Posts made by michael-amott

Ο χρήστης Biscione έγραψε:
ναι αλλα σε 2 χρονια .αν ψηνεσε τοσο πολλυ για αλογα και δεν μπορεις να περιμενεις τοτε τα γερμανα ειναι η λυση σου απλα η τενολογια των ιταλων μετα θα ειναι πιο υψηλη απο τις τωρινες λυσεις..

και ολα αυτα με ενα ενα ΕΥΡΟ5 να περιμενει μην το ξεχνας

Σωστα ολα αυτα που λες φιλε..αλλα επειδη τη σημερον ημερα τα αυτοκινητα της alfa ζυγιζουν πανω απο 1,5 τονο εκαστο..καλο θα ηταν να βαλει και καναν κινητηρα της προκοπης...
Πανω απο 40 χιλιαρικα για την Brera 2.2 (την οποια οδηγησα και την οποια εχω ερωτευτει.. ) η οποια ομως ΔΕΝ ειναι γρηγορη...ελεος!
Τι να τα κανω τα uniair κλπ οταν ολοι οι υπολοιποι εχουν φουσκωσει τις τουρμπινες τους και πανε αερα πατερα?
Τελος παντων ετσι οπως παει η alfa θα παρει ολους τους πελατες της mercedes και τουμπαλιν!!...

Ο χρήστης Biscione έγραψε:
απο το 2007 και μετα το γκρουπο φιατ θα ξεκηνηση να χρησημοποιη κινητηρες με το συστημα uniair για το τι αλογα θα βγαζει ο καθενας κινητηρας θα το δουμε στην πορεια

το σιγουρο ειναι οτι με αυτην την πατεντα θα εχει ενα βημα 3 χρονων πιο μπροστα απο τις αλλες εταιριες που υπολογιζετε οτι απο το το 2010 θα χρησημοποιησουν αυτο η παρομοιο συστημα

δες και την καταχωρημενη πατεντα

http://v3.espacenet.com/textdoc?DB=EPOD ... =EP1378638

Δηλαδη αποκλειεται το λανσαρισμα καποιου αλλου κινητηρα (turbo) για τις 159-Brera μεσα στο τρεχον ετος?

Πως ηρθαν ετσι τα πραγματα...θα πρεπει να κοιταμε προς Γερμανια μερια για γρηγορο αμαξι...

Καλημέρα!

Μηπως ξερει κανεις αν θα βγει απο την Alfa κινητηρας 2.2 turbo?
Κατι ειχε ακουστει οτι θα βγαζει γυρω στα 260 αλογα!
Κατι πρεπει να γινει και για εμας που θελουμε και ομορφια αλλα και επιδοσεις!!!

Σορρυ αν εχει ξανα-αναφερθει το θεμα και δεν το θυμαμαι...

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ξανά
Ζήλεψαν τη BMW 116 που ξεκινάει χωρίς κλιματισμό και ηχοσύστημα;

Ξανα δε λες τιποτα!!
Βεβαια εχει καλη βασικη τιμη οποτε...
Αλλωστε δεν ειναι ιδιαιτερα ακριβος...450 ευρω!

Υ.Γ. Θυμασαι τελικα επιπλεον κοστος για την εγχρωμη οθονη??

Ο χρήστης hazard έγραψε:
Το board computer μου φαίνετε απίθανο να μην το έχει standard, αφού το έχουν μικρότερες εκδόσεις.
Επίσης απίθανο, είναι να μην έχει a/c !!! Μάλλον δεν έχει clima, που το πληρώνεις επιπλέον.

Δεν μιλησα για A/C!!Για ηλεκτρονικο κλιματισμο (αυτοματο) μιλησα απο την αρχη...
Μπορει να σου φαινεται απιθανο (οπως κι εμενα αλλωστε)..αλλα αφου ετσι ερχεται!

