυτοκίνητο να φύγω με το φίλτρο αέρα βγαλμένο, άλλος έκανε επισκευή τρακαρίσματος αφήνοντας ένα πόντο κενό εκεί όπου στηρίζεται το ψυγείο όπου έπρεπε να υπάρχει επαφή), είπα να πηγαίνω στο εξής στην αντιπροσωπεία της Skoda, αρκετά με τις μαϊμούδες.

Η μπαταρία άδειαζε κάθε τόσο και βρήκαν βραχυκύκλωμα στο βύσμα του βεντιλαντέρ από λάσπη όπου και το καθάρισαν, ταυτόχρονα όμως άλλαξαν και τη μπαταρία.

1. Είναι σύνηθες να αλλάζεται η μπαταρία 3 χρόνια και 4 μήνες από την αγορά του καινούριου αυτοκινήτου, και με 44.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ;

2. Είναι καλύτερη ή χειρότερη η μπαταρία που βάλανε; Οι μπαταρίες γράφουν:
   μπαταρία κατασκευαστή: 60 Ah, 280 Α DIN, 480 Α EN/SAE
   μπαταρία αντιπροσωπείας: 44 Ah, 220 Α DIN, 360 Α EN/SAE

3. Αν είναι χειρότερη η μπαταρία που βάλανε, είναι πιθανό να είναι πολιτική του εργοστασίου να προτείνει στις αντιπροσωπείες να βάζουν τέτοιες μπαταρίες;

Ή πρόκειται για απληστία της αντιπροσωπείας που χρεώνει ένα κάρο λεφτά αλλά δεν παύει να βάζει ότι βάζει οποιοδήποτε συνεργείο;

Ευχαριστώ αλλά σκεφτόμουν μόνο κλειστά αυτοκίνητα. Τουλάχιστον 2 μέτρα μήκος χρειάζομαι (με κλειστή την πόρτα).

Έχει κανείς υπόψη κάποιο 4x4 με μεγάλη χωρητικότητα για αποσκευές κλπ, αλλά σχετικά οικονομικό;

Έχει κανείς υπόψη κάποιο 4x4 με μεγάλη χωρητικότητα για αποσκευές κλπ, αλλά σχετικά οικονομικό;

Υπάρχει πουθενά online βάση δεδομένων με τις επιδόσεις (επιτάχυνση, κατανάλωση κλπ) και τα τεχνικά χαρακτηριστικά όλων των αυτοκινήτων?