Ο χρήστης manosk έγραψε:
2. Δεν μπορεί, κάποιο λάθος θα έγινε. Ηλεκτρονικό κλιματισμό έχουν όλα τα μοντέλα από Elegance και πάνω και προσφέρεται ως έξτρα και για τα υπόλοιπα. Τί εννοούμε ως ηλ. κλιματισμό όμως; Γνωρίζω δύο τύπους κλιματισμού για το Astra: το απλό A/C και τον αυτόματο κλιματισμό. Υπάρχει κάτι άλλο;
Το ίδιο και για το Board Computer. Πώς γίνεται να μην το έχει το OPC όταν το έχουν όλα τα άλλα μοντέλα, τουλάχιστον ως έξτρα; Εγώ πχ το έχω ως έξτρα.
Μήπως έπεσες σε άσχετους; Πάρε ένα τλφ σε άλλη επίσημη αντιπροσωπεία να μάθεις από πρώτο χέρι.
Αρχείο pdf με τις αντιπροσωπείες.

Μιλαμε παντα για τον Αυτοματο Κλιματισμο..Εχω ρωτησει και σε αλλες αντιπροσωπειες και ερχεται ΧΩΡΙΣ αυτοματο κλιματισμο και ΧΩΡΙΣ υπολογιστη ταξιδιου...(συγκρατηση βασικης τιμης χαμηλα..??ποιος ξερει... )...Αν εχεις διαβασει και σε ΟΛΑ τα περιοδικα το αναφερουν πως ερχεται χωρις τα παραπανω..Το οτι το εχεις εσυ ως extra δεν αποκλειει το γεγονος να το εχω κι εγω ως extra...

Ο χρήστης manosk έγραψε:
:yahoo:

1. Τα OPC βγαίνουν με στάνταρ εξοπλισμό που διαφέρει από τον εξοπλισμό των υπόλοιπων μοντέλων προς το καλύτερο. Οι ζάντες αυτές, εκτός από καλές, είναι απολύτως χαρακτηριστικές και (γνώμη μου) αν τις αλλάξεις θα χάσει το OPC τη μοναδικότητά του. Να περιμένεις αρκετό τράνταγμα στις ελληνικές λακούβες λόγω μεγέθους, επομένως δεν θα συνιστούσα μεγαλύτερη διάσταση, ακόμα κι αν προσφερόταν ως επιλογή.
2. Board Computer δίνεται σε όλα τα Astra ως επιλογή ή στάνταρ. Σιγά μην δεν το έδιναν με το OPC. Γενικά προσφέρει πληροφορίες για διάφορα πράγματα (πίεση ελαστικών, στάθμη λαδιού/υπερθέρμανση κινητήρα, πάγο στο δρόμο, κατανάλωση, επάρκεια καυσίμου, υπολογισμό μέσης ταχύτητας κλπ κλπ). Δεν δίνει τις ίδιες πληροφορίες σε όλα τα μοντέλα, γιατί αυτό εξαρτάται από τους αισθητήρες που έχουν εγκατασταθεί. Λογικά στο OPC θα έχουν μπει όλοι οι διαθέσιμοι του μοντέλου, ίσως και περισσότεροι.
3. Έχω CD30 mp3 με μονόχρωμη οθόνη, αλλά μπορούσα να πάρω έγχρωμη χωρίς αλλαγή ηχοσυστήματος. Από την έκδοση Elegance και πάνω προσφέρεται το CD30 mp3 με έγχρωμη οθόνη, οπότε δεν νομίζω ότι θα έχεις πρόβλημα.
4. Μωρέ ας το είχα κι ήταν και πράσινοι. Μη βασίζεσαι πάντως στα φυλλάδια, δεν είναι πάντα ακριβή, ειδικά στα χρώματα.

Γενικά πάντως, αν δεν ξέρουν οι συγκεκριμένοι ρώτα και σε άλλη αντιπροσωπεία, ακόμα και τηλεφωνικά.

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις...

**1.**Σωστα τα λες...προσφερεται σαν επιλογη η συγκεκριμενη ζαντα..αλλα μονο ως 19''!!Κι εγω δεν θελω να βαλω τοσο μεγαλη διασταση για τους λογους που κι εσυ αναφερεις...Οσον αφορα τη μοναδικοτητα και το αν ειναι χαρακτηριστικες οι standard ζαντες η οχι..σε foto απο πολλες εκθεσεις που εχω δει λανσαρεται με την 19'' ζαντα..Ασε που κυκλοφορει ενα εδω στην Πατρα με αυτη τη ζαντα και μου ετρεχαν τα σαλια οταν το ειδα.. Απλα ελεγα μηπως επειδη βγαινει σε 17'' και σε 19''...μηπως βγαινει και σε 18''??

**2.**Δυστυχως το OPC δεν εχει ουτε ηλεκτρονικο κλιματισμο ουτε board computer!!

**3.**Μακαρι...θα παω να το ξαναρωτησω..μηπως θυμασαι extra κοστος για την εγχρωμη επιλογη??

Ευχαριστω και παλι..

Καλημερα παιδια...
Τη Δευτερα θα παραγειλλω το OPC απο την αντιπροσωπεια εδω στην Πατρα..
Αν μπορει καποιος ας μου απαντησει στα παρακατω γιατι εχω πελαγωσει...

**1.**Το αμαξι ερχεται με την **κλασσικη OPC ζαντα **με τις 6 χοντρες ακτινες σε 18''.Το σχεδιο ομως δεν μου αρεσει καθολου και θελω να βαλω το σχεδιο που δινουν για extra 19'' ζαντα (αυτο με τις 5 διπλες ακτινες... ) αλλα οχι σε 19'' αλλα σε 18''!Απο το φυλλαδιο του astra εχω δει οτι τις προσφερει σε 17'' διασταση...Ρωτησα και μου ειπαν οτι μπορω να βαλω σε 18'' μονο οτι βλεπω στο φυλλαδιο σε 18''!Υπαρχει αραγε περιπτωση να βγαζουν το συγκεκριμενο σχεδιο μονο σε 17'' και 19'' αλλα οχι σε 18''?Μηπως ξερει κανεις τιποτα επ'αυτου?

**2.**Μαλλον θα βαλω και Board Computer..ξερει κανεις τι ακριβως περιλαμβανει το Check Control?Προειδοποιει για χαμηλες σταθμες υγρων οπως μου ειπαν..αλλα ουτε και αυτοι ηξεραν να μου πουν τι ακριβως...Ξερει καποιος για ποια υγρα σε ενημερωνει και τελος παντων τι ακριβως περιλαμβανει το Check Control?

**3.**Μπορει να συνδυαστει η **εγχρωμη οθονη **με το CD30 MP3?Δηλαδη χωρις να παραγγειλω το CDC40 η καποιο Navigation?

**4.**Και κατι τελευταιο ασχετο...Οι **δεικτες **(βελονες) σε κοντερ, στροφομετρο, βενζινη ειναι ΜΠΛΕ η ΚΟΚΚΙΝΟΙ?Σε ολα τα περιοδικα που εχω κοιταξει ειναι κοκκινοι..ενω στα φυλλαδια της opel ειναι μπλε...

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

από πίσω είχε παρκάρει ένα ΑΚΡΙΒΩΣ ίδιο 1.6 στο κλασσικό γαλάζιο χρώμα και φυσικά έβγαλα τα 2 κουκλιά φωτό δίπλα-δίπλα...!!!

Εγω θα ελεγα πως το κλασσικο (γενικα για τα μικρα fiat...) ειναι το Κιτρινο!!

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

Το παω στο καλυτερο συνεργειο για Alfa,Fiat,Lancia εδω στην Πατρα...ιδιωτη (δεν ξερω αν επιτρεπεται να κανω διαφημιση..γί'αυτο δεν αναφερω ονομα...)..αλλα ερχονται σχεδον απο τη μιση Πελλοπονησσο εδωπερα..ειναι πολυ καλος!!!

Στον Καπλάνη ?

Χεχε...Σωστοοοοςςςςς!!!!Κορυφη ο κυρ-Νικος!!!

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Από περιέργια και μόνο για σέρβις το πας σε συνεργείο δικό σου ή σε αντιπροσωπεία...;;;

Υγ: Να το χαίρεσαι το τουτού σου...!!!

Το παω στο καλυτερο συνεργειο για Alfa,Fiat,Lancia εδω στην Πατρα...ιδιωτη (δεν ξερω αν επιτρεπεται να κανω διαφημιση..γί'αυτο δεν αναφερω ονομα...)..αλλα ερχονται σχεδον απο τη μιση Πελλοπονησσο εδωπερα..ειναι πολυ καλος!!!

Ευχαριστω...το χαιρομαι ..οχι για πολυ ακομα ομως...

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Καλησπερα σε ολους τους Ιταλοφιλους!!!
Αποφασισα να κανω το πρωτο post μου εδω ως γνησιος φιλος των αυτοκινητων απο την γειτονα χωρα!!

Εγω ειμαι κατοχος ενος Punto ΙΙ Sporting απο το 2001 με 85.000χλμ και πολυ λιγα προβληματακια μεχρι τωρα..παρα την μικρη τουρμπινα που κρυβεται κατω απο το καπω!!

Ωπ!! Νατος!! Για πες καμια πληροφορία για το πουντάκι....Ότι περισσότερο μπορείς καθώς φίλος σκέφτεται να κάνει ό,τι κι εσύ αν και εγώ διαφωνώ...
Τελευταία μου έχουν μπει και μένα κάτι σκέψεις για το 2λιτρο τουρμπο στο bravo μου....

Κοιτα να δεις..αγορασα το turbo-kit απο την εταιρια Belwagen στην Αθηνα..που το εφερνε(δεν ξερω αν το φερνει ακομα... ) απο Ιταλια συσκευασμενο της εταιριας Autotest (εχει αναλογα κιτ και για αλλα μοντελα νομιζω..)

**Το κιτ αυτο περιλαμβανει **μια μικρη τουρμπινα Garett Τ20,ενα μεγαλο σχετικα intercooler, μπουζι ιριδιου, νεα πολλαπλη εξαγωγης,συρματινο καταλυτη, φιλτροχοανη, σκαστρα Bosch, παραλληλο εγκεφαλο...δεν ξερω μην ξεχναω κατι αλλο τωρα..
Η πιεση ηταν ρυθμισμενη στα 0.4bar και η εταιρια εκανε λογο για 125ps(αρκετα αισιοδοξο!!!)
Το κοστος ηταν (με τοποθετηση) το 2001 1.2000.000δρχ(αρκετα τσιμπημενη τιμη!!)

Οι παραπανω αλλαγες που εκανα εγω ηταν η προσθηκη ενος ψυγειου λαδιου απο Thema Turbo, η αυξηση της πιεσης στα 0.55bar(ΝΑΙ..εχει διαφορα!!), ενα μπαρομετρο, οργανο θερμοκρασιας λαδιου, αλλα μπουζοκαλωδια, και αλλαγη της εξατμισης απο την νεα πολλαπλη και πισω με καταργηση του μεσαιου καζανιου και διαμετρο 50mm...Σε συνδυασμο με τις παραπανω ενεργειες υπολογιζω (μετα και απο συγκρισεις και με αλλα τουτου..) να βγαζει γυρω στα 130 πραγματικα ps!!

Οσον αφορα την αξιοπιστια...εχω διανυσει 75.000km με το turbo-kit σεβομενος βεβαια την μετατροπη του κινητηρα και το μονο που εχω αλλαξει ειναι 2 φορες καμμενο μπουζοκαλωδιο και ενα σκισμενο κολλαρο..

Οσον αφορα τις επιδοσεις αυτες αποζημιωνουν και με το παραπανω (σε σχεση με πριν παντα...) λογω μικρου βαρους, 6αρι σασμαν, διατηρησης της εργοστασιακης σχεσης συμπιεσης (10,6:1..!!!!!!!) πραγμα που το κανει να ''φουσκωνει'' στις 2.500-3.000rpm και να εχει τρομερες ρεπριζ...

Υ.Γ.1Επιπλεον φοραει τον πισω αξονα απο HGT με δισκοφρενα,και τα εμπρος ειναι αλλαγμενα με της 146 1.7!Τρομερη αλλαγη στην επιβραδυνση!!
Υ.Γ.2Απο αναρτηση ''κλασσικη'' η λυση με συνδυασμο Koni-Eibach!!Μιλαμε για πολυ κοπανημα!!Πανε οι πετρες στα νεφρα..

Καλησπερα σε ολους τους Ιταλοφιλους!!!
Αποφασισα να κανω το πρωτο post μου εδω ως γνησιος φιλος των αυτοκινητων απο την γειτονα χωρα!!

Εγω ειμαι κατοχος ενος Punto ΙΙ Sporting απο το 2001 με 85.000χλμ και πολυ λιγα προβληματακια μεχρι τωρα..παρα την μικρη τουρμπινα που κρυβεται κατω απο το καπω!!